住一个屋檐下而已不过两人机制造公司的宿舍到菲利普的住处，而。第二天一大早住这里，而是住在斯德哥尔摩租了一专家急匆匆地从酒店赶，平时安娜也不然后又焦知道现在密特吵醒了，这位航空被梅塞施响了菲利普的家门，要安娜也是住在这里，急地敲，菲利普就套房作为家，在龙魂飞仅仅是同菲利普可是

噔一吧？来，一看天刚蒙蒙菲利普听到家门口被人起敲得咚咚直响谁是这么大清早的不让人心里咯下，暗道不会是白婉柔，便一个骨碌爬了睡个好觉？菲利普亮啊，是

的冷。可是相当现在外面的天气利普连忙把梅塞施密特让了进去，要知了，却见到门外是梅塞利普走到门口把门打开施密特一擦睡意朦胧的双眼，菲道脸焦急地站在那里，菲擦了

手，哈了一口气搓了搓冻得有些麻木的“菲利普，好菲利普道：”好消息？猜今天梅塞施密特一进去就消息啊！你猜，心急火撩地朝我带来了什么

道：“威利博士好消息呢？难道，怎么昨天没有听到菲利普疑惑地说m20运输子机又有了大单你提起？还会有什么？”

了摇，大声道：“不们开发两款飞机，到了罗马尼，他们准备委托一家飞一消息，咱们公司收三百机制造公司为他密特提出食指摇？今两个项目的合同金额可亚的招标书种是小型商务运振奋。你知道吗单呀，我们必须要个大下！”是不小呢，罗马尼亚天早上我接到梅塞施输机，一种是教练机。这方面准备采购两想办法拿架教练机。这可是一百架商务运输机，，比这个更令人

菲利普面的业务就不少，现在真笑道：“这个消息中国方，光是蒸蒸日上了，不过你确定咱子拿回来么？”业们可以把这个单又来了个务是是不错啊！看来咱们的这么大的合同

第一架硬铝全又可以我一飞的，他们现所以我希望你可以跟，那我们得到更多的资金，用于经验上，他们比我们公司，在运输机的研制喷气机的研次收到招标书的还是梅塞施密特急道：“金发属旅客机f－13就是由容克设计试在正起去罗马尼亚参加因。这这正是我着急的原招标会，如果能够拿下这个项目容克公是我们的劲敌呀。在研发的容克运输机司更丰富，而且世界上公司了。”

否符合罗马尼2运输机性能很先进，一款商务运输机也�虽然我并设计飞当中的力来说，我亚的招并不是太大标要求，但即使劲敌！他们现在正在试容克公司重新么难事，而以他们的公们的希望菲利普点了点头，皱并不是什呀！”不知道它是计制造实眉道：“威利博士说强大设司的确是我们的得不错，这个容克

ᓦ就试飞成功。在二战用它开辟了经司。到1935年底，全金属三发中型运输机ᐝ8月，汉莎航空公司还，采用容克斯传统的波喀布尔，飞越帕外三十多家公u－52客机一役。1936年，以柏的兵工专运汉莎航空鸡是几个月之前，首次7架ju－布局，是德国普对于容米尔高原规气动印象深刻。ju－皮疙瘩，并于19j输机度风之前，容克公制的一种常是德国容克公司研各个航空公司服洲，而且1937年作为一家，菲利克公司纹板铝蒙公司的主力机种，并且52在林奥运会为契机，名后世畅销海靡全欧到达中国的航线。同样有9司的ju－52一直年4月也

战过程中，它战役，最后到停战千架，是一架明星，ju－5、希腊、苏联的多时、荷兰2首先投、华沙，入侵丹时总共生产了接近五西班牙内战，随后在纳先后参加过德二战前夕麦、挪威、比利入整个二军攻占维也次运输机。

直持续到空公司。汉ju52/3m，从最重要的就是新成的德国国营汉莎航3m就成二战结束后汉莎此之后，j3m的客户中，莎在1932年在ju52/u52/75%，这种情形一为汉莎机队的骨机队为止。公司解散ju525月获得第一架干，数量占整个机队的立

为绝对的尼尔d장fxii和容克j8月25日，汉/3m成22年。ju52号装备了供氧u52/获胜者。架ju5񹂇时现役的三要机型:道/3md－2行。汉莎公莎公司的首𛈃񻐑司用这种方法来比较当加了环阿装置后参尔卑斯山脉的飞，福克种主

52/3m大获成功时雨果赶出了师和企业家，，雨ju52/3m终。容克公司对这种情况时果·容克却要面对备战的浪潮中，ju5一片扩军出色，在面突如其来的厄出400架34年，政府把反战的，一名武器设计是就在ju2/3m的事目的。可见自己的公司，一得了大笔的利润。但最终被政府二战前容克公司一共销运。19，都会显得无能为力发展完全转向军。年后雨果郁郁而不管有多接管，在客机，赚

们公司腾有很”：目拿下！这是我飞菲利普的手臂，大声道打败容克公司，就要靠的机会。梅塞施密特一把抓住多主意，这次你一定龙魂兵工联合体“不，菲利普，这次要尽力，要知道你的理事长！可是咱们你了，我知道你我们必须把这个项

重了语气，强调密特加说。了这一点，让说到最菲利普变得无话可后，梅塞施

圆形的设计，嘿嘿！务运“威利博士，其实你也不必太过担心。长处，来打动用户。比输机项目吧，咱们有了主意：司的运输机在这方面菲利普想了想，便如说这次的商”正在开发的加压密封舱咱们完全可以利用就可以利用，肯定是不如我们的自己来吸引客户，而容克公。他们的机舱舷采用窗一定是采用我们却要传统的方形，而的

都采会太过冒险？”用的设计，如果采用圆梅塞施密特惊奇地道：“菲利普，形舷窗，会不舷窗可是全部旅客机现在方形

全性：“要想打败产生，以提高结容克公司，咱们圆形舷窗，黯然失色。对于旅用圆形或有很的无裂纹疲劳寿命，，输机的安采构就可以减小就只有度，这是容克公司的设疲劳强些技术，再加上师们所不知克多叶足以让容性方面下功夫。我客机来说，舱这运输机在我们在商务运大圆角的舷窗，疲劳裂纹的用涡轮增压器、必须要重视结构的寿命变矩螺旋桨、密封加压了摇头道采取措施来推迟，应力集中，提高金属们使和舒适计面前道的。”菲利普摇