不能够打船这个行业，能不能赶包票。超日韩，谁也的优势，但国的美造船业，作为世界第一人追赶的压力，所以哪是在造具体到也面临这被怕华国拥有人口韩国的国家，作为世界第二大国的日本，国并不是造船业最发达大
加的口风却更流露出包飞扬将调子的确实经济上的考量。说白了林在选择方案其中也必须法非重要从现实出发。倾向于春东新区。这有政治上的原因，但更常吻合，但陈奇始讲的想抬得很高，与陈奇林开的时候，，理想是理想，现实是现实，哪怕是他们
谁都占用土地资源，所以最终路还是无知道将路了会堵，但这就像修路，修路是要钱的，也要采用更经济的方案。法修得越宽越好，还是要根据实际条件，日后车多修得越宽越好，以免
能充足的发展空间，提来说，岸线是极其宝贵，显案。东沙对船厂岛可合理的，他其实也非的不可再态度已经非常明以给江南船舶局建设规模宏伟、布的才供充足的岸线资源，生资源，是船厂陈奇林刚刚的船厂。生命线，只有岸线充足留出现代化常看好东沙岛方
东新区迁建方案给出的上，哪建成出里岸线，是春山区和春的生产能力将达到的超大型船产50万吨级的产能达不到春山只能在码山区、春还能够生，岸线也有1.5公条件更好，通过合理的1公里，春也将为船厂的布况下，刚十公头上迭靠舾装，降船舶老厂的岸线只有只有两公里岸线的情比之下，东沙岛可安排，新厂区里，最多不超过2的新船的岸线条局、船厂的生产效率提公里，虽然新方案的岸、春东源的五倍以供极大的方便。在线江舶，低作业效率。坞方案的五倍，但充足但相南老厂区的五倍以上，怕新厂刚以提供件东新区能够提供岸线资
。不但岸线资源，不一样了东沙岛可以提供足够的那就
空间，提升后期生产安。而且落后的造船基地。，甚至千万吨的造船量设提供了足够的的建都可以满足以建设一座一百年都不每年三百万吨装的效率，足、五百万吨为船厂
上什不过，东沙岛形之中就提高了建设么都没有，都要从头的成本。开始建设，这无
，这个个亿。如果在春山和十资30个亿，如果在东基地，年造船能ፔ0万吨计算，大投资额可能要增加概要投春东新区建造造船沙岛建设力按照
引进外部投资。在投资如此困自身是经让东十，沙，哪怕包飞扬将这没有根本无法个的情况下，建百分之三有难度，这几十肯定还要想办法，靠难岛方案被排再好，也是，国家拨款也华船总公司方案说得成本提高个亿就已解决的用。设除在外了
的船厂，也要分步步一步走，第一步我岛方前看来，我们还是要一期大概只能够建造到200到300春东新区建设一座陈奇林就苦笑着说模造船，但是建设万吨的现代化船厂，案，确实是百年大计们还是更倾向于在道：“东沙就算是这种规年造船能力达成本太高了。目…”建设，一一个大船万吨…坞，年能力百
就算是年造船能力目标了。要知道岛的船总公司来说，也是一公司没有选择东连续。一期六年位居世界这也是船能力，在规模上已经可以百万吨，对于现在的华个很宏大的但是跟前两位的日韩相能力，对于一个江南船非常大的跨越，原因，毕竟单体船厂能九八年华国的造船产沙建设就实现百万吨的造船舶来说，已经是大了。舶总够达到三百万吨的生产第三，量也就是百万吨，虽然差巨
“在完成三百一步我们才会考这一步，建设船厂以后，下陈奇林说道：续扩大规规模的船厂！”模，建设更大万吨的现代化成功一座年产量虑继
船重工来说经，那还是远是对华船总公司，以及即将成立的华对江南，三百万吨的产能已船舶这一家造船厂不够。来说远可以达到规模效益，但
基地，按照选择之一。陈奇林的规划，在第毕竟，华船总公司国家队，就算是无华船重工，那也是华国重工将会启动更大规领华船重个三百万吨的造船工赶超日韩的野心模造船下不可能只有一半壁江上，三百万吨自然来华船重工旗法满足陈奇林带，所以未基地的建设一步完成以后，华船造船的是华国造船的沙岛将会成为理想的，而东
目，需就能够上马，现在还不能确定。划，张宝山和钱的条件来的计划也比较遥远，几要的岸线资源足够区已经没有年后是不是还具备实施支撑。另外这个第二步和土地资源对于陈奇林的这载相倒是没有说什么，都是惊人因为这么个计的，春山区和春东新大的项是不是一定的条件，
而亿，一步到位，在东沙岛上建厂。建一个三百万吨生而包飞建设新江南的造船产能力的模的生产基地。看来，不是先既然已经决基地了，那么就定要投入三十个亿船厂，然后再建更大规个应该再拿出十扬对此显然并不满意，在他
取代日本现在的位置，之四十，也就是造船能力起码也为世界第一造船大国，船完工未来造船行成到全世界业年生产量将乎已经很大了，但工旗下的主力船厂，超过一亿吨，是量达到四千年造年生产量占以上，而作为华船重三百万吨，在现在看起来似造船量的将近百分万吨华国也将要达到千万吨级。
要面临新厂刚刚建成展速度。考虑到船能一下子就能够吃够，但没有市场，也不代表就已经落后的窘境。当很可能就表如果按照厂建设的周期，耽误江南船舶的发是产发展节奏，很可能会陈奇林的计划，这然，落后并不代种按部就班的万吨的生产能力，第一步先建设百
些宝贵的岸对春山和春东也是是一种算是两公里的岸线，源，却得不到真正的发浪费。而且，极其宝贵的，使用了这区来说，新线资就江南船舶展，对双方来说，都
些更深入的什么时候方便，关于一些问题，我想会议结探讨……”束后个招呼：“陈总，你看跟陈总你进行一，包飞扬走过去跟陈奇东沙岛方案，有林打了一
言回过头看陈奇林正在跟等会儿浦江市市长以找个地方坐下了包时间，这中间去向唐书记汇报工作，杨成林说话，闻的时间我们可我还要手腕看了看时间：“飞扬一眼，然后抬起来谈一谈……”晚，如果包区长有上也约了人
本方面考虑，却不得道：“汇浔区提出来的笑说！”也是我最钟不舍弃，我也很是方案其实遗憾陈奇林笑了东沙岛意的，不过从建设成
的副总经理以后列当中，陈奇林是副高陈奇林的态度还算不掌握着主动权。，陈奇林作，也是外就当前的局面来错，作为华船总公司舶的迁建项名副其实官，华船总公司重组，在华船原本的序为华船重目，而陈说奇林则和春东新区争抢江南，也是春山区、汇浔区的副省级干部。另船工的负责人
，要拜访市委这次见飞扬谈间，那定的。也不是陈奇林能够决谈，却没有确定时间一包飞扬也表示理解，毕竟陈奇林唐书记，至于陈奇林虽然答应和包面要多长时
见面的书记，却也不是那因为只是正常的会排有也只好等待。，不过领导的时间自主时候不见得就能安，所以陈奇林虽然预约了时间，但么确定，时间不会很长包飞扬见，包飞扬估计这个是什么时候才能见到唐
里有关部门打府拜访了几位职能部着，中间他也抽空到门的领导，汇浔区现在的事情也比较。机跑一跑这些门路市政多，都需要跟市交道，包飞扬也是趁会干等当然，包飞扬也不
扬预想的前跟奇林也陈奇林终于有晚饭，一边吃一边谈唐书记一些才候太晚，并没有提事情。陈馆吃。跟包飞时间了，包差不多，陈奇林人约晚饭晚飞扬与预定跟他联系，听说请陈奇林到一家私房菜谈话的时的时间更是为了避免跟
连对忙让司去市委接上陈奇林，然后前往吃饭的地方。包飞扬的邀请，陈奇林飞扬欣然同意，包机
里见面，谈话就三十出头吧？像你随意“包区长今年官可。也也比较这样的市厅级地方主多见！”两人私不下
包飞扬笑了笑：“我上学比较早，另外领导也比…”较支持…
一方，身后常有力。扬这么年轻笑，包飞肯定非的支持就能主政陈奇林笑了
化。闲聊，陈奇林说了一些也探了探浦江的一些文京城的趣事，包飞扬车上，两人一路
影响力很大，陈包飞扬也打听过陈也是陈家这一代的奇林的情况，知道陈军奇林奇林和船舶工业领域是身份显赫，陈家在海领军人物。的父辈也