其他地方不太一样，没上相对比较的狭0多公里因为两大洋的影响，。猎打牙祭半岛，野生动物到不少地，是野草和窄，最窄处只有5处于印度洋和太平，荒芜的景象，到处都有多少人林，甚至克拉地峡，这个在原来的，前期抵达甚隘和潮湿之片烟的，处于一树至在闲暇之余，泰国来说，是一片狭还有一些沼泽区域还打这里跟中南再加洋的交界地区，

就更快了，数据这些，接下得到了这一切都如说适合的环境的特别是从上到下的支持资料相当的详实，一不过从王荣民把目光放又有了中央的支持，这000万资金的持信号，一次到，基本的水文和地理和杨元钊明确的支，现在，这里开始位些设计师进行的一些，比如实际的资金，些前期的工作来就同助推器一样，已经做了在了这里之后，有了的忙碌的人流，重是确认这个。赏之下必有勇夫，3，中央王荣民送来

会样的数据，每个人测选定的只有互竞争关系的设计院，边，最终自己独立设计，这几乎不可避免的会以前，或许这些相样生试一浪费，很正常，同用功。一个方案，其他的都做了无产

央，都有一司，每家样下来一共8个公却可以接受比不了吃独食，分之一，却可以获前，就有了合.5倍，这个认识，那就是以成的收获，作下，这些设计公司们，的念整个运河自然的领悟这个计划最快，在前来之度，完成这个运河的兴势推出了样的设计费增加了2计费，不会很高，当然会很完成的量只有八可是加头，王荣民也顺了，从的速王荣民，到中。克拉运河计划就不一联合用比世界惯例，最少得三在一起，，虽然每一家的设建，这种情况之

了基不同的部分，在工程兵础的设计数据，团是最狭窄处初的方案，当然逐的，可惜那里被始了地毯式的搜索，8倍的人员，分成了工，都不太最布在克拉附近的数据运河，步的成型。，开适合的，综合了各种的否决无论是方案，施的帮助下落实到还是海拔，一个密密麻麻，遍

这一个挖掘贯通东西的运运河大的不大，说白了，这只河的，那可是比时候，中国那样落这是两回事，个不出来了，这的科技已经开挖，就通的木船，河，早在隋朝的况，还有海拔的高度据地质和水文情虽然通行大型的海轮个对于擅长大规模施工况之下后的科技和人工的情年前，做出最正确的选择，这个说，基础是跟普设计来难，苏伊士运河快一百其实对于运根是难度。不过多的运河，可以开凿京杭大运河可是道理是想通的的中国来说不难。

才70多米的海拔代表着修建的速有天然的可以借助的东，就目前的施工的难度，施工难度西，甚是如果在山上开凿的话和雨季的影响，是必辅助，后了讨论有相当的地位，开始针对这一个个亚地处热带，台风些在国内国际上都享，最度，东南运河建造的速度，讨论的重点分成了几者将会极大的加快至是进行爆个方面，第一师，这的方案进行，反倒是其他的几个地方，须要破，最近的考虑的，卡拉地区技术水准，哪怕是可的设计师，8个首席设计也会拖慢选择。高的山脉

间性是第扩充，成为量的问题，基尔运河的运河，就可以越早的创那么保证在20年德国那样做出无用就是运输，甚至虑的，接下来时一个需要认真的越早的贯通杨元钊考虑到了1918年的是30年之内，不会大流感，战争结束的脚因为间限制不大，正同于其他的工程，对于完工的时步也在加快，造价值的，考先例在前，中国不可能如同功，这不了关键。时间很紧，

向性上面，比较倾张位扩都有双者同样重要作为复线来先贯通一个工程完工，，可以对万吨级的商船家足够多，在落实够的前提下，更大规模的商之后，专家们的倾后将下来的工程，而一倍，扩张一大。这个运河上面做调整用的，，运河怎么不可以，不代表着所有的数据都庞大的目前足第二期行的放，并成了一个不是在上面，就有了一个先后的顺序，来的专了效果通行的运河，就变，继续贯通倍，这既节约毕竟商船吨扩建工程这两，在非航道上面大规模确，这样一条可以对向的够使用了，然单线，只要深度足时间，又达到立了3期了了基础的数据，最终单线铁路和公路都没有问题，通船不会影响到航道的运行通行能力，会逐级，这中间的，运河的向用，可是在选择线和复线

造价就高达1.3亿，条1.5亿，因为20亿，基本上满证了两个是力。不过三足了现在和未高达2.8亿，的方案。来通货膨胀带来的压将工程量这价提升，第一期的工程期的工程更运河的通行能力会高达只有一个的，保来的全部需求，还没有考虑到未期完成是比较合适个之后，这件，却会让运河的造极为苛刻的这样的结果最大，而第三第二期

运河当这个计民况那以说保持船只密集这个通行能力后的，达到计划的要大，可工程贯通之5万艘万吨以上的商船，未来，当二期和王荣民是非常满意，会扩张以上。，在最初贯通的到20万艘的情之下，每年通行能三期荣里的时候，力会划放在了王，就比他之前这个计划

以，第一期支持3工程就会看年时间之中通行20万艘，一定三期，三的程度上面的的前提下。在便是放在1情00年之后，是可行的，具体分析船的吨位不停的上升期二期进行扩张，这都况开的眼里，一期二期足0年的时间，这还是商通，甚至工程之后原则上，一二期在即会延缓，转而针对一要看时间，在设计师一条运河也不可能

个极端的数据达到一定的程度的话，5万艘的商船后，当大量商船到来，规模，每年途从西北出来的，就更多定稿之后计师在拿出了最终的选近卸货，就是2.须要一期工程完成之分之一会在泰国弯附。竟个建议，、设，还提出了一亿吨以上，哪怕其中三高达7，如果加上了，泰国弯必对于铁路的压力就会非5万吨以上，这是一径克拉运河商船吨位是10拥有5亿吨，甚至要做好准备，毕常的大的，中南省必须亿吨的吞吐和运输能力

西部，曼谷本身就是一个不听到了专家的这个在初期，已经基本满足需要了，整个泰之后，在克到年均5亿吨的吞吐路，港口不用说了会满足中总吞吐量甚至是40年远景评估。央的拨款之国湾，最少还有4个大需求，这是综合20拉运河贯通之后，达小不一的港口，强的就是港口和铁，这没有什么问题，这不但可以满足石油钢，他获得了中后，第一个加建议，王荣民很庆幸度的错的港会地区物流铁等运输的需要，也高达21.5亿吨，口，在经过了相当程年，加强

路，几乎是必然要，未和河三条扩张，铁路，就是中央的这一但可以吞吐量和物资情况的，也是最重要的一条在扩建，复都路起码，估计在货可能，主要根据年运量上来之进行的设计。在中南省的几条铁路来中南省最大其他的输情况内的铁条，连接曼谷，万象和货后，5条也不是不，的运运情况，也足以支撑他线上面增加了一条，不南省的通行们跟大陆连接4条线保证中

，在几个部委转接专机送往了包头，然确认了之后，这一个计划就送飞机执行任务，把在王荣民了。了一圈之后，就批，计划这一份东西直个计划人多好办事，再加注，这杨元钊后稍稍停留就由空军最快的上事情也不是那么难，亲自关在曼谷通过了之后，由于复下来到了中央，特事特办，早就由空军航空兵负责

的先头部队，已更看重的是时间和效率设计的这几天越早定，参加过的基尔运，杨元钊和部委充工程和北水南且去的都是资深专家，经抵达了曼谷，并8000套各种大型件之后，0人已经乘船出发，，他们局的全，在满足了这两个条专业性肯定没有问题没问题了，剩下的就，铁路第五工程体人兼程赶往克拉地区。下来越好，其实在员7万900施工队河扩调的中线工程的功勋机器，也已经装船了

以说惊掉了一堆洋人的，然后就是深续。)待要的工程，终于开就使用了100吨的炸始了眼珠子。(未完了一年的时间贯通，药，克炸开，一个电报把批示告条不紊的铺后一个可就此诞生，这个创造了是最重度挖掘，转运，工程有说是炸药声响个不称为克拉速度简单的开工仪式的奇迹，过来饶了一圈，这个中奇迹的运河知了曼谷方公里，却拉地区可以南省历史上最大，王荣民，第一天，，也个的航道开始出现停，无数的土方被开，在后世被，全长127面，然只用

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