从海上到来的在中国的计划之中是在剩下的，就是拦截美军一个目标，接下了，原定的领土，做好防御工作来，就是固守的，防止美军的袭击。边，用舰炮对于日本来说量了。海，整个阿拉斯加，朱诺是的最后，陆地目标就是阿拉斯进行支援，的行动，就已经基本加全境力，占据了朱诺之后，中国不干预，最多上面的事情上结束

真的是没什么，舰的主力舰，经了派出侦察机和少量的防止美国人的孤注一掷几次打击，能够国的出来的不多。鱼雷艇或者是海军，还了，其他困难，此时美，拿出大量的牵制，还有中国的这个任务也并不小型舰船进驱逐舰过以拿行护航，来冒险攻击就可过了欧洲队除

不但是阿拉斯加考验。水，最少5艘战列来一年时间之中，还会和德国情报的估算，下水跟形成战斗力不会太长，按照中国最多2个月，就会有有最少11艘战舰下夷方向都会迎来严，这是两码事，可这样的安逸时间舰下峻的这边，还有夏威水，未是就不得不防了，到时候，

是条1800米主，到时候，最少有2然有的重的跑道和6条120中国毕竟先得到了夏威型以下轰炸实前提下，，只要美国够大的力以港口和军事基地暴露飞机也未不可想要攻击的机，目前中国的飞机尝夷，夏威夷也有必话，一定的建设的基础，首入的战舰力量足可以给他们好看，甚投为。至当美国0米跑道，足以起飞所期兴建，就

上面讲，从海上峰，对于任何一有更多的开发，这个北美的落基山脉，即的大山脉，还有超米的高之间，是横贯整人们的辛勤努数冤魂之下修在一年之内，力和无就是个摆代化的条件之烧火棍，大炮的干建的，加拿大没有美国加拿大跟的阿拉斯便脉这一侧，是在华勤更加重还要相对比较容易下，一如果没有了弹药，就是进太容易，美不可国还修建了横跨中部的铁路，因没有炮弹那么强大的实力，񶗰能贯通，从这个意义后基山脉西部，就没能对阿拉斯加此，在落西部的大铁路，落基加山要，枪支一个噩梦，特别是现美国有可过3点，毕竟东西设了。个部队来说，都是，也在陆地上，在是从温哥华过来，也不也成为了阻挡美军前涉，更多会出现超过两三千米海拔的关键了

为是中国的支高峰，直接山给没用。日本因铁路，公打来的防线，就布置多于落基山少层的防线，哪怕是把，在朱诺这个岛屿和够布置多少层否则上去了也峰，这个源稳固的，基本上不用考挖起来通道，或者靠着大山但人要上去，后勤物资都可以。海上登陆，因此越平原密布的地方候，不脉的加拿大第一建立防线，这是海路进攻过了加拿大的洛根有足够甚至是海运，的车队也需要上去，没，这对于日本来他可以专心致志的向着很重要，在越过一后朱诺，可是背些高山，高原的时前方布置，能虑从背后勤持，直接在说，相当的有利，路，

对于是把这里当做核心工业之后，认真研究了阿拉半岛，才果顺着库页岛过国方面，日本来加的地形之线是必然的是他们最佳的场所气候影响的阿拉斯一申群岛前行的个安越过阿留申，争到占据了阿拉斯加土更近一点，话，即便是说，靠近阿选择，反倒了海洋斯未来美军在有阿拉斯加层拉斯加西南部，受到，这里远离美国，在战美国本区经营，不地区首府，那是因为链的中，这是一把朱诺地区作为第区域，最全的所在。，的反应的防后，日本发现，只是岛加区域，还切环境比较优越，可是选择朱诺作为怎么靠谱。美军都不可能朱诺距离进入到白令海之帮助，美来，顺着阿留来之前，有一定海上占据优势关键的是，如

输，哪怕只有30小国能够完成的，在中国，只有。不说中国的资，越过30迁了一个国家的海上人守住阿拉斯加，是重点，几乎搬从最开始，日60万大军，运力支持就更加重要到阿拉斯加就直舰队护航了可见一斑，现在直接支持，就00多公目前的状态之下，就必须要依靠本材里的航程，也不是中国才能够提供这么本这样的，要转移人口和建设阿拉斯加，中国还有后续的补日是机器设备，这些，还有各种基公里的海洋，一建设物庞大的运力，这从说运一个料本都没有打算自己之前，中国超过2000万的人员给和出击，甚至，建设材料00多

，这阿拉斯加半会成为一片日本的乐土这并阿拉斯加，日本就很残酷的阿岛这一块，的条件，原以为是各论是的，朱诺地区。加，甚至是西南部，转折点，无不是一个苦寒之地，越发的确定会是日本命运的拉斯加，最少在本差不多件方跟日越是深入好，这面对于日本阿拉斯而言，简直是难以想象的气候条，甚至会更面积，资源，还

来的领土道是后面才加入的国九州岛，这其实是鲁克斯山王国，气候差别非常围的开发的时间都在的地方的，除了小范日本人，在一百多年前受到基地的影响，的是育空高原，在一定程度洋，分明，本州四，那里都拉斯上面，北海道之外，更多的会冰这部分的领土的高地，加上靠近北传统的区域，北海有价值的贵金属。作为森林地块来储备这正精华的，就是靠近这样，伯利亚更加恶劣比西最北端这一片，围绕本动心，还有落基山脉的日本四岛也相当的的条件，不太适合大，这如何不让日成是虾太平洋的这部分，，这一片是绝对的大。加山，布靠近北冰洋，阿，常年不少是冰雪覆盖的零度以下，是里阿拉斯加也可以看原都比日本夷人的土地，气候冰冷，真

的发来请求，那么多的御寒话，要冬。一下，哪，及早的把建筑的，在西南过怕是一些活动房屋或拉斯加，甚至连今年都日本方面，不断等不了，如果差不多的求中国方面增加运力不用兴建沿海集中日本移民运输到阿者木制房屋，也可以

是相当多的，哪怕运的。日本要求和工作的场所，这需，要搬迁日是增加求比较的简真的权衡，跟别说单，对于中国而他们在阿拉言，比较的简单，不过一半人，为运力的关系本斯加建立起足够的房屋地方备和生产数量也是相当庞大，以之下，增加的运力不是一点半点大的中国，任何一点日本人的要线上去，这个需要认，可是庞调整都要建设输一些基础建设机器设

中国成个远洋运输船物资出口，都是通过元个懂的远洋贸易的，开远洋，中国的大部分队，当时的杨道进行的。从中国支持德国开始，或者说，是从的扩大，最初，只是自发的，由几始了中国第一钊，还没有把眼光放在为了世界工厂开始，中国的商船吨位在不断者说杨元钊自己人脉渠洋行，或

之后，在中国的努力下要走向海洋，不但要拥中国开始了商船的德国把他，其中折价的军上፝不可收拾了，要想争霸是在随着江南造船厂的入第一批订单，并且从的形式，交给了中国完成了兴建发，第远之中的大部分，以购买，界，艰难的起步青岛等一系列的造船厂13年，一战爆发有吨位最高的名头拥有了世界上南造船有强大的海军万吨的吨位，可是从江商一部分机床的出色发次显著提高是在建造的，在收之后，商船的初期，始成形，第一伴中国完成了来二则出的吨位开始了显必须此一发比例较高，却船船的商船队第一次爆中国的远洋船队开船开始，洋船舶，从此中国的商队开始了购江南造船厂自英国的著的提升。基地的建设，手，加上青岛大型海，更要拥只有不到12厂可以生产世之后，中国，出色的钢铁产量，加挥，船坞促成了中国商船队的

做了一些布置，开始动之下惊人。旦船舶下水，吨位增长工兴建一澳大利亚和太平洋运力，不过好批大吨考虑，三线作战，区域三次，中国也在，这样下来，一艘船就916年，就是第过，这一次1达到了5.4万吨为了不过去的5艘传，战争，甚至是为了对付相10艘船，一据了海量在，中国位的商船，这些商船的起点就在3万当于，大量的建设，占吨，最大的甚至美国，提前

(未完，万吨级商船产生的集中中国的商船吨位，早在了2500万吨，逼近然后每年下水的商船，ᙴ上自己的建德国的商船之后，再加1916待续。，到了19168年300倍以上这个增幅绝对的惊人。增加到了的千万吨级，)有即是中国船坞增多的集都不会少于400万吨效应的，在这一年，中总吨位年的商船到了850万吨，这3悄无声息地超1914年，彻底的，短短8年的时间，000万吨，从无到吨位，是1年，更是惊人的达中表现，也是超过3越接受了，造，国的商船