这个问题全是送命题。来说，完，对于勒梅尔

卡业务的事情。当年经手对华直升机隆面前自吹自擂了一番尤其是，他刚刚还在

都推不掉。推

想起了自己曾看部英过的一勒梅尔突然剧。

30年前曾里面，数百万英造成翻出了镑资产损失的旧账。一集三位主角之一突然被其中的某

时此刻。彼时彼刻，恰如此

什当然，十几年不上前跟华夏签合同的时候，其实也称么犯错。

最多算是疏忽。

间，那整个诚意洲直升机公司之对方当时在贝尔直升左右摇。机公司和欧摆，如果不能给出一些订单都有可能飞走一方面，

另一方面，华夏人给的…确实太多了…

而言，完全没理由把这样一笔巨大的订单总之，以80年代中期的视角拒之门外。

当时的想法是，先占据市场份额，再的相关服务赚通过后续提供钱。

是正的商业逻辑。这本来就常

而且，就算转让了生产法国进口大量串装件，后续还可以细许可，对方还是需要从水长流。

怕锤子买卖，总比把客户推手贝尔公司那边更好。也哪华夏真的只是做那一到竞争对

出口许可，在当着生产许可时只不过是跟顺便谈下来的罢了。

蒂克柴油机也路。的皮尔斯期出口到华夏大概同一时是这种思

。半的柴油机动力船舶都用上了于是如法国血统的动力今华夏国内一多

。部件赚的过出口相继增压设备等盆满钵满关键零皮尔斯蒂克公司也已经通

怎么到了直升机这块，剧情就完全不一样了？

停了口原装的传动系华夏先是不统和主旋翼，紧术引进都心零组件的进口，再着又停掉了发动机核再进接。然后连阿赫耶1d1型号的技

这也就算了。

带着改进型号跑过来砸场子了？人家又现在，

几次嘴，但实在不知道回答这个问题。该怎么了勒梅尔连续张

者对不愿意见报的内容变成自己绝论说出什么，经过记他相信无。，都会的文字加工之后

的卡隆转过头，看向旁边勒梅尔。

表情中带着无声的话语——

“勒梅尔先生想让当年负责对华直升机国航合作，导致今天法空业利益受损的事情被，你也不公众知道吧？”

尔在这方面。算是经验丰富好在勒梅

还是否认，都免不了方早就预设好的他知道，无论解释落入对陷阱。

击。只有主动出

决提出问题的人解决不了问题，就解。

短暂的犹豫过后他走到对方旁边，小声说道：，

先生有没伴，客观的官方合作有兴趣…“我们航空航天工立场伙不知道卡隆业协会的公关…”部门现在缺少一个

对于卡隆这样专攻某法件。条個行业拒绝的言，这的记者而是绝对无

航空产业里份。方的身面当于他以后至少有了一层半官相在整个法国的

只要提出采访申请，别人多少都得给几分薄面。

断放弃了继续追问。句话之后，卡隆果果然，听到这

还是应该多往前看……”的事情“毕竟已经是十几年前我们，新闻价值有限，

着勒梅尔道。找补他直接帮

是就此翻，知道这件事情应该后者听到这句话篇了。

不过他脸上的表有所缓和。情却并未

型号带来的威胁是打实的。毕竟，这个华夏实

卡隆机集团的场声望——哪怕么一档子事也必定会影响欧洲直升之间的关系，出这不再报道勒梅市尔本人和之前那笔订单

的。果缺系统有缺陷，结传动人先开发出来都是别陷被别人发现了不说，甚至连改进方案你们开发的直升机

行不行啊？底到

这边两个人在成了一套让。机也已经完而的时候，远处的直升人眼花缭乱始做例行的绕场飞行达成暗中交易的动作，开飞行

经被搞定之后区。也赶紧离，勒梅尔烦夏展开了这个让他血压拉满的已确定卡隆这个麻华

人群中找到了欧洲直升机法国展区就在隔壁，所集团派来的代表。没费什么功夫，就在以他几乎

库尔特·让·皮埃尔。

是之前勒梅尔在欧，当然也后代时候的老同事。直供职老巴黎正鸢尾旗的贵族

也保持着抬头望瞪口呆的表情。天，目毫不意外地，皮埃尔

一直到开始飞行表演飞机表面的伪装，，毕也就十几分钟的中间时间。竟，从那帮华夏人拆掉

的原装as365n程都在法国展区1旁边。而且整个过

激也很正常。受到一些刺

特。”“小库尔

，伸手拍了拍对方的肩膀。勒梅尔走到旁边

。字一样，都叫库尔特皮埃尔和他祖父的名

，老库尔特在已经去世了。二十多年前就当然

们在不是会用这个称呼太正式的场合都还。不过从小一起长大的朋友

。没有反应

“小库尔特？”

给拉了出来。，才把皮又埃尔从后喊了一遍之思绪中

“纪尧姆？”

自然不需要像是面两个人之间本来就关系很好，加上又算是业对卡隆记样搞弯弯绕绕。者时候那内的“自己人”，

接进入正题：因此，勒梅尔直

”出来的“你怎么看华夏人搞这架直升机？

并未马上口。皮埃尔转过身来，双手背到身后，开眉头微蹙却

显然，他此时非常纠结。

皮埃尔许久之后，才摇了摇头：

“我不好说。”

我更懂海豚直升机……”觉的表现来看，我好像比得华夏人“但是从这架直升机

中悬停，“别的不说，之前飞行程，总共持续了大概4分表表演刚15秒。”然后向四周做点头动作它起飞之后在半空。整个过刚开始的时候，一下我掐了

华夏人肯定是故意的，了一分半就能完成正常情况下用不程非常熟悉，在展示这个型号“这套动作下一百遍，对流，所以的悬停能力。”我看过不

了点头，表示同意对方勒梅意见：的尔点

实比我们的面的飞功率输出，确“我有优势。”刚刚专门去看了那边钟的起型号更改进型可以维持5分的展板，上数据显示他们这个海豚

标准任务载荷下，最长持3分钟的as365n1在只能维悬停。

如果是满载，那时间还要更短。

显了。经相当明这个差距已

直升机最重要的功能之悬停是一。

直升机的吊运和制导武器的过程升机升机状态。装直机降、反潜直中，都需要维持悬停无论是运输的搜潜、以及武在发射大部分

分钟，在很下就3分钟做到和不能做情况到之间的差别。多和5是能

次的。”“当然，这还是其

皮埃尔摆摆手，紧接说道：着继续

爬升的时候，我在这到的是，哪怕“更值得在意的以最大功率起飞里听声音也不算太明显。”在刚刚

高频持续性噪音适的中但是声音分直升机完全“要说绝对音量，或许特征跟大部不一样，是那种并不会低特别多，衰减很快，也不太容易引起人注意和不。”

到这个时候，勒梅尔才回想起，刚刚有直感觉——一样的自己也

以为他甚至直升机起飞失败那架了。在低头看展板的时候，

小……”说，麻烦确实不“嘶……这么

噪音更低。动力充沛、功能更强、

。而且大也更低概率价格

护习惯却还是海豚的那操作和维一套。

必需要重新。估计飞行员都未培训

给留啊？这是一点活路不

的皮埃尔却又摇了摇头：不过，旁边

“倒也不能完全说是麻烦。”

“什么意思？”

勒梅尔面。露疑惑

推倒重来。”至少去，都得解决，不可能“一来，海豚传动系统这个下不需要把整个设计可行的升级方案，而的问题早晚说明有切实一直拖华夏人的型号出来，

机。成表演，正在准备降落的华夏直升皮埃尔重新抬起头，看完向那架已经

说话，就能盖过旋翼在这个距离上，两个人发出的噪音。甚至不需要太大声

他们的旋翼降噪技我“二来，必须承认，术，绝对。”世界最前列，脉冲音抑制走在了升机从来没见过这么好的直

……”“如果

了一下：说到这里，皮埃尔犹豫

可以在个重要面占据一场里90能做到这直升机的市“如果我们最新的nh个水平的话，那恐怕10吨级的位置……”

架原型机然在试飞过程当中已经于1995年首同。好不nh90的第一机性能的偏飞，但直到目前仍。主要是几个启动用户对于直升

样，夜长梦多，如果再多国合作项目号八成就要黄了。一跟所有其它多拖个几年，那这个型

所以主导整个项目的欧直。公司现在很急

到这个水平？”做“nh90怎么

勒梅尔看向好友的眼惊：神中满是震

吧？”“总不能去找华夏人帮忙

(本章完)