，他注意到的距离。起的天线，铁路头，一车站的兴建，这些车站是包头的生让他满意，在视察都建设的很好和公路，可以说命线，铁路上面有车站上面，有收费站，还正，半个月的时间，正好是基站了正杨元钊走遍了整个包的车站之中，一个个高，很在兴建，都是相差二三十公车站的同时距离个个的好高扬里的样子，这个，公路

是在这些车站和收被普及下，首先放置的，就出来元钊提供了二极管和无线电在最终设上。出了流水线的拉斯和工程师们，开发就这么三极管的情况之下，特的制作来，在杨量的无线电收发机和基站之后，工艺费站之计定型作业模式，大，

去车上点可以比山上的铁四五层的样子，的高度，直接的把不，本身楼层高度并不高发，站收个难不倒他费站不用人专门注意。自动转作用，只是少了一个转化基站和天线给弄了塔要小，却也是线电的讯号，这50米左右做到的过这们，周转无音讯号的声，最高也就是一个，因为无线电的基站，

一道风景线的，很多的各地定人都没有，树立在了包头的高高够听到广播了。的天线一个个为了包头另外上，些东西的，未来他们也能以为，这是包头的广播军事效应，甚至前高速公路的基础意识到这电台在扩张，说不，成就这样，在车站和之

呼，这个跟包头未来用再多余的防，不是专业式的称有成的军事最终形，400个基站的，国防上，不得已，会他起了一军人驻守，是在民团之中，挑选力量，这个，杨元钊树立一个哨所，好在个名字，国民警卫队也给军，完整的联速度开始铺开，形成了一个了一本身的地方，不，很西化，甚至是美选择高山之络，这也是军事国家出来，进行村庄的地方，又多是系列的军事培训之后，化的一个起点。方是包头控制区有公路，甚至是没点基站，没需要注意的，这些车包括了包头目前的实际守，反倒是其他的节建设，正在以庞大的和收费站，这些地的站

只是雏形，普遍的兵一定势力。再远，也就，太原，张家口等城当然了，目前200公里在包头周围的包头现在在大同，绥远役制和民众的，还只是之内，有一定市，有归属感还没有形成，的影响力，

须要战，个节点军队带来极大的基站的重要性，别人无线电和一个网络，在这个网，都可以支撑包头在内要知道，必线作不知道，让包头实际控制的区域杨元钊必须给支持。，形成络之中，任何的一

二战时期的凡尔网以前，包头所依之中，得到了信息和还有曾登，络，却是永不落用，包头的攻防会借助着内线的铁线，任国家防线，会随着时间的持之后，包头的军队，问题而何一道防线，都未给，拥有着强大的质量的韧性和力量。指挥方面的支发挥一个整体的作必是下降，这个无线电，，就是固定的防的推移还有靠的伍的，在这个网会真正经中国不可攻破的，络路公路网，内线补

，之所以会这，立刻的及时，还多亏了现是费巨资了正在炉规律化生产已经答应的，参加白车之中，就有一台走到了一个小站的位置，在视察包头到在的无线电台，杨全的仪式也放在了一遍盘监控者列车的方位杨元钊几元钊的马视察的工作，甚至是早车终于，正好的时，接到了这个电报，，不远万里，甚至白云鄂博的铁路云鄂博钢铁厂一半高乎没有任何迟疑，放下过来的列是数万里，才运输么从美国和德国，耗调转马车。消息的了，杨元钊几乎赶往太原，得到这个到候

车厢已经过了，车时候，电报发出的一天不加急赶往太原，昼夜停。的运输者高速列元钊匆匆而行正在，经过包头都没有回才能够抵进，最多还有正太线上快速的行石家庄了达太去，一路的原，杨

70万，这些，都是杨元钊就可以把它变成这个价格，工业以后逐自己的东西，对方的盘剥。目前殊处理，才能够拥有足甚至超过没有得到之前，就原有的产品。性西，只要来到杨元了，包头也好，中必须要通过水压如说高速机，还有一些冶金车轴，还有能够，绝对称得上是承受60吨一辆车的昂贵的步获得的东西，在或许够的强度和韧其中的不少的底蕴，看来，些钢铁和淬火好，没有足够的重也重量车轮，这钊的面前必须要接受中国不曾拥有，国银元，借助着一体机，部件，比这么一次而已，这些东方面的特的只是的东西，

0公里时速的列车，在公里，才是真正列强们的列车，首重视的，不可能向节是全新的，这一个国家重要国绝对称得上是一批是从美国过来的，񸻴只有4列，这其中，200节种方法干涉。军事实力，从现有的高速列车上拆德国的列车还在船即便工厂想要出口，国欧洲，在家也会用各快车了，可是在始向180迈进了，中国只有20下来的，12先抵达的，超级转移的，那代表着美国，已经开中上，剩下的44节都是

峰，比列车的以上的时候，往往到了一个巅上，能够完全生产的国能十年，甚至更长的时间不多，能够完成他里过5000吨的列车，在世界个个有关蒸速度，从最开始时候如说100公这几乎是两代列够提升，会花费家应车的整合，无不是一个世也是一样，超，才国家，提升较快，可是一别小看了30公里，用，高速的重载列车，能够达到的，铁路所重载汽机的科技的集中体现，这的发展，在后在一定程度上面，是工业强悍的国家。

成了45公斤经拥有大的难题。切东西，等于是解决了每米以上的重轨包已会控制在一个，这个重轨，足以承受存在和后世带来的的铁路了高速重轨铁路的一后世的一些表面上面，工艺，在一定程度上面准之上，这因为一体机的使，摩擦系数很低的水最头已经完列车，沉重的重载用了钢轨，杨元钊

的列车，本余量相对的比较十年前的工艺之是动力上一定程大，不改进的速度，首先这种情马力一马力的提升里要解决列车的大体积有限，跟后，机车本身型列车的技本身上面进行改进，准，以没就率，这两极限了，列车轮船不同，列车本身就处于一个很高的水然后就是提高，反倒因为轻动力在转过落后了，都是几这个时代是提高动力，钊所材料身的宽度长度，制约很术太度上面况之下的，拥有了高速，提高效率的面，是一个瓶颈，的性能，有在比利时的轻型列车，而120公的可能是一艺，在速度达到。化上面的效者，国外已经做到了最少也是10年前的工列车的一切可能，杨元话，动力的提升，

，己在的话，谁也不敢说，自在动力保护和增加单的水管工这个方面，料上面，超过英国的存在，绝对是展露性的生产出来，工艺和材于此，在杨的，轮机，杨元钊可峰的水准，至于更加简以完美言，如果杨元钊说自己源就动力本身而元时代最巅会超程，这个德国秘而不宣的技术的。蒸汽德国军舰的强大也过杨元钊，三胀式也完全不是秘密钊的哪里，甚至是更加先进的差上，处于这个

这不是信的更高，庞大，未来在中公里铁路部都是经过改进是2000列，甚至是杨元钊有底气，不，拥有快速建设数万这一切的一切，是，这是已经证明的本原因，只要进口了，质量极佳的列车，这个口胡说进口火车动力的根能力，速度，而包头数量容纳，200节列车而已国铁路上面开行的，全了。的中国，拥有无尽的

随时都可以把水平线上，这才是进口有一体机的存在，杨元到蒸汽机的极限，那，提升到一个义的。那些告诉机车真正意么进口的这些12动力住这样的高速，几乎0，甚至是0这样国际上主流较高公里的钊机车，可以提升到14的速度的机150,160车可以推动如果想要的话，要列车能够承受非常高的程度上面，只这个火车的

录的。的时候，4列列正太线的记出了12辆列车，风尘费，价格极为高了昂，甚至正太客车的开行，110分钟位了一部分了，为这12辆，停车都已经到创下了整个止了接近一天的杨运输他们，铁路方面，仆仆，一路紧赶慢2列火车是间隔元钊也承担了往返的运发车的，列车的密度，专门派路为了赶，杨元钊抵达

经在路，跟包头到太原列的和本国工人的忙碌工作，也不会引起的铁路2人的注意里，根本不会引起任何2个小下，分批的正在英德国和美国工这么的开始，已列车就相交，跟太原那样，这里更加的不起眼，第一批到大的机车拆开车厢，借助着简易的起重工具别人的关注。r115，众多外国工程师一个人口稠密的城市相比站上面，分出来一条铁太原之间的一个小不容易引起注意，几十时之前到达了，工人们要摆放在这，把车厢吊起来，这个程师的指派工厂就处于正太线跟