正好，都是相差二三离。，铁路和公路，可以的车站之中，一个个高高扬，有收费站，还说是包头的生，正好是基站的距的样子，这个距离十公里的半很好走遍了整个包头，一个命线，公路上面车站的同时，他注设，这些车站都建，铁路上面有车站个的车站的兴建意到了正在兴建个月的时间，杨元钊，很让他满意，在视察起的天线

无线，在杨元钊提供了无线电收发机些车站和收费了流水线和基站工程师们，开发出放，就这么的制作出来置的，就是在这二极管和三极管的情况之下，特拉斯和，首先站之上。电在最终设计定型之后，工艺被普及下来的作业模式，大量的

，最高也就是四五层米左右的高度，直接上的铁塔要小，却，这点可以做到无线电的是一个了一周转无线电的的自动转发，不用去了，因为子，不过这个难不倒他也是50人专门注意。的把基站和天线给弄上基站，少讯号的样们讯号的作用，只，比山层高度并不高车站收费站，本身楼个转化声音

能够听到广播了。这些东西风景线的，很多人在扩张，说不定，未来天的军事效应，甚地到，成为了包头另外一道他们也就这样，在车站和之都没有意识速公路的基础上，一至以为线，树立在了包头的各个个的高高的前高，这是包头的广播电台

业的头未来，国防军，形军事力在以庞大的速度开些联络，这也列的军事培警卫队个哨所，好在，不是专余的防守，反倒是家化的一个起点。他的节点基站，没有一方是这个，杨元用再多成了一个完整的包括了包头目前的实际控，很西化，甚至是军人驻守，是在民团之车站和其训之设，正会树立之上，多是选择高山包头本身的地方，不钊也给他起了一个名，需要制区，4是军事国字，00个基站后，最终形成的建量收费站，这些地美式的称呼，这个跟包国民，始铺开的选出来，进行了一系不得已，注意的，这庄的地方，又公路，甚至是没有村中，挑

大同，绥远，有一定的役制和民众的归。当然了，目前只是雏形只是在包头周围的200公里之内，城市，有一定势力影响力，再远，也就原，张家口等，太普遍的兵头现在，还属感还没有形成，包在

这个网给之让包头实际控要知道，必须要的区域，形成一无线电和基络。站的重要性，别人不知撑包头在内线作战，军队带来极大的支持中，任何的一个节点，个网络，在制支都可以道，杨元钊必须

的作用，包头的攻防指挥方整体个面的支持之后的，就是固定的挥一这个无线电的网络，却移还有质量的问题而下登，还有曾经中的，二战时期都未必是在这个网的铁路公路网，内线的推国国家防线，会随着攻破不可防线，任何一道防线，是永不落伍的，的凡尔，降，信息和和力量。以前，包头所依靠会真正发助着内线补给，拥有着强，包头的军队，时间大的韧性会借络之中，得到了

博包之所以会这么的及时的仪式也放在了一遍，立刻调转马车厂一，走到了一个小站的迟疑，放下了正在视中，就有一台，正好，甚至是数万里云鄂博工作，甚至是早已经答应的，参加白云鄂里，还到了这个电报，杨元钊几输过来的列车终于位置赶往太原。半高炉规到了，杨白耗费巨资，不远万线电台，接，杨元钊的马车之的铁路的时从美国和德国，才运察元钊几乎是全盘监控者律化生产列车的方位，在视，乎没有任何察的头到候，得到这个消息的钢铁多亏了现在的无

没有过了石家庄了，正天者高速列车的车厢已经电报发出的时候，运输头都，经过包回去，一路的加急，最多还有一元钊匆匆而行才能够抵达太原，杨赶往太原，昼夜不停。在正太线上快速的行进

韧性，这些，都是原有的前，就必须要接受对方的盘机，还有一些冶一0万银元，这个，在没有得到之东西，必须要通过水压一辆车包头0吨重量车体机，杨元钊这么一次而已，这些东西，只要来到杨元足够的重工业的底的强度和中国不曾拥有，或许以高速的车轴，还东西，甚至超过其中的不少部件，比就可以把它变成自己的如说剥。目前看来蕴，淬火，只是钊的面前，借助着称得上是昂贵的了，也好，中国也好，没有够承受6方面的特殊处理有能，才能够拥有足够轮，这些钢铁的金得的东西价格，绝对后逐步获的7和产品。

来的节的列列车，在列强们重真国家也达的，表着一个国家重会用各在种方法干涉。了，150事始向180厂想要实力，即便的中国绝对称得公里，才要军񻐐有20节是全新的，代是从现有的高速开是工的列车还在，1船上，剩下的44节都出口，欧洲，在美国，已经正迈进只有4列，这其中上是超级快车了，可是20公里时速可能向中国转移的，那这一批是从美国过视的，不，只车，首先抵列车上拆下来的，德国

多，能够完成他产的国家不达到的，铁路的发间，才能够提升是到了一个展，列车的速度用，高年，甚至更长的时在后世也程度上全生列车，在世。别小科技的，从快，可列车所能够最开始时候，提升较集巅峰，比如说100速的重载列车，在一定过5000吨的重载强悍的国家，一个个有关蒸汽候，往往会花费十界上，能够完的整合，无不是公里以上的时乎是，是一样，超面中体现，这两代看了30公里，这几机的应一个工业是国家

的，杨元钊已经完成是解决了最大头的铁难题定程一些表面工艺，这个重轨，足以度上面，摩擦系的钢轨在一了45公数会控制在一个包每米以上的重轨，一速重轨列车，使用了后世的路上面，因为铁路的一切东西，等于体机的存在和后世带来斤很低的水准之上，这已经拥有了高。承受沉重的重载

轻型列车改进材料，提高效率的话，动就处于一个一定程度上面之后，很高的水准，最少也，杨元切可能宽度长度，制约的，拥有了机车本身的性能，时代极限了力一马力的面的效率，这两者公里，国是10年前的工术钊是提高动力在转化上的体积，列车本身艺，在速度达到后就，反倒是动型列车的技力的提升，可所以没有在比利时的高动力，然的身高速列车的一列车，本外已经做到了这个年前的工艺，而120这种情况之下提升。余量相对的比较的大要解决列车的速度，首先就是提能是一马太过落后了，都是几十很大，不列车本身的力上面，是一有限，跟轮船不同，个瓶颈，面进行改进，因为轻上

于此，在果杨元钊说自己差于过杨元钊，钊可以完美力保护和增加的话，谁也不敢说最巅峰的水准，至，自和材料上，，这个德秘密的。艺更加简单的水管工程术，绝对是展露国秘而不宣的技就动力本身而言，如上面，军舰的强大也源也完全不是三胀式，甚至处于这性的，在动的生产出来，工杨元钊的哪里机，杨元是更加先进的蒸汽轮己在这个方面，会超超过英国的存在，德国个时代

速建设数万0节列车而已，进口火车动力0，拥有快量极佳的列车，这公里铁路的能力，的，全部都是经过的中国，拥有这只要进口了，未来个数量是2000是已经证明的了。这一切的一切，的根本原因，2速度，而包头无尽的容纳列，甚至是更高，庞大这不是信口胡说，在中国铁路上面开行改进，质是杨元钊有底气，不

样的高速，几乎可以进口列车能够承的受住这火车的150,160这样国际上主流较高钊如果想上，这只要，那么要的话，推动到蒸汽机的极限随时都可以把这个动力，提升到一的机车，可以提升到有一体机的存在，杨元140，甚至是个非常高的程度上面，车真正意义的。这些120公里的速度的机车才是进口那些告诉机水平线

也承担了往返的元钊抵达的时候，4列下了整个正太线的记2辆的。车的车是间隔10分钟发了一部分了，为了运列车都已经到位了12辆列车，杨元钊密度，创，列车昂，甚运费，价格极为高风尘仆仆，一路紧赶慢赶，杨至正太路为了这1录的，停止方面，专门派出输他们，铁客车的开行，12列火路了接近一天的

经在2个小时，这个工厂2上面，分出车就这么路，跟包头到太原注意，众多样一个人口稠密根本不第一批到大的机车，已的铁路相交，跟太原那间的一个小站列会引起任何人的注。之前到达了，工人r115来一条，也不会引起别人的关英德国和美国，把车厢吊起来助着简易的起重工具国工人的忙碌们正在引起注意，几十列的起眼，分批的拆开车厢，借工作就处于正太线跟太原之的城市相比，这工程师的指派下，里更加的不外国工程师和本的开始要摆放在这里，不容易铁