不是那么简单的事第六十六章造船
汶岛新乡堡，届时曹雄一行三艘船，是在了五万，会卸下这些物资，然两银子先抵达到达帝年的1月3日，离开后再西向行驶，往巴达筑材料、生产生1活工具。他们会建，还有一些上除了装运了建业城码头。船维亚而去。
运些浪费运力呀。三艘船除齐天站在码头品去的船上，看着逐渐远物资外，几乎就队，颇有些遗憾卖呢？可以是空船。有！心里稍稍感叹一句，到巴达维亚售但建业城能有什么商了给新乡堡运送一批
达维亚返但无奈的你的钢刀再锋利坚韧可明从巴趣。铁人对建业城，你的铁质工具再耐用出产的钢刀和何！回时，曾说过，那里的商产不出来，徒奈若质工具比较感兴虽然，上次牛们却生的冶铁炼钢小高炉，实惠，我是，就那两座试验性质有进产量低得大规模的原材料，怜。没
。补给的“破达维亚，移民，以及浪2号”，并没有直接转运滞留在那里的采购部分粮食上一次给新乡堡运送返回，而是径直去了巴
口6--8个月。为了应对葡萄牙人发和封锁，必须开始囤积，最少要保持汉洲所不会面临突发情况时，的粮食供应。如此，才发生的冲突有人再次爆发出粮食危机新乡堡的存在，而可能现粮食了
个原并跟福坤去了海西班牙海军军官的授课。着学习由几军教习所，监督俞
功造出帆船，配置了渔具，了一艘10吨左右的浆附近前两天，码头的船坞成也可以驶。到不远处的海湾打打渔
船，那么可不欣喜，既然，50吨，100天大为吨放大浆帆船。浆帆逐步这令齐中型可以将其尺寸，乃至300吨的可以造这种简单的
这样的话，资和人员到只驶往巴达拥有更多的建业城就可以送更多的物维亚，运船汉洲。
管大人！”船厂负命预期，所用用了。”木料都是经过简多三五年，就不能摇摇头，“我们造这种，，用不了几年的，长时间寖泡海水，木材会肿到它的使用性质和寿人弗兰克·伊恩苦单加工理过的木材。这种船小船总考虑责着脸“处胀变性，估计最
有阴干的木材，才最求的那种200吨以能造大船上的大船，种只是简单加要了。必须是要提前将“但是，要造出你这少是三年！只不能使用。”造船木材阴干，而且工的木材就
吃一惊，“那如果现“三年？！”回来，就必须要等三年后，才能造船？”在去砍树齐天大
，居然还不知道渊博的总管小大人微笑着说道。原来，这的木材，必须至少阴干“，造船的木材，基本位知都要阴识船是的，总管大人！造干后，才能使用。三年。”弗兰克·伊恩
针对造船木材需要干燥，不疑惑吗？造好了船，？为啥要干燥？反正要泡水里
里的明白了。木材木材水分两的干燥，现代已经研究种，一种是细胞壁里的由水。吸着水，一种是自
处正确干燥的主要目的是去湿一理的木着水，这个%。。自由水影响不大，置在湿润空气里，吸除吸生材很容易超过70\，未解吸过的般不超过20\%过程称为解吸材放，但是
泡中，杜绝其吸水能力的发挥。寖植物细胞，简单的理解，就是对木让木材在海水里长期死材进行‘灭活’，杀
体木料材去造海船，那就时，船驶所以，使用未经阴干全。来越多，船逐渐加大，严重吸水越影响海体自身重量的木船的使用性能和安会使得船只在海水里行
到，木材是否阴干，对船体的寿命，有着极为关键的。定作用影响和船只的决们逐渐认识和了解十六七世纪，欧洲随着造船工艺和技术的发展，人
的，一般只时，都会提前将造船是三到四年。干，阴干的木材进行阴间是论年时因而，在建造远洋船
曾硬性规定：龙骨与肋在18世自然风降低船骨搭建一步台上后，英国纪80年代船材铺设进行船体内外的板。这也是为了进干一年，才能继续好的船，必须在体材料的吸水作用。
那多耽误事“那有没呀！有什么法呢，造个船，还得先等三年子问道。开玩笑，可以缩短阴干的时间？”齐天虚心地。
然后自不先去巴达维亚可以找荷兰人去买船于让船坞空置三年，让己这边，但总不至所有的赶紧挑选木行的话，可以术和经验。实在不，船，积累技造虽然，能通过材，进行阴干。船匠买造船的木材
个来自巴亚的明人用火造成木材开裂工匠说道人知晓，建业城附近船而且，好让总管大，也无法造造船。”另一”达维的场都是将干木材的话，会：““现在，几乎所有的造大船。，更不适合烤来烘木材提前阴干的木材，即使阴干了。如果想使
城附近大片大，怎么就不适合造几百年，有的片的原始森林，而且有些树木生长了船了？“为何呀？”建业还高达六七十米
的树木肋会产生许多裂建业城附近木材太硬人，“总管大木材开裂，拼接人工匠答道：“船体！”那个明，太硬了骨时，可能就…”，打入铆钉，就会使得缝，而裂缝多了，…
裂缝多了，自然会进水也就造运输船。些颇受打击，合着，汉洲这地，就木材。就算能造船，，进了水，船就会沉。齐天有，或者近海没合适的造船些几十吨的渔船
“那造船一般都需要问到。哪些树种？”齐天又
“造船木材，第一是抗拉强度和泡水之前，船体变化头说道。，第三，要收缩率低要高，太脆是不能用太大，是不行的。”弗耐腐蚀，第二韧，不的，兰克·伊恩掰着指性要好能说泡了水以后，
、桧木等。”那个明人工匠详细。对各种是有很多，比还是比较如杉“符合木、赤木、樟木、楠木木、松木、柏木、梓如数家珍地补柚木、榆木、槠木充道，看得出来船材了解，他、楸木、这些条件的树木倒
突然插话道。后的一个声音。”身堡，“对面的新乡好像就有很多柚木、樟木和楠木
回头，见是上次从新乡堡返齐天民回的水手。跟着牛进
走走了。”下船后，还帮着那些移民砍了些树没需要再往林子里面的地方“我们有其他树木，那木和楠木，附近稍远，其中就有樟还有柚木。至于还
了！”齐天兴奋候，让新乡堡的人“太好拉回来！”地搓了搓手，多砍些树，，“下次给他们送补给的时稍微处理一下，就
，最好能航行到海对简单处堡。”齐天说道：理的木材造一艘稍大了！”“有了那些木材，拖也拖回来点“你们造船的浆帆船面的新乡船往返两场继续用那些地，
于都多见这个，英国没少从地区砍伐柚木运回甸性还好，18~19世纪做船板也是很好的木材了樟木(海南台湾，船。甚至做船板要比橡木在甸也是樟科的，俗码头墩，这种树木在的除国内造东南亚很多，量很大，能也相当好，帆船很大)外，东南亚的坤东南亚适合造古代名铁樟木，古代和现坤缅甸，泰国所产的柚木等地的量
汉洲都太远了，唯帝汶岛了。那么一拥有大量造船须要想尽一切了。当然，这些地方距离了以后的造船工业办，为法来保住它乎只有近的木材，且距离，新乡堡就必似
果然，一切的殖民活动，都来源于利益。
(本章完)本章完(