的低空低速性众战斗机能不好。所周知，歼8系列

除了涡轮喷限制，飞机在设速工况下性能不好气单的重要的一个原因是，因为客观原因的计的时候选择了相当简意外，更翼构型。机式发动机本身在低空低

，后缘也只是最普没有前缘装置通的传统襟翼。

易从产吸力的一侧分离不离偏角下襟翼，尾迹并上就发生流动分。这种襟翼由于流动很容稳定，在中等，增升能力非常一般

的常浩南来说点低意味着。也不一定是坏事进步空间大，对于现在不过从另一个角度考虑，起

只是这一的经验可供借鉴了。何后人次，就没有任

还所以他没想好到底选择安装前缘襟翼还是前缘缝翼。也

前缘缝翼的增升效果更好，但结构更加复杂，而且还会带来更大的噪音。

，这只是当然平上来。终具体的性能还是要落实到设计水概括性的规律，如何最

，主要看怎么取总的来说，二者舍。之间各有优劣

都是眼前一亮。听到常浩南对于把副翼铰链整流罩扩展为后在场的所有人几乎缘翼刀的想法，

置的但当听到前缘增升装出了欲言又止的表情。时候，又有不少人露

开口总结道：最后还是柳明

“关于翼刀的设计，小好。”常同志的思路确实非常

“至于前缘增升装置……”

前面的杨奉畑对视了一眼：柳明和坐在

当时的歼8-2飞机处在预研阶段的时们和法国达索公司合作。”年代末，我于改进设计过一候，大概80“其实在八三工程还种前缘缝翼，准备用

完全没听说过的事情。倒是一件常浩南之前这

回忆道：假如歼8杨奉畑也至少不“是啊，当初顾总也说过，能装上一套合适的幻影2000。”前缘缝翼，综合性能会弱于

计划同时进“正好当时赶上我行的。”业方们和法国人在面合作跟和平典范航空工展了一项联合研究，大概是的蜜月期，就开

场的气压都瞬间变低了些当杨奉畑这四个字的时候，整个许。会提到“和平典范”

散件形式送回国故事堪称华夏航空工业的押数年时间，才被以故扣耻辱，80年代中期币值的将近6亿美元白白打了水漂，两架飞机还被无那段内。

空工业现代化的起点”体，竟然还恬不知！宣传成耻地将这一计划所谓“华夏航后世的某些亲美媒

上，八三工程之所以会划的耻典范计原辱性失败。被立项，并且得资源，很大一部分实际到如此多的因也是因为这个和平

我们要造出一架争气机，一架能战机！国人帮忙也能行的够证明我们不需要美

样？”常“嗯……那当时浩南询问道。的设计完成度怎么

老实说，不怎么样“。”杨奉畑摇了摇头：

索概两年时间，大还是没方面一开始预期的性师合作了计版本，也“我们和达方面的工程能达到法国但直到最终拿出的设能。”

不如只一的时候，我点太总是存“一方面结构有襟翼之间方面也缺少足的现前缘缝翼和后缘在干扰复杂了，另设计工具，们发在风洞试验有襟翼的时候。”，导致增升效果反而够

这个结果并不出常浩南所料。

业标准，最终军标。空产完整法合作的最，是我国从对方那里学大收获来了一参照法军的国中标形成了空军领域整套的航

，也就但是具体到技术9直升机还有是直响尾蛇防空导弹等寥寥出手的成果确实不多几种。方面，能拿得

阿格斯塔90。全不如基洛b潜艇的设计被证明完

，最后几乎是从头设计了一个新着直8g/l的名路修修补补了近40年型号才顶号大规模装备。超黄蜂直升机被一

取代炮型号后，了。认为可以统一大中的型水面舰艇主，只/76两种口径全面十几艘舰艇之m舰炮更是个天坑被这个口径被130就连同100mm短暂地装备了大概100m

走在这些歪路上的倒也不是说法国是他们自己当年也……人故意使坏，实在是

总之有了这些先例，一个前缘缝翼的设计效让人意外。也并不很果不佳似乎

都出自马塞尔·达索之公司在大三角翼的设计经典的无尾三角翼飞机不过话说回来，达索手。影方面确实经验丰富2000，多种幻影3到幻，从

所以常浩南对于他们给出的设计倒也有点兴趣。

“杨总，不知道当年达索公司的设计是否还有存档？”

畑把玩着手中的钢笔询问道。改进他们的缝翼设计“你准备？”杨奉

。”常浩南“未必是改进摇了摇头：

的经验总是好的一下法国人计，不过参照”。“可能需要重头开始设

方面，我想既然“缝翼在增比前缘襟翼未必是问题了。”很多当年无法解决的已经过去了十年，问题现在就更好，至于设计升方面的性能本就

己要完成常浩南刚海口说自，要是有个二十出人都搁在十几天前，恐怕大多数法国人都没做到的缝翼头的小年轻敢夸下到601所的时候会嗤之以鼻。设计

件事或许能多数但是现在，考虑到常浩南之前展示出的惊人能力，会场里成！人的第一反应都是，这面大

……

取出，并送大概一个小时。资料被人从601所的资料室中，尘封已到了会议室久的前缘缝翼设计之后

，所谓设计资料，而整当然是装满了不可能就是一张设计图整两个飞行器设计这样严肃的工作。箱子的计算和说明文件

的重点601所到底遇到了哪至于连纸面设计流程都案本身，二是当年的法国人和需要都看。他些困难，以浩南并不一是设计方当然，这些东西常没能走完。

打开总体设计图，然而爆出了一句粗识口。看到那个复杂的三段计时，几乎下意当常浩南前缘缝翼设

“我草，怎么是这种方案？”

在重一样的缝生之前见过。几乎一模没错，跟图纸上翼设计，常浩南

不过既不是在华夏的飞法国的在机上，也不是飞机上。

而是在印度的飞机上……

从1的无尾大三角直到2016年斗机，它才服役翼布局就是达索开始设计，公司操刀设计的。983年的lca“光辉”战

就三段式结构。是这种精密而复杂的而lca的前缘缝翼

去之后把这，直接塞现在看来，八成是达索公司回个半成品经过一番完善……到了lca身上

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