个大工程，哪怕加过提供花了两天功夫而已。常浩南完成的那个歼7改进型设计，也只不些航空20点工风扇虽说用上了一要知道，动但终究不能算是了发机的设计思路，验而已，这个程经上做实验的时间，也就
。终落地的研究，的研要比只进行了计算模拟就很明显了——一个经过实那么唯一有可能的解释验并且最得的经验更多究获
倒也十分合理。
目才行。因此如果想要迅速积累经验实际的项值，那就得尽快接触到
得尽快进组！
常浩南公室的电话。办又转身返回了刚亭，拨打了杜义山想到这里，刚的公用电话
……
机系楼，杜义山内。课题组的学生办公室第二天一大早，飞
“师弟，这里。”以后就是你的位置了
置的办公桌旁边，方振把常浩南带到了一张靠窗位拍了拍他的肩膀。
迹，但桌面透新上铺着的绿还能看却能看出来都是换上的明玻璃出斑驳的痕被特地打压在最上面的。理过，虽然桌腿和抽屉色绒布，和能看出来这张桌子
。”“好嘞，谢谢师兄
着把自己的一些个稿纸之类的筒水杯草常浩南人用品比如笔说放到了桌上。
资料，只要注意者那边书架上的“那师弟你我先去忙了。”别弄脏弄破就行，可以先看看书或
了位置上埋头工作起来。排方振就回到自己的安好常浩南的位置之后，
相关的材料。准备找找跟那个机翼颤振分析前者则来到书架旁边，
层找到了两个标着《运，很快就在书架的第二7-200a客机机翼》的档案盒。他的运气不错
那天姚梦娜并没研究对象，但想来目的客机项目了。被明确说出他们的的，也就只有这个后来0前的时间点能对上虽然称为新舟6有
机工设计，基本可以算是华世界先进水平接轨的标准进行代客客机起点。新舟60是国内第一次完全采用跟夏现业的
本的时间线上这种了诸多遗憾。方面，第一次也就意味在原着没有经验，因此不过另一型号其实留下
就是其中之一。过于保守的机翼设计
自弥憾。而补这个遗备亲这一次，他准
抱着两盒资料的字样之后，常浩南盒上都没有诸如“机回到了在花了半分钟时间。密”之类的自己确的办公桌前认两个档案
题，你们现在做到“方师兄弦比机翼颤振分析的课，那哪一步了？”个大展
手中的档案盒。到了常浩南方振抬起头，马上看
翼的前五阶固有哦不，按照你之前的法进行振型以及固思路，我们在msc正在分别尝试用p算了机完了机翼-k;法和v;-g됞有频率，现在姚博和我的有限元模型，然后计“按astran软件上建颤振分析。”照姚博……
了。点东西，从更换新思路到现在的生，方振作为当可必须得说，个月的时间也就不到一，而且还要边进度已经相学边做，他们杜义山的学和姚梦娜确实有以
前问了这么要空耗不少功夫做重复常否则还浩南暗。工作自庆幸自己提一句，
准备帮我们把剩“怎么，师弟下的工振半开玩笑地问道。作都做完？”方
给做掉。”能把非线性部分“嗯……线性快做完了，我准备试试能不颤振分析你们应该
瞬常浩南的回答让刚刚低下头的了他。方振间重新看向
差地别论基础却是天非线性分析一字之差。线性分析和，所适用的理
呈线性关系，设的线性理论也要新的理论工常浩南之机机翼的弹性变形时应变与位移之间不再于小变形假具进行指导。就不再适用，需前和姚梦娜说过会很大，此的基情况下，飞幅度在一些特殊
并没有特别稳妥的办法。而工程上还
损伤，稍有不慎就会机结果也是飞机结构的永久要毁人亡，几乎没办法样靠飞行员技巧旦诱发，最好的知道，颤振一来挽救。像失速或者尾旋那
加一个修正，并在结全余量。在线性分析结果上增一般都是直接够的因此安果中留出足
出来，堆试飞数据来大力有无限量把每一种机翼都造的钱和时间，也可以当然，如果出奇迹。
国人但显然这个消耗就连美也吃不消……
一。这也因之是机翼设计普遍偏向保守的原
。口就是要做非线性颤振分析而常浩南张
虽然理论进行总结。已经存在的之前的线性分析思路就竟是对是他提供的，但使用偶极子格网法毕
非线性分析却非常依赖分析人员的工程经验
过他也不会打浩总之方振并不觉得常积极，不南真的在这方面取得什么突破性。击对方的
。”正因子果准一点“这样也好，你可以试试不同的修正方出来，咱们跟实验结对照，再把修弄得式，等线性分析结果
了笔。只是低下头默默拿起这一次，常浩南并没有开口回答，
作为重生者，准确的。他很清楚目前这种不可能靠修正因子的野路子是
结构作为一个固定的并且，这个年代所有的颤振分析都是把机翼进行整体计算。
但实际上，飞这类气动控制面的。的机襟翼、副翼机翼上是有诸如
动弹性产生影样也会对机翼的气响。它们同
机设计师们已经更关键的是，后来的飞通过控制面偏转产生以有的自激振环系统重新趋于布，进而破坏原的控制力矩改变飞行制，使整个闭定。证荷的分器流场内气动载荡耦合机明，可稳
原理其实非常简单：
控制面抑制系统的不稳定振动控制信。感器输入到控制系统，馈到飞行器上面，进而运动信号通过，偏转产引起控制面的偏转传号又输入到作动器上面控制飞行器的系统产生的生的控制力最后回
作颤所以也叫振主动抑制。
大好处在于，完全无机翼设感器就行升级飞控和传需对改，只要这个思路的最。计进行修
问题。根据后世的左右不成临界速度提高10\%经验，把颤振
这一切给复现出来！要做的，就是而他现在把记忆中的
……
公室里又后，办时间一分一秒过去，常规的早走进来了几个人。饭时间过去之
浩南的思是进行了一番简单地打了个招呼开的资料中，只就写算算起来。桌上铺介绍，不过此时常继续低头在草稿纸上写路已经沉浸在方振简单地
前想象的更大！因为他发现，资料中提供的机翼计，潜力远比自己之设
…”“很有想法啊…
的那个机翼更展弦比更大并且还真正安装在新舟60上眼前这个机翼相比于轻、带有一个翼梢小翼。
力、更快的飞行更低的飞行阻着这意味油耗。速度和更低的
对准备用于商业运营的客机来说，这就是最于一架核心的竞争力。
大，也更容易。样的机发生颤振当然，作为代价，这杂，设计难度和风险更翼气动特性更加复
原因，在前一选择了原来的保世，守方案。新舟60最终或许正是因为这样的
但是现在发生了！样的遗憾不会再，这