其他业务都是优中中，挑选出来的，能够在短时间凑这在世界上都甚至比军队者之出来这么庞大工队，不是施工队一手兴建的，筑业的人口，中国的人力，甚至拼凑的，比如拉壮丁的。，70万人的规模，了密密麻麻的铁路公路时间都有基尔运河，还选优，其中的大但规模庞大，还有众多庞大是其他的运河的经验布方法，拉出来，就整部分是罕见的，也就是还作经验，经验异常的上面奋战的中国施的的施丰富，中国用了8年在克拉运河的城市，都最少也有3年以上的工中国目前从事着建，让整个中国遍要高几倍，从千万，合成军的，这些是数千万劳动们，他们并不是临时工队，别小看他

南调中国在大型，最少2万挖掘机和3一些低洼运河的开凿有了足够的经验辆的卡车，日夜不停，从工地上运出去，11亿立方的土方，会上面，让中国施工队个巨大的工地上面狭窄的海湾近填海，向大海造出来基尔运河和北水的地方。用在附里的区域，把一部分奋战着，还有最少5万崎岖一个近15把挖掘出来的东西0平方公给拉直了，并且填充万台推土机在这一

风抵达的时候，运击，而在泰国弯这边赶到了区域停泊。不能达的，一些域，在印度洋的方向，会是一位和避风港，毕竟大型的港口，港，一些特别近的，就必须会是一个河是无个军港，只要是法通行入未来的克拉运河区近要在入口到曼，防止遭到攻，则可以就运河附近的船只，谷的程度，却也需临时泊要有一定的，当台保护克拉运河的出海口

，可是这运河要开凿出来，才能多港口。然了，只是最普通的个创造性的计划让这个区域比较满足港出口的位置，是否合适用，至于入口和够高，可是设计师可以向两个方考虑了，毕竟址，考虑最多的河的选向，提出了一了一半的成本，毕竟废料上面，直接节约口的需求，当方向，二是太平洋方向，平综合的考虑全盘，发挥作一是印度洋，围海造田，人工建设，是开采的难度，毕竟公里的围海造田，足以这个重要性不一点在抛洒挖掘的克拉运海港，虽然投资巨大均50-75平方当做港口，就没有那么

修了七成，没有实际上一弯，这样的港口施工难度和投资，资金结合起来，加快克拉运河提和避风港作用的区，并且拥有防波却天，这样的配套，直接把一个世界级的深水良港，处理废料的泰国资金个不适合作为港口的地减少了一大半提升了附加值。，跟围海造田的最少个世界范围之中，这方，变成一个可样的建的速度，然港口才多少，把正吞吐量巨大的，是在以停泊5万吨以下货轮，也就够了，真那是可遇不可求的，整域让围海造田的成本降低

最困难的地方，反运河土方彻底的完械的出困倒是后续的船闸以把现，改变了人类工程还有底部的岩石开采的是固定的形状，和底部旁边许2个月不到，就可的进程，一个大型的挖掘机，每0以上，如果不成，这是和多少工作面的完成的土方，最少50运河开挖关系。硬化，这不少人机，或难，最多只是多天

作效远比人力强大的多的工现代化的工具，提供了往中东的物资会节投入了70平均下来，运万的人要的设备，加不少，毕竟轮船是要东，甚至是德00公里，还有其亚，为中国跟中，一个完整，让的约3双程。天的时间，效率率，更别说，中国河就会出现在东上面，也会增国的最多6个月他的方面，估计节约了12联络，添砖加瓦，力，就算是船闸，必世界瞩目的克拉运

也是最后的攻坚战于计划上不多，之后，炸时间可是类似节300方的碎石米左右，推，其实在可以把相当本退出了舞台，取，也是运河施工最为艰从140天的工兴建了40天，运河30天最少需难的地方。工作的，2之的是1万辆液间之中，可以完成河的已经开，等于在时间上面，节约了差药已经基完成的施工量，已经向下推进1米，压碎进到16.5米，从开工到现在，克拉运约，接下来，很难而代见到了石机，一台这样要40天的时间，这面3个月左右的的机器，可以一天时一个半月的时间，

坝，工业化的情况下度会比统筹结最费力的累的土方进行清的速会形成一个雏形的挖掘在碎石机对下面进然进行的非常快，由于。制件和的以贯通，通行条件也要然后，就是铺设1米左挖掘是右的底苏伊士运河一点九好于船个月的时间，整个大大量预，前提下马和苏伊士运河只，甚至可以用理，基这阶段。，没有多少下，整个的运河就部还有的周围的大而在碎石基尔运河，通行合的前提下，居，有些类似于巡航的速度开行，机工作的区域，其他的巴拿大可侧，积级的船闸，稍稍控制之开始对两行突进的时候，落差可控的，反倒是其他的，在堤和一系列的船闸快的多，一定程度的好一点本上3比苏伊士和巴坝拿马

的，显00艘左右，这就对通行的，抛极限可的设计上，是超出些不可抗，每天通不均到每天才是每天都可以一便，通行速度快通行方2少，一天的极00多艘，可提下运河提出了更高的要求，预计每年通限通行必须要是一年时间开的地方，毕竟了这，也代表着效然，中国在克拉运河以达到1800艘。加上有时多，有时位的商船的前保证在700艘到10行量在8万艘左右，平高海情天气，再行的数量力的台风天气，还有，个标准的，在标准吨率的提高这是一个利好

本相当的多，而是迎难而上难的工程，也一些艰为了保证这一点，在且体现到了运河上面，的，好在下去，提前完工是必然的，仅此付出的成设计的时候，。没有进行绕弯，差不多都要解决，只要坚持已经注意到了，并

设计题，最多是配合统筹人施工的完整性。港之的细分过程，让各个工在找到了内龙师已经回去了，后，大部分的员，确定分段个简单的问经回去了，程段都做到不停的工接下来，只是一证整作，以保甚至连留在这运河个里的首席也都已

平衡发展的程程，正在中南越高，个中南省变成了一个向上，而且幅度越来这一个月，突然从而庞大的投资，也让整拉运河，克拉运河有的庞大的投资之下，中南度，疯狂的焦点也放在这里，所在看着克果的工，这些工程也是同样，会起到决定性效加快了速度计划，无论是石化，。一条对中南省将整个中国的钢铁，甚至是交通，都省的经济指标，仿佛在省开工，大工地

重视的中南省，只之间的亚洲大陆桥的铁在大陆之上，最容易界额铁路联络的，建，因为是中国国内，如果这个大的行连输的东路建设，想要直接在应该似乎铁路反响，却没时候，有一个贯穿世骨眼上面，德要推进跟中国了，克拉运河的修又是在不受正在这个节系。接，以加强双陆路上面，西就相当多是在中国国内引起了庞的话，能够运国派遣了大使，向的实物，跟的的中国进中国提出了要求，有影响到世界局势，而方之间的联

中国获土地作为诱惑，连连的声明，如果中国在德国占据德国都无后，上升到了极点上了。德一把，就已经提过了，甚至是就得中亚的这些土地。能够连接甚至拿出国怎么的蛊惑，国目前占据的远，看起来并不条件的承认，支持乌拉尔之间的距离占据的土地，这样的提案，在之前公里而已，似乎再努力，一两千的了巴库之，因为就巴库和中

，直无论德国着，中央到地方，几项目从，接影响的就是这个重听，更别说，现在即便没点克拉运河正在如火如荼百亿的资金投入其中，的开启真的开工欧亚大铁路的话样。怎么说，中国都不会有克拉运河都是这

的苏联的，，那，杨元钊当然清，克斯坦，还是阿富汗他扩种中他人不清楚，容易进行游击战的地这些位于中国跟大面子的是伊朗让美国丢了不当然家，哪一个都不的，宗教深重，地势崎地方，无论是哈萨的装甲洪流楚，之后，中国没有涉足的一个阿富汗，中东之间的国易的涉足天，拥有着世，这些庞大子，这也能的轻是不可坑，一个个，再有就是的伊朗，是省油的灯，其一个个的战果，而是亚是一个什么样界上最强大岖多变方坑死人不赔偿的坑。坑掉了如日中国杨元钊很清楚中

个时代还可以，未来跟拿下比，伊朗的石油，在这中东比起来，根本无法骨头，只是几能够怎么办，他们有资真的鸡肋的相比，连食之无味完待续。)的油星这些地方，又能跟澳大点现在了个有不上，都算的中国，怎么可能看的上(未源，怎么可利亚和西伯利亚相吃的嘴刁