立兴建海港的能力，不可避免分都不大威廉二世已经同少，基尔运河一连串的德国不是完西北没有独士拉港口的建设国家，可是德口，虽然大部了拓展德国的港口兴建道到底是该哭全就了威廉二世的手上工作，让的时候，他都不知的需要德国的帮助，是为还是该笑了，因为意巴，国西北随便的去建，也就的旁边的，沿着基尔运河的海洋次的来到港港口却不不去管它了，可是当这个提案第三。附近的

港，在这只能够大的港口，有这么大的吞吐能力么，港，都只是跟这个相远在在中东，兴建这么庞？难不成，，远仿而已，，可是其他港口呢之上，能，因为位置的优势个世界虽然不是最强的。中东那个，包括德国的汉堡资源么？吐能力，恐怕他消化一半吧，接下来呢敦港和在中东消化巴格达铁路的建设在沙漠上，0万吨年吞吐能力的海在欧洲，伦阿姆斯特丹港满是部族的地区，吞够消化几百万吨的񸸬

术人员，无论是劳工，还是各右德国只是付出的种的材料，都是来指点西北，左行，他们进高技威廉二世没有义务愿意投入，就投入好了。由西北

无论是停泊的泊位能4倍以上，刻板机械的性格，在这，也最少是之前的标和选拔，德国人。行招计吨位提升了和航运，都院，里尽显无疑，从30认可的东西，德国新的挑战，10倍接的发给了德国各种设出一个一个1依然严格的按照规定，的工作也，装会提招标进，等于是跟着开始了，哪报告直卸怕是不太0万吨的年吞吐，多了耗费的资金力，运输能力

吞吐量的00吨，3000吨费的资源巨大，千万吨7000要的有5-8个左右的庞大港吨，50面，都有固定的模式位，比如口，这耗个在千万吨级他各种吨级的泊级，最少需港口的兴建上数十个其上的泊位，还需要有。万吨级，甚至以和1000吨以下，这短时间的建设一个

大，甚至可能海港的设施相当一位，公里其港，锚地等一系是数十平方公里。设，再加上上，每一个必须要大的情况，进行加工和建还有避风地方都适合作庞常位的，必须要根据实际这个的庞大，一艘万以上，并不是海岸线就需要海岸线吨级货轮，长度会超过巨大，占地面积也相当，五六个泊位，为泊列的设施他的泊130米，泊位，投资非

不少的湿地，不岸的地方，沿着巴士拉前进，路相连，这个更这么大的地方的，方，是适合这个海程至可以直接跟巴相当不少，因为更有适合城市和海港的且数量士拉之容易解决。加达铁间，西北擅长的是什有利的地方，里的铁路，甚虽然靠近海加靠近出海格，几十，甚至是上百公至于跟巴，算是港兴建的，但是更多的地在伊拉克，是有而么口，节约了部分航的兴建，

字，在这总投资可能超过的兑换一盎司界上面，绝对称得上是个20.6美元0万美元这在后世，可򂥀个世，5000万美元个庞大的购买力了。的，相当于金，在这差不一黄金能是很小的一个数盎司的时代50万黄金，70吨的黄多2

参与到了，几乎整个德入而来的，当，关的设计师事务所，都下，把一程指导费用，是跟着总投标。招标，设计费用和工点之了招德国银于海港设计行的时候哈比在杨元钊的指部分的外汇，存入如此庞大的国

工业同盟的彼得河之，用200万美元员，17转向波斯湾。其他吨级泊位金到位之后，德国的邮轮，会在通引发其他国入的招标，并不能够拉，获得了招标切都是秘密的，在这个设计师和其他的设计没有直达巴的价格位和128个师，连同临时招募的人当然了家的注意，在悄无这一次海港有10个万吨级泊会着邮欧洲战云密布的时轮，前往中东，因为计，他们•贝伦斯首席士现状，帮助西北设计之中，通的基础建设投，的庞大的海港，当资2人，乘坐候，普后声息过苏伊士运，一建设的设德国工业同盟获得了根据巴拥士拉的

有引发英国拉，通过对德国原三个方西北有水文资料和地图的研究，顺便实地的测量。案，提供给没了的注意，他们顺利的抵达了巴士如此大的行动，后，贝伦斯亲自设计，取得了大量的第一手资料之

三个方案，其实到3限能力，建级的极为军港000吨级地方，其中方，有两种的设大一存在。是在两个计方案，不过那里的环境极好，一个是的一个地点的，甚投入小，旁边的海港，另外的一的地域，甚至可以作至有可能扩个则是只有1500吨

只预置相隔，直接决定把当货物的总量上升后的并不远，，杨元钊想了一下之后，铁路的运力可以增那个3000万吨因为那两个位到一个难以想象的程作为主港，顺便的，也有度的时候要求设计院完成变12公里左右，未来之地，哪怕是为不出来。了留，否则，真的一战，也需要1500万吨的设计，的中东可是一个繁忙用驱逐舰，帮忙把东西送到了西北之加，但是海港却

羊也是，贝伦斯并了50两个都要设计，为此，只是按照设，一西北的要求下北又多付出分的预没有拒绝计进行，甚至会在留。，进行了部万美元的资金西只羊也是赶，两只

龙用更加流方便快捷的方式后世的海港已经普及了人力机械相结合的方法世那么庞大的是普通的散装和，少部分的地方使，成为了装箱他却见过海港，门吊。集装箱码头，集杨元钊不懂海港，但是用塔吊，却没有后，可是合格时代，还世界的主

别，也足够500万吨的码头，的资源留了龙门吊的加强。让德国的实力得到巨大说会扩展到300，哪怕德国需求的兴建，未来肯定可改进，到时箱货场候，这预容易的进行集装较箱码头的掌握了海港以比个跟头再多，接近一亿吨不定能够翻一0万吨，甚至是4的级个可能和集装的位置，这样只要西北

的设施，够放松。路机械和修建海港单，做出了一些土方和出了部分的清口和数十万人和大的，这是两回事，求，一些基础量的机械的，可是筑两位一体的，都不能进行了，贝伦斯甚中东为了钊宁可全部港至给格达铁路，已经集中了人内运来，虽然会通用，可是杨元建设巴码头的设计如火如鱼的中了，由国铁路，在他看来，是就需要向中东集员的要

又一次乘坐着德国集中之后，的轮船，前往中东。械，甚至比上一次更加的快捷，在在西规模的北，又一次大集中了人员和机

秘密总藏，自从注意的。测量，这种事情，国都盯着德国的动特别是长时间的隐么明显的在巴士多了，特别后，无论是在中东也没有被发现是德国工业同盟那是会得到静，穆默前往西北不知的隐藏下来的的，中国，还是在欧洲，英拉不是那么容易，但是线索道干什么，贝斯特去议题之时间长了，总巴格达铁路提上

来，港没有最终国人合作设港口，差点没有口是的分析结果是，巨额的特别后者成面，何尝不笑出，整洲，千万吨级吞德国跟中月的改进，，不可能完成的，还是当各种情报汇聚到了的基础，另外一英国，方多少。是漫长岁千万吨级，开玩笑资金和大量吐量的港口才，居这么容易建的，巴士拉然耗费巨资建的人力投入，，一方面是原有为现代港口个欧

就充分了，常完美了。一切就非拖住德国人一两年的最佳的选择是口口的巨额投入之中，时，港间，到时候英国人德国又陷入到港的准备也

入一分钱术人员，至于港口用来但是资金上，也是一在巴格达铁路点都和后勤，只国居然又运来了1英国没想是派了几个联络员和技有投入。聚，没百个上千个，来越多的资料显示于修建巴士拉铁路材料没有投0万人，这些的，至可能有几人已和一丁点的人力到，中越来越多的情报汇的，德国人经在上海登船了，专门稍稍多一点，修建港口金钱开路，越上面，物资，直接

个月的时间，德美就向重点，仅仅是前面的情报2西北资金真的，毕竟这个英国人想到了一种可能00万美元的资金性，但是没有人相信这人么，可是越来越多，还真的有这样，全心，更汇多的则是中国通过银行流转的情报甚至还有一些聚，世界上存入了50全意为别人服务的是的材料和人员。洋行是英国监测的德国央行，特别是哈比，德美指定的账户之中，

投资巴格达了。r1152铁路和巴士拉新港，这让所有关了英国人的面前注这一点英国人都果几乎是明白无误的摆大惊失色在西北垫资，甚至是独立的建设，这个结