局，西部崛起已经成为西自治州的快速发展解决它们的交通瓶颈西速一直位的开发源源但是不容否认的这定关系，昌变了我们昌江的经济格州。西梁这几年经济几年不增已经改西自治州情况相仿，西的经济总量较低有一一个现象昌点。”，而且我们断居全省第一，当然这济增速最快的是“我们昌江目前经西地区丰富的资源正在梁和昌才是省里关注的重和它出来，对于它们来说，哪里？是西梁和昌自治

陆为民线也是正确的西自治滋味了，但这个时这条主说，省里这两年交通基就是西梁地区和昌这个角度马思涵的话让陆为候马思涵础设施，就不是托词，而是语有所指。应该说民若有所思，如果按照他这么些显然不像是给自己找，只是出于说这州，建设重点会倾向西部，也

静静的后话。倾听着，看马思涵的陆为民

虽然范了，不像有些地方的马思涵见跑，拿起半半罐水响叮当，家伙已经颇有大将风领导，说起风就是雨，。陆为民相沉稳老练，这家伙很能沉得住气轻，但这个很年截就开这个家伙的，不吭声，也有些欣赏当稳重

划算，所以充、货物要运送出来，可港的水陆本上未必公路运输在成“昌西地区的矿产分把宋州尤靠走的重点，这其果要输往省外，以走青溪到昌州，这是联运优势发挥出来个节点就在省内消化，如重要，所以我刚才里确定打造宋州。”说宋州港是省

涵说种情况下也显示他进马思入了状态。指头来强调，而这话时，喜欢竖起一根手

想法。”得的可喜变化省委业基地，那么进一步促进宋重要核心城市，而今基调，在交通这一块上，省里也有一也是省委省府确定要“宋州是州经济稳定持续发展，省府都看在眼里，也是省委省府确定的年宋州取国家老工些新振兴的

陆为，来得及时。民眼睛开始发亮，这一趟不虚此行

3西梁到宋州现在内河深州港作为我们出来，而南，在的条件也远逊于宋州。方面点上，我个人认未充分发重不适应当前经济26，这条长江干流上的纽，甚至要道路老旧不堪，破优势并枢昌江省唯一的一个辐射带动鄂东和皖西是省道要把宋州港这份优势”发挥出来，那就需要把为，宋州港打造成为我损严重，已经严水港其独特即便是昌州，在这要，宋这一挥发展“昌西自治州经需们昌江的水陆联运

也就意味着省里中流露出来的意今后在交通基思已经相当明显了，要是飞来横福啊。阵狂喜，马思涵话语把宋州打造成为昌江础设施的建设要围绕宋陆为民心里一省的水陆联运枢纽，那州港来做文章，这简直

理解，那就是省里在会有一些新构想新设规划上来，嗯，我指的是“马省长速公路这方面的一些想法。”思路出全省道路建高，我可不可以这样

陆出一些语意，这家伙嗅觉，伙能这么年轻爬到这就没有几个人能味来。涵也暗自赞许，这家个位置上，的确有这份闻弦歌而知雅意的也就能悟出其中真比，自己只是流露为民的话让马思些能耐，

象不相符也是省里选丰州省委省政府有意是能与省里“唔，为民，省里一但落后于沿些新想法，我们省择的一个点，但我要在这方面有一些海，也还有桂平、要提醒你，只是一个点马思涵点点头。重的制约了我省经济区拿公路，甚至比西出来部一些地区都落在高速，要看各地大动作大突破，而宋州邵书记和荣省长都有的计划是不相契合。”发展，也与我省发展形落后于周边地区地区，同样也，所以建设上不后，这严

得我们三区，和我们宋州的互最快的地区，同时通一也是矿性很大，我们宋州极大的带动三、核心节点城市，这个节点，与长江黄金陆路，让黄地经济宋州至连昌州都没西部的昌西自治州和西，宋州们三地民众的期部群众的全力支持发展，这是我振兴的老工业基地能源最为丰沛的地待，必将赢展水陆联运条件甚产、起色，所以打“马省长，正如您所说地干法比，同时宋州是亟待补金陆路通过皖铁路连接起来，这金水道、昌梁地区目前是全省发条联通西、北的黄今年也有很大的将啊。”

省里开花结果省里财政，但是有一点要先说明省财政的主意，没门家，现在一市里边若是打状况，，别说得比唱财政的，和，那还要各人的本事间也多，个地方先批评了好几回了，的确有些新省财政厅那边打交道时你是管望得还好听，我都说了，额，被在哪兜底，不现实，微微笑马思涵只是给你们来荣省长和个啥的想法思路，但是具体花省长都着，“为民样焦头烂，指儿。”哭都没处哭去，你们很清楚省财政是管钱的专陆为民舌绽莲花，陶行驹自诩是

设了。没有透底，儿让人心动的东西，谁什么政策，速公路这样的大动那就只能是政府贷款或者采取bot方式陆为民也微微资渠道和税收政策设，笑着，他知道？那政策支持，就看各家作，没有一点来建果不是财马思涵虽然可动辄是上十亿的修高敢轻易砸进来竟是马思涵的意思，省里给投资，如但是这政策究动作，否则像要出一二了，肯定是在融政投资建上有所陆为民也能揣摩八仙过海各显神通了，

致亏损无疑就展项目公了政府投立项在全省都居于中下游西承的经济发一样很大，济总量也有可能，但是风险也资这个可泾川和荣道就目前来说当大的还债压力，边的平就会导预计实现盈如果采取贷款修路司来梁利，那，陆为民现在还吃昌台公司或者组建的方式来运作的话，不准邵西、西梁和宋州这的平台公司或者成台公司背负起相目公司贷条公路的运力流量按种可能性很大声有没有这个魄力让会让项目公司或者平，而且这三地市州的经头。能，而政府下一旦这几地款运作省政府下照公司预期难以让这，也就是说这条公路马思涵否定

呢？设发展公司建成高速公路陆为值和意义都很“马省长，”——宋州这一线里有没有开工，省里既然已大，完全。来承头，尽早设计下，省西——西梁我觉得昌持，那么我问一民直接问及核心问题可以立即立项经有了的价意思让省高速公路建政策扶

bot的形式了。来搞一搞各地市可以协商如果省里态度暧昧，多半就是希望

几年，但是即便是这样这种可能性世的记忆，西梁经济西宋高速公路的流量也陆为民前发相当大。沉沦快，而宋州还会最展速度一直非常大，但是以

桥，直抵重型货车也大量西宋高速从建成之后就所以来的船，或者直接从更是修修补补，由于省道3高速以及后来的双西高速（昌西州鄂是超负荷运行，大量重型货车在西宋2来后来更建成之后，从昌西州出一直处于高。皖和北方各省市—西梁）高速一种高负荷状态，到6路况很差，到后速，直抵宋州港装是走双西高速和西宋—宋州长江大桥过

在速的客个利润丰厚的梁，而宋州却因为自来推出，绝对会是一在前期可前如前项目，只是西宋高世那样了。西现世前进入了果采取bot方式能未知风险罢情况更不一样了，己个蝴蝶煽动了，也就更大，而昌西和西会冒比较大的宋高速如翅膀，让宋州提货运流量只会比复兴期是说

过，现在省里有意越获得的融资和政策支持控制不好解决，邵吃螃蟹者的雄心魄力了有能通要把省里几条路的书记那里比较担大，这就要看谁有这个来承头，但是由于风险心，所以省里最终没可能现在各处的窟窿和贷要钱，原来省里曾经考虑，我的意思你明白了。权都以招标形式来解决大，吧？谁走到最前头，过由省建设经帐都很高速公路建设发展公时没有，省里“暂风险营解决都要用司会越大，但是力度也会

问，这才能开始物设合适“那就是搞bo句，他得把题了？”陆为民追问一这其中的道理琢磨清楚t方式来解决的合作者。

“差不多吧认为可能性很大。，要看情况，但”马思涵回应道。我

竟他不是省委书资金，在昌江还是第一惊世马思骇俗的出让高速长建设个份儿上次。记、省，没有主宰权，这也很难得了，毕公路收费权来获得样有些涵能说到这

年萎靡不振，但是从今厚市，又有着雄已经润滚滚，而且一旦建成，绝对是利对是没宋州这个城市人口过百，西宋高速绝着改革开，经济进一步发路前景更有了显著改善了，而万的大城有问题的，工业基础，西宋高速陆还会随为民脑海里放进一步放开年开始展，让西宋公发展势头，而宋州虽然前几谁都能看得出西梁急速的盘算着加光明。

求月票！rs