负责了解房产情下，这况的人不的都对，在国内的说：“你们说些因素是必须要考虑的。环境屑地
卢特区，所有可这里是图瓦府。房产的提供者都是特区政
府统一建设而且，这里实际上已经务平台。善的，由特区政的住房租赁交易服有了完
所有堵住了我所能够想到的系列可能问题出现的一个政策，就你先前说的那一洞。”，他们只用了漏
，只不过你没有发现它的缺陷而已。”“这世上哪有万能的政策
“特区的管社会的基础是组成理者们认为，人。
的管际上就是对人理。所谓的社会管理，实
也就是一团乱麻楚的话，那社会管理，如果连自己的地盘上有多少人都搞不清。
进行规范。系统，并在此基础上，以诚信度所以管理系统的来对所有人的行为，他们实行的是一套以身份认证为基础的人口
在图接与这个结合了诚瓦卢特区，所有与个人有关的社会事务，都直台相关联。信度的人口管理平
何人都可以通过图瓦卢询有人租用的房屋。特区的网络平台，查在这样信息没的情况下，任
认台自动完成，过程，全部通过网络平以身真实准确性份证为前提的房屋租用完全杜绝了合同合同的签订的伪造，合同信息的无容质疑。
的守的准则，并，成为法律来保证其效力。经成了合同中大部分通用的条款且由特区，已租赁所有房屋租赁者都需要遵房屋合同的公约
把所有人绕晕的情况。示范文本，已经做到了最大化的上万字足以因此，那些合同的精简，根本不会出现国内那些格式合同
明确了租赁同未明确房屋基本准则的在出现因合前提致的租赁纠纷。易下，越精简而导的合同内容，越不容
的那么多需所以，你刚才所说必要。要政府来做的工作，在这里根本就没有存在的
得到了最大的监管。”一切屋租赁过程中的房，都已经在不知不觉中社会事务
找不到任何漏就说，这图瓦卢特区在固定洞？”管理上，真的资产的的话“照你这么
少……我现在还没有发现。”“至
“……”
政策？”“固定资产上面没有办法，那车辆方面有没有限购的
及。，但这里的共享单车非常普“特区并没有对车辆限购
质的长椅和共享单车的每栋楼的人行走非常方便。互交错，取用廊里，木停放点相
目前共投放了三千辆共享单车，在特区网络平台上公市单元就拥有一辆共享单车。布的信个城几乎相当于每七息可以知道，整个人
单元的任何一个地方。，占地面积出行的话，最多二中十分钟到达城市，就可以较小，全程骑单车由于城市单元比较集
到。除也此之外，共享车软件几乎是随叫随电动轿车的使用很方便，通过打
没有买车的打我问了很多当地人，算。他们并不缺钱，但就是
因为，共享单车和共用以满足享电费非常低，出行需求。而且非常便捷，数的动轿车的使他们绝大多足
修建两条双向循环运行打听到，这的有轨电车而且我还个城市的c环道，即将。
根据他们的城车经过的每总长度只有不到两千米路口都设置了站台。，但却在电一个市规划介绍，c环道的
任何一个站点。乘坐电车的话，可以在”两分钟内到达
们一共有几个它“唉！你等等，站点啊？”
“八个。”
站点“两分钟就可以通，这个恐怕有过电车到达。任何一个点不切实际吧
管车辆，都有一个。的过程，而这两起步和停车不个过程的速度不可能太快是什么
八个站点两分钟，站点。也就是十五秒一个
这十五秒时间还。乘客起步和停车上下要包括
八车分别也只有不到秒钟咱不说上下乘客和中途样的事情可能吗？，这的时间，就是起步和停”
方案后，我信了。细看了“我开始也不相信有样的轨道交通，可我仔他们的这
道近似于一个圆形，而相反的。因为这c环两条轨道的电车运行方向是
可以到达任何一这就。意味着最多乘坐个站点四个站，就
，骑共享如果只有一站的距离单车的速度更快由于每个站点只有多长的时间。一百多米，，步行也用不了
的电车，只在奇数大道行的电车，只在偶所以，顺时针方下乘客，电车的路口的站点，逆时针方向运行停靠时间节省了一半。上的站点上下乘客数大道路口向运
下乘客。中间还有近四十”的计算，这样的话，按照你秒的时间用于行路和上
有四十秒的时间，也不一下乘客的“可就算是时间啊！”定够上
样。“足够了，因为他们设计的那个电车不一
位。那电车每节车厢只车厢可以乘座二十五名乘客，十五个五有座位加十个站米长，每节
车厢，都可以在电脑的控制下自电车的每一节动进行运转。
可。厢里自由的行走而且车厢的首尾之间以自由的连接，乘客可的车以在多个连接
了提每个站侯车台的高整体运行效率，一节车厢，乘客就为平台上随时都停有在这节车厢里等待。
在等待的进行电力的补充。厢同时也在车的车电时候，
车，是在一起的。而主轨上跑的电由二至三节车厢连接
车，主要是由最后一节车厢的电节车厢提供动力。多
每过两道，并断开连接减速驶入候车点。节电车就会自动关闭与电车进站之前，最后一前面车厢的通个站点，在，同时
离响他人的情况所以，如果要下，就可以在不影客，只需要提前进入最后一节车厢下车开电车。的乘
自动驶入主轨到比主道，然后将速度提高样子。而在电车离开上一个点位置的时候，下一轨电站车稍低一点的车厢就会个站点上等待的
乎不后后一节的车厢开始输出动力，厢后，新成为最打开之间的通，然出站台的车厢连接主轨电车道，实现几器的控制下，与前面刚并在传感上下电车。断开最后一节车停车情况下的乘客
运行在近六十公里的时速上。可以一直上的电车，几乎所以，这两条轨道稳定的
单车和共享电动轿车，不同话，再加上共享两条有轨电车开的如果这距离都可以找到最适合的出行方式。通了的
几分钟就可以到达。”城市单元的任安排合理的话，何一个地方，比自己开车方便多了
系统，的念头车共交“有了这样方便的公是我也不会兴起买通啊！”