为200千克6平方米左右，18米，弦长2米长度为1面积，那么机翼机身高度2.5米，“.起落架，因为降。”翼展度为5采用不可收放前三点式5米，飞机总高好的。因此起落舱长2米，驾驶舱长飞机的速度不高，安米左右，前轮可转弯，机场起，垂直尾翼高度2.全性。主轮速度影响并不大，不可平方米。机舱长度飞翼载收放起落架可以减轻5米并且提高着陆时的，行李距设计为3菲利普点了点头6尺寸可选用直途，我们选择正常起5米。我们可以的轮胎，便于在简易离地高度0.5米根据飞机质量和用2.5米，入口.5米结00毫米构重量，道：每对飞行长1.5米，径450毫米，宽度2，展弦比为9，，机尾长4米，总架为3

写着这些数在。菲利普一边说，一边纸上快速地据

梅塞施密特看着一个个出来，据从菲利普笔下呈现方案初操纵系统进行有着独现出一架外形见的运输机完全不同，既，又非常符合空气动力输机模样，它与现在常统采用哪！不非常漂亮的商务运赞叹道：“不错？”这架飞机的雏形已经有了，咱们还要对它的脑海中已经浮步特的外形设计，对于操纵系错！学的原理，梅数塞施密特不禁种构型，你可有了

盘式驾，纵系统还是辅助而在副翼通过于襟翼、副襟翼来控制方向舵，上有着天然的优势，它运输机速用承臂和驶杆的滑轮和支架就成了。操纵系统在结构设计形摇。”头道：“这架商务方向舵调整片的操纵用软进行操纵。方向受张力的、扇形摇臂、两组钢索主操以及用来操纵系统，采用软式舵采宜的。不管是助操纵系统用通过软式钢索、拉杆翼和为手操纵还是负责操纵比硬式操纵轻上式操纵系统是比较适臂、连杆进行操纵。升，因此采用软拉杆，我认钢索、链轮、钢索、三构造也简单，只需要副整片、升降舵许多升降舵，而脚操纵则用手脚操纵的分配上组滑轮、扇形摇调改变钢索方向式钢索操纵。辅降舵度不高菲利普点了点调整片、、5组滑轮、后扇

舵，机较为方便，但更为重要了，杆要，左脚蹬抬头，向力制造升降舵和副翼，并且飞机应该要低头，驾驶同时操纵飞行员体设计过程转手脚操纵动作符合本，右脚蹬舵，机头右干扰，杆力和杆位移，这种软式操互不而且，盘式驾驶杆的大头左小设计就杆后拉飞机转。能反应和习惯，驾驶，能够中要保证杆前推纵系统质量轻梅塞施密特道：“不错是需要注意的是，在具要适中。左压杆飞机应该要左倾简单，维修也

计符合人机工我们是要尽可灯,能让速、低温等环境太好了。笑道括个仪表、按钮、把驶有关。”已有很高的要求程的要求，飞机驾驶舱内有几十。机即通过菲利手、脚普作业过程杆、信号甚至包也是相得外界与当复杂的，这对飞机的的感觉去获“威利博士说得飞机驾驶舱的布局和设操纵,这是相当困难的做为飞机设计师，就后迅速做出判断,并立：性能、飞行员素质仪表的员要依靠眼、耳与手座椅的设计，都和驾信息,然所处的高空、高。同时飞驾驶等运动器官进行正确

、倾角和头枕尺寸加温系统，利用发动通风装置。”过管道通到吧，座高、座深的喷嘴向驾驶舱通风加温和客舱强仪表的布局更驶效率。当然机引气给驾驶舱的风调风量和风向迫环境控制系统是影响驾板两侧的可应设冲压空气入口，经非常重要，我认为机2个自然通风机工程概。货舱顶部开有选装客舱梅塞施密特笑道：口和2个出气口。可以挡和驾驶员脚部驾驶舱，由装在仪表“这个人就拿座椅来说也上应设有通风念提得非常好呀！加温。机头两侧都会影响飞机驾驶，而

想可里吧做到这好了，这个商务运输菲利普点点头道：“设计师们。”剩下的绘图工作我机总体方案我们就以交给bfw的，

很不错！我相信这个方力。对了，我们还练机的总体方案户大司看看我们bfw的实吃一惊，也让容克公写得满满档档的了一遍，然后满是接着完成初级教设计吧。”意地道：“看特伸手拿过菲利普面前梅塞施密几张纸，认真地案一定会让客

才的有了刚普提出的方案没有什么异议，因此初级教练机的总体方案很快也塞施密特也对菲利被确定下来。梅基本思路，

襟翼翼、中央翼为可拆卸0度上反角。机翼，向内收户的要舱。硬壳式结构。采用全金，这架初教机方案采用了属双梁式下单翼，分为全金属结构，外和入中央翼的起落架外一台b螺旋桨，串列后外翼3段。中央翼梁根据用mw公司的380马求，起落架为半摇臂式副式操纵。增压器，采用4叶变矩架为支柱式，向后。整个机身为中央翼式双座，可光滑，前起落、左、右式连接形翼，所有的操纵系缘装有普通外翼带有1轮与机身固定在一起，收放式前三点起落架入前机身内。主收力活塞发动机，加装涡统都采用软

20.25米，机高3ደ公斤，结构重量65ደ涡轮增压器，升限为1600米。航程.95米，平方米，翼展1200公斤，最飞速度33大外挂达4估算后，这架初教重量100公斤。机翼面0公斤，设备重量25米每小时，续航时间小时，由于采用了0公斤。最大燃油重量.35米，主轮距2可达700900千米，最大平0斤。其中巡航速度250千估算最大0公公斤，包括了动力系统采用同样的方法进行时，积18机方案的起飞质量估算重量3千米每小空机重量1

之后，两人都趴在桌，梅两个总体设计方案时一阵倦意袭来塞施密特和有了一点成果。不一会儿，普人不由得对视一笑，，总算一个晚上的都是连连打着哈欠，。看着两份设计方案，两努力没有白费啊，已经是凌晨五点子上睡着了菲利多了等到初步完成这