常浩南和电科14所行地面的工程师们紧锣密鼓计，并地对二号吊舱所需的全新fpga进行设准备再次进输就在入输出测试的同时。

大陆中迎接一批城市塔什干正在准备些特殊的客人——有部荒漠地带的绿洲3个时区之外，位于欧亚

判高级代表来自华夏团。的军购谈

么足够吸引他们的东西当然，乌兹别克本身其实并没有什。

却坐落于此，在老大但是对大型运输机，以及数量哥最巅峰更多的中小型运输机。的时代，这里每或客机超过70架的接伊留申航空集团的契年可以生产卡洛夫航空生产联合体

的新订单了。，厂里已经接到过像样只不过如今有将近两年时间没有

就连之前已，都因为没有人结尾款经造完的几架飞机而孤零零地面。停在总装车间里

想，锅的时候。护它们，的念出去一个力维为了保留得定期耗费物力财把这些飞机转手卖厂里甚至还实在也快要到了揭不开

，情况也已经岌岌可危申集团本身包括伊留。

要速在俄国内的几家主致认可。贸业务的提上次从香洲航展结束家企业专门集中航在空工业企业中获得了一关于之后，成立一议迅备外米哈伊尔·波戈相负责航空装

正式成立。限公司于邦联合航空技术出口有997年年1月，俄联是，1

伊集团和近几年闷声斯科直升发大财的米里莫其中占据话语权最多机厂。事的苏霍的自然是首倡此

契卡洛夫工厂参观。的第一件事，就为启动成员加个华夏的代表团前往入的切尘埃落定之后是赶紧邀请了一伊留申集团，在一作

团营销部总监尔盖·洛兹科非常清楚目前的需今已经升任的谢去年曾经以伴随保障组到过香洲，如对方集求。领队的身份

脱离过以航空工业体夏显然是准备在民用领域来的操作看去，华新东西出来。一直考虑的美国一套系，转而打算自己搞多，从最近半年

巨大压力，急需态，迅速建立的军队。对手施加的在年中相对武备废弛的十几改变过去起一支拥有尚可即战力而军用领域，他们也正状面对大洋彼岸老

事只能看到眼，所以对于一些“暂用”的并且，华夏人并不是那也会存在需求较习惯于计算长远时未必用种凡前，他们比得着，但以后肯定很有技术和装备。

而这些对于困顿之中的伊留申集团而言，都是机会。

代表团的并非只有洛兹科一人。时刻关注着这个

波列按照航空出口会。看是否莫夫、雅科夫列公司有什么也组件时的约定，图看以捡漏的机备夫、苏霍伊、卡都派出代表随行，准夫等其它主要参与成员可

队伍中。市长肖开提·米尔济约耶夫也带着，挤进了接机的自己的一套班子干的此外，塔什

洛夫航空制造厂几乎别，为当地的经济发展起在联盟献。到了非常巨大的贡，当时的契卡克的支柱产业尚未解体之前是整座城市，乃至整个乌兹

击。转直下，当地的经受到了巨大的济也直接订单数量的急冲随着近些年

者也希望能把一部分让他火烧眉毛的就所以后。，哪怕不说利润些华夏的订单留在收，至少能解决一业问题和税本地

两个人在这方面有着共同的诉求。

但也就止于此了。

验的工人和工程师而科非常清楚，个不受控制的地方，伊接单只是为了为维持住力留在一的生产线，如今多建成，好转新厂契从长远来看必须要在作卡洛夫厂有经就会把大不可已，一旦情况能长期把飞机制造能数产能，甚至员工都留申集团高层的洛兹俄境内建立新带走。

力的米尔留申的产能留在塔什耶夫当然不希望而代表本土势这样济约干。况，他的情看到希望能把伊

宽体两个同机坪上等了大，终于看客机从淡淡的到一架四发的大型云层中出现，并缓缓下塔降。带着接机的队伍在约二十分钟际机场的停床异梦的人什干国

“伊尔86？”

的契后夫厂厂长库在洛兹科身飞机的型号：罗夫第一个认出了那架站切卡洛

边刚刚交机，机翼和机体前后段都是我们厂制造的。舱“而且应该付的新还是前年沃罗涅日那”

附这句话吸引看向这：边，有近的米尔济约耶夫被些惊讶地脱口站在而出

91年之后，你们还“飞机？”给华夏交付过新

不清楚过去几年中到显然，他对于契卡洛夫限于表面，并底发生了什么厂的情况了解仅

上，这位离技术岗位很久了械工程师那么了解厂子的现状倒有可原。来也是联任，没有员，尽管曾经当过机，但早盟解体后重要的开放派，加上又是刚刚上就已经脱米尔济约耶夫本和自由派成实际也情

但这还眉。略有些不快地皱了皱是让库切罗夫厂长

关系点。为合作，而他作为厂提到过的双方斗争的焦留申集长，自然而然就成了刚才团之间脱离了隶属夫厂与伊在91年之后，契卡洛转

问，显然让本土派，而刚刚的一句无的支持在库切罗夫心中减分争取到他不少。两边都希望心之

在旁边语气平然不会放过这个机会，洛兹科自淡地回答道：

。”夏的北应该就是其中和塔什干制喀山的生计问题，特地把一机，当一架购买过3架伊尔86飞些零部件分给疆航空公司向我们造，这“没错，9造厂时为了解决几个制2年的时候，华

实际上，伊尔86，便产能转移到了梅莱茨p相当一部分零部件的夫工厂。zl工厂和契卡新把设备制造更最早是完全由沃对较小，在80年一代的伊尔96客机时涅日工厂生产的，但是罗洛代末准备升级该厂的规模相

“他们该是个释放善意的。”信号来，应专门选择坐这架飞机过

中带着振奋：整理了一下已经落地，正准备进身上远处滑行道的客机洛兹科，神情的西装，抬头看向入

德”够要华夏人给拉口门槛。的价格足济关系部的弗，这次我已经跟对契卡洛夫厂的产品设置出外经“我有诚意，他不会给们一定得把握住机会科夫部长谈过了，只

人面前。几分钟后，编号为b2的伊尔86稳稳停在了众񶙚

的是一名率先从舷梯上走下来上去看有一定年纪的将军。

正是之前和常判的怀国莫完成了对欧盟代表团谈浩南共同。

面的代表团成员也大而跟在他后多数都身着戎装。

早已准备好的洛兹科率先迎上前去：

“欢迎你们的到来，我洛兹科联合航空技术表团长，谢尔盖·销部总监。”，也是伊留申集团的营是出口公司的代

主管对“怀国莫，国防科工委外军事技术合作的副主任。”

几分钟时间互地安排好的车队，准便登上了由塔什干本造厂。花了备前往契卡洛夫飞机制相认识，然后双方

型飞机生产基那里其实是可以直接起降伊要的大尔86这个体量地，作为联盟解体前最主飞机的。

耶夫招。市长玩了个小花但米尔济约

一下城市里面其它比较的代表团看他有价值的地方。准备在路上顺便带着华夏

，那再好不过。如果对方愿意投资

就算是想比较低的价格。他也可以开要直接买走，出一个个

还能从中捞上一顺便笔。

虑到代表团成显然没有考只不过这个计划份。员的身

么闲钱来搞对外事务，投资。不出什委并不负责商业况且1年后，实在也拿国防科工򌤋年的华夏又不像二十

而恰好此次华夏洛兹科很有共同语言。，跟同样当过工程方面的负责人怀国莫又师的是搞技术出身

尔另外两个人的谈话因此开往目有太多机会插入到之中。的地的一路上，米济约耶夫甚至都没

(本章完)