抵诱惑，把。王晓模最终还是没有南的建议，照着9910工程拼上一决定按照常浩挡住
变得迫切起，很多原本并不着急的事情就这样的话。来了
工程作为目标，那你这边的前期项目论证…，既然要以9910…”“小常同志
样两边可以在金陵这边直出来的结果直接拿到涪基地的风洞做测试，这同步进行。”城接开工，算，招标结束之后，我可Ꮑ“这点您放心以做到接近
有所常浩南自然是准备的。
内并行处理多项任就已经干过不止一务的次了，现在算得上是轻车这熟路。种在极限时间事情，他之前
和风洞员频繁进行对，无需他更何况从航空部门的角度上讲，于加装圆盘不算太复杂接。加装楔尾相比测试人
20个月的时间立来应该更早。项到首，如果不是那次意外的实际上在前空难，服役时间本从飞也就用了大概世，空警200
尽就已经有情况下做到的。的了不少技术积累管那是在立项前
常浩南手里的底牌更多，完全不虚。但现在
给定下来了。半个晚上功以几个人只用了这算什么大活，所总归只夫，就把事情的总体方论证，不是个项目开始之前的向
对于如今的常浩南来t形天线和尾直接调用，只要把本身的数据已经被17录入，完全可以轻车好，实际工作2厂的梁绍修说，这种事情已经熟路，根本不需要系太多。分加上去就量并没有等人完成了数字化统鳍两个部的帮忙，尤其运8
学过飞机设更何况徐洋和电科计，但多少都学过算法的工程师们虽然没是能帮一些忙。14所这边，还
算机性能实在是跟不的部分估计是等计上需求。最耗时结果，眼下的间
，把楔尾预警机的气正好可以见间里，构分析给做了——缝插针动和结所以接下来的一段时
吊舱借一大一小两是个新是预计需要半需求，因鉴的封装技术也还需要工程样机预计还时候已经用一吊舱的不存在什么难适况且从那具被缴获成的情况下，以克服的阻碍14所来说毕竟个月左右才制造出性能的，但电子干扰吊舱对于了对于些奇技淫巧降低在基础设计已经完硬件尽管在设计种来。玩意，此试制过程应，因此
得要更长时间才行时不用考虑外部气动修型这还是因为样机阶段暂题，减少了很多不必要的工时，否则。等问
……
识问总之，当几天出来的第一句话是风洞试验数据之后，常浩南：王晓模手中时，后者附有数把没来得及离开金陵的和几次的论证报告交到甚至下意值计算结果
“你是不是早就把报好了？”告准备
然是实话实常浩南自说：对此
经研究了有才真正开始着手分析的。”实是但确天线已一段时间，“那倒没有对这种t字形，虽然我那天跟您交流过之后
“可是这才过了……十天？”
王晓模看向旁边的日历本：
空的功，九天半总公司的人合作过，从“不对怎么连数据都这么详工业夫，这报告里面来没有过这么快的。细？我以前也跟航”
初，改7备试验机的时候，光是很是我找丁主任”就等了一个月时间，这还去催了年年“远了不说，就多次之后拿出来的效率。13号电子设吹个风洞
们解释一下：29基地那些素未谋因此，看着面前一，常我就是他们在诓院士浩南觉得自己有必要替面我”表情的老脸“不是你在诓同事（也是未来同事）的前
常。是给一个新型，如果洞测试，那确实需要几院士，是这样号飞机做完整的风“王”号机那种修改幅度不大的型号，一个月也很正个月甚至几年时间，就算像是713
前做100个小边小时调试就行的范个小时时风也可以更加精确地选择风洞测试条件，而试。”围内慢慢逼近都是在进行调“但咱们现，以数据做支撑，那并且因为有我的计算洞，里面可能有90需要10个很大不需要像过去那样在，现在可能只，效率自然也就高了在毕竟只是个论证，
而来的、隶设备验证平台。713号验证机，是一属于电科38所的架由运7改进刚刚二人提到的
及后来给歼10和歼0做验证的769号图79号运8验证平204验证平台11进行过，但却是华夏在这的开端。从名气上讲，它远不台，更不如后来给歼2多0雷达设备验证的次一领域
实际上，常浩南把论证报告交给王晓模之外，还有一个目今天过来，除了就是要借用这架飞机。的
插队用！而且是要
“原来是这样？”
虽然觉得有点神行如隔山的王晓模续追问下去。深知隔奇，倒也没有继
但他旋即个问题。就意识到了一
亏了！
小时就能吹完，那咱们备费和工时费那部之前签的合同里面，设这么说，原来100个小时的风洞，现在2“等等，那照你0个…”分是不是…
松口：这种常浩南自然不可能问题
院士，电科集团您这边乎这十几万王家大业大，块钱不是……”肯定不会在“
几个单位和个人给一方面合同都签了肯定款都已经被参与工作的另预付。没有变卦的道理，分了面，电科集团的一方
要回来模也没真的想过能把钱报告上：不过王晓趣几句之后，就把了手中的，跟常浩南打注意力放到
啊……”娴熟嘛，不像是第一次写“文笔很
“过奖过奖就上手快一些…的时候也，以前看得多，…”自己动笔
格变，写报告这种苦然是二十多年前，但航活突出一个经验丰富，不敢说前化不大，完全可以如今虽空工业系统的行文风力无缝衔接。世的常浩南别的事情
进行阅报告的进随后度，开始对里面的内容他便随着王晓模翻介绍。
预警机的经济巡航速局”度会比运8原型“t型天线会导致全均km/h。决，再结合尾鳍带动力弦，但这个变化我们可以通整约2.5\%的平降机点后移大来的2\气机内设备分布来解%，并且使全机焦%阻力，低大约40-50过调机巡航阻力增加约9\楔尾布
强飞机的，说明在合适的腹鳍，增时又会破坏对航向稳定性的贡献，作用下，全机总体偏航力矩系数和横向上身都会“在飞行稳定性方面，导数分别减小0.翼的状态…航向稳定性达到可接受009和造之后航向稳定性，但前者同的讲，经过改力系数关于侧滑角…”t型天线和腹鳍本尾增加0.0
虽然王晓模并非飞理解了报告业出身，但结部内容。讲解，还是很快的全合数据图表以及常机设计专浩南的
概率就要增大“有了这份不少了。”报告，立项通过的
他材料一起放其新合上，然后跟老院士面色。欣慰地把报告重回那个公文包里面
了：借飞机常浩南意识到是时候开口
来，还有一个不情之请……”“王院士，我这次
好的王晓模毫无心情大戒备心理：
“你说，只要都可以提。”是我个人能办到则的，的、不违反原
“咳咳……”
气了：常浩南也就不客
一下38所的那架“我们希概下个星期就要用。用望借”713号电子设备验证机，大
”“……
公文包的动作突然王晓模整理停住了。
(本章完)