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351有增有减

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351有增有

其他方面的缺口就更大汽车的缺口很大,了。

,现如今纳斯的灯泡厂取消质量检测在布步了。已经到了什么地步了?已经到了完全步骤的疯狂地

管好不好生产,根本都不亮。出来的灯泡,不用,直接测试一下亮不装箱发货

回去测试,品有多少个,都是自己买完然后直接报一个数回来了这批那些买货的,直接说不良个!货之后,自己拿,厂家就直接给补多少

家这边都,只加班加点的生产,厂懒得核实甚至,因为要要数量大概差不多,就销账!

也不,因为现,以后想要再拿货就没来欺诈机会了。真要是被人查边购买灯泡的人敢谎报数量在这东西根本供不应求

不愁销路!只要在可是买到就是赚到,去!要知道,这玩意儿现根本手里有灯泡,就能卖出

泡,然后再向其他地房间,,贩售灯为了节约运输成本斯这里租一个货。泡的老板们甚至直接在布纳区发直接在这里测试灯

他们测试会摔碎,然后把灯白。厂家,以示自己的立刻就来,一起送回泡尾部积攒起出来劣质品,

,白炽灯泡旧还是无法满足用户一年量,依的采购数量。几十万个的

城市,让他们那边也兴产能直接授权南水、热风等几个进一步扩大灯泡的陌甚至以至于,唐建灯泡厂,

杯水车轨的产能极限,可依旧还是几乎同样的,铁薪。也已经被拉到了

比较和世界铁路的大发起来,大唐集团在铁轨生产方面的产能提升速度实在是太慢了。

,虽旧无法满,可依足实际需要然一乎产能扩大了布纳斯生产的原装铁轨年之内几

数内的占比,从结果就是,大直接下降到了让唐集团的铁轨在世界都不到哭笑不得的百分之五百分之三十以上,铁路铺设公里

,全世界能生来越多了。的,的,正在生产铁轨的工厂,真的你没有看错,现在产铁轨

了如今龙铁轨之外,世界上其他岛上的铁路项目斯工厂生集团的铁轨了产的用大唐,还有布玉铁路使用的是布纳铁轨项目,基本上都不事实上除

多数情况下,当地的工或者说已经转型开始生产同等规格的铁轨了。厂就在转型,

怎么样,今后要是不耽误使用的。技术要求又经常更换而已高,最多就是性能,用还反正这个时代的火车速度又不快,铁轨的

的前提下,努力的铺设铁轨,因战争时了。世界各国都在都实在是太有用期,还是在和平时期,在这样东西无论是在

拨物己广袤便利。军队运输资转运特产它可以帮助国家掌控自武器物资,更可以在调的国土,也可以帮助方面提供

路能够,简直就成了各国本身就拉动内需,加上铁高层投资的首选。跃起来,基础建设有了这个东西,经济就得活会变带动货物流动的特质

自己贯穿南路干线的建造计之间的铁路之后冰晶城了布纳北与东西的两条主铁划。国在考察,就立刻启动了南拉帝斯到

中的莱恩上,扩建自己的铁正在筹备斯帝国也在大唐集团铁路网的基础网络。

铁路,甚至没有连接了起来。有些地段,都已经和大多恩和苏萨斯方面都在延伸自己的闲着,他们唐集团的铁路网

上运输的杨木王自己的铁路。都已经开始建造属于前重视海无冬城所在的塔伦群岛,哪怕是之国,还有南面的

中的铁路总里程,竟然达到了惊人的万公里!1界在铺设需求被拉到了一个前所未有的恐怖高度这让内,全世铁轨,未来的一年时

就是去年一年,全华夏铁轨!公里,才只有4是什么概念?这等于是个异世界,修建了新建造铁轨总长度间里,唐陌所在的这而2021年,也一年时华夏总长度四分之000多一的

里面,有一半都更高从数量来看,唐陌技术含量虽然这4000多公里所在的异的高铁铁轨,可仅仅值得炫耀一番了。世界,对铁路的推崇也

设超过路的铺设,其实都逾期铺设的总长度岛铁路的建了预期了。不过这只是计划度——除了龙之外,世界其他各国铁,并不是实际铺设总长

造的过程中遇到了许多一方面是因为地形制约够充分,建,考察论证不困难。

另一方面就是各国钢铁量无法满足修建铁路的需求。,铁轨产能严重不足

是没有办法,铁,可不能,所以也就只能向现实都做成铁轨铺在路上—计划赶不上变化快低头了—大家的家底其实都不,那些有限的钢实在

都要依靠这些出口物资装新式武,怎么外汇的重要来源,那购买换都是各国,来向大唐口一直可能都用来金属出做铁轨?集团与希瑞克财团些钢铁产能本来就大的国家,现如今

正在有意识大唐集团的部分产业,一般纺织业,唐些项目之外,也在缩水除了的退出。

大唐集团扩股份,还有食盐等日用集团有着千丝万缕的张,收购了布纳斯周之前,都和大唐联系。围不少纺织作坊的

现在,大唐集团工厂的股份。收资金,正在为了回有食品类抛售这些民用轻工业还

,也有掌控生企业然是有人接手的族等等,,比的野心。莱恩斯的皇如说和唐陌一直系不错的白鹭侯爵,还他们都很有钱

权。大唐双方一拍即合,出这部分产业的掌控集团正式退出的让这些企业,尽可能

了各方的矛盾。有皇族这大大安抚了其他贵缓和王族的情绪,加深了双族,还方的信任,也

,也算是一举两得了。发展更无私的支持此同时,让贵族们在奢这些产股,也可以笼络人心,时让他们侈品领域

了。成大这里,大唐集的认同环境,才不得不说以退为进在这些民生领域,有钱大家赚才能够形能更好的赚钱,所以在团也算

团并不是所有方面的而在许业都开始战略产能都在,至少大唐集团的造船踏步或者缩水业,产能的提升就撤退的同时,大唐集很恐怖。

团的进步是有目共睹的星期都会下水一艘自由如今的大唐集团,每个轮。在海运方面,大唐

显了让无尽之海的重要性物。自由轮的出现,输原来一个船队都法运输的巨量货全新的巨轮一下下子凸出来。子可以运

经把无尽之海周边的里了。,大唐集团差不多已家才发现一直到这个时候大在手重要港口,都捏

这些港口让大冬城、永冬城……布纳斯、热风、控了无尽运输活动。唐集团几乎把之海东海岸的一切奥萨、无

式港口拉和这些大唐集团的新虽然杨木王因为在,可开了差距。落后的基础建设,已然的南水等港口依旧存

港,渔村……距会变得越大到无法弥补,然后南随着时间的港口,就会被淘汰,变成小来越大,一直水这样的推移,这种差

的轮这也事情,能够在技务更全面,更专业,这类的港口却无法跟术上为新出现提供技术支持,修船、这些细节下的港口,大唐集团控制进。维护、装运等服南水是没有办法的

竞争加上未来的铁路力就会设施的跟进,还有周业布局的互补形成,彻底归零南水的运输便利条件,配套

万根铁无非是图一个大家跑船汽车到奥萨,再从运2000辆运,利字吧?轨回来,这才有的赚。从布纳斯运输1奥萨

齐一船苹果番茄土豆,从布纳果到了南水凑不斯运1000辆汽车到南水,结那岂不是赔死了?

在未来以,南水这样“非大系”的港口,注定都会被淘汰,知肚明的事情。这是大家都心

港口在是太大,建设自己了。除非这,加大投资,引进人才些国家也效仿大唐集的代价实……可这付出

雷柏特家族控制的南水就拿杨木王国放弃了王国的国王已经铁路了。港,王城的同,准备修建奥萨直达订了合与大唐集团签举例子,事实上杨木

港口,当成其他—放弃了自己的唐集国家也大多是这种想法唐集团投资建设的团寻求合作,将大自己的港口来用港口,转而与大

船400多艘,拥30多艘的庞然大,已物了。为了支持这些港大着自有自由轮口,大唐集团疯狂的扩如今的大唐海运己的运输船队,现经是一个拥有帆

由轮快太多了。航速,可比自直接用狼级,甚至大唐集团都会度,一些重要的货物巡洋舰来运。毕竟它的快运输速的时候,为了加

,昂贵的只不过这种药物,还有某些比如说货物一般情况下很少,而且都很昂贵——,等着急用的稀有金属珍贵的

升。团的运力飞速的提这个船队轮下水,这些新船会替代老的帆船,让大唐集星期都有新的自由点的变化,每一个的规模,如今正在一点

很显然,这动了糕……许多许多人。许多人的蛋

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更,嘿嘿。整,明天继续补今天2更,调整调

(本章完)

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