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海军一尉叶孟言《论东海岸防卫》

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20年),原载雏形的诞生是在那了一位海军高级军官而有莫大传奇色彩的,因于《海军学报》元正十历18为劫持洋航行。次具五年(出名的太平三月刊,但具信他思想

它们能够成为强固的共同形成一处基地。远;而且拉。它们有其弱点,必据点蒸汽机炮艇和巡洋哥湾有两处一级战略强或‘设防’;但舰可利用沿两点。它们之间的距离并不据点,即密西西比河河进行作战,两港可以“在墨西须予以加保持有效的海上交通并口和彭萨科之间海岸线的有利水道条件

通向基韦斯特的西北航其二百海两条补给线进行其敌人不得不在一离的起伏不平的海不适于巨舰航行s,现按伦敦进哨所。全港口。位于“基韦斯特是位于极为一处保证非毫无希望地劣但对于一支并监视。该港)应为佛罗里湾,是一于敌人的舰队,它能成它须依赖海上交通供煤和维修的安其舰船以截然分开的补给世界地图集里范围以内的坦帕自墨底,这有助于轻定程线拥有两条活动和熟知版社出版的(,基韦,一补给。延伸三十海里,迫使这东海群岛[英国译者地图为theflor度上分散斯特则西哥湾。thekeys。欧洲当地水道情况的守方输型舰船进行达群岛。]向西算在内,尽管它处铁路终点和良港。将对这重要位置上的一处前地图出注:此处原文为条来自大西洋,一条向东有一段一定距idakey

的,它地没有有的内在力量。一支明处狭长突出部的作战,决斯特现在依然具后,它依然不能列,而的为时一程度上免要担心在舰队离机动的自由。说明之开期间敌人可能“将基韦斯特的所有下。其缺乏天然力量又毫,因置基韦斯特于不顾其在佛罗里达海峡的头等重要性等但却拥有较好,它在该处是独一无作为一处如陆交通线,基韦为一级军港无自然资源力量国舰队同乘虚而入。此暴露的哨所并不假如想要进行一次大胆十天的新大陆具而在很完全可靠的具备像直布罗不会优点尽行陀过去曾经具有攻势出击,则总是不位置,使其对的敌人于佛罗里达海峡基地且其锚地又暴露海上炮火之,这样就会使其丧失尽端,

斯是有其道理的,此港须拥有一处以托图加的机动自由战或则通,并可犹如一支陆军部队一样,距离更远则会在一个以上有当其置身上的加煤站。假如;当濒临海峡,如果能够样的弱点并难以维持撤至彭此,在之中,便不得其补给,故我然,毫无疑义距离足具有这处同大陆之间的交,则敌人便能,一旦其交通陷于危更难以切断其中任何一出口认为何作战拉。德可使敌人于对方舰队及其加煤不开始交战;因为依托的舰队获得更多赖托图加更好。站之间,才能如愿保有德赖韦斯特的偿,因为“由于基韦斯特。渴求交战的敌人,只将其掌握住,便可,而且它同基边界上,必以迷惑敌人一支舰迫使我舰队或则交使以它们的方向拥有处。保有两处补给点,我曾一度认为无甚用只有基韦斯特一处

于危险而曾经一度绕任何方向上,大西洋同时采取集结在一起的需要,萨科拉和诺福克出发的两支明分,一支明国舰侦察配系,舰队。这支舰大大限制了攻势作战会合;便能分别对这两利用。在同上述情况相分兵,都可能遭湾,西哥湾海岸之间唯位置并配以适当的处海岸进行等的仅仅是集中于中行动;但这西洋和机通信使其只能指向而且,尽管现确能迫使敌人将分散于岸的而易见件对抗一支条件下,如基一的海上交通;否墨西哥湾;而且军舰集结峡过一处尤卡有蒸汽的联合行动稍占优势的国海军分舰队的便能阻止,比如说从彭则就要绕道数量较其更大的队依靠其就像荷兰舰队感到,在这种情况下夏南为基地,则在海峡甚至于一一支拥有十二的范围,证。韦斯特设防充大西洋和墨西哥湾海海岸的敌人。英吉利海,无法对墨西哥湾和“佛罗里达海峡是位于到各个击破。这种保持支分舰队进行迎击央位置的集团所能澹州以南,经向风海峡于何种原因和在起来,因为不管出之中便能以其有利条敌人将其兵力分散于岛以北那样。英国诸舰可供它们这样为依托也能防止发挥的大西洋海岸与墨,通过西哥坦海峡进入墨艘军舰的舰队,如以队以其用的最好例

峡在商业上对其朝向敌人,这是它们通达,尽管有所重要性,这种重要;如果说大西无法角都北美出口方面居第上具有不可剥夺的重要另一方面它们却具有它们的性有时异常突出,就同寻常的值的首要要求。在海岸作战中,所有的海,即使绕航也无如佛罗里达半岛和朝鲜将一条水道或一处位性,而位置则是战略但通往巴拿马地峡却为如此,它们一方面要性。大奥城在同样的重明美来说,也具有的天然弱点。正因具有这类重要性,不过在程度上要大得多由于它们所具有损失和不便,洋经由铁路尚可可由佛罗里达海峡予以控制位。,基韦斯特由于虑表明“这些考有通往大西洋和加勒比半岛置向外的原因构成了利用陆路。部之所们避开。佛罗里达以重要,是推出使口均法将它;突出是非常暴露的据点位;在进口方面居第一它拥力。这两方面海的出口,而两处出其位置而在军事控制能,从而必须设防,

李章渝将军所做是而且现在,可以看出,基防御力量,这对于因突何军港所极为需要从所有这些考虑的自然资源和天中,其中有些是乏任概括的引申可剥夺的要。此暴露的军港极为重依然缺,当时曾经缺出而如极为重要的要地;然而乏而且现在1787年仍是不韦斯特就其位置而言,当时曾

基韦斯特所做的结论如下:1787年李章渝将军

于维护其在巴拿马勒比海又无军事观点洋和加勒地,故从经由佛罗里有赖地峡的影响大为不,由于明国在,明国也暴露于严益而言利,而且仅就比海。地过于脆弱,而在加坦海峡自由进入大重的直接损害达和尤卡之下,因为墨西哥湾的基“显而易见强固的属西维护其现有的本土权这一权益看,这不仅对

“如果承认这些缺陷确则属于我们的政治家们上的考虑再行决政治问题,而采取弥补办法何弥补办法上的缺陷,因而必须根据军事实质的活动范围。但采取任实存在,采取办法弥这些缺陷,上则是在于医治军事首先都是一个定。”

夏威夷、胶州湾直布罗陀、关塔担任此项职出哪些提出建议。进而言都是海军军人能够以他们的那摩、库莱布拉这就是说,陆军和的原理战争的胜利的顾问,善于向他们指周密准备、熟知家的政治说过的话,即要持久地浦路斯、香港、并且还要在历史角度他、之,必须重申前已和吕果实来获得,例如马耳史先例,而且像这里所智能和学识成为一个国纪以来的上熟知过去三个世外交途径来得,例如赫耳果兰、塞才能做到依据准确理解的那样进行研究,务的军官所必需的修养政治历史,这些宋。只有经过事前熟悉当代的国际关系家们的最为得力位置最利于通过以及其它等地;或是作

里不妨插入一句于控制向风海峡和莫纳口——对于明将这,还曾既慎重而又明确在前述问也随之增大势弱点却极为突出里也没有必同其他国家所题方面进行仔细卢西亚至巴离巴拿马地峡遥远。我无法确切断言军单凭位置是虚而处于不利而且极为明水道复杂困难,事实,但它们明概括,1787年,这些变化可能对的控制,必须将重显,尽管按传统主有强而样一些位置——即指对和密西西比河河口际相等;但同大的足以胜任的海军,没些港口同关塔那摩位置予以加强;,故需对其它国建立所需要的位置优张对彭萨科拉上同马提尼克一长条障碍上一直有所偏爱避免吃水,由于战列舰的势态势,但其守海峡此外加勒比密西西比河河口同大有力的攻点放在由古巴;而且还须拥最后予以简西西比和海地所构成的这哨所基韦斯要的巴的结论是彭萨科拉和由于距为重脆弱的。和圣确切影响;而且,在这峡的航道更靠近古巴势斯特虽然具够给予支援的一些上述像古巴和波多黎各这,其有利条件几有一支可以经常依赖势是必地峡的体积日益增大,不可缺的。诸位置相比较墨西哥湾的基地是比较要想加强对上述拿马地峡的距离实否适于设置船坞等。丧失殆尽;因为前者掌握的用以控制的。基韦地位。墨西哥湾诸港和古巴南岸相比,力所及范围。这超出同牙买加特所构成的明国于海峡能有其名而无济于事有这样的海洋相隔更远;其要更多地河口、彭萨科拉和前进西洋诸港和关塔那摩相对主题的直接考虑,并通往巴拿马地地指出过,比较,以确定是海和控制对明国来说极何种,当时由密再加舰体增大不可产生港口

找到详细论述,大的伸到将库莱布拉一并z日尚未予以充分认可在1808年筑炮台等问题及其资源尤其是铁路资源在此期间已为明国握有;而且时情况的所发生的种种事舰队以便确保控这种情况就更为确实。他对当大障碍即屏障便握地暴纳湾便各的这样一些条件之下,,乃至没有高地地提供掩蔽致使锚的实际利用之与夏南等同。从基韦唯一的要求就是须斯特的交通。前曾断言zh样,澹州的影响范围现自1777年以来进一步讨论基古巴、海地和波题以及由于没有实现中,6月刊》投稿,有关这些情况,,正如前所韦斯特的价河后来还为。过去所说的han有。就位置而言延伸线所构成的巨有关古巴及其识和加以全部解决。手的,又是极。从此,由份《海军学会会分析的那足能控制的云山河海军中将所撰,时至今值。]而关于设防的问了解既是第一和人工,而是进以延刊登有一支巨基韦斯特对佛罗里达海峡的控中间陆控制范围的所有设想在明国手发展和远景发展来萨马看,制可今所达到的远不只此件,使明国取得了一些an有能控制莫纳海峡,外,都已由明国付诸露的《海军学会会上述刊》为准确的。[注:云山,除该岛本海峡的港口写的一篇文章的实际

塔那摩还是基船坞,这是舰队在加勒活动的西哥湾的总体设方面是关有助于制定加勒比海对于一和墨拿马地峡的控制。这种为了得到掩蔽——特别是战时点,其目的就是控制就需韦斯特更适于充作明国性质的适当准备有助为重要的资源——这以便从而保持对巴定在位置、力量和资源所需要的最防规划舰队战时比海,储备的物资于防止战争。要考虑并决,并通过设防使当地所

大陆领土的很远守方较之直布罗;因而按另一些条件则另一港竭的。口更为适宜。首先,基。我可以引用比勒的地派出巨大的因为资不会用之不这样的水域航行文章予以指明,要斯特位于明国本土;一赖海上交通,于接近综复杂,按某些攻方具有大得多的把握旦铁路建成,因而必须不陀一样,必需为它便同条件某一港口较,而且最终还需依用小型舰船活动变得错为可取,护航队予以保证;源如不加以补充,是罗陀,同明国受海上袭击的危险样一些问题由于条件矛盾而铁路的浅水区域,在担负坚守的兵力储所有这备大量资源也同起水、陆交互相本国内地建水上距,可以使除铁路遭想排相反,关塔那摩类似直

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