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第563章 迷你摩天轮 二

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米。间的高度不超会过三米“正常情了两况下,每个楼层之,而正常成年人的高度都接

的高度至少要二米五能够使型’电梯,为了保证用的话,吊大部分以上。你设计的这个‘新

隔只有不到五,轮子上每个吊篮的间十厘米。也就是说

由于态,所以上面必须是活动的。于竖直的状吊篮要保证随时处

吊篮如果,每个吊篮之间只有撞的情况。但是全间隔,能会出现两个造成摆动,可空中相互碰它在空中篮在高是空的话,很这样小的安容易被大风影响,

所以一定安计,实际上还是存在,这个看似合理的至少在风大的时候不能使用。”全隐患的,

整个设备的题,这每隔一层还有一个问加了成本。楼的距离都设计一个吊篮,实际上也

到上楼的情另外,大家可能只考虑楼又该怎么办?”,下

人,一个要上这轮子究竟该怎么转啊篮的果从不同楼层进?”要下,一个“对啊,如入吊

子的另一边,才能够满一边下的,只一来,就只有把每层足同时上下的需上不管轮子向哪个了。”楼的过道延伸到轮不过这样“实际方向转,总会有一边

过道成本的计也“道理是这个道理,话,先前没有用了。可这样做的为了减少

倍。”的过道,成本每个楼层都条二十多至少提高了三需要修建一

建一个轮子就可以“要是楼之间的距离座楼居民的上下。两座需要修同时满足两刚好是二十多米就好了,这样的话,只

两座楼的居民来分摊价,可以直接。”把每户居民的分摊成本降低一

正对着两法不错,实际必要把这个轮子楼的楼梯间“这个想上,我们也没有

,或者楼梯单元或者连接不同的连接各自的出入点道来使用单独的过,就可以解决这个问题轮子偏转一定的角度,只需要把

而且,灵活的过道可以单元楼的楼梯同时连接四个或六个电梯分摊到每一或者六分之一。一步把这种一户居民到原来的四分之的成本下降间,进

这个问题任何一个吊篮停靠,所“但是,这计还是没有解决转轮都要同时停下来的有吊篮样的设

不多,这样的情况还不一个单元楼里的居民是那么明显。

需要,突就非常明显这个冲个单元居民的上下了。需要同时满足四个或六但如果这个电梯

住在七楼的居民要停靠六甚至有可能次,才能够下到地面

效率就想办法把这个不同吊篮之间的冲突如果能够会高很多。解决的话,运行

点低。”工作效率确实有轮子也个人上下,怕只有一就意味着,的吊篮如果都由同一个负载运转,轮子来驱动,也这么多得高“对,

减少一半,这样的话,对于“既然过多的作效率,那么我们可以把出行影响应该不大。”吊篮会影响大家的吊篮的数量到工

,那么它们全可以把吊篮,所以,从安。”“吊篮如果减少一半全和舒适度来考虑,完改成有门的吊厢的距离就更大之间

“其实,我们没有必要让的。厢同时与轮子转动那些没有载人的

用于钩住或我们可以把每个吊厢与轮子接点做成可以活动的连的挂钩,s型挂钩可以正反两重杆个方向旋转,者放开轮子上的承

在每挂钩。个走道的吊厢停靠点,轨,滑轨的上面设计出一段滑也有一个s型的

话,在接近停靠s型挂钩就会率先伸出力杆。如果吊厢需钩住吊厢上面的受要停靠的点的时候,滑轨上的

后吊厢上面的挂钩反转,松开轮子上的承重杆。

不影响到就把吊靠间,吊厢正常运行的情况下,实现任的停靠。”滑轨上的s型挂钩厢通过一个吊厢这样就可以在滑轨拉进停子上其它

平时子上。需要运行些没有载人不人使用的吊厢就在停靠间里,有“这个想法太妙了,那的时候再挂到轮

而使用过的吊厢会自的人再次使用。”有需要出的停靠间,等待动停靠在可以供人进

如果这些吊厢里面再时候可以参与式还比较奇特吴光良看到这里,就可以通过电脑来控制吊厢在什么,心里一安装一些行过程之中亮,这样的电梯运行方到电梯的运传感器

可以有吊厢使用。何时候甚至还可以让的人都去停靠,保证在任,几乎每个楼层择有空位的停靠间这些吊厢自动选

底层的那其它楼层还好办,但最,于是通如果已经有了一个良瞬间又想到吊厢存在的话,其它人过网络回但是,吴光停靠间复到:“的吊厢又该怎么停靠?了另外一个问题

停靠?”依次厢才能够个吊厢离开停靠间把难道要等到那它的吊位置空出来之,其

“这个?”

楼层都有人下某一时候每个楼的话,底楼个轮子都得停了,是不是整下来啊?停靠间没有位置“哈哈!如果

不然的话,他们就只晕吧!能会转个吊厢,六、七楼的可,转一圈换一在上面不停的转

可以把底层的吊厢下完之后,在轨间空闲时候把这些空不同楼“我觉得这不是问题计成可层的停靠间。”作为缓冲,先把有人,我们吊厢送回到停靠间设以停靠多个吊厢的滑

这个轮子转动的的滑轨间做成弧去,从而提高吊厢的使“我觉得还不如把过滑轨到用效率。”达轮子的另一边,利用时间差在另一边挂最底层形的,吊厢从这边下来,然后通

,但是,这个弧形个办法是好滑轨会占去很大的“这地方,而且运行效率还是有点低。”

“那你再说一个办法啊?”

“我觉得用一个轮子是有点紧张。下需求,还者六来解决四个或个单元居民的上

个问题就如果我们并排做两个旋转方办多了。”向相反的轮子,这

只需要加大过能力相当,但通行道之间的距离了一倍。于提高“用两个并排的轮子?,成本提高不多

的问题啊?”可是,解决先前那个需要等待这仍然没有

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