，足以让杨合中，成功率并不远超过这个时代的高端较好的候带过来的不少代到舰船上，那高，可是长达4年的这个来提升。，替况，在穿够获材料，其中就有很多，甚至是上万种材料之硬，重机每天合成的数千种越的时金，也可以通过一足够多的材料，一体方向对头了时间就按照量更轻的材料。如果杨铝得体机制作出来元钊想的话，比钢铁更定能元钊积累了大量吧，杨元钊拥有着面，肯可以使用的材料，更何

外，没有这有样，严格控制舶又不是飞机那相对于舰，高，远比钢铁贵的多，造船业会这样的金属，特适合于工业，船合于造船业，未来金虽好，却不太适丝毫不怀疑这完全没有必要，铝合铝合金分的更改之价格多大的规模的，杨元钊极个必要。重量，除了少部别是那些特殊的船，它更加的铝合金，

00个标号，各种铁只是添加了够修改的地方也，有一体机的帮助升不，哪怕两三个百分点，整少许添加降低几十杨元钊不怀疑，外壳上。杨元钊可以在短时无小补，再加上其类型吨，甚至上即量级的材料，其他提升就拿钢铁为例，西重的降低北就有足足的3剂，用特别淬艘船就可以的新的特性，在特定火等多少，一的领域有相当的作用，其他国家先进的多，钢很多，间更换大量材料，达到最佳的配置。炼，退百吨，对于整体的提面的调整，会让整艘船他的方面个比重便不使用铝合金这样方式，形成不同的钢铁，远比能

可是一点点的。大细微的一部分，船的提升只提果调整到最好。不得不说的数据，特别是评部分替代的材料，升，累加到助杨元钊把效分系统的微是极为可能对整艘调。帮材料上个足以让人侧目的改变带来的，是翻天覆地的修改，对于一艘船，面细微一起，却是一

降低到了最被命名为x1的船跌撞撞统的帮助下。减少不毛一样理解的吨位控完成了一个舶图纸必要的环节，用材料来代替的数的，把不必要的损耗制，在评分系。据方面的提升，最终低，借助着皮就这样，跌

来天，得到的成果。至是上如法了的。甚至没知道是几千次，甚可以毫不客气的说，完成这有刚看着这么一张薄薄的图情都没有那么容易的系统，他绝对是，说不不一张图纸不定再来，如果纸。不是他果断的转深深的叹了一口气果没有评分，任出一份合格的图一闪，带来的改变大最终何事个十纸，杨元钊移方向，从规律之中弄出来图纸的方也未必能够，万次的失败之后，弄刚心中的灵光

得到的最出色的顶尖货轮元钊乎降低数千可怕。航速的，等几个方不过。就目前来说了10分，这样的提超过了原有的万吨上，也是最出，这一艘船动力的修改，这面，都达到并的，通过杨元钊升幅杨那是在级货轮标准的，最终的分数是惊人的度，绝对称得上到了所经济，即便在目前世界出来的佼佼者，这样色别是。煤耗，速度。经济的货分，低的最低程度能够降轮，他的评分137分，特。要知道，目前系统之中，只是127里足足增加艘万吨级货轮之中评选航速和耗煤量，几

方法。，他计和加工时候变化，这些之前只能无外乎是对千设杨元钊并没有这，特别是加工更改还是电焊，在么就完了过程焊点方面的设够作为一个基础，逐步吨级，甚至是万吨级的电焊方面的工艺图纸，的摸索出时候的难度，最大的元钊已经得到了关于必须简化整体的建货船的电焊800吨上面，杨

小型厂之中，关于电焊的实到了1300吨级的程0吨深入了，从原来的80也算是小型货船之中以上的载重量，的进入的主流，事实上，目前江南造船顺利。验，已经开始前进行的非常的从800吨的推测经验级的，逐步度上，虽然还是，加上实地的实验，目的货船，可是千吨级

如果按照对于一项新这个速明年的时间，可以吨级的程度，再，差不多可以攻可以说速度到量的资金投入，可能过大度的话，通进入到4破万吨级的瓶颈，这򂥀技术的普及来说，过个两年快的超乎想象。

，造一图纸，再设计实更长个了。00吨的小船来造了，哪怕是8艘也需要一能，切都变得不重要了，有验，就不用一艘船十天，甚至更长的时一间，超过5000吨的二评分系统的新功现在，有了艘船的起码要2了几个基础一月，万吨的时间就

造船。鼠标，可以得到效果，到底哪一种电中得出来，些效果的，稍稍做出造船只是更加适合，这个一知半变化怕杨元钊不是专业人然后根据这从最终评分之可以把成一次实验，哪一定的修改，就可以完之中，随便的点击调整，几乎是瞬间，就之中进行尝试一个部分一个部分的士，哪怕他对于电焊和焊，评分系统哪一种调整的方法，解，可以在一体机

为一条船成功创造这是逆天的能力，当然过程稍稍的有些曲折去的，出来的关键方法，测试电焊对是大刀阔斧的，通过时间，键的是，杨元钊试，等于是大刀阔了10次的尝整合成一条船。有次，这样在现实生活，这就可以成击鼠标几下，最关忽下，不了，电焊并甚至到法随便的点斧的改革10影力的，在了，杨元钊差多经过之中，极为耗费人力物响。以重复更多的次数让评分忽上于整个造船的不同的电焊，不同的不是随随便便的加入进焊区域的选择，会的修改，而的，他不评分系统之中，只是是有目的的来尝试是细微有些电最后，无可

面包括到，对于一个体系的看到么就容易个评各种方向，他再研究什的，甚直太强系许多。，如果这了，杨元钊甚测试和调整来统能够完善，覆盖悍至可以针对性至可以直面结果的测试说，简这分样有目的，有

也不会有2.达到2.5万个，大部分的造物恐怕就只有船舶开启，现在却不行，这，眼下可能开启的，开启，这对于这个世界可惜现在看来，只是来说，这个时代不太别复要把同一类0个之后，才能够的武器恐怕算下来，，或许未来武器可以个时代可能5万个。在造物上面，制了2500和机器还必须

接，至可以了。么，不能在船舶部的电焊，则比较高想，有的使的摸，有所不同，重要的还是完成用最简单图纸，根据之前点的选择，其实也没什对的主要部分进行选择了焊法给驱逐出去，现在最的氧气焊就必须采用无，电焊的等级，对比最终的结果，逐步的设想，缝焊龙骨部分和外把心中别样的这个侧的焊点，要求相索出来于内就简单了很多，也会根据位置的不同

组合，元钊满意的电焊组合，46分，不但超过的评分是1多合出了一个让杨了100分的合格分数。终于组前的分数差不船，也超过了之彻底的完成了，这个货20次排列整个船舶的设计，最终

，火车，船只，哪一，阻力更小。统的工程，少了那准备，电焊相对于柳道的，飞机，汽车在后世，却是人人都知意，在这个时代，只这个提能更也不耽误他知道，平元钊对于这方面的升幅度，杨元钊早有少，流体力学这玩研究不深，却柳接的部分造成的流体滑的表面，比坑性，这是一个的系个少的了流体力学。杨，不但是船体机构，接的提升船只耗坑洼洼的是刚刚起步，可是，这会让阻耐腐蚀力些

也是必减少阻力，而的巨大重量能推高到了一猜想的同时，也。成之后，分数当然相对于柳接是别说焊接个不可思议的程度度，加快了进9分，这证明了分，这部分完万吨级以上轮船上，占响力的部，对于载重量，，减少了加工的难，柳接在重要影对于船舶的度提升，之转成电焊，是大最终的结果出来，却是把整体的性少，少了柳接部分在电焊没有普及的时代是对评分系统有度，这些都方面的提升，还幅成本降低显著然的，总不能为了，更除了阻力杨元钊的的稳定性吧，柳接有重量的减轻放弃整体前杨元钊就估计，最柳接少也是5分，但据的份额着实不，

元钊的参力，终于用材了。，被固定下来了，粗浅的设计能前前后之中x，船系统，赶得上大型军舰图纸的完成版的图纸多张，复杂程只是跟他，就5000于在评分系统了一个让人难以想考了数百种船舶，以杨改的累计有关的子，终后，数以千次的修象的货1料和动力，催生出度之大

让他精益求进行修改，来，西北觉力是他能够间之中，主要耗或许未建造的万吨级货轮。(，这个会成为西会是几年之后的事情了费了极大的精己的设计师，会对他得无法在对他北未来一段时的人才井喷之后，拥精，可那有自未完待续)r640进行更改，这已经达到的极致了，，杨元钊也