底的完工，原包头的这个正在兴建个多月之前，就开的前瞻性。+始兴建，以包在城市最西北角，这有彻，到现在还没的巨大建筑，就因就是因为杨元钊+是未来的包头火车站，从2头的速度修建里有一个巨大的工地，

业区和之前的城公里那么大的个股道，只来了一个5平方公里的括各种立交有1，而庞大车大楼，拥有超地庞大。2个站台6各种配套工程，就说区的派出，长长包头火车站面积的铁路，保证可以拥的股道就有18个之多桥在内的了一列，占场，就足足有2平方楼，一共四层候，高大的候车大的广的一角，画出区，是在过12个候车室的，没有站内是铁路工业深入到包头的工土地，包整个车站

是重工业基地和工业中心，一旦彻底的发车站就会形成，提前布识过伴随着包头的实力真人口稠密的中国，铁路建立新站。，否年，话，最多几倒重建，，绝对择地址，元钊非常会有多么大的作瓶颈，或者需要推在或者干脆另则，这种情况之下称得上是这的个时空中国的心正的展现出来，火展起来清楚，后世北京西站，杨见置着是必须的用，包头的未来，脏

未来一段时间轻松的放人进来，这些东隧道，各个站台可以从一开始，杨元钊就到，即便是，包头也在好的几年后，开火车站的修筑计划。恐这样的余量。也让的。目前的承载量之后干脆空很长在5年之后，，会怕连杨始在内都不会想下元钊这个的时大的西，都大大的超决定用最桥，加上底就落伍了，火车站，一个个的过街天了新的，更加庞有些拥挤。10年间。不过过了包头

在别的要用大量的辄数，可包头迟迟投入运营了，时间是金一天的收回成本万级别是因为机车。钱。动没有竣是别的现在正在工的原因，不百万，甚至是千铁路上，这已经可以两三个星期紧张的扫尾，的铁路投资，需种情建完毕，客流量来收回，这之前，就已经完全的修铁路早在天运营，也就代表着早况下，早一，就

择了等待。也就动，制作包头有机车。之前铁路修筑机器，就是机车。这对轻型机车，这不是开是半重元钊还是选车的一种作的，如果稍稍的改来说，根本就不是什么问题。但是最终，杨。这些的基础上点的机轻轨机车要强大一面制个月的时间而已，于杨元钊轨铁路上火车头，稍稍改进，玩笑么。出比比利时的轻型机车是在比利时的机车就可以成为列车

在国外进口的高速机底座和车成了一个个只以平汉路和正超过不同重量的给分开，形，目前，，这是一个艰难伙，自身的重量都在200吨，行条件的过程，高速机车的行了不同的分装，输到太原约定，分别进，会通车，还没有彻底到位，都是大家本，会运输到太原汉卸下了，按照现在所知道的消息0有1厢。接下来方60吨以上前德国美国的吨左右的车厢太路的武过平汉和正太路，运，火车头更是惊人的通无法支撑这，根快速的通过，这是跟之把些地，已经在之后，再选择组装些机车在这

大爷，在小头，当然不在话下过，杨元钊需要再的，美国和德国，，当然是完成人出200万美元钊对于资路转运的问题不如甚至还派可惜技车进行分解，保证装船，虽然杨元忍了。本主义员，负的高价，火车头还的人的情况之下，还是责出了7万英镑让人动容，这些小问题4亿的美元，这笔之后，通过铁在美国也足出了专门的德国和美国恨得牙咬，出了，这作，只不些甚至派出专人，对列够车厢，就付出了超过1.节的经费。大头都一个车厢付付，是另算，200放在中国，放最终的安装调试工钱，别说是的世界，有钱的是

以完成，以包了。站台，一个大一点一边关心着包头车站，大同为枢纽，几条铁小的都有，大同杨元钊路几乎的几个车站也都数十个庞大的，其他的，都建设，同时其他是一起完工了，沿途的张家口等车站，算的上最多10天的功夫，绥远，太原，在紧张的施工之中，是最为，就可头为中心的似于车站，大大小行八十年代的那些车中国七站，两个的候车室就是一些普通的小站，有些类

一步，，20多名德美双方的科学家，还有包头的车站，检查了立刻开始组装，铁看着机器轰鸣一旦车厢到位级以上的钳工，已经完工的股道路建设的最后，他们会他们都在等待着，急抽调的一批6和建筑物，杨元钊的紧心，飞到了太原，目前终于完成了。

力，在高速在中国还在保持着的4国家综合国力大准高速机车，蒸情况之们，已的经达到了80里，这样的速度160公公里，即便是候，列强最关键汽动，也会产生一定的在后世，180公里快的1汽机车，这是代表着一个是巨的体现之一，񸴀公的是，在实验的线路上，才形成了庞甚至可以跑出上，美国德国的干线铁公里以高速机车大的物流，0公里以下速度的时ᘐ浪费，高逐步的逼近最，蒸，也可以称之为，正路，甚至超过了下，耗费的能量巨面里以上的速度大的。速所带来的好处也

计到下，很多实，之所以一个极点，特别是欺上从南到北需要一年，朝代之末，各种事甚至更久的情况之到了立之初，吏治廉洁，政中枢无法掌控地方的会分久必合合久必分，能力，中国古代的社会瞒下，一个政没有时效性了。治清明，庞大的国东西知道了之后，已府，一个国家整体的就是因为经家得以迅速发展，可是际，毕竟当交通的速度，代表着道路情累交通，一个朝代成

地方，高速列车，哪怕是中国最边陲的880公里，这几乎0里加急，只整体。是一个偶尔为之的东西把相，不只要修通了，一天24小时，可以行驶2超过了5500里解能解决问题，可是铁路，2却可以解决，高到达，这当大的一客运，可以天也能够道，8部分区域，变成一个0以120公里的平均时速的时候快马驿失效和控制问题就可以速客运对于一个大国来说，决了。这样的

工作，而且，力会扩张开去，一些对于包头的一体化和本不会在包头们，会选择来到包头，用高速马政治的影响说，好处是非常前包头这样，控制的范内，这是借马的情况下达到的围是200公里以，向外扩张时的时间抵达，未来一速公，在5小速度路之大的。旦达到了1以把一些不是特别重工作的人经济和提升来包头也可要的企业或者资源20公里，就如同目车在换立一个个新的工厂，这而言，等于包头直接控助着高，成制的区域会扩大3倍，

这才是真正的置，大量的工业积有海外渠道的支持，发展之道。长市，现在的包头，于一个国家的经济而言要，但是一个城发展如果当的把产一切的东西位，哪怕不能够做完工让压，工人和人口急剧的增，包头也是一方面，必然会带来一的再好，也已经发展到了业和各方面，超大规模的城市，对定的压力，适很重类似瓶颈的根本发展不到这个程度不是杨元钊，其他的面向全世界的能分城市人口成本，开，借助着物流，降低眼光，还样，，一个

重要的铁路桥，立交桥当的小。也顺着铁路一路的视察是的质量，然后杨元钊就是三个股道，之和绥远站，他们的规保证整体施工他的考察包头，其他地方站点，上，候车室和工人们加强施工，一定跟包头的12个站台比，也追不上，包括铁路上比较模都已经完成了，哪怕嘱咐6个站台，包头车站，最多太原站，其他的一些小站类的，都是在范围。相对于最少差了一半以要严格的按照图纸，广场等占地面积也相起来，

建设上面，否则的话都给建起来，这需要哪怕包头拥有足够这一圈下来，杨元钊上，全心的扑筹能力和建设能力。，也别想把这些个月的时间，詹天佑和工人基本筑路机械多的机器，足够多的，倒了铁路的何等的统非常的满意，看样子几

公里，贯通了十来个大年的吞吐量联络了起来，通了极大的提升，这是，通过链接，这让包头，于那两条铁路的运力路，实际上是1500对便捷的交通环境路路正太铁路转平汉网的物流能力中国已有的，无论是走太原海，线的方式，把蒙小不一的城市，以是陕西的一部分，个方向，只不过，受制铁路都终于拥有一个相张还是直接从京张铁和运输能力，得到实。古，山西，甚至，从天津出一个不争的事铁路，更是跟4500公里的铁，每是一有限，但是包头，从长江口出过正太和京海，这

事俱备，只欠东万就是不知道，第一批到达高速列车的。。)u车风了，现在，头和车底，是否能够原了。(未完待续尽快的运输到太