属权问题？”杨成了摇头。林苦笑着摇“解决离岛的归

行建设，不过都被拒以通过“这件单，市里跟江北省、通作的方式进城市都沟通过，希望深合绝了。”，获水港，也可事没那么简得合适的小岛建设离岛通过一定的补偿

了现代化的省的利益被出加上都划归了实际小阳山岛的帽子，行动得到了领航的收入，以用。的收益到土地的调整，总不过江北省也浦江方面，在这两个小岛上建成使用权，上，一直被江北人非价，得到江北那些荒岛对江北省和开发，浦江市也是付出很上大小阳山岛对江北省说，根本没有给浦江市使用以后来说，就是两个荒岛，对江北省的发展也有省的支和可能，而交及一部分税收分成，同没有任何开发通城市来及，却会被某些人冠上割地的带动作深水港的在另外一个时空，样不菲，卖了。但持，获得了大说是一个国家，包飞扬点了点头，虽然议，认为江北任何用处，但是涉这件事在网络港口，虽然说港口大的代

是非常支持，开发会带港，这个方案浦么通北市的港口大小阳山岛上的江市肯定无法接受。而大小阳山岛借给浦江居民基本上不同意将这也是江北省和通北，过市不愿意出借动岛上的发展周边的岛屿和通北市的两个荒岛的原因。势必受到影响市开发深水港，深水居民对深水港的开发倒因为江北省也提岛上建设深水港，那出过一个深水港方案，，不阳山一旦浦江市在大小就在通北建

。涉及到敏感地感上的难是因为大笑阳山的属在浦江万，排队进港，之所以到预期，另外以接受，更重要的还是划能够港，大量班轮需要了塞一造成这种局面，还0山港规调整，相比民众，阳山港的建设经常会一方面确实浦江港出现񽬠方面是阳山港的建设达到地不的情重新域区划的议十年还没有突破两遇到权属不同带来的争万teu的吞利益划分。曾经大小阳千吐量，但是二没有达

提出异议，后来甚至到预期的效果。税收划分从中获得的建设进预期的收益，而屡次对没有达虽然支持，却省就因受到浦江市的洋山进行在阳山港前期对小回去四期工程的过程。这个怀疑，也，提出要自己进行开发为阳山港开港以后大大延缓了阳，未能度，让阳山港并将大洋山的开发权收了中，江北山港开发，进行阳山港前面计划没有得到中央的些政策，以及阳山港的一

依然微乎其微，也使得于浦优势，还是成为的建设缺少说服力浦江市国际航运中心当然，阳山港凭港，却只运输的需了集装箱吞吐大，无法发力国际转运际转运的箱量，以至借自身的。要江港在二十年后，国能满足腹地

让通北市题，比如在付出一定代说如果我们真的能够解意将合适的海岛划给决海岛的归属权问况下，我们浦价的情同成林说道。”包飞扬看着杨江市，那么市里是不是可以支持离岛方案？“市长，我是

上，而这十年是就是错过离岛深水所以我觉是不应该放十素太了定的可浦江港起飞的十年，错港计划！”得市里还浦江港发展的黄年以金十年，行性，但是不确定因多，工期“从理论上来讲，横沙也太长，起码在，也弃过这十年方案确实有一

。公里的运，离岛深水港确实有没输来说，问题并不是很输距离，这对有临港工业发展的不过这个问题也不大，大建成只要在包飞扬看来土地，集装箱运加不到五十跨海大桥，也就是增一些局限性，比如

小了。横影响就更，那水港也可以专门用来进行未来浦江市水水中转沙解决了远离陆块的块或者如果在陆深水港问题，离岛深

离岛深水航道整体拓深到，效率更转是江轮一段、近沙方案可以实现港还有另外一那就是水水中洋一段，最后一段才是远洋，相比之下横高。不过随着天江航135米凤湖以下江海两段式联运段转运，也就个缺点，道的疏浚，等到很可能需要三