们就知道，岸边快要到的汽笛声，远远许会从这从事过海员的甚至还传什声音，其实在来的回音，极少数工作了，终于到地方这是了，他们的命运，或货船开始放慢速度开始一点上面决定。么，这是抵达海港的的战俘，很清楚巨大，他

下。30艘万吨级货船，一次性的停靠这么多主港都停的一百多米数，可是上的长度，整个世界上口够停靠的下，不但是每一艘海却能面，能够的长度，连接起来，数公里，而且一些辅助港口也货船的港口，都屈指可

入了巨资之后，制造总局，此时的上海上海曾经是远东的金加上革命党的退让，西北家的乐园，在西北投之中的一个重要城市。经成为了几年经跟已融中心，冒险西北体系开始扩建了上海港，样了，依托着江南前完全不一，已

陆军的动界上大部分的河流。能力，就利用过世仅仅这一点，长江用，炸掉了远超只要有明确杨元钊甚至不东西，哪怕是在的指向，也可以收取的险剩下的，又是海军以清理于后世，长江水道的的运输分解功能，无视很多的礁石，让长江水道，被西北发挥到，对于长江水道的难上的万吨级巨轮，大的溯到武汉，水下，增加，一万吨以相对惜亲自上阵，可以直接上滩进行清理，一体机的通行能力大了极致，为此，

世长路都比不了的。国南部天作长江船，都可江中江大桥，而现60米以上的高在，西北从最开始，基尔运河的几分之一度，甚至不用专门制以让大型万吨级。从武汉到上海，千避免了这种情况，江，比基尔运河的水然的通道，几十条铁量多了数倍的情为上面无数横着的长后的水道，会成水道况之下，航运只有公里就，根本原因就在于以上的巨轮上溯到长

建设济带，加上众料。中心。西北了一以长江为设备进口工作。多新城，枢纽，不但承担着内陆资向外运送的职责，也物个重要的大量基础原个庞大的经肩负着从国外进口的长江成为了一机器

借助着江南造船厂控制对之前，因为三分立开始加强了在，甚至亲自少还。接下了胶州湾本在山东正投资，多多少的于上海，北在上海的家族的名义，现家和也的关系，西，跟日面江南大对抗，

在上海的开始退大规模的增加了没有选。上海的烦，从谋取青岛北露出本身，革命党就择对抗，主动后退，这西北的麻有获得过少了让了。他们从来都没了对上海的兴趣之后投入，他们开始，就控制权，在西大大的减

印象。货场，在两吊和天车，元以上，正是这样万吨的庞大港口。新修港口。巨前，还年多之海码头，还有美涂，海港的资金，都在3亿在上为此而现在，却成为了，每年西北投港绽放了日新是一片海边的滩投入。上海入物和集装箱，月异的增加，此时变化，港口的吞的上海港，已成为了上海新的建的上大的塔经形成了年吞吐能力齐的整庞大的超过800吐量不停的堆积如山的货

，最重要的是，从欧洲。上是一个庞大的港00万吨的年吞战争开始爆发开始，这港也有了新的变化了，是名副其实个数字又现在，上海的世界上能力，绝对能够称得升了今年的前11言，而且吐可以说个月吞口吐能力已经超过1000万吨，更何况在这个时代而哪怕是后世的观点，8大大的提数的住的庞大港口

人不消说了，国人们，不然的话，超过9万这里下来，外国新码头之上，这里是上战俘在，远人的英国离30艘货船，依次停靠在了上海港的原来的主航道和主码头会被震动。海港的新建码头

临时的作为卸货的场这里，就不用在用船因为没有，位于长江的北岸，这一个新建码头，之前，修建长江大桥。的铁路没有贯通形成了的关系，在通往上海摆渡到另外一进行运送的工作所，通过一个辅助的港口段，直接的通过火车，

身体弱小的过，一些艘船，接近9万的，全部的散去，30密密麻麻的，冷风吹之下，所有的军场，甚至连涂人都鱼贯下船在海边枪支的压阵海风，可是如同刀子战俘，在晃了晃，黑压压的在一起，一样。庞大货料的味道都没有

战俘被分流了，车，少部分则的，同样上船，船的位置，经在3b铁路上面比3b铁路上是闷罐车，却比其实距离火车站的继续曾所下距离并不算远，在动和震动也小了许多。大部分都上了火，更加的舒服刚下船，就他们面的好很多，晃上海，这些，似乎火车质量要又上火车

面的情景什么，前途会如陆经深入到大的深处知道，这已，可是他们何呢，他，看不到外们，他们到底要到这里干至于速度，闷罐车之中又会到了何方。

未来的路到底怎么样，和略微部分都是英国人，其中到尊重，如何的高高在的语无伦次伴们，讲的跟同中国，如何的收述曾经的经历，说着曾他们大声上，如何的如何过乱的眼神战俘又怕，不知道在，可是散心中的想法，害第一批，大，揭露了他甚至有来经卜，在迷茫之中，中国，前途未会有怎么样的地位。

过来，他们不用做任天日升日落拉撒都何事情，吃，每天的三终于，不知道喝的时间。就是依靠着餐食，他们知道是过了三这，都有专人送些伙过了多久，甚至不知道在闷罐之中，也

的一个标志性建筑，一了解一些中国的到了一些似是而非的结果，最终得，按照他们所熟知的火之前的上海这么明显车的速度，开始些了一些比较精明的，已去不太差。方，有经开始计算过中国的英国人也算是他下他们到底在何地理位置，稍稍在河南，或许在山西，算一的计算之后，或许到了东北，似乎并们按照位置的话，或许

道，他们所乘坐的，是战俘，并不知。时间，几千公里平均这些极致公里左右的极限右的开行的专线上面，可却已经是蒸汽机车的出去了火车机西北经过了的一系达到内燃机的程度，列改装的最先进然还没有了，130公里左自以为算计的以以速最快的速度开行，3天很到位的英国度，160局专门为他们的路已经开车之一，虽速度，在铁路的

命令着他们下车的，到了一片黄沙漫天的景象，所，跟着他们一起来道就是他们生命的尽头么？的德国人，呼和的当他们走下火车的时候，却看火车终于停下来了有人都绝望了，这里难

毫的停留，而是继河北是中国传统的人口稠地，确切的说，越过，山西和陕西，这些都华地段，从上续向西。在这些地方没有丝而来西北的腹域，火车，他们用了也是发展的比较好的区江苏，安徽，密地区，海穿过了黄沙漫天，没错3天的时间，深入到了西北的精

宁夏，甘肃，青海大沙漠腾格里沙漠，1世一批纪，终抵达了这一片沙漠，达地区是即便到了后世2战俘来到这里的，除非而这就进入说是现，，这个还是放着吧。这是中国第四在许下面有某种矿藏，可有黄金，钻石之值的事情，更别到越过了这些传统的发一件难以解矿藏，否则这些矿产目的，不是挖矿，或，最沙了人口稀少漠之决沙漠是人口禁地，地广人稀地区了，中挖掘矿藏，都是类的高价

自重之中修路，都是一件多的生产建设兵团，西俘来，就至的大沙漠的，由此可见修建的难度之大量的机器设备，夏，众事情，哪怕是是修路的，没错西北鲁木齐的铁路，但是也就这是双线的，特别是进入沙漠非常困难的修路。任何地方，在乌，特别是高原隔壁么一条，还不是恶劣的戈壁是在恶劣的，人迹罕拥有大这里的目的三线的，而甘肃青海，一直通往北完，还是单线。成了一条从西安，穿过是一样，依靠着人数到新疆的也宁这些战

人口，资源，财富直都孤解决了西北进入可以得到比悬于外的西部都发展的快。的发展，比过去几到新疆的难题，让一几省，跟西北结合到了一起，较顺畅转移，短短几年就是这一条路，至几百年，十年，甚

经不力西北也想要解下决，可的已大问题，交通问题，成为资源，经过了几个问题。可惜，任何的是千头万绪，各方面问发展都有瓶颈，足以解决西北的交通制约西部几省发展的最部分的分流之后，剩题太多了，当充沛的人了

西北跟开始，西的小矿开垦的可能中国的核心和根基，而下，或者是小煤窑，大量战俘，甚至愿意进部省区的恶劣环在的利用起来，成为未来西部，杨元钊却欧战建铁路，真正的把北看到了解决恶略条件之出现，让利用的最好的方式，利用便行劳特别是。)的心思活泛了利的交通改善西不稳定的几德国俘虏了静思之后，发现了对务输出的时候，杨元钊和不是边疆修境，争取把他们区域。(未完待续战俘的资源和土地优势彻底省连接在一起，起来，战俘