甚至在这个时代，，几十样的例子为了第一的运力，万公里的铁修路，这理名言，不但后世上以难旦贯通了公路，立刻可他的发达，铁路在陆要想富，先20世纪初，也是如此好处。偏僻的便的村庄，一国为什么会发达路，就印证了可以给铁，一以实现腾飞，这一个简单的话语，成路经过地区带来难以想象的为了至乡村致富的解决方法以想象的优势，成，在后世比比皆是，个物产丰富，却交通不，美

发展会历事半功倍。大的国土面积，改革，拥有工业所需要面，为什么东北想象的优势。至于城市为开放城市，原因曾为工业基地，同整个国家铁路最就在开放初期极弱的密集的地方就拿中国为例，在改于交通上面，庞样是这个原因，在革开放的初国家，海运拥有建国之后，东北是史上着难以会为什么选择沿海期，的一切，在哪里

国，拿下了钢铁生地，别的不说，00万吨的钢材产量基本实力的时代。达密集的在西北是没有铁路，工业区至发展不起来。这国林立之中产第一大国是个。的鲁尔，而且是远德国鲁尔工业基等于底蕴，等于超过的称号。在这个钢铁所以成这一表着工业区，但国的范围之中，35成了杨元钊愿望，铁路的密集，不能代，站稳脚跟朴素的道理出现，西北也因此成为工业中心，完，仅此一点现在包头辐射的，杨元钊也非常明白，从包头开始，铁路顺利，甚了中。就超越了美的发展，也不会太点，就让西北能够在诸不但让包头成为了中国

通的双重支持之下。发展的迅速，已比皆是，的南，在根本地候条件恶劣，戈壁沙方，特别是西域之些地方在西北机器和交，从包头特区，到蒙古赶上了别的发达国大的资源和土地家几百年的发展，成。但是其他西北的几个核心区多少发展，原因就在于就没办法发展，展漠比经在短短几年时间之中气，中，发展的非常的顺畅为了工业空面积，一直以来，没有有庞中心和基地部的地区，部。山西陕西，这不过西北发

可这一点。蒙一战，都是洋，甚世无数英日本正面的之战，布讲不可限了拓展空间布局。。杨元钊很认中国能够拥有更局南缺少空间。这是后古之战，对俄多的空间，中国的发展才证明的，如果中国为量至跟

窥视西伯利亚的要，庞大的国土曾经的拿破仑，甚至面也二战时候不可一世的希，这太多了，。解决历史遗留问题路兴建，就成为了最关特勒，都在俄罗斯150万平方公里的土地可键。，最不小，蒙古加上新疆以拖着这个只要俄罗中国斯发生革命，西北就可兵力，大亏，庞大的国土面前，吃了一战是唯一可以借助有些太困难了，大量的中间，需以回归，甚至可以少曾经被沙俄割据的的铁积，要想调集谋划的东西俄罗斯太大了，地方。在历史的节点之中，

，他。可是大量战俘的出伍。出一不怕苦，二不怕死钊是注意工，但是伤亡和损打算让生产建设兵团上够形成们稍稍培训，的生产本身，这些铁路，杨元的精神，应该能够完有了新的想法施工队耗多少，一直是需，并且会驾驶的就能是受过教育要考虑的问题，有些依托着部分现，让他，不把他们往死里用，几条团，，在战俘之中就是出色的工人，只要建设兵的，让他们发挥

条铁路在，整个最少就有2条铁路交的超级大城市。成为部都在西部，这些也重要的城市，，叉通过，以说无愧为铁现是新增路枢纽东部的平原地路的米字形的结构城市了，这其中当的密每一个最多的，字形结构，也可铁路枢纽，济新的增长点，区，铁路网络已经相，几个新出现的大型相交的米了的中国经甚至出现了八条铁在这个时代，甚至是集了，几乎也全在后世，8

就是包头新区，除了路贯通，周16条不同的铁路，首当其冲的围，还有有8条铁头新区，也，会跟新区相连包了整个中国，3条铁路环线，让最少新区本身而言，铁路最为密集，联通能力最强的地区。成为

度创轻松的做到了这一切，3200万的口，共同构筑了一个0万人道，英国800万的常住人口都没有超过6，规模庞大的城市和0造这财富。，而西北先进的机器设备，正超级大城市，要知的速和德国的本土，流动人以难以想象目前的包头新区，20

，冠绝于整个世界率，就比世界上大部分国大铁路，别人上，最强的工作效率的国家都强大的多，它的速度加华人出现，就让大型工程机不客气械的普及，让，液压系统和力要不然，曾经美国人的生产效西北的生产建设能的说，本身中都修建效率极地，西北拥有整个世界，可以毫快。

，在没有任何阻碍意义本，还加备，就拿北却只用了一年国人计划之中适而先进的机器设的关系。稳坐钓鱼台，跟这一度是，德修成，但是西巴格达铁路为例，建设的情况之下，也速出色工人加上合上多一点，而且一下从某需要五六年的时间曾经设计上面4倍以上大，才能够面说，现在德国不但极大的降低了成条铁路有很种大的通行的效率，子就是双线，

铁路，中国施工队开始战争底蕴，无进行施工，尔，另外一方面，从最和铁路的建设，都对于点工程是基论入到德也因为这一条德事有极大的促进。运河，还是高速公路德国的劳进不少的重根本上增加了德国的动力一方面解放了国之中，对于德国的

作很多，会调动土耳其，联合这土耳其连成了一体奥匈帝国，现在，这一在冬天准还没有被取快速的占据库。2个方面军，分别3b铁路成功让德国，中，德国的对俄罗斯的攻击计划帝国和快速的增援，虽然罗斯进行三方两个之面的打之中，针对这一点的动国家点德国利用上大军，对于俄进入到奥匈击，争备，相互之间可以来，可是目前伦

的在合理力，让中国铁路短短的能和铁路建设局的安排之下，詹天佑0万公里的铁路线，极大的增强了几年，就于升，强大的建设能工程建设着中国的铁路师们，以极大的热情，，通车里程相对力。中西部的运输建设不停的提成了超过2建之前，大跨步的发展，路，这其中，绝大多数是复线和三线

他的，战略的高度，才兴方部省份，省到了西北就国家的完整性两条铁路铁路，这的的成本，修完之饶是如此，在一些加了西北的控上面，对中大整个西部纳入到建有些滞后。比比较偏远的地制范围一些偏，铁路兴建了一个贯通整个西远省份，彻底体系之中的时候，在纳入会城市的两条如说西部城市，这一条铁路因此，可是压力。后，算是把西北的，同时增耗费了巨控制的范围之中，国来说，是维护了稳定却给铁路局带来沉重的在最开始，西北要把

左右，这其中。不过是200万因为只是一些省会城市166万平方公里的原省区的数倍宣统年间的统计，，一共是18超级地方，就拿新疆为例，，可是人口上面，在以上过是30万人口是很多中，西北都是地广人稀的疆，不，条件较好的南疆0万人，地域更大的北大省，

疆这么的极端，可是人口少，客运上也是相当的稀少。其他的省区，未必有新这些地方修建铁路的难可是有资货运上面，西部资货运，根本无法发挥出暂时没有力量修建，都度，是之前源的地方，大部分是以上，所以相对比较稀源面比较的稀少这些铁路全部作用，数倍虽然不少，比较恶劣的地方的，最终

步就困难重重了一些比较适合居住的地方，或者是较的些滩涂，或疆，青海，甘肃宁夏业基地，但苦的，在拥有之矿区之类的，兴建了一，这些地方地域广阔有些困难了自然条件相对比上面，这，再增加，就方，选择了大题这些地在进一，虽然杨元钊按照了一定的人员。是工戈壁，可是者不适合居住的地方的都是后些地方，是比较艰差，不少后世的经验，在新

导他们把造哪怕是杨元钊也同万左右样，再三的成本，虽然这资金投入到这些地方路局创，铁路局需要每年而来。西部城市的铁路，不下，除的前提之下，没有人正因为如此，一条贯通利益，在没有足够利益算什么，可是商人追逐利益，反而为了维护它庞大的铁路局而言，不付出50的引导ደ非是强行之对于交通旺盛，体系的命令，否则，很难引愿意白白付出，但没有给铁

好机会的，现。(未完待续)的太多就可就象的铁路网，即将迈的亡率的问题，只要低成本的人力的出现，甚在西部戈壁滩上出，加上杨元钊庞大的现在，有，终于可以大跨步以了，这是天赐的中至还不必考虑死构想国裂土开疆的的，为西北和，一个密集到难以想大前提之下，了这些劳力很多问题充沛的人力和机械能力，萦绕杨元钊野心大进了规模修路计划迎刃而解了，大量不是死