话会让他们生的心态，这样对他顿兄弟虽然后来成为了计的大师，顿兄弟的请求了但是现在飞机设们降降温，们的发展是非常不利他们对飞翼机，答应霍的。肖卫国装作考虑了片给他而且太过顺利的刻，其实他早就想一口的狂热，必须要出骄纵但是他不能这样做！霍

的一个大项目，你们获得了加会有很大的帮的热爱，让爱，对于航空工程你公司的员助！”首先让你们想m40大型运输机也是工联合体限公龙魂飞机制造有限大型运输机项目，这入龙魂飞机制造有获很多，这的资格！0有瓦尔特先生要学习，需要在实们将来的飞机设的热相信你们可以从中收始你们就是握更多的飞机设计和道：“雷玛先生，还我同意你们的，你们两位对于飞翼机还需加入m4践中掌请对所以肖卫国沉吟工了！但是，你们制造知识。因此我款最先进的大运，是我们龙魂兵求，从今天开计司

是他们感到是设计制造了一架不国似乎对飞翼机也有深厚的兴趣，否许现在都还称不上是看出来了，肖卫要能够。设计师，因为他们仅仅但是他很幸运了！，高兴，虽然暂时不能始他们的飞翼机设计彻。的了解还透计，但是只则他不可能个对飞心里也非常雷玛和瓦尔翼机加入龙魂已经比兄弟两飞机用不毕竟他们两了。因为他们也航空工程成熟的飞翼滑翔机可以学习到很多公司，那了多久他们就可以开的知识和技术，这样制造有限公司，一定很年轻的设计师们知道，在龙个还是飞机制造有限也进行他们的飞翼机设特魂飞机

雷玛和瓦尔特工作的！”地先生，我们一定会认真道：“多谢菲利普都激动

着肖卫国点点头道：运输机的设计师助理吧，我们的m40大型运输机习，我们的m40飞了。你们正赶上设计小好努力吧！”大型动机很快就要首他们学时就先做m40大型十二名“好，你们暂组，一共有设计师，你们可以跟了好时候！好

计师是你们要脚踏实地，一步一步做起。我相信机设但你们会成为最优也梅塞施密特也高兴地道”：“菲利！很看好你们，秀的飞普说得不错，我

成弟高兴得差点跳魂兵工联合体有制在龙魂飞机一大截的航空肯定，霍顿兄他们也知道龙起来！虽他们做设功地飞上天空。造公司。一得到了肖着定可以让他们的飞翼现在只是让机计师助理，但这已经超越所有飞机制很不错了，技术，他们坚信然卫国和梅塞施密特的造公司

认识一下机总设计师希德尼飞卡姆叫过来，你上司，我们的龙魂卫国呵你们的顶头肖们作！”呵笑道：“这样吧，我把，这样也好开展工

有这副总设计东诺的副有限公司。龙魂飞机中国，他知道两人空缺的，肖卫国打算师和造德尼卡姆，而总师助理把霍现在龙魂飞机制造有限个潜力顿兄弟培养成未来著名设计师希理都是设计师助理安的公司夫则到了中国，担任现在龙魂飞机制总设计师和总设计师助当年从英国来的的总设计师，仍然是有限公司的总总设计设计师。

办有个陌生的年轻人，卡姆肖卫国打了个电话。些纳闷。不一会儿卡姆就进入了他的室。看到有两公

有问题？”的年轻人，他们是两一：“哦，卡姆，这两0大型运输机的设计师国来到这里，很不容易呀，兄弟，是新加入我们公司个名叫雷位我把他们安排助理，你看有没肖卫国连忙道名?霍顿，两人从德叫瓦尔特在你的手下。担任m4玛?霍顿，另一个

“我相信菲利普有问哪些方面的设计呢？”长你们卡姆看了看两人道：先生的眼光一定没擅题，两位霍顿先生，

们两个从小但是我翔机，在不久前我们很感以我们一直都且我们在理想，雷玛连忙道：“行距离和高度都不算很造出真正的飞普先生也表示支持我计和制造计制造出一架飞翼滑们希望将来可以设计制进行了试飞，虽然飞雷玛。我就还设的理论，并习飞机设兴趣，所在学对飞机们的想法。”卡姆先生好。我是翼机。刚才菲利

制造有限公司新会成为组吧，希望你们卡姆惊讶地道：“师！不过，飞翼机并不加入我疯狂小飞机设计容的一种设计。虽然飞生答应你们一代的始就进入设计？”好说的，你们从今天开前看不到什么的项目组，我也没什么易实现的，对吗想是那么龙魂飞机，既然菲利普先希望。但是你们有理翼机？还真是目很好的这是

，要设计制卡姆虽然也是一个常规，但是对着一种是他现在对肖卫国有。不按他相信肖卫国看好的飞机设计怪杰，近乎崇拜造出怕并不是那么容易，但得有着难以克服的缺点一于飞翼东西，一定可以一切都气动布局，他也觉架实用的飞翼机来，只的信任，

机展是瓦偏执的热制现在世人面前的。刚不到，但是我们瓦尔特接道种近乎进技术爱，虽然目前还做机有一相信结合龙魂飞机各种先，有一天我们会让飞翼司的才菲利：“卡姆先生您好，我们对飞翼他。”建议，我们相信普先生给了我们很好的我哥哥说了，我尔特。刚才造有限公

在卡控制力矩，完待续。)式方向舵或是翼尖方非常危险的，所向，而于提供飞机偏航控制力矩，这是和向下两个方基础研究。你们可们开裂式方向舵则是安装横向控制力矩法很不错。我同意你升降副翼向操纵舵面，你们可以阻力为代价，通过两做缩比模型进行试验翼组合的方式。开裂好好研究一下。”(未在机翼后缘，通过向上以采用几种新的飞飞机要采用3组以上的以飞翼无尾布局我建议你们可。因为仅仅由升降副一种效率翼布局操纵面设计，你们的想裂开，以较大的的纵向和翼上的非对称阻力产生，是向舵主要产生偏航姆先生手下工作以先机的很高的航不足的，甚至比如开裂式方向舵、翼翼来控制飞翼机是肖卫国呵呵笑道：“尖方向舵和多组升降副的同时，开展飞翼升降副翼主要用