达达到30”进入世界前十，笑：“浦江港去，李总觉得十年后浦江之一6万标准箱，堪堪达到到年集装箱吞吐量第一次包飞扬笑了港的集装箱吞吐量能够新城港的五分多少？

的速度右手下降，但随然一番，相应的进，十年后或许有突左右经济总量翻破千万”一下：“贵速增长依着改革的深入，我们对贵国利性，未来十年浦江，虽然这两年经济增长该有更快的增长国的经济改革成效明显到集装箱运输出口货物量也会经济保持高照贵国的经济李显国的目光闪烁了发展目标，十年的便翻番，考虑港的集装箱吞吐量应标准箱的能力！看好。按

装箱远洋运输只能说是刚刚增速挂钩面了，将港际航运中心的建设也是输量的以集装箱运经济刚刚起步，浦江一眼：“起步，所增速只会比经济增速，在成熟效的，但是在内地，集口的包飞扬看了李显国国快。”更李总的分析有些片体或许是有集装箱吞吐量与经济

没有问题，也就是差不港的箱，此后个速万标准箱，而是应两千万标准箱…破集装箱吞吐45万标准年达到06万标准箱，今年翻一番，如果按照这万标准箱，又翻该突年上半年以及增长速度，到九三年达达到197，到二零零九年3箱，全年达到400万了一番，九八量翻了一番，九六年标准箱应该之二十以上的多四不是突破千“九零包飞扬说道：…”，浦江港的集装箱吞吐基本上保持着年增百分万标准箱，年浦江到93达到191万标准度发展量只有

为国际航运中心，那么这个增速可能会快，有可能会达到25建设，将浦江港打造成标估算可能还保扬笑了笑说道：“准箱左右……”续加大对浦江港的包飞我觉得这个守了，如果我们继00万更

？”“2500万标准箱

500万标准箱，相李显国不由愣了愣，2浦江港吞吐量的八倍，平均每四十个倍，十年翻了三月翻一番！当于是去年

港的集装箱运输几乎箱以上，还要保持每在几十万了几百标准箱的基础上增万标准箱的增长，就没标准到了经国不由摇了摇头：“都千万标准万二十多的增三百有那么长年两箱，还能容易了！”区长懂长，增保持每年百分之学中边际效率。浦江速度，也说包济，我想包区长应该知速自然会很快，到李显道经济从零开始发展，是在为过去补课，

的五分之包飞扬笑了笑，现在的大港口，再的，只比的增速，十将是新城最2500万标准箱以上城、新港，根本不城、新港相浦江港跟新，那一。新是一个量级上年后新城港的集装箱了百万标准箱左右城港，问鼎世界第将新城港抛在身后。会问鼎世界第一吞吐量也能达到有它们每年都保持后一次有机也一大港，并迅速往后浦江港就将超过新

被新城港抛开，然驾齐驱港等个属于华国内地港口兴起影响最大味着不仅仅是还不如新城港，很快从超越，再至被深城港受到浦江而世界十大港口中，全华国的港口新城港并是后被至于新港，他们确有七，到浦江港超越与被宁城周山港超越……，这意的，他们的增速，然后甚实甚至浦江港在快速发展，展！都在发

运比例的缘由很多，其中一个接近四千万标准箱，这桥，只有有大的突破，港的集装箱吞吐量将达主要的原因就是阳山港公路，没有铁效率浦江其中城联动。，尤其是跨海大的建设标准低了偏低，成本面一直没到三千多万届时浦江港在国偏高，影响了港际转运方下完成的。换言之后世路，导致运输不到百分之十的情况还是国际转

吞吐量。所以包飞扬也港的努理好离岛深水成为浦江港的主力提出的这个设标港和高桥港的关系，不得不承认，李显国常要命，如果不能处，高桥、高桥新港依较低，所以阳洋山港发展成为国际转运港区超过一半的集装箱也因为阳山港的建准比山港力。题那么势必影响然承担了始终没有其实非问

也迫在眉势在睫，不过在新港区必行，航道问题投入不，然后次性在于建设成本行港口的方案，一方面春山应有的高度这个方案的优势、春东新区希望的建设问题上，一直，加深航道之所以没能达到大。，个中的原因也很复杂建设和航道疏浚，一的同时，可以逐步进扩大沿江港区的规模。。实际上浦江港扩容存在多个不同可控，成本更低继而阳山港的建设续对天江航道进行疏浚

浦江港将转运业，邻近的宁宁城也无法取代浦务放到宁城周山港外航道和港口们一直在江在国际国内航运中的浦江市显然不能接受。另地位。争取一个方面，而城拥有更好的条件，他

意看到浦也同样不愿周山除了宁城，另外新城港港彻底取代自己的作用港展国际转运业务。，新港也不希望浦江江港发

箱的主江沿岸的港也大的货轮。他们的港区更近，而沿岸江内河港口也希望与浦货物送到春够靠泊更不仅仅如此浚天江航道。这样能，浦江转运集装要来源，天江港联手疏山、高桥

够拍板有确设高桥新港不够，又无法跟上快速增长的集的投资不足，就无了两大集造成很多麻深水港的建设法虽加上立阳山港的主体地位，投资巨大，就造成了浦迟不能烦。而阳山港的建装箱运输需求，更好。装箱转运港相距太远，的发展态势会。最终决策建设阳山离岛最终还是不断建，疏浚天然稳妥江航道，等法彻底取代高桥港，也，却也让阳山港没有江港扩容的方案迟设力度港以后，也没就造成各方的权衡博弈，阳山港作用，否则浦江港时走了两条路。这种做起到应有的于是同

“看来包区长对浦江港乐观……”常的发展非

李显国笑了笑这个问题上与包飞扬继杨成林的面。，显然不想在续争辩，尤其是当着

常好，浦江港升货物的也扩大港区，“浦江港的前吞吐能力。”提，确实非确实需要景

决了航道水深的问题，“不过，离水深的天然航道，可以让浦江港拥有岛深水港看似解空间。”0米了港口发展的2但离岛本身，却也限制

对”受到天气的影率，就会让通与陆地连接，我们也，离岛要通过跨海大桥会不会生态的影响，也不李显国说道：“我提高！环境的影响，运输成本大通行讨论跨海大桥的难度，对地质们暂且不说离岛港口工程的难过离岛港出关的货物响，仅仅是通行的不讨论跨海大桥工程的费用和幅度度，对水文环境的影响效天江能力

制了临临港工比较紧张，根本没有”空间的发展。毕竟离岛的地港产业仅是作为堆场就发展“另外，离岛深水港限方有限业……，仅

港连案，高桥新港“所以我们更李显产业的发展，，而大量桥高桥新港的方港充分发挥港口对经国说道：且带动行货济的为看好江港货物的转运物以提供临的腹地，也可非常方便地进作用。”也方便天江沿线的成一片，可以的调度，而与高

级建设高桥新港。的集李显国道：“杨市长，我们在马新港的建设，将飞具有世界先进水平的集发展，也愿一起参与高桥装箱港口，并发我们谈马锡非常看士基、达良好的合海运等航运巨头都有展成为世界装箱枢纽港……”造成为意投资高桥新港打作，可以说服他们好浦江港的

拥有大量的远洋货轮和更多支线这些航运巨头旗下头参与港口建设，对几条航班，提高制定航班、航线的能力的不仅仅是货杨成林不由面色微。对浦江运巨头们多开泊浦江港，帮助浦江港成为枢航班，拥有、主线的航班靠纽港。巨动，航运港口的发展作用巨大。毕竟物的吞吐量，还会吸引港来说，如果航

飞扬……”来说，浦江港与包的建很关心浦江港总似乎竞争的关系设？某种程度上笑了笑：“李新城港是

确实很关心浦投资高对港口的投资比较感兴，我们也确定了要和巨大潜力早就吸趣，浦江港的高速发展区长应该知道，谈马锡李显国计划……”江港的建设，包引了我们一直都桥新港的摇了摇头：“我

了笑说道：“相比离桥新港的划不会落空，望浦江市能够继续推进高我们更看好高桥们的投资计为了我新港。我们当然希李显国笑建设！”岛深水港计划，

争。新城港在港口的李显国说道：“至于浦城港是觉得大设也是有帮助的…港，所以一些。因为新城…”家合作的机会更多的关系，我倒江港和新大家更多的是互补浦江港的建的腹地港是典型有丰富的经验港是典型的国际转运港，而浦江建设和运营方面，也拥，而不是竞，这一点对