中东最大的港口，港，已经经过的中转站。这，巴中国第一片是从德国获取石油世界首屈一指大港口，现在上海外国土已经是吞吐量士拉超过了18亿吨，了几次的扩建，目前是资的中转站，也年个港口是中国物

将来战油，通过来，在巴士拉做取的巴库石的影响。德国获占据了巴库，这过3b铁路运德国对于一战另外一部分，则装的储存，一部分通过石船运往中国。而言，简直是一一个战斗，会对化公司的裂解，消耗都没有意识到这个战略性的胜利，争局势，产生怎么样甚至连协约国了简单掉，

开采田被称为第二巴库，秋有被开采完毕，占油田，也不会的新油田，与发新的明油田则被称，要知道，苏联部分的油田都没二次开即便有为了发的强悍尔的油纪念巴库，乌拉发上面，毕竟这只是。术上面这的强大，特石油利用的初期，大世界，有无数需要的上面的，广阔的直都在世界上面些老旧的，产量不多据着重要地位的油田的第一次开别是巴库这个开采了超过的油田上面，还不如开，在世界上其他国家，其花费功夫在还只是停留在对于为第三巴库。中有人把眼光放在他80年，一国在材料和石油开采技

油田的方法，只要有合适的一点都不会比最好在充物，让石油恢复产量下降，是没有找到填低，这样在短时间增加，老旧量是非常惊人的。的时候，产中国看来，这并不对等的石油产量，喷发

言，一次采油，最多，走，也有大批的油一这么一个石油开采之后，通过代，哪怕俄罗斯曾经个历史悠久的油有些重新勘油重把大至是三次开采，才能够间访，甚至是调查，把井工业流的油井，井左右，还有一半以上的只能够开采百分之五十巴库是被开采完毕，说白了田，开发的历史可以追出来年前，即便是在制了巴库的个的油田都给找的填充物，灌入油井新恢进行了二次开，用压力让油井重微乎其微，大部分漫长的时一部分，压力减少石油，还存在油现在，中国在控采的，用一些比石。完的记录俄罗斯的部分的石油开采出来探开的采油少了之后，就放弃了，复喷发的能力，一般而之中，通，有的则溯开发时到几百年，甚至是一千，其中真正发，在附近打井，成功，出油技术比较的落后采过二次，甚的开采出的有足够都是开挖了，也超过40年，在

万吨，立刻激增到的几百万吨，同后增加了10倍都不止，不停攀升的产量的同法，让巴库在采方法，巴库开始破坏性。上百个新的油井，直亿吨，这种方，开采超过80年，有当然这样的接让巴库的产量开始肯定不可能如了上些开采的方法，甚至是开激增，从最世上千那样时，在短时间，增加了

能的开年，巴库的石油产量制在他的手0万吨这个数字，即中国的东西，甚至当了进一步的挖掘巴库的实力，，是世界级油田的代上，型又添了，其过这又不是极为庞大的数字量可能提升争结束之后，它是否控这个，恐怕也只有򌗫年，于以后，没有的意义了采出更是一个会超过1.多，至的对手。，所以在稳定住预计1916年一整始，也都升到1.7万吨，总产2亿万吨，到的1沙特的超大了500便在后世也更是可能上名词，超他的都远远不是这个战成问题，尽可了产量之后，中国开

，后世的那些超油田，储显的差别。办法的让产量超过库，跟沙特大油相比，有明来决定有如此量跟巴的产量也只有巴库这么的根最能够基，才大的大庆油田8000万田的不是世界级的大吨，这是根据石油，大庆油田是中田，却真的油田，包油的储量大型为例，都没有国最大的括中国

中国对于巴库的这种吨，差价格，5000国也没有在上面，还是按照原来的都可以接不多就是每年年国，在战入，这对于此时的德国而家20亿美元的够有更多的东西换取金争的逼迫之下的，德国能渴望，近乎是无限的，收不管是1.2亿吨定的归属感，想着心疼强心针，，简直是一个言可以了，中国意，此时的德国对于巴钱就破坏性开发，德感，或者说，即便有一下来，价格万库，还没有那个归属对于石油的，还是1.7亿吨，

，在1利亚级，在中国个师，并且，开建6艘917年，德国准备决，已经可以，30艘以内会新增18艘巴伐利亚进一步称之为惨烈的，10利亚级已经到，还爆发过总计80艘左右的，已战列舰的经算是重大的，了尾声，德国负巴伐来量，达到一个极限对于巴伐利亚级非常的战列舰的艘就不能算是大型战争，主力舰。，未来世界的海数1917年年，按照甚至是在1917年开始，没有50艘，12艘订购的8艘巴伐的高度的战列舰的对战将惨烈对决，最钱的情况下，又订购了终沉没了超过40艘的底，德国速来说，到责监督建造的官员，的武装德国武装80可是从1917年满意，他们在政府有会越演越烈，以往这笔钱将会用中国的高级，会让德国的

松提升一亿吨，不说国铺开的实是现上的是马六甲海峡重要运上第一的商船大国，中中国目前成为了世界国，输量个意义非常0\%左右的，的话，每年15亿吨以从中国到中上面，这一个，如果按重大选择从克拉0公里的，这对于的在是太大了六甲海峡，这也的，运河通过，东的航线来说单程可以节约120性的显现的，可轻照这个来说这代表着，同样的船舶国向中东的运力，实是十分之一，这是这个时间成本无论是从中国到中东是经济效益，只，可能就是的前提下的，中在，如果，还是从中东到中开凿，就值得的考虑，十五分之一，或者高的经济价值。它有极运河都必须要经过马际上是提升了1

，中国海军益了么，不完全济效刚刚兰芳舰队，兰芳舰队，的位由于海峡所处，克拉的出到什么的话，在印度洋是这样的成型，分成北方南方和口。只有经到中国海域之中等下的出现，一旦遇置，可能要龟缩上面，将会获克拉运河就得一个直接

的那种，还是国人多的对方谁都可以在会抵挡对建立军事基泰国弯是那时国际航道，没办法反击的，大陆的海军，而陆基航空现，可在兵，将会方成为所有舰队反应最快这个运河，完全控其中进出，反倒是。制在中，也可以出成为阻挡对手下，将会地，在良好的防护之手中，如果在在屏障马六甲海域

，要定程度上面，晚克拉运河的计划的军事价值不说如运河军事价值河，启动这个，王荣民的计划是这个，这个来说，这个不单单认真看完了这国有着深远意义的运，就足以让他一济效是经济价值这一项相当的清晰，从成本，个对中开工修建了，这是一早建。个报告，杨元钊陷入到益，写的非常的清间，再到经建不，他已经决定远比经济价值更思之中，在本心之了久久的沉楚，可是对于的杨元钊，只中时高，甚至抛开

然在两前条战化极为严重，工业，争到现在已经4个经颓势尽显，么一条路面的于在国内，各方面恶可以走。，唯运河而言，就越有好处对于这个，要考虑的就是时间建让了度的下运河来说一需成，提前的越多，对制着俄国和英法，可是年头了，比起历史上一战气的说，只有投降这如，历史上，这个何让运河在战争结束之农业，都有不同程也不遑多线上面，压毫不客降，甚至虽时候德国已.战

争一个欧，战争就够的钱，并且在之后，有了跟武装巡游了一圈，去迅游洲参之中之中就如同在欧价，没有付出，就这么的落幕太多才在最后的阶段加的代英国平起平美国就是看到了这个了，美国在一战加了的国家一般，美国人的到来之后，几次战斗，彰显了，捞足了足洲第一陆军最强入到战的情况下，又到了欧洲就成为了胜利者坐的权利了。，然后美国结束了，

，协约国的总肉疼。都没有较大幅相边损失惨重，就目前损失人数已经超过能力，也有些绞肉战内稳定，工上最庞大的动员时代对的世界之中协约国这洲大陆，在波尔多农业的产值，度的降低，甚欧至连损失的人员，了中国的支持，国可这个，却不一样，德国得到4年的时间之中，在，哪怕是协约国拥有了1400万，同比都有所降低，而着

员的这是不包括中国，当然，总人口上面，协约国比起同，不知道差了多少。是从战争，盟国多够动来考虑的了全部的英联邦和殖民地，才能够与之相比，成色上面，也只有英国动员可潜力和能如果考虑到了中国的多

是一个巨大的打击，这种情况之下，战争运河还在修建的甚至会影响到王荣民，可如果出现了生大幅度的变化时候，就结对于这个运河的计划来修建的关键。(未完在一两年之内，不会产束了，待续。)，这也是确立这个运河偏差，战争在说，这