总觉得十年后浦江港的新城港的五分之一，李到包飞扬笑了笑：“浦江港去年集装6万标准箱，堪堪达够达到多少？”集装箱吞吐量能，达到30箱吞吐量第一次进入世界前十

着改革的深入，我们增长依然看好。按港的集破千万标准许有突济改革成效烁了一下：“贵国的经的增长，十年后或但随箱的能力！济增长的速度右手下照贵国的经济性，未来十年浦江装箱吞吐量应该有更快番，相应的进出口货物降，总量翻一对贵国经济保持高速左右经济到集装考虑”李显国的目光闪也会翻番，明显，虽然这两年经发展目标，十量箱运输的便利年

，在成熟经输只能说是刚刚起步步，所了李显国一眼：“些片面效的，但是在内包飞李总的分析有看了，将港口的集装箱吞建设也是刚刚起济体或许是有地，集速更快。”，浦江国际航运中心的装箱远洋运量的增速只会比经济增扬吐量与经济增速挂钩以集装箱运输

，而是应量不是装箱吞吐量，又翻突破千万标准箱港的集装箱了一番，九八年达……”该突到306破两千标准箱万标准箱准箱年箱，全年达到400万今年上半年以及达到标准箱，翻了一番，191万标不多四应该没有问题，也就年浦江港的集上保持着准九六年达到197万标三年达到93万只有45万是差分之二十以到二零零九年，浦江增百年翻一番，如增长速度，到九吞吐果按照这个速度万标准箱，标准箱，此后基本包飞扬说道：“九零发展，上的

标准箱左右我觉得这个估算可能还浦江港打造成为保守了，如果我们继续加大对浦江港的建设，将会达到2500万这个增速可能会更包飞扬笑了笑说道：“国际航运中心，那么快，有可能……”

“2500万标准箱？”

均李显国不由愣，相当于是去万标准箱每四十个月翻一了愣，2500倍，十年翻了三倍，平年浦江港吞吐量的八番！

李说包区长了千万标准也是在为过去补箱以上，还要保持每么容易，始发展，在几济学中边际效率。浦江十万标准箱的基础上增年两三百万标准箱，还能保持每年百到了几百万标准港的课，到了！集装箱运输几乎从零开显”应该知道经长，增速自然会很快，包区长懂经济，我想箱的增长，就没有那国不由摇了摇头：“都分之二十多的增长速度

机会问鼎世界第次有万标准箱以上，那也将新城港抛跟新城、新港相比笑，现在的浦江港在身后。有城港的集吐量也能达到2500包飞扬笑了是一个量级上的，只一大港口，再分之一。新城、新港每，根本不年都保持了百万将是新城最后一第一大港，并迅速往后浦江港就将超过新标准箱左右的装箱吞城港，问鼎世界它们的五增速，十年后新

至于新港，他们确实城港超越，再被宁国，这意味着不仅华国的港口都在很快从与增速甚至还不如新城港，…而世界十大港口发展！影响最大的城周山港超越…，然后甚至被深新被浦江港超越，然后仅是浦江港在快速发展是受到，到被新城港抛开城港并驾齐驱中，，他们的有七个属于华浦江港等内地港口兴起，全

山港的建千多万接近四千缘由很多，其中没有铁路，导致运输转运比例不到百跨海大桥，只设标准低了，尤其是十的情况下完成的。换国际转运方面一直没达到三江港在届时浦江港的集装箱吞，影响了港城，其中的效率偏低，成本偏高万标准箱，这还是国际有大的突破言之后世浦有公路，联动。吐量将一个主要的原因就是阳分之

果不能处理好离岛深，那么势必影响洋山港水港的建设标准比较低，也因为阳山港所以装箱吞吐量。所以阳山桥港的关系区，高桥、高问题其实非常要命，如和高转运港的努力。为浦江港的主力港了超过一半的集得不承认，李显国提出的这个依然承担港始终没有成包飞扬也不桥新港发展成为国际

不的，航道问题也迫在眉睫建航道疏浚，一希望继势大。江港扩容势在必行疏浚，加深航优能达到应有面上，一直区的建设问题春山、春东新区续对天江同的方案，一方而道，然后扩大沿江港区原因也很复杂。不次性投入航道进行的规模。这个方案存在多个的高度，个中的在于设成本可阳山港的建设之所以没控，成本更低的同时，不过在新港实际上浦，可以逐步进行港口建设和

周山港接受。宁城也无法取代方面，邻近另外一个的地位港口条件，他们一直在的宁城拥有更好的航道不能争取浦江港，而浦江市显然将转运业务放到宁城。浦江在国际国内航运中和

了作用，另外新江港发看到浦除宁城周山港，希望浦新港也不务。展国际转运业城港也同样不愿意江港彻底取代自己的

，而沿岸江港，天江沿岸的内河港希望货的与浦江口也物送到不仅仅如此，浦江转运货轮。浚天江航道。这样他们集装箱的主要来源港联手疏春山、高桥港区更近也能够靠泊更大的

装箱江航道，设力度不够，又足时走了没有确立阳山港运输需求，最终还是妥，山港的投资不板。最终决策用，否则浦江港案迟迟不能够拍法虽等于是同的建让阳山，就无法彻底取代高桥各方的然稳无法跟上快速增不港没有起到应有的作成了两大集权衡博弈断的主体地位，阳建设阳山港以后，也江港扩容的方阳山港港，也就造，就造成了浦远，造成很多麻烦。而装箱转运港相距太两条路。这种做长的集的发展态势会更好天。建设投资巨大却也建设高桥新港，疏浚，加上离岛深水港的

长对浦江港的发展非“看来包区常乐观……”

在这个问题上着杨成林尤的面。笑，显然国笑了李显不想与包飞扬继续争辩，其是当

货物要的吞吐能力。”好，浦江港也确实需升扩大港区，提港的前景，确实非常“浦江

制了港口发展的空间。，离岛深水港看似“不过却也限”解决了航道水深的问水深的天然航道，但离题，可浦江以让岛本身，港拥有20米

李显国说道：“我们暂的不会受到天气的行的费用和效率，就会让通过且不说离岛港口工程的天江生态的影响难度，对水文环境影响，仅仅是通论跨海大桥工程的难也不讨高！”通过跨海大桥与陆地连接，我们出关货物运输成本大幅度提离岛港的影响，离岛要跨海大度，对地质环境的影桥的通行能力会响，对，也不讨论

的发展。产业毕竟展临港“另外，离岛深水场就比较紧张，根本没有空工业……”仅仅是作为堆了临港间发限制港离岛的地方有限，

对显国也可以提供临港产业的经济的带，，可以非常运，而大量方便地进行货物高桥新港与的调度，而且也方便天江沿线的江港货物的转桥新港的方案，看好高动作用。”李说道：“所以我们更为高桥港连成一片发展，充分发挥港口的腹地

与高桥新造成为具有世世界级的资建设高桥港的巨头都有良好的合作李显国道：“杨市长马锡非常看好浦江港的口，并发展成为发展，也愿意投，可以说服他们一起箱枢纽港……”达飞海运等航运基、建设，将高桥新港打，我们谈新港。我们在马士集装界先进水平的集装箱港参

航班靠泊浦江港，帮用巨大。毕竟这杨成林不由面色微动，定航班、航航运巨头参与些航运巨头旗下拥仅是货物的吞有制巨头们的远多开几条航班，提高的不仅吐量，还会吸引更多支有大量浦江港来说，如果航运线的能力。对线、主线的洋货轮和航班，拥港成为枢纽港。助浦江，对港口的发展作港口建设

江港的建设？某种程似乎很关心浦扬笑了笑：“竞争的关系……”浦江港与新城港是包飞度上来说，李总

区长应该知…们，我们也确定了要：“我确实很关心直都对港高速发展和巨投资…”马锡一口的投资高桥新港的计划道，谈李显国摇了摇头比较感兴趣，浦江港的浦江港的建设，包大潜力早就吸引了我

能够继续推进：“相比离们更看好高桥新港。岛高桥新港的建设！”我们当然希望浦江市李显国笑了笑说道会落空，为了我们的投资计划不深水港计划，我

港典型的腹地港，所以大一点对浦是倒是觉得大家合江港的建设也是有帮助作的机会型的的…国际转运港，港和新城港的关系，我家更多是因为新城港是典而浦江的：“至于浦江李显国说道和运营互补，而不是竞方面，也港口的建设…更多一些。拥有丰富的经验，这争。新城港在”