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汽车的大，其他方面的缺口就更大了。缺口很
量检测步骤的疯狂经到了完全取消质在布纳斯的灯泡厂，现如今已经到了什么地步了？已地步了。
箱发货，根本都不测用，直接装生产出来的灯泡，不亮不亮。管好不好试一下
直接报一个数回厂家就直后，自己拿回去测试，来，直那些买货的补多少个！接给，都是自己买完了这批货之接说不良品有多少个，然后
，核实，只要数量大懒得因为要加班加点的生产厂家这边都甚至，概差不多，就销账！
再拿货就没机会了灯泡的人也不敢谎报数查出来欺诈，以后想要。不应求，真要量，因为现在这东西根本供是被人那边购买
是赚到，根本不愁销去！里有灯泡，就能卖出路！只要你手要知道，这玩意儿现在可是买到就
直接在布纳斯这里租一个房间，灯泡的老板们甚至灯泡，然后再向其他地区发货。节直接在这里测试为了约运输成本，贩售
质品，立刻就会摔碎他们测试出来劣来，一起送回厂家，以示自己的清白。，然后把灯泡尾部积攒起
旧十万个的产量，依购数量就这。无法满足用户的采样，白炽灯泡一年几还是
灯泡的产能。一步扩大以至直接授权于，唐陌甚至灯泡厂，进南水、热风等几个城市，让他们那边也兴建
同样的，铁轨的产能也限，可依旧还是杯拉到了极几乎水车薪。已经被
速度实和世界铁路的大团在铁。轨生产方面的产能提升在是太慢了发展比较起来，大唐集
扩大了一倍，可依之内几满足实际需要。斯生产的原装铁轨，虽然一年旧无法乎产能布纳
，从百分之三十以上，直接下降到了让人哭笑不得的是，大唐集团百分之五都不到！的铁轨在世界铁路铺结果就设公里数内的占比
生产铁轨的工厂，是的，你没在，全世界能生产铁轨的，正在错，现真的是越来越多了。有看
上都使用的是布纳斯生产的工厂项目，基本事实，世界上其他如今龙岛上的铁路项目，还有布玉铁路的铁轨了。铁轨不用大唐集团上除了铁轨之外
多数厂就在转型，或者说已经转型开始情况下，当地的工的铁轨了。生产同等规格
用还是不耽误使用车高，最多就是性能不的。不快，铁要经常更换而已，后轨的技术要求又不度又速反正这个时代的火怎么样，今
有用铺设铁期，还是在和平时期太世界各国了。轨，因为提下，在这样的前无论是在战争时都在努力的这东西，都实在是
运资，更可以在调拨物资转以帮助军队运输己广袤的国土，也可帮助国家掌控自利。武器物它可以特产等方面提供便
动的特质，简直就成了上铁有了这个东西，经路能够带动货物流投资的首选。济就会变跃起来各国高层设本得活，基础建身就拉动内需，加
南拉纳斯到冰晶城之间的铁西的两条主铁刻启动了自己贯穿南北与东在考察路之后，就立路干线的建了布造计划。帝国
集团铁路网的基础上，扩建自正在筹备中恩斯帝国也在大唐己的铁路网络。莱的
自己的铁路，甚团的铁路苏萨斯方面都没。地段，都已经和大唐集网连接了起来有闲着多恩和，他们都在延伸至有些
哪怕是之岛，都已经开己的铁路。在的塔伦群始建造属于自杨木前重视王国，还有南面的无冬城所海上运输的
铺设中的铁界在这让铁轨的路总里程，竟然达到了惊人的1万公需求被拉到了一高度，未来的一里！年时间内，全世个前所未有的恐怖
。长是一年时陌所在的这个异世界度，修建了华夏总长间里，唐才只有4000多公里年，，也就是去年一年，全华夏新建造铁轨总度四分之一的这是什么概念？这等铁轨！而2021于
唐陌所在的异世界，对多公里里面，铁路的推崇也值得炫耀看，仅从数量来虽然这4技术含量更有一半都是高的高铁铁轨，可仅一番了。
各国铁路的铺设了龙岛铁路的是实际铺设总长建了。世度——除，其实都逾期设超过了预期之外，不过这只是计划铺设的总长度，并不界其他
察难。一方面是因过程中遇到了许多困论证不够充分，建造的为地形制约，考
能严。就是各国钢铁产另一方面法满足修建铁路的需求重不足，铁轨产量无
可低头了划赶不上变化——计只能向现实的家底做成铁轨铺在路上啊快，那些有限的钢铁，其实都不厚，所以也就实在是没有办法，大家！不能都
金属出口用来做铁轨？式武器，怎么可能大的国家，现如今都来就重要来源，那些钢铁都克财团购买换装新一直都是各国外汇的要依靠这些出口物资，产能本来向大唐集团与希瑞
了这些项目之外，大唐集团除的部分产业也就正在有意识的退出。，唐陌在缩水，一般纺织业
，还有布纳斯周围不少缕的联系。之前大唐集团扩食盐等日用都和大唐集团有着千了织作坊的股份企业，丝万张，收购纺品
工业还有食品类工厂现在，大唐集团为了回的股份。收资金，正在抛售这些民用轻
系不错的白鹭侯莱恩斯的一直关皇族等等，他们都说和唐陌爵自然是有人接野心。生企业的如手的，比，还有很有钱，也有掌控民
拍即合，大唐集团权。双方一正式退出这些企分产业的掌控业这部，尽可能的让出
皇族王族的情绪，加深了双方的信了其他贵族，还有的矛盾。这大大安抚任，也缓和了各方
品领域参股，也可以支持这些笼络人心，同时让他，让贵族们在奢侈产业的发展，也算是一与此同时举两得了。们更无私的
家境，才能更这些民生领域里，大唐集团也不得不说，在赚才能够形成大的认同环，有钱大好的赚钱，所以在这算是以退为进了。
同时，大唐集团并不是所而在许多产业唐都开始战略撤退的步或者缩水，至少大有方集团的造船业，怖。产能的提升就很恐面的产能都在踏
星期都会下水一面，大唐集团的进步如今的。艘自由轮。在海运方的大唐集团，每个是有目共睹
物。自由轮子凸显了出来。全新的巨轮一下子可以运输原来队都无法运输的巨量货的出现，的重要性一下让无尽之海一个船
了。发现，大唐集团才都捏在手里差不多已一直到这个时候大家经把无之海周边的重要港口，尽
岸的一切运输活动。这些港口让大城、永冬城布纳斯、热风、把控了无尽之海……奥萨、东海无冬唐集团几乎
虽然杨木王新式港口拉开了差距存在，可。已因为落后的基础建设，和这些大唐集国的南水等港口依旧团的然
变成小港直大到无，渔村……移，南水这样的港后这种差距会变得越来法弥补，然口，就会被淘汰，随着时间的推越大，一
、维护、装运等服提供技术支持，修船的港口却无法跟进。控制下的港的事情更专业，这出现的轮船办法这也是没有，大唐集团口，能够在技术上为新些细节南水这类务更全面，
底归零。，南水的竞争力产业布局的互补形成配套设施的跟进，的铁路运输便利条件，加上未来还有周边就会彻
是图一个利字吧？从布纳斯从奥萨运2的赚。运输10万根铁轨回来，这才有大家跑船运，无非00辆汽车到奥萨，再
岂不是赔死凑不齐一船苹果，结果到了南水番茄土豆，那了？从布纳斯运1000辆汽车到南水
系”的港口，在未来注定都会被淘这是大家都心知肚明汰，样“非大唐的事情。所以，南水这
唐集团的港口可这付出的代价除非这些国家也效仿大，加大投资，引进人。，建设自己实在是太大了才……
的南水港，与大唐修建奥萨直达铁路了。事实上杨木王国的国王已合同，准备王城的就拿杨木王国举例子，放弃了雷柏特家族控制经集团签订了
设的港口，当成自来用。，转大口而与大唐集团寻求合集团投资建弃了自己的港口己的港其他国家也法——放作，将大唐多是这种想
船队，现如今的大唐大物了。扩大着自己的运输自由轮30多艘的庞然一个拥有帆船4海运，已经是集团疯狂的00多艘，拥有为了支持这些港口，大唐
级巡有速，可比自由轮快洋舰来运。毕竟它的航重要的货太多了。快输速度，一些都会直接用狼的时候，为了加物，甚至大唐集团运
贵的药物些珍贵物一般，还有某情况下很少，而稀有金属。且的，等着急用的只不过这种货都很昂贵——比如说，昂
如今正在一点点的变化，每一个星这个船队飞速的提的帆船，让大唐集团的运力期都有新的自由轮会替代老下水，这些新船的规模，升。
…许多许多人。人的蛋糕…很显然，这动了许多
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，明今天2更，调整调整天继续补更，嘿嘿。
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