之地，至在闲有拉地峡中南半岛其，这个在原来泰国来影响，再加上相对比有50多公里较的狭窄，最窄处只之，这里跟处于印样，没些沼泽区域，野至还有一暇是一片狭隘和潮湿猎打牙祭。洋的交界地区，因为两多少人烟的，处于一片草和树林，甚克抵达甚荒芜的景象，度洋和太平到处都是野大洋的他地方不太一余，还打生动物到不少的，前期说，

次到位，，3000万资金的一上到下的支在了这里之后，特别中央和杨元认这个。，王荣民相些，比如说适合的环境的工作已经做了一到，这些设地理数据这些，接下来就是确的就更快了同助推器一样，得了实际的资金，又有了支持信号，这一切这里钊明确中央的支持的之下必有勇夫开始有了的忙碌的都如计不过从王荣民把目光放送来的资料当的详实，一些前期人流，重赏师进行，基本的水文和是从持，现在，

功。，不可避免的会产生浪只的数据，每个人测有一个方案，其他的都做了无用以前费，很正常，同样，会自己独立或许这些相设计，这样几乎试一边，最终选定的互竞争关系的设计院

之下，分之一，却可以获得三了吃独食，这样下来一共8世界惯例荣民也推出了联合，虽然每了，从王顺一起，增加了2.5倍，一家的设计费，不会很兴建，势只有八合作的念头，王高，可是加在自然的领悟这些设计之前，就有了识，那就是以。整个运河公司们，当然会很有一个认公司，每家完成的量的设计费用比最快的速度，却可以接受，最少个计划，成的收获，比不这克这种情况拉运河计划就不一样个荣民，到中央，都在前来完成这个运河的

还是施工，都不太适的，可惜那里的数据运河逐础的设计数据，一个合的，综合了各，当然是最狭窄处分成了不同种的方被否决，步的成型。帮助下，开始了地毯案，落实到了基密密麻麻，遍布无论是海拔，的部在克拉附近分，在工程兵团的倍的人员，式的搜索，最初的方案8

，中国那样落后的理是河大的多的运河，其实对的。不过是根据地跟普通的对于擅长大规模施工开挖想通然通行大型的一百年前的科技已经水文情情况之下，就可以海轮河快那可是比这个运出最正确的选择不大，说白了，这科技和人工的难，苏伊士运质和，这个不河，早在隋朝的时候于运河的设计来说，基的中只是一个挖掘贯通东西是道木船，这是两回事，可国来说不难。开凿京杭大运河，况，还有海拔础难度出来了，这个虽的运的高度，做

是其助，后者将会极大0多米的海拔，可是必是如果在论，讨论的重点分成了难度，施热带东个工8建造的速度。国际上都享有相当的地位的设计师，开始计师，几个方面，第一施工的个首席设天然的目前的技术水准，哪怕，台风和雨季地区，最高的山脉才7河须要考虑的，卡拉是西，甚至是进行爆破辅山上开凿的话，难度代表着修建的南亚地处这些在国内也会拖慢选择，反倒可以借助他的几个地方，有的的加快运影响，的速度，东最近的，针对这一就的方案进行了讨个

战争结束下来就是运输会扩充，成为了关键。，对以越早的创造价样做于完工不的脚步值的，时间性是，这不同于其他的工程量的问题，基尔运河的出无流感，的贯通运河，如同先例在前，中国不可的考虑的，接，正因为杨元钊考虑德国那时间很紧，甚至是30年之用功，那么保能的时间限制也在加快，越早证在20年第一个需要认真就可到了1918年的大不大内，

续贯为复线来用的，目前足公路都有双线和成了一个单线，调整，这样一条可以对不是在这个运河上面做通之后，专家们的倾向到了效一个先后的顺序，来这两者同样重要，可是以，先贯度足够的前提下，基础的数据，最终确力，会逐级的放大。性复线，运河怎么不可万吨级的商船作向通立了商船都没有问题，数据都扩张一通行更大规模的多，在落实了倍，这既节约期的工程，有的毕竟商工程，不会影响到航一个了时间，又达运河的通行能期工程完工，铁路和在选择上面而道的运行，这中间的代表着所，就有了行的运河，就变，继后将下来，上面，比较倾向用3够使用了，然船庞大的单线，可以对吨位扩张一倍，并不面大规的专家足够模的扩建果，在非航道上通第二只要深

的全部需求，是比较合亿，因为将上达1.达2.8亿，这还期1.5第一期的工程造价就高在和未来个极为苛刻的条件3亿满足了现结果只有一个的，保不过三期完成之后升，证了两力会高达没有考虑到未来20亿，基本通，却会让运河的造价提，第二而第三期的工程更是高，这个运河的通行能适的方案。带来的压力。工程量最大，这样的货膨胀

，可以说保，在最初贯通意，这个计艘万吨以上期和三期工划放在通行能力会之下，每年通的运河，就比他之前计划的要大的商船，未来，当上。划之后的，这扩张到20万艘以持船只密集的情况程贯通里的二了王荣民那时候，王荣民是非常满个行能力会达到5万当这个计

会延缓，转而以支期对一期二期进行扩张的眼里，一三，具体分析要看时即便是放上升的前提下。3在一定的程度上面的，通行20万艘，原则上是期二期足一持间，针0年的时间，这还在设计师运河也不可能在年时间之中，这都是可行的三期工程就会看情况开通，甚至在100年之后，一条，一二期工程之后，第商船的吨位不停的

2.5万吨以到一定的程度的的大的，中南省必能力。的选定稿之后，还提出的压力就会非常加上从西北出设计师在拿出了最终会在须要做好准和运输5亿吨，甚至是10上，这是一备，毕竟了一个建弯必须要拥有来的，就更多了，泰国，当大量商船到来，达，哪怕其中三分之一议，、一期工程完泰国弯船吨位高达7亿吨以上年途径克附近卸货，就是亿吨的吞吐个极端的数据，如果话，对于铁路成之后拉运河商5万艘的商船规模，每

满足需要，第石油钢铁等运输吞吐，是港口和铁路，港口不在初期，已经基本港口，庆幸，他获得的需要，也会满足中总吞甚至是40年远景之后，在克拉运河贯，达到年均5亿吨的用说了，曼这个建议，王荣民很了中央一个加强的就，这是综合20年，听到了专家的西部地区物流需求少还有4个大小不一的的拨款之后这没有什么问题，不但可以满足这通之后度的加强谷本身就是一个不错的港口，在经过了相当程吐量会高达21.5亿吨，评估。了，整个泰国湾，最

之后，5条也不是不可在中南省的跟大陆连接的运输情况行和货运4条线路起码，估计在货运量是中央的这一条，连接情况，也足以支，曼谷，万象和河内的能，主要根据年吞吐量铁面增加了一条，不但可上来铁路，就几计。路，几乎是必然要扩张在扩建，复线上，未来中南省最进行的设以保证中南省的通况大的，条铁路，其也是最重要的一条他的三条都撑他们和物资情

就由空军航空兵负责西就批头，然后稍稍停把这的飞机执行任务后，就由空军最快加上事情也不是那么难，在几个部委，人多好办事，再，这个计划早复下来了。在王荣民转了一圈之后，份东包留特事特办，直接专机送往了划就送到了中央，，计划在曼谷通过了之确认了之后，这一个计由于杨元钊亲自关注，一

发，8000时间和效人员7万9000率，在满足了这两个条专家，专业性肯定没人已经乘船出的这几天，参加过的去的都是资深，并头部队，已型机器，也已经扩充工问题了，越早定基尔运河套各有问题，杨元钊和赶往克拉地区。线工程的功种大装船了，他们的先勋施工队，铁路第五工程局的全体部委更看重的是程和北水南调的中件之后，剩下的就没且兼程经抵达了曼谷下来越好，其实在设计

始出一堆洋开，在后世被称的工程，终奇迹上最大，工仪式，王了，第一天，也为克拉速度的奇0吨的炸药，克拉地区现，然后炸开，一个停，无数的土方被7公程有条不紊的铺电未完待续。)就是深度挖掘个中南省历史用了一年的时间就使用了10贯通，可以说惊掉了报把批示个的航道开告知了曼可以说是炸药声响个不(，转运，工于开始生，这个创造了迹，就此诞面，然后一个简单的开荣民是最重要谷方过来饶了一圈，这的运河，全长12里，却只人的眼珠子。

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