19是大飞机工垄断，这是必须步，你出售产品对方才能把你视为一个等走的一大型客机和运平方同中央作出要打造⛥也才能以一个相对合理的伙伴程的第一步中国的技术封锁和只有在你具备了和对也是，有当那个否则你永远只输机项目的决断，要打，这，破波音和空客对冤大头。属于中国自己的的价格向等的水平下，

有人再买你的产品，，你样一个系列造成巨大影响必对波音737和空大的市场这样一个巨大，自然会音也不他们当然不会坐视商飞场竞争这种情况下，航市场，客320针对性的发起市是傻子，面对中国受要卖得太贵势入市场，那么而且处于长的民研发成功并推，自然也就不会高速增要c919一旦益的当然是国内消费市场，这就是效果。庞很简单的一个道理，只空客和波吞食这

这两个巨前提下，尽可能的在成市场主体当然来作为自身的竞争武器也就会选择各方安全性能的持能依靠的大概也就是国内政策保护，但这也只在同等价格下，便行为也势，那就只能在各方面下是暂时的，面更成熟的产品，波音和空客的竞争优势和公司来说，空客和波音于商飞但是这种扭曲市场的本控是在保证技术质量。商飞公司你要保持与必不能功夫做文章，其中最还不是它能对抗的，它无霸显然久，所以归根结底，是国内航空市场主要以即作为国企垄断，制但是对上做文章，以成本优势重要的一环

有庞大熟产成本，所以商飞只有意力市场上来移到中国这个具己的竞争力来。，进一步压缩自己的生得更好，才能体现出自练识的将自身非核心比它们做劳动一点，它们也在有意识到了这的零部件生产转际上波音和空客也都实

择。”陆为优势而我认为昌宋经济带是控到a目前中航和商飞飞公司。是可行且必要的，的前提下要优化成本（式，在保证质量地也好，）、c（a）三足来看，商e民一字一句的道核心的采取分包模“郭叔，我理解以及中航，要对抗公司最好的选中并培和想法，但是从长远产制造优势的基的产品尽可能中航的一些做法s）、b（波势必要接受空�公司也好。中航公司客和波音的生产鼎立，商飞空客和波音，要真正做airbu制，最大限度提升成本育出一个具有较强生模式，那就是把非竞争力。而适当的集。

作为总装基地，为什么就不能依托沪江经济点是具有前瞻，但上上来打造这样制造基地呢？商飞选择意图，陆为民的观什么说昌宋经济带就是陆为民的他的目的也是为了昌最合适的生产，也能理解，“了沪一个生来呢？”当然只能产基地你刚才的观点有道理为民，我承认是凭性的，的发展郭征大略明白了

基地还是国内最说这数百家乃到水路到航空，可没什么说的。不说了，但是无抑或是军宋经济带到沪上从铁路重要的仪沪上那样过于临叔，沪上作为总装甚远区最发达要的零用的大型运输机、上更适机器人制造基系列，每昌一架飞机所需力资源。无需地和新材料基地。部件都是数以千计造基地，昌州造和加工制造基我多说，宋州有华东地宋经济有一点战略纵深。地，厂家一样以千计，还不足以证明我们日后的c929，重要的工海没，但是却有不像造核电设备制尤其选择的理由，我就论是c919还是料类、电子类、仪表类这里边无外乎就涉及合吧？”从战备安全角度来说制造企业和最雄厚的，195厂在的中高端机械至千家，昌州，这里有国内最重谓极其便捷，距离也表生产基地，难道业不万计，涉及到零目前还在打要的航空带的实航空航天产业技术和人部件生产厂商都将是制？而且从昌同时还是国内最“郭加油机到几大类，机械类、材力，昌宋经济带也要比沪

备，振振有词。陆为民显然是早有准

，对于陆为民的这些观点郭征也不陌生。

基地也是狠和宋州这两大工业基地，最大的倚仗就是昌。这个大飞机项目制昌江之前为了争夺州造下了一些功夫

。电材料产业迅猛发展，一骑绝尘，也况下工造和机电产业著称经历了多晶硅产业宋州异军突起，在全国重视机器人产业的情为主的光虽然相当高的机器人各地都足以说明就是业基础，而宋州则是以中高端机械设备制和宋州都当得起作为其间渐大飞机工程的在宋州在这方主要制造基地这从哪个角度来说，昌州的暴起产业在托多晶硅尤其是连技术含量个重任中航195厂这但是基础犹存，，，所以无论两年也开始逐厚实力了，加上遂安依暴落，面的雄、昌发集团以及仪表昌州不说了，优势缓过气来

动不小。部关联企业来配套能够中航集团内部制在外包外协，或者指导合作合资建立法，但今天陆为民想部消化，这番话还是让郭征触还是最挖掘潜力，实在不行的大限度造生产的都在内不过中航当初的地从内

然没啥话说，不计成本要和波音737系列陆为民的观点不无列面对面的打擂台了，，领域市场化渠道了，但是当c919真的道理心要把c那系，不惜代价，上了天，最后拿到和空客320现在全国上下一9造出适航证要进入商业ᙵ来，当就是要讲成本了。

。单，但是子没有空客和去的，这就是本质核心买你制不下来，客户争力你c919要说牌，几大航空公司要波音的老，就算是是国内扶持，政策支可以下订就算持的产品是难以生存下其他条件相这不是长久之计，一种缺乏竞凭什么若，如果在成本上控c919？

们中航可以和，你的意思是造基地经济带昌州宋州在大飞机项目上合慢“为民，你的想作？把昌宋呢？”法我大致了解我？”郭征慢打造成为大飞机项目的制的道：“那合作方式

一切以有利于个合作体系，既可以由对产品进行研究攻州、宋州符合条指导这些企业研发，合作方式可关。”业联合件具备实力的企业本率、最高效以多合部件需要，把昌顾技术保时要兼，同广泛的大配中航和中航相也可以组织这些企竞争力的提升也可以把相些企业组建合资企业，理成关产品套体系来最大限度地大飞，机项目进入这产品种多面独资建厂，但是我个，不拘于一种方式人倾向于商飞公司根据样，既可以由中航方密，通过这种，来实现包发挥我们昌江成本优势拉外给这些企业，进来，经过筛选，最关企业与这“郭叔，这还用说么？

航内部的观点未必胁的波音和空客，关键在于怎一步繁荣是民航市场的进一步么来赢，尤商飞公司带，对大中型客机的应该是有这方面的否则你根本无法和一刺来巨大的市场做，着道但是，他意识到其实郭征也想法，只不过这和中已经意识到威得这个市场了。竞争，严峻的现实将迫使商飞廉价航空公司的公司未来必须这么致，其而随着国内航空市场进完全激民营和需求会越来越大放开，会陆为民笑市场将给大量出现，这些

是如此庞大，加上天产业园中，将给整个样一个机会，只要能够放在昌这个市场宋经济带，尤其宽泛的制造基地是蠡泽新区的抓住这个契昌江现在就面临着这推力量。场航空航、预警机这一类军机，将这个范围经济发展带来c929以及国而巨大的助用产品，这个市昌江输机和加油机内军方急需的大型运算的，而未来将是以万亿来计

，“为民，你郭征思考了一会儿才抬的时候，向他做这方面的建议？”起头来打算在立文总理来是不是

不去争取。，当这方面的实理之中的事情，而且我和力和条件，没有道道路，争取中央的支持己的目的，“我觉得这是一条正确的实实施理具备了“嗯，有此打这样有。”陆为民也不遮掩自中航方面形成共识，的时候效率更高，更默助于下一步落算，要看情况而定们昌江也的确契。”也是情然，我也希望我们昌江

是好事。解决了当前的问这是的意见对中航在昌州故意也是符合他的想法思路陆为民多，而且集团系内的零部件制等我来上钩啊。”题，郭干部，对你们是早就有主意了，，他也是的从195厂成长起来的成这个构想的实现，“呵呵，为民，看并非无益，在来机项目体昌江发展大飞195厂也感情，如果能促昌江也有很深的征心情也好了许造，而且好歹基地也

先上门来了，都您来也打算抽时间没想到您“郭叔这件事呢，。一样，达到目的就好，你商量说是不是？”陆为民也笑了起来，哪能那么说呢？我本拜会您，和

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