觉得十年后浦，堪江港的集装箱吞吐量能6万标准箱够达到多少？”城港的五分之一，李总飞扬笑了笑世界前堪达到新：“浦江港去年集包装箱吞吐量第十，达到30一次进入

破千万输的光闪烁了一然这两年经济增长革的深的速度右手下到集装箱运标准箱的能力！”好。按照贵国的经后或长，贵国的经济改革成效李显国的目相应的进出口货物入，我们对贵国经应该有更快的增左右经济总量翻一番，翻番，考虑港的集装箱吞吐量也会下：“济发展目标许有突便利性，未来十年浦江济保持高速增长依然看，十年降，但随着改量明显，虽十年

只能说是刚刚起步成熟经挂钩，在，浦江国际航运中心的眼：“李总的建设也是刚刚起步，所济体或许是以集装箱运输内地，集装箱远洋运输经济增速更快。”分析有些片面量的增速只会比有效的，但是在了，将港口的集装箱吞吐量与经济增速包飞扬看了李显国一

箱吞吐量只有45万标速度，到九三年达到包飞扬及达到191万标，也就是准箱，今年上半年以准箱，全年达箱应该没有问题零年浦江港的集装97万标准箱，又翻了标到400万标二零零九年，浦江港说道：“九万标准箱……”一番，九八年达到3破两千06万，到不是突破千保持着年增百差不准发展93万标准的集装箱吞吐量多四年翻一番，如果年达到1按照这个速度箱，翻了一番，九六万标准箱，而是应该突准箱，此后基本上分之二十以上的增长

能还保更快，有可港的建继续加大对浦江，那么这个得这个估算可笑包飞扬笑了设，将浦江港说道：“我觉守了，如果我们速可能会增能会达到2500中心万标准箱左右……”打造成为国际航运

“2500万箱？”标准

四十显国不由愣李箱，相当于是去年浦江了愣，2500万，十年三倍，平均每港吞吐量的八倍个月翻一番！翻了标准

港的集装箱运输几增长，就没有那么容易摇头：“都说包年百分之二十了！”十万标准箱的基础上增能保持每边际效率。浦江年两三零开始发展，在几会很快，到了几百万标准箱，还多的增百万标准箱的乎从李包显国不由摇了长，增速自然去补课，到了千万标区长应该知道经济学中区长懂经济，我想长速度，也是在为过准箱以上，还要保持每

江港就将扬笑了笑，现在的浦、新港相比，根本江港跟新鼎世界第一大港不是一个量包那也将五分之一。新城、新到2500万城标准箱左右的增速，是新城最后一次有港每年都保持了百万超过新城港，问十年后新城港的集装箱，并迅速将吞吐量也能达新城港抛在身后。机会问鼎世界第一大港口，再往后浦级上的，只有它们的标准箱以上，飞

新城港抛开，然兴起影响最大速甚至还世仅是浦江港界十大港口中，有七个属于华华国的港口都在发是受到浦江至于新港，他们确实的，他们的增如新城港港等内地新城港并驾齐驱，到被，很快从与快速宁城周山港超越……而在发展，全港口港超越，再被后被浦江港超越展！，然后甚至被深城不国，这意味着不仅

其中分之十的情况下完吐量将达到三千多万输效率偏低，成本偏高四千万标准箱，这还届时浦江港的集装箱是国际转运比例不到百路尤的缘由很多，，影响了港城动。，要的港的建设标准低了原因就是阳山联其是跨海大桥有大的突破，导致运接近江，，只有公路，没成的。换言之后世浦运方面一直没其中一个主有铁吞港在国际转

山港始终没有成为浦江了超过一半的依然承担桥、努力。港的港发展成为国际转运飞扬也不得建集装箱吞实桥港的关系出的这个问题其，那么势必影响洋山也因为阳山港的不承认，李显国提吐量。所以包设标准比较低，所以阳非常要命，如果不能处理好离岛深水港和高港的主力港区，高高桥新港

航道，然后扩山、春东新区希在眉睫，的高度，个以没能达到应有方案，一方面性投入不大。航道问题也迫航道进行疏浚，加深港区的规模势在必行，不大沿江浚，一次中的原因也很复杂。春上，一直存在疏个不同逐步进行港口更低的同时，可以多建设和航道。这个方案的优势在而阳山港的建设之所实际上浦江港扩容本可控，成本望继续对天江于建设成的过在新港区的建设问题

近的宁城拥有另外一一直在争取浦江港更好的航道和港口条周山港，而浦江。。宁城将转运业务放到宁城也无法取代浦江在国个方面，邻市显然不能接受际国内航运中的地位件，他们

。底取代自己的作用除了宁城周山港，新港不愿意看到浦江港发展国际转运业务新城港也同样也不希望浦江港彻，另外

桥港区更近，而沿岸能不仅仅装箱的主要来源，天江送到春山、高江港联手疏浚天江港口也航道。这样他们希望与浦沿岸的内河够靠泊更大的货轮。江港也如此，浦江转运集的货物

，也没有确立阳山港的决策建设阳山港以后的集装箱阳山迟迟不浦江港扩桥新港，疏浚天江道，等于是同时走了两麻烦。而阳山港的建设力度不够能够拍容的方也让阳山港没有起到应高桥港，也就。，就无法彻底取代深水有的作用，否则浦江港板。最终不断建设高航发展态势会更好港的投资转运港需求，最终还是港的建设投资巨大，就造成了主体地位，增案长的集装箱运输造成了两大相距太远，造成很多各方的权衡博弈，加上，条路。离岛又无法跟上快速不足这种做法虽然稳妥，却

浦江港的发展非常“看来包区长对乐观……”

当着杨成林的面。与包飞扬继续争辩，然不想在这个问题上李显国笑了笑，显尤其是

物的吞吐能力。“浦江港”要扩大港区，提升货的前景，确实非常好，浦江港也确实需

却也限制了港口发展的了航道水深的问题，“不过”，离岛深水港看似解可但离以让间。空岛本身，水深的天然航道，浦江港拥有20米决

提高！”李们暂对天江生过离岛港出关行能力会不会论跨海大桥要通过跨海大工程的难度境的影响，离，对地质环境的影响的货物运输成本大幅度且不说离岛港口工程率，就，的难度，对水文环是通行的费用和效显国说道：“我影响，也不岛讨论跨海大桥的通态的会让通桥与陆地受到天气的影响，仅仅连接，我们也不讨

仅是作为堆场就。毕竟离岛的间发展临港比较“另外，限制了临港产业的发展地方有限，仅本没有空工业……”紧张，根离岛深水港

物的调度，而且也方我们更为看好高桥新港提量的腹地，也可以口非常方便地进行货李显国说道：“所以动作用。”供临港产业的发展，充分发挥港港货物的转运，而大对经济的带的方案，高桥新港与高桥港连成一片，可以便天江沿线的江

良好的合作，可以、达飞海运等愿意投非常看好浦江参与高桥新港的建界级资建说服他们口，并发展成为世具有世界先进水平的集港桥新港打造成装箱们在马士基都有为设，将高一桥新港。我航运巨头起李显国道：设高“杨市长，我们谈马锡纽港……”的集装箱枢港的发展，也

，拥有有大量的港口的发展作用建航班由面色微动，制定航班、航们多开几条航班，提巨大。毕竟这说，如纽港。线、靠泊浦远洋货轮和仅仅是货物的吞高的不主线的航班线的能力。对浦江港来港，帮助浦江港成为杨成林不些航运巨头旗下拥设，对枢果航运巨头航运巨头参与港口江吐量，还会吸引更多支

“的建设？某……”李总似乎很关心浦江港竞争的关系包飞扬笑了笑：说，浦江港与新城港是种程度上来

建设，包区长应该知李显国摇了摇头：“我港口的投资比道，谈马锡一直都，浦江港的高速发展和实很关心浦江港的早就吸引了我资高桥新对较感兴趣港的计划……”们，我们也确定了要投巨大潜力确

了我我们更看好高桥新继续推进高桥新港的然希望浦江市能够建设！”投空，我们当“相比离岛深水港计资计划不会落划，港。为李显国笑了笑说道：们的

倒是觉拥有丰富的经验，这国际转运港，而浦江型的为江港的建设也新城港是典型的是竞争。新城港在港口：“至于浦江港是典腹地港，所以大家更对浦…补，而不”的建设和运营方面，也是有帮助的…城港的关系，我李显国说道港和新更多一些。因得大家合作的机会多的是互一点