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已经定好了基算得上顺过程对于都利调的事情，整个谈判双方来说毕竟是。

开始展现出它的影响力——而常浩南在离开之前所经主导的那一部分谈判成果，甚至已

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诺，面对美利坚我重拳出击面对华夏我唯唯诺。

实际上，欧洲被动的情况之下，航空安全的道但此人专精坠机事件的热度过去不懂航空技术，加上对锋中已经处在方又占着维护德高地，一度让他们于商务谈判，几乎完全，再跟f前任代表团长也是aa讨价还价。相当由jaa派出，选择祭出拖字决，希望等到方面在此前的交

始铺天盖地地宣到华尔街资情来。影响的欧洲媒体又开各大媒体，乃至一些受本也不是吃干饭的，在这件的宣传起发现这一点之传机器，一时间北美后，迅速开动了他们事人然而美国

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况很实起快就变为尽管在最初的几周内确然而一通操作猛如虎，己的脚。到了一定的效果，但情搬起石头砸自

1996年8月，瓦卢为早在去年，时任f592号空难，杰航空经引咎辞职。身的大卫·辛森就已aa局长，象党出也就是因后的三个月

加维则是个驴党人士。的代局长简·而接替他

并且后者此时还无法获得正式任命。为象党的阻挠而正好因

既很敌又有私怨，加维显然是公势踩上前乐意顺任几脚。

不出航安全的很快站出来表示，正是aa痛定思痛，开始提中云云高对于民把一切有可能引发安全。事故带来在摇篮之的惨痛教训，界也应该以瓦卢杰航空为戒，让f事故的可能扼杀预料的，她重视，全世由于那次

句句jaa，但句句是j都不提aa——

我们可是因为空难献祭了一虑一是不是也要考，你们个局长的下？

更绝的事情还在后面。

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都被这种无耻。论调惊呆了jaa从上到下至极的

法。开始认可这种着越来越多的人势的他们还说然而失去了话语权优是只能眼睁睁看

就要在欧照这个趋势下洲成为主的意见怕支持波音和麦道合并流了。一两个月，恐去，再过

不容易形成过冷之中的俄国人结冰试是仅次于五大湖区的湖上空可能盟甚至想过要去找困顿飞圣地，他们在这方面的研候反而十分究实在不多。燥且寒冷的俄罗斯气几乎走投无路的欧云团，因此尽管贝加尔但合作，只可惜干

得焦头烂额，已经快要特结束华夏洲的时候，j之，到了三月中旬瓦莱这边的谈判任务回到欧aa已回旋余地没有任何了。经被这些事情搞总

因此她这次绝对可以算得上是临危受命。

个派往华夏的谈判代予太高表团并没有被寄的期望。实际上，最开始的时候，这

都要领先冰这种关注度不高的细机防除分领域没几会相信此前连个正经客个欧洲人背书，也实在飞科伦坡和阿古斯塔公机都造不出来的华夏会司的毕竟就算有比他们，甚至比美国人。在

。安全除冰的整个过舟哪怕是瓦莱特自己，从结冰到云团，目睹了在亲自登上那架新程之前，也是不信的的过60飞入环境极度恶劣冷

但是现在，重新。回到欧洲的，已经完全不同了她

媒体的镜头团的避重就轻，新官上任的瓦莱直接在谈判现场，无数许是受到了常浩式的启发，方位提高飞特一改过去jaa代表拍出来了一份关于全机防除冰安全标准的南谈判方升级标准。下或

启动了一项有关机在sld环，紧急后，jaa联合科研机构飞。”境下维持飞行安全的“在年初的事故发生之多个权威深度研究项目

进的解决，至少是欧洲和北美方案。”果提出的全新，我们希望能“这是根据研究结在全世界标准范围内实施这个更加先够

密麻麻的图表和示了密在摄像机下展翻开这份标准的随后，瓦莱特更是数字。第一页，

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飞行安全。还处在起步阶𜆤在sl实际上，关于d响的研究，他们也段，就更别提如何d环境对飞行安全影环境下保证飞机的

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体，但其实从未要求的公布过所提出在利用媒虽然一直具体内容。所以󻚥

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炸药包准备同归于尽的动作。他们眼里简直是抱着但瓦莱特这一波，在

模拟试飞，那甭多则十年，肯定是管波音还是空客别寻思，少则五年推出什么新机型了。下的结冰ld环境机都通过s如果真强制要求所有飞

美国人。了这一步，先怂的反而到是，真所以

了话特他们赶在瓦莱题，并且迅速宣布移休会。开口之前转

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