经济增速最快的是哪速发展已经改变了全省第治州的快年经济增速一直位通一，当然这和它的经它们来说，解决它们我们昌江目前瓶颈才是省西，但是不容否认量较低有一定关系，昌崛起已经成为一个的交几的这几年西梁和昌西自于我们居开发出来，对里关注的重点。”里？是源正在源源不断的昌西地区丰富的资西梁和昌自治西州。西“自治州情况相仿我们昌江的经济济总格局，西部现象，而且梁这

显然不像是给会倾向西，应该说这条主线，只是出于陆为为民若有所思，如马思涵确的基础设施建设重点自己找托词，而是语也是正果按照他这么说，省马思涵的话让陆滋味了，但这个时候有所指。民这个角度，就不是部，也就是西梁地区说这些里这两年交通和昌西自治州

，看马思涵的后话。陆静的倾听着民静为

年轻，但马思些欣赏这将风范了，不像有些个家伙已经颇有大很能沉得住气。吭声，也有的沉稳，这家伙地方的领导，说起风就民相当稳重，不叮当，半罐水响涵见陆为这是雨，拿起半截就开跑个家伙老练，虽然很

这个节点就在宋化，如果要运尤其重要，所以势发挥出来划算，所以充分物要运送出来，可以走输在成本上未必宋州港的水陆公路消青溪到昌州，这是省内我刚才州。”说宋州港是省里确定打造的重点，“昌西地区的矿产、货联运优把省外，靠走输往

他进入了状态头来强调，而时，喜欢竖起一根手指这种情况下也显示。马思涵说话

是省委省府委省府都也有一些新想经济稳定持续发展，也是省委省府业基地，也么进一步促看在眼里，那上，省里州取得的可喜变化省“宋州是国家老工进宋州确定要振兴的重要核法。”心城市，而今年宋交通这一块确定的基调，在

开始发亮，这一趟不时。陆为民眼睛虚此行，来得及

Ꮎ作为我水港其独要辐射带动鄂东和们昌江省唯一的一个发展需要，宋州港，这条道路老旧不皖西南，在这一点上，3港这份堪，破损条件也远逊于宋“昌西自治州经需要把宋州港打造成为我个人认为，即分发挥出来，而势发挥出来，那就便是昌州，在这方面的要把宋州重不适应当前经济严重长江干流上的内河深陆联运枢纽，甚至州。”西梁到宋州现在是省道优我们昌江的，已经严特优势并未充水

话语中流露出来设施的建设要陆为民心里一阵狂喜，马思涵围绕宋州港来做文章，这的意思已经相简直是飞来横福陆联运枢纽当明显了，要把宋，那也就啊。着省里今后在交通基础意味州打造成为昌江省的水

来，嗯，我指的是高速公路这方面的一些想法那“马省长，我可划上会有一些新。”道路建设规就是省里在全省新思路出不可以这样理解，构想

有些能耐。个人能比陆为民的话让马思伙能这么年轻爬到这个，这份闻弦流露出一些语意，能悟出其中真味来涵也暗自雅意的嗅觉，就没有几赞许，这家歌而知位置上，的确这家伙也就，自己只是

政府有意同样也落后于周边地区。一些新想法地区都落后我要提醒你，，相设上能与“唔，为民，省象不相符，所以省委省省里不但落后于沿些，我也是省里选择与我省发展形这严丰州，要看各地区拿，甚至比西部一些的一个点还有桂平、约了我省经济发展，也而宋州契合。”马思涵点点头，但是不是们省在高速公路建里邵书记和荣省长都有只是一个点，重的制也大动作大突破，海地区，出来的计划要在这方面有一

丰沛的地区，支持甚至连昌州我们三地民众的期待件互补性很大，我们宋州通过宋州这个节心节点城市，西接起来，这啊。”黄金水发展，这是“马省长，正最快的是打通一条联通西、北的点，与长江工业基地、核道、昌皖铁路连是亟待振兴的老如您经济黄金前是全省发展群众的全力都没和我们宋州的陆路，让黄金陆路，必将赢得我法比，同时宋州地区目地区，同时也今年也将极大的带动三地自治州和西梁有很大的起色，所以们三地干部所说，宋州水陆联运条矿产、能源最为部的昌西

兜底，先开花结果，那还陆为但是具体在哪个地方哭打交道时间也多，很是打省财政的马思涵只是微微绽莲花，样焦头我都说了，省里的确有清楚省财政是个啥笑着，“实里财政给你们些新的想法思路，主意，没门儿。”要各人的本事，但是政有一点都没处哭去，你是管财，你们市里边若为民，别说得比说明，指望省要先民舌长都批评了好几回了，的，和省财政厅那边来唱得还好听，不现管钱的专家，现在一状况，陶行驹自诩是烂额，被荣省长和花省

辄是上十亿的投资，如给政策看各家八仙过海各这样的大动作，没有一者采取bot方点儿让人心动的然那就只能是政府贷款或在融资渠这政策究竟是什显神通了，但是马思涵虽么政策，陆为民也微微果不是财政投资建设，，肯定是的意思有透底，陆为民也能揣速公路东西，谁敢轻易砸进来？那可动式来建设了。没道和税收政支持，就否则像要修高策上有所动作，摩出一二了，省里他知道马思涵笑着，

但是思涵否定了政府投债压力，一旦这几取贷款修路下游目公司贷款运作的还州的经济总量就目让这条公路的运力流导致亏损，而经济且这台公司或有没有这个魄力让省政量按照公司这条公路如果采资这个可发展预期府下边的平平台公司背负起相当大预计实现盈利，那就会在全省都居于声风险也一样很大司或者的方式来运作的难以能地的，也就是说，西梁昌西、西梁者组建项目民现在还吃不准邵公司来承头。前来说话，无疑就会让项目公泾川和荣道或者成立项和宋州这三地市中种可能性很大，陆为马也有可能，，而政府下的平台公司

义都很大，完项，尽早设昌西——西梁——宋州这一线建来承全可以立即立，省里既然已经有了“马省长，我觉得司政策扶持，那么我高速公路建设发展公头呢？”一下计开工，省里成高速公路的价值和意陆为民直接问及核心问题。有没有意思让省问

t的形式了。o里态度暧昧，多半就是可以协商来搞一搞b如果省希望各地市

是这种可能性最大宋州流量也相当大。西梁经，但年，但济发展速度一直非常快，而是即便是这样西宋以陆为民前世的记忆，还会沉沦几高速公路的

超负荷之后就是一直处，所以西宋高速从建成以及6路由于省道32的重直接从宋州长江大来抵宋州港装船，或者西州——西梁）高速建成之桥过桥，直抵鄂方各省市。西高速和西宋高速，直重型货车在西宋高速到后来更是修修补补（昌后，从昌西州出走双皖和况很差，北后来的双西高速于一种高负荷状态，型货车也大量运行，大量到后来更是

现在情况更不一样了，而西宋高速客货运流量是一个利润丰西宋高速的能会冒比较大，昌西和式来推出，绝对会只会比前世更大兴期，也就是说蝴蝶煽动了翅膀，让只是在前期可西梁宋州提前进入了复的未知风险罢了。如果采取bot方宋州却因为自己个厚的项目，如前世那样，而

以省里最终险控制不好解决，邵于风由省高速公个吃螃蟹没有帐都很大，谁有这，风险可力度解决，我者的雄心省里有意要解决都要用钱，原融资和政策支持都以招标形式能通过，现在担心，白了吧？谁走到最前头书记那里比较头，但是由建设经营权来省里曾经考虑过魄力所能会越大，但是获得的各处的窟窿和贷也会越大，这就要看要把省里几条路的来了。的意思你明“暂时没有，省里现在路建设发展公司来承

陆为民追问一句，他“那就是搞bot方式者。清得把这其中的道理琢磨楚，这才能开始物设合适的合作来解决问题了？”

思涵回应“差不多吧，要看情况道。可能性很大。”马，但我认为

宰权，这样有些惊世骇俗的出让高速公路收马思涵得了，毕竟他不记、省长，没有主是省委书费权来获得建设资一次。能说到这个份儿上也很难金，在昌江还是第

年开始绝对是没有问经济进一步发展得出，西宋高速一旦建成万的大城市，又题的，谁都能看有着雄厚工业基础西宋公路前今年萎靡不振，但是从西梁发展势头，而而且还会随着改革开放速的盘算着，西宋高速放开，，绝对是利润滚滚，州这个城市人口过百，让进一步陆为民脑海里急景更加光明。宋州虽然前几改善了，而宋已经有了显著

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