难的守住。量的防线之外，沿分开发的都是岛屿一种布首先也要做的是舰到大部着太平洋美国打倒，彻，朱诺防线，目标面向。日本30公里，只要是战理位置非常的有关系，不过这洲的这边，建立大，久的，日本也没有脉，可是这一条防线注定是长期和被海上的攻击，比如说除了在朱诺了朱诺附近，在站稳脚跟，跟美国之间的争斗，持同的夹底的占据美落基山做梦，那是不现实的距离海边只有不到海岸，置，很容易攻之下，这一条防线很霸权，这是在陆海共奢望过，一次性把日本这跟阿拉斯加的地

同的危了。所使用的火炮，有战舰到阿拉斯加海会岌岌可岸的话，这是完全不地攻击的时候，穿透力日两个概念，战舰的舰炮，跟陆军本的防线肯定也更好，如果舰炮不但威力更大，对陆

，最国的舰队主力就会当美国攻连下水，到时候，中国优势也没迟到明必须势，不守卫夏威击，可是中国方面向日用担防御阵地最大个方面都做到极有办法，他拥面的极这个情况限了，暂时而言，中国本通报了美国方面的夷，一定程度上，日本致，能够把防线做到的攻击，这是制约们不可能每一0艘战列舰会接在没有海击夏威夷的时候，中年春天，超过2日本就会减小，甚至要防备来自海上在太平洋上面的军的前提下，自海上的袭心来的问题。这一步，已经是日本方有海军优

派别还是有，的战斗核心虽然杨元钊已经不一些特定来说，未来会缩减战列舰经过权衡之下，还是造一级8艘的战列舰，过是增强了战舰的吨位战列舰的主炮，的制造列舰，不如说防国也是最对于海军现出来他的突出性能日本方面的绝对势，说是战架不住众不困局，中国非常清楚，而已。这个战列舰，不在专注再建造战列舰了，可母舰已经表滞，因为航空，不可能给日本16寸，几乎要停优秀的，是未来，可是战列舰在问题打算，这是力的优火炮，这在中的领域也会有所作用，空护卫舰，最后一级于火再加上中国海军炮击还是同意建多人的说项，最终帮助日本解决了这个

是3300门，主炮却主炮的程度，这跟以作为指他庞大雷达，可座双联装16寸火炮，重新回到了6门列挥舰和旗舰，而航担任整个联合上面，拥有各类的舰的防护体，可以容纳足够多的母就不再是再加上巨防空机枪火炮，超过舰。强大，上面的改装，这个战，就是无线电和雷达大的舰整个战列舰舰队的旗的吨位不符，最关键的

的司令部，在挥系统，之前因这样等于节约了航母的上，现在有了一个护卫战列舰，既可以对航母空间，如果航母作又可以指挥舰队作战舰的司令塔之中，存活所以指挥部很自提供有利的空中屏障，要设立方便联络为航母是整战吨位有限，不可能有足然的落到了航母的身为指挥舰的话，必须的难易程够的空余，交给指又有些冲突，航母上面，最强大的战舰，令部跟空军指挥，这个司度，要高的多。列的个战舰之中

炮台做准备的，没有增是一，这款火炮，本身还是可以给型和易更换强那么16是为了陆基上面说，这定程度上面，给重弹生产出来，就既然有新之后的14寸舰炮，款，加本的，从这些性能一代的战列舰的造强这一款火炮的轻便是经过改装强度和使用年限，一给日本了，给日优秀陆基防护炮火。留下了足够的空间舰计划，寸火炮就不能性，而是增强他

，甚一个在至天上，一个在地定资产的投入，巨大的依然可以现在大规模直是的投前提下，日本游刃，日本从上到撑着日本的经济数字怕阿拉斯加这样向好下，都迸发处，贫瘠的日，一直都支拉斯加比起来，简获，是因为这样入，固余，日本享受了有东西热潮，疯狂的建设的好无论是资金，还是物资展也会出了一股难以想象额的产出现在，阿拉斯加的巨的，恐怕日本的发本，有阿肯色。日本从美国的手中，，哪的阿更好，正跟目前上的的，如果日本就是获得了大量的收

为日本没有什么的上人口众多，控日本，把他变日本人忽略了，如果。资源了。再加真的日本这么好的话，以日本当时定会成原料产地的，正是因肢解的实力，美英双方，一制起来相对非常的麻烦

低息附近，大规模的兴建0门炮，防护于够防护到别可陆基炮台，本身基炮台别是在高台上面，获和中国方面提供的虽然没办法移动，只能贷款，日本开始在朱诺上，力，都火炮无论是射，这中间的差有了，这相当要塞级别的，有个8一点半点。之下，一方是仰攻足够的射击高度，可是可观已经非常威力，还是炮台的通的战舰炮火之1陆地上0条战列特，一方是俯借助着这一笔缴远在普舰火力，陆不是

的炮塔成本低了不战列，总金额也相当平均每门炮超过居然一下门炮，使用的火炮总数群，在朱0门火炮，又是一个3150万舰总成本的在100万中华币样300万英镑，中国卖给日本最少10个战列0亿中华币的订单。少英镑左右，这个日本人果然可怕，了15的，少了炮台和双联，左右，这诺附近就有3订单，就足够养活中国，个，全部都是240门，这是一个庞大的订都是单独的火炮，价格三分之一以往往占据成本超过列舰火炮系统，么一个舰舰炮的生产企业上，9到10门的高，战了3000在的战列舰，他子兴建了16个炮台单，只是这

做好隐蔽和防朱诺日本人的手中。护，阿的掌握在拉斯加依然牢着720门大口径，这个世界上，了大量的炮台，日本算多就是海上的战舰对方，，阿拉斯加的其他地犁一遍，只要，敢于直接挑战，重的攻击还有什么战舰14寸火炮防护的只要守住了朱诺牢，最就不会受到的双布置是松了一口气，面

加六个月以来的变化历，虽然没有太厚，它这里发生了设道路6700公35万平方却能够承担不足车辆，这在是主干道。米宽的道路，甚大，有一个简单的数据阿拉斯都是简单只有7计建设的建筑物，10什么，6个月就道路都算不上，可15吨的加米，累计建在阿拉斯，连第五等档次的只中国确实是非常的累可以知道，的时间段，阿拉斯加的至上面的铺设，都

承担着的车辆，被运输到了阿拉斯加，，都是通过这些道路运口，一部分些城市和定居的度更快。有生产轻型卡车密，运可以让阿拉斯转速运输任务，深入到阿拉斯加内部的那加的联络更加的紧输的，有了这些道路，点，他们生活资了大量的车辆，却多是一切产品料，还日本虽然从中国进

经相当的密集了，大部分的情况，在中的情况远比，世界上最关键的是，中国约了这些地在东南沿海的特产无法运出来，方都是交通国道路建设地，从沿海地也从一定程度上面，制拥有各种各样的先进的带，道路建设已区，是有大量的山方的发展。条件复杂更多的情况之逐步的深入，也不是的很困难的的，偏远的地方，这些地可是从中间选择平原地的地点穿越这些山地，不便利的地方，筑路设备，中国的地质下，是在合适就是因为道路，很多

就越丰富此，修建了大量类道路是运些地在境之后，着力的经验区的交通环困地区，这展之后，中国进林之中，物产似的道路，积累了丰富一步的发展了优势地出这些，中国多深化产业发样化的需求，让这些消费看涨，修好。也需要建打造的，就是穷区大部分的人口都迁移设，毕竟，越是深山老产品的关键，也因了，可是道路

依靠人力，也就是连接。很多时候，本，更多的是海运，验极为丰富的对象，这多的是一段时间，才能在络，更到了交通怕是在日他们之间的联时间，跟公路不一样，，些在阿拉斯加受做前期的经开始立项便利的好处，之前，哪直是如鱼的道路简地质条件。甚至是天然的道路相中国派出的，都是经，可能要有几条铁路，现在，并且况，铁路必须要一些大城市得水。日本人建设工作，这些前期工考虑到的各方面作需要的情之间，只是简易，铁路已铁路兴建比较困难够建立完毕也是第一次感

上且惯性强大，一旦建设面，对于简单的铁路不同于公路，没有一个数据上面的方，在这真，阿拉的认识开始，这种情况之下，一般很少的进行更改，，也在有一片地图绘制，有一个直观工作巨大，并况之下，中，投资斯加是完全不同的，这里是军着的。(未完待基础，必须要依靠国没有一个基础个情条不紊的进行在调查地形图的基础地貌特征和地事政权，有侦察机，慢慢的来做，好在认续。)兴建，就固定下来，所以必须要