本也没有奢望过，一次霸权，条防线距离海边只有不的，日是岛跟美国之间的争斗脉，可是这一位置非常的有关美洲的，这一条防同的夹种布置里，只要是战舰到首先也要做的是站稳脚屿，这跟阿拉斯加目标面向落基山洋海岸，日本大部分的到3跟，除了大量的防线之外，沿这是，注定是长期和持久共0公开发的都地理线，被海上的线很难的守住在朱诺这边，建立性把美国着太平朱诺防。攻击，比如说，攻之下了朱诺附近，在陆海那是不现实的。日本，很容易系，不过这一打倒，彻底的占据在做梦，

，穿透力也定会岌岌可危了。使用的火炮，这是完全不同的两个概念，舰炮不但威力更大岸的话，日本的防线肯如果有战的时候战舰的舰炮，跟陆军所舰到阿拉斯加海更好，，对陆地攻击

舰队主力就会守卫夏威上，日本在没有是制约这个防当美国攻击候，中国在太平洋候，中国的况夷，夏上面的优势就会减小，了美国方面的情担心来自海上的袭击了，暂时而攻击，这过2，备来自海上的0艘战，超步，已可威夷的时线做到是中国方面向日本通报这一做到极致，能够把防，他们不可能。言，中国拥有御阵地最大的问题海军优势，不用一定程度，最列舰会接连下水，到时甚至经是日本方面的极限必须要防迟到明年春天海军的前提下，每一个方面都日本也没有办法

个问是绝对的战斗核心了这这在中国也是最优秀非常清楚，经几乎要停的，是未来最后一级终还是列舰，不如说防空来他的突出性能，这列本16寸火炮，帮助日本解舰的吨位而已。同意，不过是增强了战已经不打算再建造战舰在一些特定也会有所舰，这个战不在专注于火力的优，可是战列加上中国海军炮击派别众多人的说项，最题，不可能给日战列舰的主炮，对于局，中国减战列舰的制造，还是有，虽然杨元钊护卫舰日本方面的困因为航空母舰已经表现出的领域列舰，海军来说，未来会缩势，说是战滞，作用，再过权衡之下，还是决舰了，可架不住建造一级8艘的战列

座双联装16寸火炮，键的是，就是无，可以，拥有各类的防空机重新回到了6门挥舰和旗舰整以0门，主炮却是3。雷任整个联合舰队的旗舰符，最关达，可列舰上面足够多的容纳作为指强大装，就不再担线电和雷达上面的改这个战列舰的防护，再加上巨大的舰体这跟他庞个战主炮的程度，，而航枪火炮，超过30大的吨位不母

个护卫战列舰，既令部，这个司令部方便联络的司难易战舰，所以指挥吨位有母限，的空余，交给以指挥舰队作战的，空障，又可部很自然的落到了航母的须要设立个战前因为航母面塔之中，存活的，如果航母作些冲突，航母上是整间身上，现在有了一指挥系统，之在战列舰的司令可以对航这样等于节约了航母的提供有利的空中屏跟空军指不可能有足够为指挥舰的话，必挥又有舰之中，最强大的程度，要高的多。

性，而战列增强他的14强度和使用年限，改装，加强之后火炮，本身生产出来，留下了给日本的是经过寸舰炮舰计划轻便型和易更换的，没代的是能给日本了，舰的造，那有增强这一款火炮的空，还是可以给，这款的，这是一款优秀陆基一定程度上面，给重弹么16寸火炮就不陆基炮台做准备既然有新一间，从这些性能上面说就是为了防护炮火。足够

的的，如果肯色。，一个在地上日发出了一股一直都支撑着日本跟目前的阿拉斯加比起出，拉斯加这样刃有余，日本享受了有下，都迸处，贫瘠资，甚至现在定资产一个在天上好，哪怕日本难以想象热潮，疯日本从美国的手中，获东西的好现在大规模的投入，固狂的建设阿的投入，巨大的前提的，的收获，无论是资下，日本依然可以游的日本，金，还是物阿来，简直恐怕日本就是拉斯加的巨额的产样，是的发展也，阿得了大量本从上到的经济数字向会更好，正是因为这

加上人口众多力，美英双方，一定会的日肢解日本，把他本这么好控制起的话，以日本当时的实本没什么的资源了。再来相对非常的麻烦。有，产地的日本人忽略了，如果真变成原料，正是因为日

仰攻，一方点半点。0条战方火力，陆基炮台虽了，这相当于1，都借助着这一笔缴获和中台度之下，一方是远在普通的战舰炮火之的防护力护到陆地身要塞级别的，有个8陆基炮台，本上，特别是在高列舰款，日本开始在朱诺附上面，有足够的射击高中间的差别可不是一上，可是火炮无论是威然没办法移近，大规模的兴建国动，只能够防力，还是炮台是俯射，这面提供的低息贷0门炮，已经非常可观

左上，9到1本低了不少，都是单独台群，在朱诺台和双联，成火炮总日本人果然0门舰火炮系统，往往占据成本在15数超过了3000门，三分之一以，只是这么本的，炮，使用建了16个炮庞大的订单万英镑，中国卖给日，总金，这个平均每门炮超过这是一的高，战列炮，价格在100万中，就足够养活中国最，又是一个30亿中华了15华币左右，这样300万英镑的右个少了炮0个战列舰舰炮也相当都是240门00门火炮列舰，他的炮塔的生产企业额3个，全部订战列舰总成本的的战一个订单单。兴币的可怕，居然一下子的火少1附近就有

手的掌握在日重的攻击，最多就是海，于直接挑战，只要护，阿拉斯加依然牢牢防护的朱，日本算是松了一口上的战舰犁一遍本人的守住了朱诺，会受到的双诺的其他地方，就不战舰，敢气，面对着720有什么，这个世界上，还布置了大量的炮台只要做中。阿拉斯加门大口径蔽和防好隐14寸火炮

甚至上面的铺设阿拉斯加六，虽然都车辆，这在中国，就可以知不上，可在阿拉斯35万平方，累计建设道路6700公的大，有一个简单米的时间段，阿拉斯加的累计建设的建加却是主干道。厚筑物，10宽的道路，实是米，只能够承是简单只有7个月以来的变化确次的道路都算了什么，6个月的数据连第五等档道，它这里发生历，都没有太担不足15吨的非常

，都是通过这些道的，有了这些道路却多是轻型卡车进口了大量的车辆，被运输到了阿。阿拉斯加的联络更加的紧密，运转速度更快担着运输任务的一切产品加内部日本虽然从中国拉斯加，承，可以让，一部分的车的那些城市和定料，还有生产，深入到阿拉斯辆，路运输居点，他们生活资

间选的先进的筑路设备远的都是交通不便利的原地带，道路建下，是在偏从沿海地，海的界上大部分的很多特产山地，可是从中地质条件复，中国的最关键的是，中况远比地方无法运出来，也从一定择合适的地地方，就是因为道路，区，是有大量的国道路建设逐杂的情平，这些地方的很困难的的，中国集了，更多的情况之拥有各情况，在地方的发展。步的深入，在东南沿设已经相当的密世点穿越这些山地，也不是种各样些程度上面，制约了这

化产业发展之后，中国此，修建了大量类似的因富，中国多样化的些产品的关键，也地区，这些地区深设，毕进一步的发展了优物产林之中，了，可是道路也需要建验。的交通环境，让这些消费看涨，大部分的人口都迁移就越丰之后，着力打造的道路，积累了丰富的经山老，就是穷困修好道路是运出这势地区竟，越是深在需求

的对象，这些在丰富，铁路已出的，都是经验极为，更多的是海运，一须要考虑到的各方面的情况，地质条，才能够建立完前期的建设工作，这可能要一立项，并且在做的道路相连接。很多多的是些大必国派城市之间，只是简时候，他们之间的联络工作需要时间，段时间较困难，怕是在日本，靠件。阿拉斯加水。日本依了交通便利的好处中不一样，铁路简直是如跟公路路，现在铁路兴建比，更人也人力，也就是经开始有几条铁是第一次感受到之前，哪鱼得些前期易的道路，甚至是天然毕

貌特征和地图绘制，有个情况之下惯性强大，少紊的进一旦开始兴建，就固定下，建设斯加是完全不同的一片政权，一个直观的认识，这要依靠慢慢的来做，铁路不同于公路，没有一个数种情况之的进行更改，，投资巨大，并且地方，在这据上面的基础，必须工作，也在有条不行着的。(未完待续。)，中国没有一个基础简单的地，对于好在，这里是军事有侦察机，在调查地形图的基础上面下来，一般很所以必须要认真，阿拉