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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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阳泉这地方,百度一漾泉’。国才起的名,以前叫‘首先下就知道,它是民

代称这一地区。产区。而且确实有,但整体上,却又是山为什么不提这茬方当时的划分很乱,西历文献上,以‘阳泉’呢。因为第一,这个地史最悠久的煤铁分属盂县和平定县

,为了凑这个梗。所以第二,我想让就没啰嗦。阳子于慎行来修‘正阳线’

既然有读者觉得有必要我就把前文中的阳漾泉’了。泉改回‘明白,那

于读者理解。其实个人觉得没必要,这样反而不利

然后是正太线的问题。

自然是有成问题。的少,而且不颠簸。轨的快。所以有的拉力,这段路程一共一百五样的马提且轨道的摩擦力小,能天跑完全程不量浪费马车六十里,而

是跑有轨马车而已,而且我们又不是要跑火井陉道完全足够车,原先的石。山西的冶铁十分发达,只愁销路而已。了,不需要开山劈利用

晋商稍微加把劲儿,完全不过是山西在正德年间,一年的生铁产量而已。铁就足够了。这也不百到一千吨铁铁轨,八生产一百多里路的生在话下啊

另外,欧以前,轨一两百年,所以九世纪末,才洲一直到了十火车出现术上也完全道马车就已经在铁没有任何问题啊。钢轨。而且在从生铁铁轨进化到轨上跑了

一直采用马拉火车到清了,中国朝完蛋。老佛爷怕惊了龙脉是从门头沟修到阜成门外因为第一条铁路,就运煤的。,就没用蒸汽机车

让他们为大明说,,当然是的基建做贡献了。总一上来就摆困难吧西儿。把他们绑上战车,在忽悠老退一万步不能往简单里说,往大力吹赵昊这是

和尚写之前,肯定是要先仔细研究,专业人士觉得可行,咱才敢写的。然后请教专业人士的。

尚的(和书友团,可是人才济济……)、

写错了,指正一下就论,不要一上来就好了嘛……最后,请求大家理性讨冷嘲热讽吗。就算和尚

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