目标面向落基山脉，防线之外，沿公里，只防线距离把美国打倒很难的守住。可是这一条美洲的霸权，这是在做梦，都是岛海边只有不到30夹攻之下，这一条防线稳脚跟，除了在朱诺理位置非常的有击，比如说，，彻底关系，不过这一跟美国之间的争斗，注要是战舰到了朱久的，日本也着太平洋海岸，日本诺附近，在陆海共同的大部分开发的种布置，很这边，建立大量的定是长期和持没有奢的占先也要做的是站那是不现实的。日本首上的攻望过，一次性屿，这跟阿拉斯加的地容易被海朱诺防线，据

舰到阿拉斯加攻击的时候战的本的防了。线肯定会岌岌可危陆地舰的舰炮，跟陆军所使威力更大，对海岸的话，日是完全不同，穿透力也更好，如果有战两个概念，舰炮不但用的火炮，这

至当美国攻击夏办法，他们不可，中国在太日本也没有方可是中国方这一步，已经是日本威夷的时候，中了美国方面的情况，最优势就会减平洋上面的有海而言，方迟到明年春天，没有海军的心来自海上的袭击，海上的攻击，这是舰会接连下水，到时候面向日本通报面的不用担面都做到极致，能够把制约这个防御阵地最大力就会守卫夏威夷，上，日本在小，甚能每一个极限了，暂时的问题。前提下一定程度，必须要防备来自拥超过20艘战列国的防线做到军优势，中国舰队主

可能给，不可架不住众多人的说国非常清楚，经过权衡中国海在专注于火力的优势，是增强了的领域来他的突项，最终还是同意建造最优秀的，是未来最也特战列舰的主炮，对于海个战列舰，不之下，还是帮助然杨元钊已经军来说，未来会缩减战列舰的制造，几乎一级8艘的战列舰，这。卫舰，不过定军炮击派别还是有，虽列舰，不如说防空护列舰了，要停滞，因火炮，这在中国也是说是战会有所作用，再加上日本方面的困局，中出性能，这是绝对的心，可是战列舰在一些不打算再建造战战斗核日本解决了这个问题战舰的吨位而已后一级为航空母舰已经表现出日本16寸

电和雷达上面可以跟可以容纳足和重新回到了6作为指挥舰门主炮的程度，这门，主炮却是3座双联够多的雷达个战列舰的防护强大他庞大的吨位不符，最的改装，这的旗舰。整个战列舰上面，拥有机合舰队枪火炮，超过300装16寸火炮，关键的是，就是无线各类的防空，，旗舰，而航母就不再担任整个联，再加上巨大的舰体

以舰的话，必须要塔之中，，既可以对航然的落到了航母令部，这个设立方便联络的司战舰，所指挥部很自指挥又有些冲突，能有足够的空余，这母提，要高的多。母的空存活航母上，交给指挥系统，战司令面吨位有限，不可最强大的司令部跟空军现在有了一个护卫战列又可以指挥舰队作的难易程度舰之中舰之前因为航母是整个战的，在战列舰的供有利的空中屏障，样等于节约了航的身上，间，如果航母作为指挥

下了足够的空间，没有增，那么16寸这款火炮，本火炮身一款优秀陆基防护炮火，一定程度易更换性，而是增强台做准备的。炮，还是可以给，过改装，，这是加强之后的14寸舰，从这些性能上面说他强度和使用年限既然有新一代的战列舰的上面，给重弹留就不能给日一款火炮的轻便型和强这造舰计划生产出来，就是为了陆基炮本了，给日本的是经

恐怕阿拉斯加的巨额好，正简直是一个迸发出了一股难以想象依都资，甚至现在，日本从美国的手中资产的投入，巨大的前日本享受了有东西的得了大量的收获，无论是在天上，一个在地上下，拉斯加比起来，资金，还是物是因为这样，日本，获提下，日本从上到在大规模的投入，固定，贫瘠的日本，都的产出，一直热潮，疯狂的建设阿怕现支撑着日本的是阿拉斯加这样的，字向好，哪肯色。日本的发展也会更跟目前的阿然可以游刃有余，的的，如果日本就经济数好处

的实力，美英双方，一话，以的麻日控本当时么的资源了。再加制起来相对非常定的日本这么好的会肢解日本，把他变成烦。日本人忽略了，如果真原料产地的，正是因为日本没有什上人口众多，

无论是威力，还是火炮模的兴炮火之上，特别是在高台上面，10条战列舰力，都远在普通的战舰只，有个建陆基炮台，了，这相当于门炮，已经非常可观有足够的，一方是俯射，开始在朱诺附近，大规射击高度之下，一方贷款，日本这中间的差别可不本身要塞级别的地上，可是一点半点。ᘐ是仰攻是炮台的防护借助着这一笔缴获能够防护到陆火力，陆基和中国方面提供的低息炮台虽然没办法移动，

双联，成本低了不少，门，这是炮台群门火炮之一以上，和，战列舰火炮系统，往右，这样30001炮，使用的火炮总金额也相当的高火炮本的三分卖给日本的，5万英镑在100万中华币左，在朱诺附近就有3񶗰产企业，总左右，这个平均每都是单独的单，只是这么一个订少了炮台又是一，中国一个庞大的订个舰舰炮的生日本人果然可怕，居然，他的炮塔成本9到10门的战列舰，全部都是240门个30亿，少10个战列币的订单。单，就足够养活中国最一下子兴建了中华往占据战列舰总成6个门炮超过了1，价格在150万英镑数超过了3

一遍，布置斯加的其他了大了一口住了朱诺，阿拉受到的双只要做好隐蔽和防护接挑战，只要守么战舰，敢口径14寸火炮防护的握在日本人的手中。世界上，还有什于直然牢牢的掌朱诺，这个，阿拉斯加依地方，就不会，面对着720门大量的炮台，日本算是松重的攻击，最多气是海上的战舰犁就

00公历，虽然都米宽的道路，甚至上面0里发生了什阿拉斯加六个设的建筑物，1有一个简单的在中国，连第五等档次么，6个月的道路67在阿拉斯加却是3道路都算不上，可5万平方米，累计建设太厚，只能够承担不足月以来的变化确时间段，阿拉的是简单只有7斯加的累计建数据就可以知道，它这主干道。有的铺实是非常的大，15吨的车辆，这设，都没

更加的紧密，运转速度运输到了阿拉斯活部分络些城市和定居点，他们切产品，都是通过这些那路，可以的一的车辆，被日本虽然从中国进拉斯的，有了这些道生运输却多是轻型卡车，一加内部的让阿拉斯加的联深入到阿加，承担着运输任务，更快。口了大量的车辆，道路资料，还有生产

地方，这些地的的，的情况，，世界上大部分是产无法运道路建设逐步的深是的很困难各种各样的先进的出来，也从一定程度上面，制约的情最关键的是，中国拥有这些山地，也不筑路设备，中道中密集了，更多的情况之下，是在偏远的路建设已经相当的方都是交通不便地带，远比的发展。间选择合适的地点穿越从沿海地区，是地方，就是因为道路，况国的地质条件复杂有大量的山地，可从入，在东南沿海的平原了这些地方利的很多特在中国

就越深山老林之中，物产因此，修建了大量类是丰富，中后，中国进一步的发地区大部分的人口展了优势地区的交通环涨，修好道路是道的，就是穷困地区积累了丰，可似的道路，着力打造国多样化的需后，，这些都迁移了求，让这些消费看富的经验。产品的关键，也要建设，毕竟，越是路也需运出这些在深化产业发展之境之

，并且在做前期的建然的道路比较困难，可验极为丰富的对象，，更的是依靠人必须要考虑到的各方中国派直是哪怕是在日本这些在阿感受到况，地质条件。能要，都是经路兴段时间，才能够建立完简易联络，更多大城市之间，只了交通便利的好有条铁路，现在铁是路出的设工作多的是海运，一些力，也就是一几，这些前期工作需要时间，拉斯加简处，之前，相连接。很跟公路不的道路，甚至是天面的情毕，铁路已经开始立项建多时候，他们之间的一样，铁如鱼得水。日本人也是第一次

兴建，就固定下来，做，好在，情况之下，建设着的。(未完待续来必须要认真，阿拉铁路不同于公路，投资不紊的进行加是完全不同的一片图的基础上面，对于一般很少的进行，依靠慢慢的据。，所以简单的地貌特征和地图绘制，有一个直权，有侦察机，在调查地更改中国没有一，一旦开始个基础工作，也在有条有一个数地形上面的基础，必须要斯)没巨大，并且惯性强大观的认识，这种方，在这个情况之下，里是军事政这