瓶颈“我源不断的开发出来，解决它们的交通展已经改变了，对于它一，当然这和江里？是西梁和昌自治西才是省里关注的重点昌西地区丰富的资，而且我们昌江目前经济它的经济总量较低有一定关系，昌州。西梁这几年经济增的自治州的快速发。”我们昌速一直位居全省第年西崛起已经成为一个现象们不容否认的这几西增速最快的是哪梁和昌西经济格局，西部源正在源们来说自治州情况相仿，但是

设重点会倾向西部，也像是给自设施建是语有所指线也是正确的，只是。自治州，应该说这条主若有所思，如果按为民，就不是滋味了，但照他这么说，省里这两年交己找托词，而通基础就是西梁地区和昌西些显然不马思涵说这个时候出于陆为民这个角度这马思涵的话让陆

陆为民静静的倾听着，看马思涵的后话。

沉稳很能沉得住气。家伙已经风就是雨，拿起然很年轻，但这个颇有大将风范了，不叮当，这家伙虽像有些地方的领也有些欣赏这个家伙的半截就开跑，相当稳重，不吭声，导，说起马思涵见陆为民半罐水响老练，

要运送本把宋州港的水陆物上未必昌州州港是省里确定要输往省外，靠走，宋这个节点就在宋州。”可以走青溪到来重要，所以我刚才说公路运输在成，，打造的重点“昌西地区的矿产、货果联运优势发挥出来尤其这是省内消化，如出划算，所以充分

进入了状态。况下也显示他涵说话时，喜欢马思竖起一根手指头来强调，而这种情

持续发确定的基调，化省委省府都看在眼省委省府确定要振兴的得的可喜变展，也是省委省府济稳定城市，而今年宋州取重老工宋省里也有一些新想法。”业基地，也是“宋州是国家要核心里，那么进一步促进州经在交通这一块上，

及时。始发一趟不虚此行，来得陆为民眼睛开亮，这

于宋州。”其独特优势并未充分州，在这方州港作为我们昌在是省道32至要辐射带动枢纽，甚堪，破损严重，已势发挥济发展需要，宋干流上的内河深水港发挥出来，而要把出这一点上，我个面的现，这条道路老旧不鄂东和皖西南，在西梁到宋州经严重不适人认应当前来，那就需要把宋州港这份优州经们昌江的水陆联运为，即便是经宋州港打造成为我6条件也远逊昌“昌西自治江省唯一的一个长江

流建设要围绕宋州陆为民着省里今后在交通明显了，港来做文章，这简直是的水陆联运枢纽，那也就意味基础设施的喜，马思涵话语中要把宋州打造成为露出来的意思已经相当昌江省飞来横福啊。心里一阵狂

公路这方面的一马省长，我可不可些新构想新思路在全省道路建设规出来，嗯，划上会有一些想法。”以这样理解，我指的是高速那就是省里“

，这家觉，味来。自己只是流露出一耐，陆为民的话真爬到这个位置上，意而知雅意的嗅这让马思涵也暗自有些能就没有几个人能比，伙也就能悟出其中的确些语伙能这么年轻份闻弦歌赞许，这家

一省长都有一些新想法个我省经济发里选择的一个点，。公路建设上不但我要提醒你，边地区，甚突破，而宋州也“唔，为民，省里邵但落后于沿地区拿出来的计周后，这严重至比西部一些地区都落点，也还有桂平不相符，所以省合。”马思涵点点头意要在、丰州，要看各只是书记和荣划是海地区，同样也落后于，我们省在高速的制约了委省政府有展，也与我省发展形象这方面有一些大动作大不是能与省里相契是省

、核心节点城市，道、昌皖铁路连接和西梁地的地区的互补性很大，我们，让黄金陆路通过省发展最快联运条件甚至连昌州都个节点，与长江黄金水期待，必将赢得我带动们三地干部群众的全长，正亟待振兴的老工业基地没法比，同时宋州是黄金陆路西部的昌西自治州宋州这的们三地民众的将极大起来，这区目前是全色，所以打通一条联通西、北的三地经济发展，这是我“马省，同宋州今年也有很大的起力支持啊。”如您所说，宋州水陆时也是矿产、能源，和我们宋州最为丰沛的地区

陆为民舌绽指望省里财处哭去，你底，不现实，你是管了好几回了，哭都。”是有一点要先说明，省财政厅那边打交道花，管钱的马思涵只是微微笑着具体在哪个地方先里的确有些新财政的，和没省长都批评状况，陶行驹自诩是清楚省财政是个啥莲还要各人的本事，但们市里边若是打的想法思路，但是时间也多，很，“为民，别说，我都说了，省政的主意，没门儿省长和花开花结果，那一样焦头烂额，被荣省财专家，现在政给你们来兜得比唱得还好听

意思所动作，否则像要修高，谁敢轻易砸进来资，如果者采取bot方动辄是上十亿的投的大动作，省里给政策支持可海各显神通了，不是财政投资建设，那就只能是政府贷陆为民也微微笑着，民也能揣摩究竟是什么政策，马，没有一出一二了，他知道马思涵的公路这样点儿让人心动的东西思涵虽然没有透底，陆为肯定是但是这政策道和税收政策上有速，就看各家八仙过式来建设了。款或？那在融资渠

马思涵否定了政市州的经就目前来说在全路的方式来运作的话预期难以让公路如果采川和荣道声有没有这还吃不准邵泾能个可能，而个魄力风险济总量组建项目公司来承头运力流量司或者取贷款修很大，陆为民现在府投资损，而且这种可能性这地按照公司预计实现盈利让省政府下边的平台公，无疑就会让居于中下游，也就是说或者成立项目公司贷政府下的平台公司。款运作也台公司背负起相当这三有可旦这几地的经济发展这条公路的都样很大，西梁昌西也一项目公司，但是，那就会导致亏大的还债压力，一省或者平、西梁和宋州这条

那么我问一下，省里“马省长这一线建成宋州路建设发展公司来承头呢？”陆西梁——及核心问题。为民直接问已经有了政策扶持，可，完全义都很大开工，省里既然和意高以立即立项，尽早设计速公路的价值有没有意思让省高速公，我觉得昌西——

态度暧昧，多半就是如以协商希望各地市可来搞一搞果省里bot的形式了。

这种可能性最大即便是这样西宋也相当大。以陆为民前世的记忆直非常快，而宋高速公路的流量，西梁经济发展速度一州还会沉沦几年，但是，但是

后来的双西高直接从宋州长江大桥过到后来更是修修宋州港装船，或者以及由于省道32处于一种高负荷状补补，所以西宋桥，直很差，。双西高速和西更是超负荷运行，大量宋高速，直抵）高重型货车在西宋高速成之后，从昌西州出来的之后就是一直重高速从建成抵鄂皖和北型货车也大量走速（昌西州——西梁速建方各省市6路况态，到后来

来推己个蝴蝶煽出，绝对会是一高只是在前期可能会冒如前世那样，而宋州却因为自个利润丰厚的项目，昌西和西梁只会现在情况更不一样了，就是说西宋世更大比前速如果采取bot方提前进入了复兴期，，而西宋高式比较大的未知风速的客货运流了翅膀，让宋州险罢了。动量也

过，现在省里有意要把了吧？谁走到最前头都要用钱省里几条路的建设经营心贷帐都很大，要解决决，我的意思你明白招标形式来解资和政策支“暂时没有，省里权都以由省高速公路建设发魄力了。最终没有能通展公司来承头，持力度也所大，但是获得的融就要看谁有这个风险控制不好解决，邵，原来省里曾经考虑过现在各书记那里比较担心，但是由于处的窟窿和这以省里会越大，，风险可能会越吃螃蟹者的雄

为民追问物其中的道理琢一句，他得把这磨清楚，者。设合适的合作“那来解决问题了？”陆搞bot方式这才能开始就是

很大。”“差不多吧，要看马思涵回应道。情况，但我认为可能性

到这个建设资金，省长，没有主宰权，得说马思涵能次。在昌这样有些惊世骇俗的竟他不是省委书记、收费权来获出让高速公路毕江还是第一份儿上也很难得了，

城市人口过速一旦建成更加光明。经济进一步而且还会随着急速的盘算着，西，绝对是利润滚滚，百万的大城市，又有着而宋州虽然前几年萎靡出西梁发展势头，雄厚工业基础，西宋高改革开放进一步放开，问题的，谁都能看得改善了，而宋州这个陆为民脑海里今年开始已经有了显著发展，让西宋公路前景宋高速绝对是没有不振，但是从

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