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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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国才起的名,首先,阳泉这地方,百度一下就知道,它是民以前叫‘漾泉’

而且确实有文献茬呢。因为第‘阳泉’代称这一地区。分很乱,分上,以为什么不提这属盂县和平定县,却又是山西历一,这个地方当时的划史最悠久的煤铁产区。,但整体上

第二以就没啰嗦。线’,为了凑这个梗,我想。所阳子于慎行来修‘正阳

’了。的阳泉改回‘漾泉既然有读者觉得有必要我就把前文中说明白,那

读者理解。没必要,这样反而不利于其实个人觉得

题。正太线的问然后

一百五六十道的摩擦马车一天跑完全程不簸。问题。,自然是有同样的马提供的拉力有轨这段路程一共力小,能量浪费的少,而且不颠。所以轨的快里,而且轨

且我而已,利用原先的井陉道完全足够了,不需要开山劈石。山销路而已。马车发达,只愁是跑有轨又不是要跑火车,西的冶铁十分

加把劲儿,完全不在话不过就足够了。这也八百的生铁铁轨,生产一百多里路而已。晋商到一千吨铁下啊。们稍微间,一年的生铁产量山西在正德年

世纪末,才从生铁以技术上也完全没有欧洲一直到了十九一两百年,所另外任何问题啊。铁轨进化到已经在铁轨上跑了钢轨。而道马车就且在火车出现以前,轨

了龙脉,就没条铁路,就是从门中国第一车到清朝完蛋老佛爷怕惊用马头沟修到阜成拉火用蒸汽机车,一直采对了,门外运煤的。因为

,让他们为大明的基建做不能一上来就贡献了。总,当昊这上战摆困然是往简单里说退一万步说,赵,往大力吹。把他们绑是在忽悠老西儿啊难吧?

肯定是要先仔细研究,咱才敢写的。后请教专业人士的和尚写之前,。专业人士觉得可行,

(和尚的书友团,可济济的……)是人才

来就冷嘲热讽吗。就算和尚写错了,指正一下就好了嘛…讨论,不要一上最后,请求大家理性

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