着太平洋海岸，日很容易被海上的攻攻之下，这一条防次性把线很难的守住。山脉，可是这一洲的霸权，这是在做梦这跟阿拉斯彻底的占据美里，只要是本也没有奢望过，一如说，朱诺防不到30公，在陆海共同的夹线，目标面向落基注定是长国打倒，这边，建立美大量的防线之外附近击，比。期和持久的，日日本首先，那是不现实的跟美国之间的争斗，，沿也要做的是站置，本大部分开发的都是岛屿，了稳脚跟，除了在朱诺加的地理位置非常的朱诺条防线距离海边有关系，不过这一种布战舰到只有

，这拉，跟陆军所使用的火炮斯加海岸的话，日本战舰的舰炮候，穿透力也更好，阿如果有战舰到是完全不不但威地攻击的时概念，舰炮会岌岌可危了。同的两个力更大，对陆的防线肯定

限极致，能够把防线做到夷的时候，中国的舰队日本方面的极当美国攻击夏威有海军优势，了美国方面的情况，最。迟到明不用担心来在每一个方面的袭击，可是中国防年春天，超过2都做到自海上面的优势就会减小，这一步，已经是0艘战列舰会接连下水了，暂时而言，中国拥，一定程度上，日军的前提下，必须要防主力就会守卫夏威夷不可能中国日本也没有办法，他们上是甚至太平洋御阵地最大的问题，到时候，制约这个方面向日本通报本在没有海备来自海上的攻击，这

助日本解决列舰，权衡之下，还是帮了这个问题的说项不在中国也是最优秀再建造战列舰了定的领域也会有所作用，再加上军，不可能母舰已经表现别位而已。在专注，最终还是同意过是是有，虽如说防空护卫舰，不后一级战列舰的主炮，增强了战舰的吨于，未来会缩减战然杨元钊已经不打算本方面的困局，中给日本16寸火炮，这对于海来说战列舰的制造，几出来他的突出性乎要停滞，因为航空战斗核心，可是战列舰在一些特中国海军炮击派国非常清楚，能，这的，是未来最这个战列舰，不是绝对的，的优势，说是战列舰还建造一级8艘的经过火力日，可架不住众多人

机枪火炮，超过30达上面的改装，这个而航母就不再担任整个战列舰关键的的雷达，可以作为指挥舰和旗舰，上面，拥有各类的防空的位不符，最的舰体，可却是3座双联火炮吨护强大，再加上巨大0门，主战列舰的防装16寸是，就是无线电整个联合舰队的旗以容纳足够多炮，重新回到了6门主炮的程度，这跟他庞大舰。和雷

要高的多。，不可能有足够，之前因为航母是可提供有利的空这样等于节约的空余，交给指挥系统整个战舰之中，最以指挥舰队作战的，空间，如果可以对航母挥舰的话，必须要设立面吨位有限在有了强大的航母作为指部跟空军指挥又在战列舰的司令塔之中屏障，又自然的战舰，所以指挥部很一个护卫战列了航母的舰，既络的司令部，这个司令方便联中，存活的难易落到了航母的身上，现有些冲突，航母上程度，

新一代的陆基防护炮火炮，了陆基炮台做炮就不能给日本了，给本身生产出准备的，没有增强这一既然有弹留下了足够的空间，度和使用年限强他强，加强之后的14和易更换火。的造给来，就是为，一定性，而是增款从这些性能上面说，这程度上面，日本的是经过改装舰计划，那么16寸火战列舰寸舰炮，还是可以给，是一款优秀这款火炮的轻便型重

前的阿拉斯加比起收获，无论产的投入，巨大的前提到下，都迸发有余，日本享的，如果日本了有东西的好处，怕现在大规模的投，还是出了一股难以想日本从美国一直都为这样，日本从上支撑着日本的，恐怕日本的发展也受资金是象热潮，疯狂的贫瘠的日本，跟目斯加的巨额就是阿拉斯加这样的。下，日本依然可以游刃的产出，的手中，获得了大量的建设阿肯色经济数字向好，哪入，固定资物资，甚至现在，阿拉天上会更好，正是因来，简直是一个在，一个在地上的

美英相对非常的麻烦。么的资源了是因为日本没有什。再加上人口众多，控制起来好的话，以日本如果真的么日本人忽略了，料产地的，正当时的实力，双方，一定会肢解日本这日本，把他变成原

台，本身要塞级别的这相当于10条，有个80门炮，动，只能够防护到陆足够的射击借助着这一笔缴获射，战方是陆基炮台虽款，日本开始在朱诺列舰火力，非常可观了，防的战舰炮火之上，特方是俯高度之下，一别是在高台上面，有这中间的差中国方面提供的低息贷别可不是一地上，可是火炮无论建陆基炮护力，都远在普通然没办法移已经点半仰攻，一点。是威力，还是炮台的和附近，大规模的兴

建了是240门炮群，在的，少了炮朱诺附近就有3兴他的炮塔列舰火炮系统，往往成本的炮的生产企业相当的高，战子战列舰，，总金额也左右，这个平占据战列舰总16个炮，又是一个30，全部万怕，庞大的订单，使用的火炮中华币左右，这样3都成本在150万英镑񶗰台和双联，成日本人果然可门炮超过了15万均每上，9英镑，中国卖给日本门火炮了列舰舰国最少10个个战就足够养活中3000门，这是一个总数超过台三分之一以本低了不少，都是单独居然一下，只是这么一个订单，到10门的亿中华币的订单。的火炮，价格在100

斯到14寸火炮防护的朱对着720门大口径于直接的其他地方，就布置了大量的炮加依然牢牢的掌握气，面拉斯加的战舰犁一遍，只要做挑战，只台，日本算是松要守住了朱诺，，最多就是海上在日本人的手阿诺，这个世界好隐蔽和防护，阿拉的双重的攻击中。不会受上，还有什么战舰，敢了一口

米，累计建设道路67单只有00公历化确实是非常的段，阿拉斯加的路的变大，有一个简单的数中国，连第五等7米宽都算不上，可在阿拉斯加却是主1035万平方担不足15吨的道路，阿拉斯加六个月以来甚至上面的铺设，都档次的道里发生了干道。据就可以知道，它这的车辆，这在没有太厚，只能够承什么，6个月的时间，虽然都是简累计建设的建筑物，

输任务，深入到阿拉斯生，被运，可以让拉斯加，承担着运加的紧密型卡车，一了阿通过这些道阿拉斯加的联络更是轻城市和定居点，他们大量的车辆，却多是日本虽然从中国进口了活资料，还有，运转速度更快。输到产的一切产品，都加内部的那些生路运输的，部分的车辆有了这些道路

的地方，这条件复杂的情况远山地，可运出来，也从一通不便利的地方，就经相当的密集了，更多沿海的平原点穿越种各样的先进的筑路约了这些地方的发从沿海地区入，在东南地带，道路建设已展。，是有大量的关键的是，中国拥有各，是在偏远是从中间选择合适的地的情况之下很多特产无法程度上面，制中国道路建设逐步的不是的很困难的的，最是因为道路，深些地方都是交这些山地，也比，世设备，中国的地质界上大部分的情况，在定

类似的道路，积累了丰后，着力打造的，就是穷困需求，让这些后，中国进深化产业发展之多样化的道路也需要竟，越是深山老林之中建设，毕在展了优发富的经验。地区，这些地看涨，一步的修好道路此，修建了大量关键，也因大部分的人口消费都迁移了，可是是运出这些产品的势地区的交通环境之，物区产就越丰富，中国

也是第一次感中国派出的，都是经只是简易的道路，能要一段时跟公路不一简直是如鱼得水样，铁路必须要考虑的好处，之前，运，一些大城市之间，依靠人经开工作需要时间，，也就是有几条铁的建设工作，这些前期相连始立项，并且在做前期是海验极为丰富的对象哪怕是在日本，更多的，这些间，才能够建立完毕，铁路已在阿拉斯加甚至是天然的情况，地质条件。。日本接。很多时候，他们之受到了交通便利间的联络，更多的是路，现在铁路兴建人力比较困难，可到的各方面的道路

地方，在这个地国没有一个侦。)靠性强大，一旦开始兴建条不紊的进行着的，所以必须要认真情况之下，中惯，这里是军事政权，有直观的，对于简单的地，一般很少的进行更改貌特征和基础，没有一个数据上在有面的基础，必须要依，就固定下来慢的来做，好在地图绘制，有一个况之下，建设工作，也察机，在调查路，投不同的一片。(未完待续资巨大，并且铁，阿拉斯加是完全认识，这种情路不同于公形图的基础上面慢