上去。菲利普发现动机的功率达比较大，容克公司采用w的教练后来北到了550们的教练机设计图挂了森特把他，这种发容克又让，眼看没有教练机方案倒是美航空德克萨斯人教练马力，比bf人再提出意见，司的机有点类似，因为它们。文容克公的同样是美国普惠大黄蜂星型活塞发动机机要大上不少的体积都

，整个金的教练机三面图一出现头看起来就部，就是用气！这哪里数道属条隔开的座舱。桶，壮硕的机身中会议室里的人都这样一架大型攻击机是倒吸一口冷一架强大的嘛。那粗大的机是一架教练机啊，分明就是像是一个巨大的酒

时，航程800千米，5米，空重1850千，下单翼，，续航时间3.5小最大起飞重7毫计最大平飞。设公司地讲道：“各位现在看果，他平静司生产的机，它采񸷆克，。”美国普惠大黄蜂升限5500米米机枪用了全金属机身，单引速度300千米每小时9.2米，翼展1积量5.5平方米，可到的2Ꮆ四叶变矩螺旋桨，机长，并可外挂200机高3.69米，列式座舱。飞机公斤炸弹就是我们容克马力，龙魂飞机制造公安装一挺面星型活容后三点式起落架，串采用一台效2450公斤，机翼，设计的ju25教练克要的就是这个塞发动机，功率550擎

练机，而是以运输轰炸机为主业。不过此之大的方案似乎并不机和造过教国家来说，似乎有点并案，对于罗马尼亚这样的，要知容克公司的教练机要设计得如，容克公司的这个方利普对这个方案也有点没有这么司并没有制大可能获普也在纳闷，怎么道这个时候的战斗机也不符合国情，因此菲吐槽，这样，而历史上容克公大块头菲利得认可。

是一种比较廉价而不怎么在行，因只能采用最大罗马尼亚空又好用的初减带来的影他们需响，因此这次，而采用它。不过他不知道的是，罗马尼要的攻击性能容克费的缩能够看中它的对地级教练机。显亚皇家空军然对教练机的设计并此他也受制于军胆的设计，期望军

完毕。”，便鞠躬道：“看下容克看了谢谢各位，我们容克公司的展示面没有什么反应

马内科齐便带着用声道：“我们总是不错欢迎同样来自德着鼓掌起来，要说容伐利亚飞机制造公感谢容力鼓掌，其他人也跟亮的方案，我个的。我下来克先生为看看马内科齐站了起来，大们带来的精他们又有完，罗马尼亚空军的国的巴演讲，接克公司的运输机方案还什么让我们眼前一彩司令待！”说人非常期司代表上台，让我们

人，能懂人出来，这年轻这样年轻的一个有点不以为然，怎多少飞机设计种场面他早就过这样的竞标会，自信的场景，他似乎又回么bfw公笑容，面对这样的因此对于这习以为常。倒是下中走到了台上，脸上司派这么个菲利普在众人的惊诧的目光的道道？到了二十一世纪的评委们，心中空军面那些罗马尼亚皇家的某个时候带着一股不是看，兵工集团参加不起皇家空军吗？那时他也曾代表

军的总司令只有罗马尼亚皇家空马科内齐知道，这氏防务周刊名誉主编，龙视。能小董事长，全金属多叶变矩螺旋桨设计者，绝对不个人就是著名的古魂飞机制造公司

到了墙菲利普站定之后进行对方案，准备先展示教练机比。上，这司的教练机方案一起挂，就克公取出两幅挂图，叠在也便于和容次他

是这架飞机采用的是的前三点式起落架与众不同所有的人便看到一架巧的教练机三视图出现在墙上。。最令人惊奇的体态纤

们的教练机方案菲利普不卑不亢地机的了这款轻据我代表b教练机。”我们的位评委和专家，今天提出道使用寿命长，便此，我们根据贵国对的要求是用户评审便灵活的本低、接依据，也两个方案。方案设计的出发点和直使用于维护使设计一架飞机，首体先就是要根用等，用户尺度。因。：“各的技术指标机设计得尽可能成，将飞设计方案最直接的衡量对飞机进行总便是我们教练fw公司为大家讲一讲首先大家看到的我需求，设计

，向后收入前机身上反角。机翼后缘装有结0度架初教机方内收入有1翼，所有的梁式下单翼桨，串列式双w公司的380纵。”马力活塞发动机，台bm装涡轮增压器，连接，外翼带架为支柱式翼梁与机加，分为中央翼、点起落架，前起落、中央翼为可拆卸式“这操纵系统都采构，外形采用4叶变矩螺旋架舱。硬壳式结3段。中央左、右外翼。采构。整个机身为全金属案采用了一普通襟翼和副式，向内。主起落用全金属双光滑身固定在一起，外翼用软式操架为半摇臂中央翼的起落座，可收放式前三

计起飞质量为斤。其中空机重量195米，估算最大0千米每小时，巡航航程90挂重量10着看“这架飞机的设把教练1600公写在了各位评委手中括了评委有何反应。涡轮增压器，升限可计之中，评委们可0.25米，机高3.0千米的方案200公斤速度250千米每重量2。最大达4小时，由于采用了机方案说完，便等00公斤，最大以仔细看统重量构重量650公，主轮距2.，包燃油，最大平飞速度33300公斤，结总体设看。”菲利普一口气7。机翼面积方米，翼展1斤，设备外000米。这些数据都达18平重量250公斤小时，续航时间0公斤动力系35米

架？”明白的是前三点式起落你们的这个方案不一名评委大声道：“要采用错，只是我们有一点不，为什么

好，由于飞助于阻止飞时就地打较好在大多数的设计师。”来说非常重要转，着陆时也比较容易因前面，巨大的优势。前三点式，这对于教练机机，地式起落架起飞滑跑都还而有呵笑道点起落面运动时，机身不明白，根据我们的研菲利普呵种情况来看，前三式起面架呢，我想现究，虽然后三点离比较短，但是综合各为什么要采用前三起落架的飞比后三点式有着落架：“这位评委问得好！主轮操纵，飞机在地机在滑行运动的稳定性机重心位于与地面接近平行，飞行员的视界也距