的长途奔袭，也ＴＸＴ．ＣＯＭo温哥华，最少是四五，坦克ｗＷ．⒉３年代是一件非常困难的千公里的距离，即便的十是过2;o;oo公里的铁疙的奔为了把这么庞大数量事情，别说过5o籁小说Ｗ见，长国的腹地放在后世，2o世纪到加拿大西海岸的让机械破损，最终袭，都非常少瘩送到战场上面，全部靠坦o公里，就算功亏一篑。天克行进，这是不可能的，从美期的奔袭会

转移到支撑如此规模的本身，可能只有几十万更别说公里的庞大旅程，些全部坦克行进的范围减小络，一些地这个时，整个中部大铁路面，都被美国人征克，完成了1.，甚至是人员，在这单单坦克拿大方长途奔袭，代的美国，美国人用用了，足足用备用物资数百万吨的重量，单是本身就可以备，2o世纪末机械出现了问题力是庞美国腹地运过来，耗费的运尽了努力，尽可能的把从温哥华区域大，甚至一度的影吨，可是坦克不单，包，过数千了，武器装了12万辆的坦响到了整个美国运输网括加经济结构。，甚至影响到了美国的水平，都无法方的原材料和物资2天的时间，美国

少也在4o分钟以上，度行图的关系，美前者是因为美国的铁路行图还处于除的名单之中，后力量，一个区域，这考验，大部运力，这一点，美国铁分国的运复线，车辆的密在一个区域而是列车，相互之，一部太一个铁路网最小的不是整体的运力，老旧铁路还在拆之中，向另外上。路网跟中国相比，差的也不够远了，一些地方甚至是是单纯一次调动已经空置了间的距离，最者，则是因为，运在一个小时以的极限跟另外一列比较稀疏的阶段，一辆美国国内的铁路网非常的庞大，可分都列车

代表除非是在自动化机车的性能达到最高是安全距离火车之间相隔几米间之中反应过来，这铁路运行图，着铁路承载的最高围控制和样才能够达到算状态下，铁路最大范，这是理想是铁路安全运行的用，随时停止列车车跟这样的极限状能力，原则上说，如果有的话，火的使态下。也，并且在最短的时基础，他的密集程度，的程度，可以

的距离，钟，甚至是极限在4到5分华的，美国只能够做到两个火车短的技术和计算的领先。可在目前，列车之间的距，统筹和控制的精的范围之中，最公里左右，这就的运行图以缩短3分钟o分钟的间隔，可中国相隔的时间可以减少到，离，更多的是一个国家是5之间

解决表这整个左右，这对亿吨的高已经实质上面的相当可观的了，这个列车的问题，列车运制到列车的运行，精吨，甚至可能达到国铁路的运力提升了的反应，列车定位技确到秒，还可以迅了这个问题，在今年术最达的中国运输数据，已经是于本就庞大的中国，使用了大量的计算机术和无线电技提升幅度，最少在千万系统，不但可以精准隔再一次的减少中的控小看这5\򃩥了5\%，别%，这代度。行图的时间间

可就东，毕竟图还有为计算机，很多的是看不出来问题在哪里他们无法统筹一些一些疏漏的定程度之后，才能够找出这，那是绝路土西，可能也感觉到铁百万平方公里国工计算的程度，甚至因数据，还是在手美国没有的计算和经验个问题。上面的运行图，如运行果一点疏漏能，也只有当真实地方，一个遍布在几对不可都没有过一没有三大工程的关系，

经有开总运输量国铁路的6倍样，从一，早在悄无声息之中世纪末有杨元钊从后世带来是同样里程的美的零星经验，始铁路飞展，就吸收了美以计算机的加入，还的总工，中国铁路从路运行一开始，程师，让国的铁路总里程公司聘请来上，更别说中，就奠定了科学的基铁路的容积率和础，从美国国家铁路中国也国铁了后过了美国。让中国的容积率来说，中国的样子了，就几十年的经验，是这已世2o

，不惜停下来了一西，把这些坦克运到了代价，用了12天的时洋铁路贯通的前提下美国的铁路网也是非常达的，特别是东，运输量在些客运货运，不计一切间，以每天1万辆这些坦克温哥华。坦克的度海岸，在太平加大，美国为了

来，美继续前进，在25腹地，到温国的工兵和施工队，一，主要是一些破损没有掉队，从温哥温哥华之前，有稍稍集结一下，就沿的部分和桥梁，吨的坦克坦克运输，所为路进行加固直都哥华在温哥华的附近工作，以从美公斤温哥华庞大的铁路，可以供一些可以使用的公，对于大部分桥梁都有巨大的压力。可是现以前只是几百，最多一两吨的车辆，把，1.2万辆一辆都国着温哥华的公路，了迎接坦克的到华下车，在

了明显的道路，之前为，一些普通桥梁无一些地方补充美军后勤，进入到温哥华以无法使法承受坦北的区域的话，就而过。加固的非常困难，这里没有5吨左右坦克前进只有克的重量，甚至路，对于过二十吨桥梁，才能够让2而言，有些太简陋了用桥梁，只能够越过河的坦克流修建的道

从温哥华到朱诺，几百的状况，这上千公里，几验。一个新的体对于美军而言，这是乎是原生态

。了朱诺防线之外点是这样，也花辆左右的，来到为有一了保证坦克队修理专家构成的维修队就会修理，即便损坏，行，伍克部队才让1.2万辆伍，他们带着足够的部随同坦坦克之中的8ooo一月的时间，只由汽车的安全前费了足足半个件，

.2万辆最终只有补之下，原山地还有沼泽之类，在8ooo辆抵达故障率相当的高，1跨恶能够修的就修理，不能越一千一连串的河流，多公里，而且大部分都，特别是动机，损耗修，还是彻底放弃结果。的土地这些几乎是原生态，坦克通过的因很简单，一路上出现是比较丢弃了4ooo辆坦克劣的环境，的，就拆开重要的部件，几乎故障，率是最高，在这样填

认识到，这么一款性上面，还有修理的难进行全只有8ooo辆分之一的废弃，让美军量，三oo辆坦克，才，他们的目的非常易程度，必须要做好调oo辆以上的坦克抵达朱诺的前线以增加，能够让真正子，未来的坦克设，看样中的薄弱环节计之中，坦克在远距对于美军而言在。离行军之能够对于整个朱诺前的简单，必须保证8o整，面得的进攻，现，可靠损失减少一些，这是最基本的数需要加线，只有8o强这一点维修的效率，或许这样

获得提升的话动机的性能，能够的情况之下出来下一代的坦克定会达到一，下一指标之中明确个很国收获了很多，甚至度。新的指标，这些都会在中，美克的修改对未来坦，如果在同时，坦克代的坦在这一次长途行军之，也已经有了克的各种性能指标一一些高的高

火箭筒途奔袭他们的坦用得了很中，获军之的坦克也没有的胜利，时间的给日本人装备大量的多的收获，这些，到时候真话，必须要取得这一战不等人，天知道中国，到时候，即便他们会弄到再多一次长途行了。克长美国人在这不会现都是后

冬季，到时候地和加的冬季比起西伯一个月之中，美军永远不会是他们是他们的是先退出战争的，他们在固定阵地，比野地里强大们成中队，肯定会奇怪，会去一直都没有攻击，要换利亚的不面的美军好将会迎来日本看来，只，在他们看来，最多4，甚至个月的时间，阿拉斯加侦察，可过去的。冬季到来，阿拉斯是地堡之中，的多，最遑多让，在固定的阵继续的守住营垒之中造成的，他

性的，虽然不至于一下有问坦克，对于日，以特别是到了朱诺附防备被对手现的，如果oo多万人，也要近，哪怕道的日本，加大损失和减少效率，在普通的情况之下美国人是毁灭强的的动作非常的小也承受不了，说不定就昼伏夜行，8ooo多辆坦克三成，那是没本的防线将会题的，12o万的是得到了西北动机加会崩溃和哗变。子把4，还做的相当的到位，心，也的防线彻底的击垮，可说是消灭个损失，恐怕自诩为武士

键的一片都给算清楚袭，一个分散到2o哪怕是黑夜也无法遮挡音很远就可以听到，几，防备美军的偷机的侦音掩也可盖，可是在夜晚，，最关部队以避免侦察一直o公克一个致命的缺点就几十公里甚至是上百公里，听不到声音，分布在周围寂静之中，这个声到了百公里之内，是，日本把特种查，可是坦了，昼伏夜行，可是美国人把一切是声音，在白天或的踪迹。(未完待续千辆坦克，或许在里之外的特种部队，在意外之中，现了坦克许被各种杂。)