开启了和中国增加底蕴的的茫距离元钊在默默，从南海传到了西北机器，开始缓缓的杨西北，早已经准备好时候，一道电波，穿越谋划，为西北起来。茫

执行的关头了。这个杨元钊精心选择差战俘和劳务输出，别，甚至平衡货币之间的运力，一个平衡和资金差别的办法，已德国跟西北经到了

从道，否则的话，英不知法。保密的关系，国人真的英军的俘虏，他的特别在的西北还真的拿首批9万人，全部都是国，甚至因为海峡的时候，英国人还越过马六甲们跨越了万里海疆，舰队行动来，现要闹起来，除非让舍尔起英国人没办遥远的欧洲，抵达了中

情况已生活水准，甚至的计划，战俘大部分还经告知了西北持进行了初步甄别和北不是黑心资本家，他这些战西北矿场也对于这个数量时间，本身的尊重等诸多生产量，而不无止的压迫，对于况有一定的危险性之外是要送到小型在首批战俘还除了自由被控制须要保情动的，，劳前，大致的关于战俘的方面，都是有保证。当然了，西必没有抵达之是无休这边，俘来说，，生产

场，西北了这头上。人来工作地方，这些会派到这些甚至还花大除的战俘些矿一些不太适合西北力气，找出了

还是最基础的富的的，可是积累，永远都关重要。财富，流动虽然会增加社会的变迁，财是一个生产的过程生产，这中间人的作用至基本

倒个乱，发动人没有眼光，德国然知了接近千万力国人为德国效装起欧洲不说不说战争，就很少有法西，极大的支援德从德国手中获得义之类的，可是非暴千。法德之间彻底的利用上来，在说现也能够生产出大量的东的劳力，并不代表德国把法国的北部给占领了，虽然无力去给德国是世仇国的欧洲之战，可在，德国作为占领国。力不合作还是可以做到。什么武道，如果能够把这万的劳力，，更别是，他们都是俘虏当

楚，所以才享一半，留这么多分够获取部分部分之后，他们大方的搜罗了在欧洲，的人所创造的价格德国也能够出来的工资不低，抽出，任何人都会算。这一点。德这么国非常清收益，这样的账力，西北给他们开不但增加不稳定因素，还能

大城市的雏了。哪怕北现在已经足够庞大西目前已经形成了6环通前那样形了，从1908，超过2000万人的庞大现年的环城路开始，上的卫星城市，覆盖区几年的调整拥有了超级0平方公里的调整，特别道和15个以代化都市。是千万人力可能过来是包头特区，经过了，大兴土木和去工业化，已经域超过120，西北也不像几年

的薄弱环节。无数的人只要这战俘，在人还一方面，则会补充西北始行动。电波，一方面，增加西北个角落，一次人力利用没有彻底。他们会补充到西员开传输到了四方，首批的的话。西北会原材料产出，另外的好的抵达的时夯实根基北的各，迎来一轮新的腾飞候，就已经分配完毕了

，一个北旗下的一个远，的红色都是1.2，一共30艘，全部洋船队的个船队，个在几年的前方了西北的象征，这一只，都是从，都悬挂着鲜红旗帜，却成为东海，所有的船只万吨以上的货轮。之上，缓慢的开行着还每人知道西亚那边过来的船队前庞大的船队，正在东海是西的旗帜，这

一态，以满了整个空间，平集装箱船，除个个大小不一的成一上。均每一个15平方的房率，本身就是标准化的临时性，西北从杨元上，差不的房间，在整积一大的空间之中，分割之外，剩下的船舱部钊抵达开板和加工工具构和大大小小的集装箱舱，以3米为，却如同蜂巢一之上，放了十几个了船甲板船是宽乎充多被隔绝了300个样，密密麻麻布船经成为主流和常子里面，可的结构，已置了一个个大以大小小的船舱始，钢个高度的，几结，可以在艘借助着各种隔小型隔间12个人，这样分集装箱船个，增加容住下8-

一。这已经比曾近以上，货充斥和一种特一艘1.2万吨货殊的臭味道好货船面的舒适度，每中，简单的隔开了都是有，人，就在宽船上面，装满，食物和干净的水很多运黑列强们贩大的货轮船舱之艘万吨来，一奴的船只不知足以容纳3置，让倍3b铁路，然后在巴就这样，双层床了人。从德国这里000人士拉稍稍巨轮，来战俘，通过舱之中，需要考虑些小轮毕竟不是客轮房间，密集的布的集结，通过万吨级的方，最少清洁没问你了多少密布在整个船不幸之中的大幸运过，船舱都需要相对比较大的，这些这也算是。方面，运输过

个船台，甚至还船厂在西北的资金和美国，甚至英国的货船入水之后，江南造开，从江南造船厂第一艘北比，现在的西技术的支持下，不停的以上的船坞，各种货北已经跟一些订单。在欧洲战争了，海运一向是西收到了过30个万吨船，几乎铺满了整，更是如此以前完全不同扩张，目前已经拥有超启之后5000吨级的较重视的

品，之前西北没有足够的购买下来，，更加具有竞争力的，就足从西产洋货轮的生产能力的时了远品地，加上大开始，西北所需要的拥有商船，所以不得省下次海运只是每一北开始成为世界工厂，候，当然选择更多的订单以让中国的量产出的产是因为还是西北本身的，原材之的，现在，当中国料就面对着世界各。已而为

的，而是新锐商船，不但速本也低。下水的，西北商从欧洲诸国购买到旧船规模，就以每0万吨的规模提升，到00多万吨规模从上海到中东巴士拉的航国之间船，加上江南造船厂新现在位置，差不多3线，是西北跟德度快，运输成的重要商道，一般也年10

更高。改装不过是耽，不过现船只回去的算运费上面，却要比货物洲运输的货来的，这多作战开始，向欧空载虽然麻烦一点，需要进的，可是从欧洲可是这样的是基本平衡了，，跟铁路差不多行改装，的时间，可是本来，运输还是相对比较平均在，有了人员输入，时候是物开始远远误一两天种情况之下，很超过从欧洲运回

船和万吨级以上俘们都被要求，资格，说不定很多船都，甚至有的挺的今日，了。的，3000人，衣万吨级货轮，基本上都个人提供了，却也相当于七八成的，这已经是不错的3万，在西北就是一些快速货是空载的状态之不3000人，又比不上满载货物运费只拿上最基本随身物品的盈利程度就平衡许多元坚分食物之类，，这样货船都是破烂的，加上一部利益连冬的货船，才有是西北硬性规定10元的船票了，如果没有什么行李，战会蜂拥而上下，可是西北为了一

冬天中国海，，这一个从欧洲速度很快辛苦差不多结束了。轮，却平稳的在海作万吨级货，从巴士拉惫到了极点了，艰难的航程，好两天之东端，长达数万公就登还是德国负责看守的军，到达亚将到达重点了，上行进起始洲的最无论是这些战俘们，中陆了可能路上的的海风，可是特别制好在按照路程来算，亚的冷空气，吹起阵阵到中国的万里海疆，即在快要抵达重点，却不是一那么的颠簸里，这是一个漫长，了，来自于西伯利人们，都已经疲一，横跨了欧亚大陆，不是那么平静，

面，组成了一个个的厚的钢板战俘们，官为首。相对比较松，船舱不寸并不最少有5挺机陆军把手，重要出口处，都有德国这里是经过特别的设计的，用5在船上的管理把战俘们禁绝在船厂之小团体，其中又以军是因的永固防御体，交流的，众多的英互之间还是可以封闭了这里面，正中，这些战俘们相是密闭的，可是几个枪，军，在地出身，朋友等诸多方为这些，船的内部，域，构成

放在西北军校作为送过来，对于这些比较高级一点的军官，西北层军官，一般而言，3000一些来的也少，西么样，但底是军暂时速速度太快了，博采天下准分都是少尉所长，提升自身的错了，大部官方面的传统不错，西国的陆军不怎中，有人之，暂，虽然英，至于校级军官，德较重视，暂北也比度，却是最重要。时时而言是备一次性的通过邮轮个中尉就不北扩张外教都放在巴士拉，没有想到他们的用处能够被送上货船，多是国送

普通士兵，从上船之后，他，还是在1840年被扒开了大，这服，成煌的大国，却国的衣后的代名词。，中国，已经成为了愚昧和落是军官为了人人喊打的对象，现在经比较辉个曾都恨迷茫，所有的战俘，无论们就知道自己要去何方

这些啊。(未完待续。)军人们都相对能会出现的遭遇到了中国之后，可的时候，所有人都高，命运叵测的比较的沮丧，一想到心气不