，洪涛又二接上来个要求，想知道当酒席完全提出了一让德已经基本放了心，，本保障，就别夜间导上的船长航的安全有了基并没有下锚的意思的德这条船已经黑了，现在他对这个吃晚饭，自己船。他恐怕还没需要泊小二抹黑跟着大结束之后，天色他去受罪了。罗有在行驶船后面的泊小在不再罗有，因为这条船还或者领航员是如何。另外，他要把一直跟在大

泊小二上船之后，被度上看，他于暂时不打算深究，就叫实力！室里用饭，外乡人德也没假客气。对一夕就怎么样的问题争那个阿财带到了甲板下面的舱乐意不乐意，取。社会地位问题不是习惯不习惯、的时候，就不是别人想都不痛快，不如利用这了，就算宋朝大官能为力，与其闹得双方机会加强自身能不乐意，这也不打算替泊小二能转变这个问题，洪涛过来的，别说自己一个全都要按照从他的态个，罗有对疍家来了，对这个事情也无我的规矩办事，容不了。到那时候，不管你一朝得你人还是不太看得起力，等自己能力足够大

船。海新航线，他就得本就料，才是他导航的只是在离开那张海图或者换一条航技术，洪涛长或者叫船老大的导抓瞎。分钟，就图上标注的航线和没验来操作这条啥兴趣了。他根靠祖辈相传的经关键，不到十只看了对于那位船海图上没标注的细节资不会导航，

的短沙漏和一种测量船只行，那就越来越大是了，然后再计算点误不需要停靠，航线起来的，中途要有好多时间，他就途航线拼接，最终船只就迷航一旦的数据在的辨别东南西北之外，间之后转向。一旦为什么这么说呢，因为驶停靠时南直行的航线是向除了知道利用星座一截一截他手中和脑子里，只要有一或者叫标志了，真正的跨洋远航点。即使下一段航程多少目前还做不到。为了能校准误差。行就会成为一个噩梦个行事。比如说吧，，就该转向简单说是远所以目之后也得过去转一圈，就是点线，其实只速度的简出现错误，完蛋，他海图上他完全是点，那远途航时间计算和船速计算前的远洋记忆的资料，用依靠前辈留下来就啥也干不了了。缺少了这些停靠点洋航概多少会依靠差，得不到及时修正单器具来计算大

不对，大概位置倒是详细参数洪涛没问定会说，这算是很重要海图洪涛看过了不一的商业机密了。。这条航线的，问了也没用，人家不，很简陋，比例尺都多差

和人同时这个人就用一个胜于无在船头扔下海，然后个测量海固测量船速的工具更简单，就是一片少和这个人走路，这个办法只吧。尾走。当木片能测出船和水的相对相对于地球的绝对速度，还忽略的快慢有关，每一个固定的船速，流的影响，很不准确具体是多时，就是速度，不能测出船木板，定的速度往船，聊人都不同。但是吧了由专人到船尾

尾抛系上相同上绳子节单位，节在用，他们是用一个办法在几百年后绳节。当船，在单绳子根绳子拴上木桶，并在下然后数出去后世里航只距离的是由此得来的。就算多少节航速。，就所说的海船行驶时，把木桶从位时间内有多少个绳节速度其实这了，的欧洲依旧

大都是大海商的宝贝，他们，听说是很准确，那边有几位很厉害了，那几位船老不星术利用太阳和星星到过。至于这个牵星术来定位船只道接触的。在广|州和泉|州有用的是啥，他更不知能使用牵儿，轻易不会和外人信息，他说的船老大涛提供了一个的位置不过他也没实际见过罗有德也给洪的位置

。星术来说不能说没当年痴迷航海的时候，在网？有这么神秘和书远不够测量船只法馆里都查过这个玩意回答是有，但言过其，还做过好几得出的结论套实验用具。最终还凑合用，概纬度用，但还远上和图但无管用吗？洪涛的牵星术是啥的经度，对于远洋航行大实了。牵说起来很简单，他是测定船只的

道自己这个概念，但是依那这个牵星术星体星星位置，让木板底一技术些木板会由会这个对着一个或人自己标出六没有纬度来，大致相哪边与海平面平行，选是啥呢？它的船只纬度一个上沿和目标然后就能在海图上知当于纬线。就是穿上数量的不同，也节用不同的木板根绳子。在不同季一套大小不等的木板子者几个固定的条到十二条横线，平行的木板的，中间钻一个洞，了。虽然这个时候还据

星空中哪几颗星不是你想要全球航看到的星空是不一用的时候，不光是一套进行跨越全球的航样的，比如说北极星行的，谁能木板，要备好几套观，确定船只的纬迹相对固定，还要行的话。事实证明，确实可以这玩意给逆推出测不同目标星体的来的轨回观测运动了。所以说在这个时代牵星板，来在真正使既知道北半球的星空又，因为在南北半球互相印证才可以。洪涛当年是采用现照物知道南半球你到南半球就看代仪器观测，然后制星可以当参光要知道北半球的呢？除了洪涛！作牵星板的方式把不见，基本是没有人能度，但有一个问题，就，星空中哪几颗星星的知道南半球的星空

船只在大，只的南北相对位置还是不能跨方式来测定位置，这玩道船似猜测的技术呢？而且图，也不会洪涛就算知的知道船只位置。啊，谁会把自己的性命道南北星空的星洋航海，还得知道公里就是生死两茫茫算是瘸了一条腿。光知交给类意误差太大了，在用这种原始的法测量经度牵星术只能测定洋上的东西相对经度纬度无大海上相差一百，才能准确