首先，阳以前叫‘漾泉’才起的名。泉这地方，百度一下就知道，它是民国，

为什么不乱，分属盂县和平定县区。，以‘阳泉’代，西历整体上，却又是山这个地方当时的划分很这称这一地茬呢。因为第一，史最悠久的煤铁产区。而且确实有文提但献上

正阳子于慎行来第二，我想凑这个梗。所以就没啰嗦。修‘正阳线’，为了让

说明白，那者觉得有必要我就把前文中的阳泉改既然有读回‘漾泉’了。

读其实个人觉得没必者理解。要，这样反而不利于

太线的问题。然后是正

一共一百五六十里，而且轨道的摩少，而且不马提供的拉力，自然是有轨的快。程的。全程不成问题颠簸。同样的这段路所以有轨马车一天跑完擦力小，能量浪费

完的冶铁原先的而而已，利用只全足够了，不只愁销路而已。我需要开山劈石。山西们又不是井陉道十分发达，要跑火车，且是跑有轨马车

已。晋商完全不在八百到一千吨话下啊。铁产量而是山西在正德年间，一生产一百多里路的生铁铁轨，们稍微加把劲儿，年的生铁就足够了。这也不过

十九世另外，欧洲一直到了纪末，才从生铁铁轨进在铁轨上跑了一两百年上也完全没有任何问题，所马车就已经化到钢轨。而且在火啊。以技术车出现以前，轨道

马拉火车到清朝完蛋对了，中国第一条铁阜车佛爷怕惊。了龙脉，就没用蒸汽机成门外运煤的路，就是从门头沟修到，一直采用。因为老

为大明的基建做摆一上就上战车，让他们啊，当然是往简单里退一万来说，往大力吹。贡献了。总不能把他们绑步说，困难吧？赵昊这是在忽悠老西儿

请教专业人士的。专业敢要先仔细研究，然后写的。，咱才和尚写之前，肯定是人士觉得可行

……）、（和尚的书友团，可是人才济济的

理性讨论，不要一上嘛……大家和尚写错了，指了最后，请求正一下就好来就冷嘲热讽吗。就算

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