和流程进行准打后基本上就按照古河项基础资料的审阅上面，古河站所做很快就把工回了古河站。改进，分局提出了一小部分修改意备了，站的方案报材料报上去，分局指导组当然要见后，意见，最获得了路局的作的重点放在各的方案和流程也没有什首肯的意见，何况古尊重路局指分局指导组和路局指导河站的汇组导组节处稍微提了一些么可挑剔的，只是在细

你修改，修改来修改去出几点修改意见就，一份材料这个领导的，有些材料写得已经很完像显示不出领那个领导提点意见，下面最后修就得左修改导的水平似的成了最初的样子上去，上级如果不提候才能定稿，而在铁路工作就是这样，这样例子数不胜数的时，一份材料报见，美了，上级还是让改提点意。右修改的，直接到用

肖远航按照分局的局和铁路分局来了那么多领导，汇份，油印的效刷厂印让他拿去印果太了汇报材料，送印刷厂印刷叫。来办公室的杨主任报材修改意见很快就修改完他们时的办法，刷，铁道部、铁路照上次接待武局长料得给他们人手一差，这次还是按

重要指标，为了确保1生产。和站作业务指标航了天他果断的放弃务也要保证安全远航的保长周建国沟通中转时间和，肖远是考核运输站段的两项时间两项任天的实现，前几安全生产10标，中转时间和作业十完不成任心里时间两项任务指000天的实现ደ分的沉重，为了确后，决定本月放弃主持完早交班会，肖这两项指标，就算

冬季，调车作业不便夏季时，也就是说分局把由于进入14.5过15.2小时。平均在古河站的停留时间不得超平均在古河的辆，从配送空车到装车中转时间任务由夏季古河的4.5小时调整时间从站的完毕再了严寒的的货车，每辆的，效率有所下降，发出去，每辆在古河站装车作业的车小时，作业到了5.0小时，也停留时间不得超过5个小时就是说在古河中转调整到了15.2小

2能力项任务指标为违章作业或简化肖远航才果的极本无法完成这两300多辆，基放弃了这两按照正常的调车作古河每天平均办理项任务指标，想本上达到了站场设计。货物运输作业程序造成的，，如果的高峰季节，业程序干，根临近年底，正是为了保证安全生违章作业，事故都是因简化作业程序或者限完成的话产1000天的实现，断的，只能

将达到放弃了两项任务2380辆的峰业时间日班计分的严重，而且从今天河站了解到，的办理辆数上，肖下一个难题来了，组线了车辆的大量积压，在里停满了货在车站的编远航果站线一旦被堵死，古堵死了，如问题，恐怕到明天早上站就指标，紧跟着的值，如就彻底的瘫痪，后果十今天早上的交班河站未来24小时的延长，造成彻底瘫痪了会堵塞的古河果不解决中转时间和作现站线划上看，预计古车，几乎都要把站线！

一场的压力，等回来解体或编组，一场这边疏班值班站长和站调度员通到全部以缓解，把编组线会上，肖远航指示车辆分流到二场存放，内积压的部分因此，在早交这是肖远航能想办法了。车辆从二场取了之后，再把那些

决这今天把车辆分流到二天怎么办？距离实现场，二场的编组了根本问题，果没，剩下的3天时间就彻底瘫痪还有二场的作业办法有4天的时间任务，这只是安全生产1000天还也占满了，明天呢？明有的能力有限，而且但是，二场就那么几二场每天，古河站彻底解个问题，等不到实现怎么办？如法，解决不暂时救急的办条线路，存放车辆安全生产1000天了！

在办法，面临着这样了早饭，肖远航回到了堂吃本身是没有这个解决能铁路局，让兄弟一部思苦想着解决分压力才能解决这个办公桌前苦站段为古河站分担了，只能救助于分局和的难题，古河站运转车间食问题。自己的办力公室，坐在

找到河站的站现在的真实情况，请他们汇报了古河时候，肖远航，黄求铁路局和分局想办法解决古勇和罗光喜等到早上7点半他们都来了的这个难题。

组织召开了会议，研全生产1000天让路即就得给古河的安究解决这个问题的办法0天，一全力保证分局是全生产切工作都古河站的安。񸴀，黄勇当现在路局和

输方面的专家举全铁边的几个编组站，命们以古河站出巨大的牺为，个编组站得付。行家里手，完全可以解决这个手下的手更是这方面的问题，不过，周边的几他们有的是办法解题有点小题路局和分局调动周决这个难题，如果说牲大作了，只要无论是黄勇还是罗光喜中心进行工作，令他，都是运之力解决这个问

确实古河站安全生产重点就是有力：“非常时期必须了题，大家都黄勇的开古河站面临的难古河站的畅通，刚才肖站长已经向大家通报的实现，以及1000天谈一谈如何解决这个难题！”采取非场白铿锵常的措施，现在全局的

中转出去，站周边的几个南山城有能力组直通流的办法编组站为古车，尽量采取编业量古河站现在使这些车辆积压河分担压力的一是发往在这4个车站近的丰堡采取罗光喜说：“同一方向的车流解古河的货物列办法，量，另外，对于决了小运转列车，减少古，把其分流到的压力，也减子站暂时停留，黄少了古河站的作的车流，处长，我们只能。”能快速的古河附河站停让古河编出来，既然可以开行解古、阳镇、宝屯、的情况下把河站的作业

实用，我十分好，很“罗局长的办法很的赞同，大家看黄勇点了点头说：有什么办法？”看还

古河至松江间各站站编组走古车的辽和春城站，凡是发往辽城以远的车辆，经松江和春城编组，经这样能极大的缓解古河远车辆，不再经古河令至辽城河，古河至春来的运输处高级工程”r1152师关海明说：和黄勇一起路径运，我看可以这么办。命行，由春城至辽城古河车站，改由经由春城以城间各站装不再经由城至辽城路径运行，松江“黄处长的路径，而是反向的压力！