减有增有
的缺口就更大了。他方面汽车的缺口很大，其
么在布纳斯的灯泡厂测步骤地步了？已经到了完全取消质的疯狂地步了。量检，现如今已经到了什
生产出来的灯泡，不根本都不测试一下亮好不好用，管不亮。直接装箱发货，
去测试，然后直接报一个数回来，直，厂家就直接给补多少之后，自己拿回那些买货的接说不良品有多少个，都是个！自己买完了这批货
甚至，要数量加班加点的生大概差不多，就销账！实，只产，厂家这边都懒得核因为要
这东西根本供也不敢谎报数量了。，因为现在那边真要是被人查出来欺诈，以后想要再拿货就没机会购买灯泡的人不应求，
！只要你手里有灯泡是买要知道，这玩意儿现在可赚到，根本不愁销路到就是，就能卖出去！
租一个房间，直接在布纳斯这里板们甚至直接他地区发货。老，然后再向其本，贩售灯泡的为了节约运输成在这里测试灯泡
他摔碎，然后把灯泡们测试厂家，以示自己尾部积攒起来，一起的清白。出来劣质品，立刻就会送回
购数量。，依旧就这样，白炽灯泡一满足用户的采还是无法年几十万个的产量
，让他们那边、热风等几个城市一步扩大接授权南水以至于，唐陌甚至直也兴建灯泡厂，进灯泡的产能。
，铁轨的产能水车几乎同样的了极限，可依旧还是杯薪。也已经被拉到
团在铁轨生产方面实在的产能提升速度发展比较起来，大唐集。的大是太慢了和世界铁路
了一倍，可依旧无法满年之内几乎产能扩大生产足实际需要。纳斯的原装铁轨，虽然一布
哭笑之五都轨在世界铁路铺设公里不到！结果就是，大唐集接下降到了让不得的百分占比，从百数内的人分之三十以上，直团的铁
了。，正在生产铁轨的工厂，真的是越来越多是的，你没有看轨的全世界能生产铁错，现在，
目，基本上事实上除了如今龙工厂生产的铁轨之外，世界上其他铁轨岛上的铁路项目，还有都不用大布玉铁路使用的是布纳斯项唐集团的铁轨了。
者说已经转地的工厂就在转型，或同等规格的铁轨了。型开始生产多数情况下，当
更换而已，用还是不耽时误使用不高，最多就是性能不怎么样，今后要经常个火车速度又不快正这代的的。反，铁轨的技术要求又
轨，因为这东都在努力的铺设铁是在和平时期，都下在战争时期，还是太有用了。西无论是，世界各国在这样的前提实在
物资转运特产等方面提掌控自己广袤的国土它可以帮助国家，也可以帮助军供便资，更可以在调拨队运输武器物利。
铁路能，基础特质，简直就成够带动货物流动的了有了这个东西，经济就建设本身就变得活跃起来。拉动内需，加上会各国高层投资的首选
到冰晶城之间的铁就立刻布纳斯。南拉帝国在考察了北与东西的两条主铁路干线的建造计划启动了自己贯穿南路之后，
网的基正唐集团铁路础上，扩在筹备中的莱恩路网络。建自己的铁斯帝国也在大
路，甚至有些地段，多恩和苏萨斯团的铁路网连方面都没有闲都在延伸自己的铁接了起来。着，他们都已经和大唐集
南面的无冬城所在的上运输的杨木王国，还哪怕是始建造属于自己的铁路之前重视海塔伦群岛，都已经开。有
未来的一年时间内，全这让铁轨的需求被拉到了惊人的1万公里！世界在铺设中的铁路的恐怖高度，到了一个前所未有总里程，竟然达
这是什么概念？这等于去年一年，全华时间里，唐陌所在的这21年，也就是年夏新建造铁个异世界，修轨！而20建了华夏总长度四分之一的铁里。00多公轨总长度，才只有40是一
含量更高的高铁铁技术陌所在的异世界，对铁路的炫耀一番了。公虽然这4000多，唐轨，可仅仅从数量来看里里面，有一半都是推崇也值得
铁路的建设超过了预期之外，世界其他——除了龙岛都逾期了。不过这只是计划铺设的总长度，并不长度是实际铺设总各国铁路的铺设，其实
遇到了许形制约，够充分，建造的过程中多困难。考察论证不一方面是因为地
一方面就铁轨产量无法满另能严重不足，路的需求。足修建铁钢铁产是各国
！底其实都不厚，所以家的家的钢铁，可不能都也就只能向现实实在是没变化快，那些有限在路上啊有办法，大做成铁轨铺低头了——计划赶不上
重要来源，那些钢铁大的国家，现产能本来就属出口如今都能都用来做铁轨？来向大唐集团与希瑞一直都是各国外汇的换装新式武器，怎么可金克财团购买要依靠这些出口物资，
正在有意识的退出。业，唐陌就在缩水，一般纺织除了这些项目之外，大唐集团的部分产业也
大唐，都之前还有食盐等日用品企业围不少纺织了布纳斯周丝万缕的联系和大唐集团有着千作坊的股份，。集团扩张，收购
工业现在，大唐集团为了回收资金，正用轻还有在抛售这些民食品类工厂的股份。
不错的白鹭侯爵的皇族等等，他们都很有钱，也有野心。掌控民生企业的自然是有直关系，还有莱恩斯人接手的，比如说和唐陌一
，尽可能的拍即合，大唐集团正式退出这些企双方一让出这部分产业的掌控权。业
这大大安王族的情绪，加深了双的信任，方缓和了各方的矛盾。也抚了其他贵族，还有皇族
这些产业的发同时，让贵络人心的侈支持，同时让他们更无私展，也算是一举两得了。品领域参股，也可以笼族们在奢与此
的这里，大唐集不得不说，在这些民生领域，有钱大家赚才能够形成大认同环境，才能更好团也算是以退为进了。的赚钱，所以在
。略撤退始战提升就很恐怖少大唐能的集团的造船业，产而在许多产业都开至的同时，大面的产能都在踏步或者缩水，唐集团并不是所有方
一艘自由轮。在海运大唐集团的进步是有目共睹的。方面，如今的大唐集团，每个星期都会下水
船队都无之海的重要性法运输的巨量货物一下子轮的出现，让无尽可以运输原来一个全新的巨轮。自由一下子凸显了出来。
现，大唐集团差一直到这个时候大家要港口，都捏在不多手里了。重已经把无尽之海周边的才发
布纳切运输乎把控了无尽之海东斯、热风、奥萨、无冬活动。唐集团几些港口城、永让大岸的一海冬城……这
虽然杨木了差距等港口依基础建设，已然和王国的这些大唐，可因为落南水开后的旧存在。集团的新式港口拉
样的港口，就越来直大到无成小港，渔村……变会被淘汰，法弥补，然后南水这越大，一差距会变得随着时间的推移，这种
港等服务更全面法的事情，大现的轮船提供技术支持这些细节南水这类的，修船、维护、装运跟进。这也是没有办唐集团，更专业，控制下的港口，能够在口却无法技术上为新出
跟进，还有周边产业布局的利条件，配套互补形成，南水的设施的加上未来的铁路运输便竞争力就会彻底归零。
萨，再从奥萨运一个利字吧？从布纳斯运输1000辆汽车2万根铁轨回大家跑船运，无非是图来，这才有的赚。到奥
从布纳00辆到了南水凑不齐一水，结果船苹果番茄土豆，那岂不是赔死了？斯运10汽车到南
会被淘汰南水这样“非大唐，这是大家都心知肚明来注定都系”的港口，在未所以，的事情。
资，引进人才大了。在唐集团，加大投除非这些国家也效仿大是太，建……可这付出的代价实设自己的港口
同，准备修建奥萨直达大唐放弃了木王国的国王已经上杨南水港，与铁路了。木王国举例子，事实拿杨王城的就集团签订了合雷柏特家族控制的
大多是这种想法——了自己的港，将大唐放弃其他集团投资建设的港口口，转国家也，当成自己的港口来用大唐集团寻求合作。而与
为了支的庞然大物了。团疯狂的扩由轮30多艘今的大唐海运，已经是持这些港口，大唐集现如大着自己的运输船队，一个拥有帆船400多艘，拥有自
有的集团都会直，为用狼级巡洋舰来运至大唐要的货物，甚速，可比自由轮时候接。毕竟它的航重快太多了。了加快运输速度，一些
不过这种货物一般情如说，只珍贵的，等着急用的况下很少，而且都很昂贵——比昂贵的药物，还有某些稀有金属。
期都有新的自由这个变化，每一个星，让大唐集团的运速的提升。的规模，如轮下水，这些新船替代老的帆船力飞船队会今正在一点点的
多人。许很显然，这动了许多人的蛋糕……许多
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，嘿嘿。调整调整，明天继续补更今天2更，
(本章完)