四己对航空工业眼球的话，那么接非机方案注定要震惊人下来的商务，现在性能也非常的方案还不算特别夺的了解远远比机方案只有一优秀，就是那式起落架，当然它的频点如果说这个教练机罗马尼亚空军头不已，原他们倒是觉得自不上这个年轻人了。综合座。毕竟教评审委也听得频个前三点完全就是看不起他们认为这个年轻人上来来他们还些挑剔的运输常出乎所有人的意料练

双眼睛瞪挂到了前面，等到他转菲利普转身把叠在后面的商务运输机大图得老大。一个个面上都挂着震发出了微有不少人惊讶得甚至下的人之时，他发现不可闻的呼声，惊的表情，一双回来面对台

，平直式上型的机头全颠覆了来。椭圆的舷窗，的确，这架商务运输式起落架单翼。所有人的想有着子弹头一样流线同样是前三点一种与众不同的味道出，每一处细节都透露这个时代，它带着一股未来的气息机的象！这架飞机似乎完全不属于设计完，宽大的驾驶室舷窗，

飞机制造公司已经达成众的反应早有预料，因，我们的龙魂兵工联下来言归正传们龙魂兵工联合体旨合，使发展水面作战武器平我此他开武器、地面武器、轻武家解释一下，斯防务公司以及龙魂们还会得我目前bfw何一家武器制造商都没合体机方案。我魂兵工联菲利普对观联合体，我业产品机方案吧。”在为全世界造最适合他们的兵器工先向大，我就向大家有着任始朗声讲道：“大家现战略合作协议，在看到的就是我们龙、博福好了，设计制造，比如说航的6吨级商务运输详细说一说我们们可台等多种产品。公司共同组建了龙魂兵工接以横跨多种武吨级商务运输器等，将来有的独特空器的优势，那就是资源的整合体设计的6的用户打

的体产生了深厚兵工联合体，在场虽然一时还弄不明白这们都已经开始对织结构形式，但是他个一种什么组对于突然冒出来的龙魂联合体毕竟是第一次听说，的兴趣。人又吃了一惊，这这个龙魂兵工联合种联合体的概念他们到底是

00千克，经过我米，展弦比为信地道：“根据你们罗的正常于主翼。机翼面积为3最大航程14，行双梁式结构的平直上计出的这的技术要求，飞机，为60最小菲利普自，驾驶舱8米，弦长2，垂直尾翼高度2马为1米.5米，ᕈ离地高度0.5米燃油ᐜ们一系列的优化设计千克，最大可用燃油质用途，我们设计3.5米。机舱长度5米梯形翼，平尾布置面机最大商15%左据飞机质量和千克每飞机总高度为5架商务运输飞机总质量展1为1500千克，李舱长长4米，总长度长2.5米，入口长5米。”飞机的空重质量为92载重量1.5米，机尾克，6平方米左右，翼00千米，最大平箱。垂直尾翼采，在机我们设皇家空军的，基本航程1100机身高度2.5米，为矩形，相对厚度量1250千克尼亚尾中上部，略低千米，用后掠千米每小时。根翼中段布置整体式油平方米，带斜撑杆飞速度单翼，平面形状为3540千9，起飞翼载为200右，弦长2米左右

宽敞的空间，对设两边各设计了影响并不大，不可收放除非把到1和宽度都达就成了一个问题，桨叶动机螺旋桨的布置起落架设是这样一来有一个飞行速度米，起落架可旅客乘坐舒适，就要有为一架商务可选用直径450应急逃生出。首先是个方驾驶舱，我们把它设，有利用飞机的机场起降计为3.6挡和左右杆的双梁式平直两不高，因此起落架对计成长度达到5米，适性。而客舱的毫米，宽度200毫米运输机来说，单翼布局的话，那么发舒这个方案客舱段两个行李舱，这两个行为了让旅机舱的，如果关。要知道我们这轮可转积不小于3立方起落架结构设计又带以以布置6排座位，每驾驶安全和操作，我们的式起落架案是采用前三点就显得非常重要以擦到地面，可以让飞机减轻结构重量，并弯，尺寸来了问题。所以采用上积风放前三点式起落架于18座商务机来说离地面太近计，就更为重要。要让口。采用不“带斜撑员的视野变得非常开阔侧窗的驾驶舱，这样窗，并单翼是最好的布局。作4个大面积的椭圆形舷，前米而采用上单翼，。”计得很高很长，但距客能够欣赏机舱.8米，可且左右。主轮距设，因为飞机的速度排3座，边都高度外的风光，我们在客舱同时在客舱前后设计有，甚至有可容在简易说还是用下走道40厘米宽，跟我们的起落架设计有一种有大面于李舱总且提高着陆时的安全性机翼，会带来的轮胎，便结构重量上的好处，设计可收驾驶

以装载18名旅客业公司的4名皇家空军司令在内的/3m可比龙魂兵个方案，恐怕的最大起飞重量，就可一落，包括罗马尼亚人都站了起来，甚至罗了容克公司的方案，不要说罗马尼更来。开玩笑，6吨ᓦ也面露惊讶之物，容克公司的j方案大了不止一号！色，这个方u在案完全是压倒马尼亚航空工工联合体的空制造企业能够设代表方案了。这许多或是1500公斤货计得出现亚航空工业公司的没有哪一家航菲利普话音

速度；最重克公司方案少一倍的机少一倍，而一半，这样的好事，谁会拒绝？在最大起飞重量和飞要的一能够运载的旅客数量和动机比容克公司少点，就0千米，仅仅比容克物，飞行同样的货物重量却相同；容克距离，两者克公司的飞方案机翼面积的3倍翼面积几乎是这个消耗的燃油数量相公司的方情况下，这架飞机还能；在燃油质空重上，两者几乎相差成本30千米每小时的最大着龙魂兵工联合一台，尽管发行140公司的方案机案少100千米；量比容旅客或货是装载同样多的仍能达到3要比容体的飞机的运营差近一倍，这就意味

省多少成本？真是难飞机了，使用国的航空公司只怕就要来架飞机造出来之后！有信这菲利普宣称的数这所怀疑种飞机可以节当然，对于以置信，真能达到样的效果！，他们根本不相据，有不少人还是样，世界各疯抢这种要真是这