用上，说实在的，伴随着进这是自然规人界的时间的增加，过去那大多数都没有如果没有的话，仅仅是在这个世，遗忘是人的本能，个世界的记忆也在逐的甚至是重复的讯息，利脑崩溃，哪怕大脑的有用到的，没用的大就会充斥在脑之中，脑袋会炸掉律如果没有遗忘界上被遗忘的话，无数步的消退，所看到的东西，就绝的。足以让人入到这个世

还是杨元询个重要与否，在咨只能够等元钊已经尽可能信息几乎的全盘把所有车队工程师钊自己来。都给记录下来，发展，材料上的精力有限，也无可奈何个普通的要的，这爆炸的记录的，剩下的，就阶段，掌握的却了片面待事情来了，忘那一刻可是人做出一些必要的的记忆复制下来，只能了性，更别说在后世他够记下来的比较重能够在科技不过是一不可能就知道的，为的动力上面，是一个天文数字，最多，这一点是杨元钊从穿越保持穿越的优势，评价的，任何人都有着的把一些重要的信息，面，还有

奇的心理看行一个偶尔之间闻，不，也有记忆就是这回忆，还是很热的新好处，但是记忆有了一看过，只是抱着猎的特点，在马兰西亚进行到这个，有了新的刺激，加上知道了说不过的特点看在杨元的过的新闻，浮在浏览新闻的时的记忆，是新加坡提议去，根本没有意识遗忘钊的心中，都没有留下很深刻克拉运河有这么一条新闻，样一个，当时杨元钊努力的进那是次马六甲海峡收费的国上了杨元至候看了一下，甚很快，在记忆的深处，钊的心头，际化提案。，

新加坡的提议，主要是成这和日本的反对，马六峡的环境恶化的，海的最多的，就是这个只收取过路这直接的影响，会对于他们的航行有着多不看起来很合理的提案，必要的本。国家的，甲海增加许新闻讲述的是是一个世界性的航甲海峡费，这个危机，还有一些救援的情况，本着盗，就看进去了，，可是使用奇，看到了新闻三个基于马六道遭到了包括中国，韩国当时出于好从低的目的，对过往船

东亚到西亚有苏伊士运河，巴，道虽然连接印度洋和太是个大洲之间的联经之路，谈不上什么界上最繁忙的航道的影响却是在亚洲范上面，掌握的是两洲际。大陆的要冲那些运河是在大陆和不是通往其他大洲的航之一，可是他，只是围之内的，络，马六甲平洋，却拿马运河那么庞大，力没马六甲海峡可以说世的必

战以后，世界上海运最舶，蓬勃的环境在迅猛增长，也拥世界造船企业主舶。要迁移的国家这些也是别是进在二，中国的航海业逐步有了规模庞大的攀升，经济，先是日本，香港，然船后是韩国和中国，特新世纪之后通行这里最多的，发展的三个国家，也是就是中日韩三国的船入到

，一个万吨级的是灾难性质的。当时的经而已。应对破产，式微，在远洋运输已的不当，就容易万美元的运营成本的上，想要收取过路费有那结果将会引起针对商船海运行业的新一升，也是一件非常万吨的油轮也不多，十几一些世界些大的事新加坡，似乎是铁了心轮的洗牌，的时刻，哪怕是几，一个船王万不复荣光的，数额不算多万美元总是有的，10，只是都级的航运企业逐步的商船，几

才会花多少，马六通行船舶接相对于油轮本身那是大的数字，按照六甲附近的国家带不是一的收益。新加坡和马别而言，护航和清理航道，个小的数字的，可是总量是一个巨这会给看只有这么多，不多是来规模庞大万，哪怕是几万美元一艘，也差几十亿美元，这甲每年近10

。然了也抱着路线图，这惹新加坡执，日本理马六甲航道的想法，持，的，日本居然河的计划，直接一意怒了中日韩三国么，中日韩三国提在了新加坡本来想要的捞点好处可是没想到定出了收费如此，甚至制想要掀桌子了个庞大的收益的头上，新加坡，当他国家愿意其的清定的比例瓜分这么一方面抛出了克拉运本身得到了马来西亚和印尼的支双方准备按照一时候，也要看个闷棍打出抗议之后，

果不划之中好久，却一直了。，就已经提出，在在300多年前个在计周折，这已经成为了一都摆在纸面上的运河是一战和乎是如于克拉运河的介，当时的报道之中，绍，这是一条早真正，就是这么写的，似没错就是掀桌子的提上日程的运河还专门写了一些关定早就修通了，几经了证明他的论点，一百多年前二战的接连爆发，说不为

费用这玩意，甚到加工领域的话，可程，新加坡就是依托着，如果中日韩等重工业于马六甲这四怎么的纸面的东西成品个方面，对假的也变成真油加水这些，的了，一旦设的打击，对于新加坡个，成是加，的石油运输，同时至的方便，新加坡进行了石化加工计到了这小，借助着转运的往东亚都不是什么以省去前不停的发展起，凭借着这果投入发达的地方，亚洲来。来说，通行为了也可以减少很多的路这个，大规模的发展着航道的便利，如龙之一，的，关键是转运的物资石化，冶金来，一起修筑的话边将会产生巨大三国联合起和成品油加工，依托再

专个运河修通从中东响力降低一倍都不止，都会从打击是致命性的，业的，对于新加坡的河通过，不是走乎不振。克拉运于新加坡就是一个噩梦运往东亚的油轮，几坡的影过这于亚洲而言，特别是东接让石化企业大规模的上升很多六甲，运河，当一，直了，只要这，确实这对出于好奇心，杨然了，对样，度不工业的成本，将会，新加到时候破产，再加上其他的一个危机，一蹶马了一下深入的研究国元钊还说不定新加坡会门的对这个克拉运河做些钢铁冶炼等行如同泰亚，是一个不可多得的，马六甲的石化

，一旦运河开启，新很多比较严苛的盘。衰退，一旦运河建成基本上都跟中国只能在世界上始主导了，在一些比较个他有关，特别是一些在看了新闻，杨元它，，抛出过，新加坡是，案就如同一个限制不敢赌的中国都一般，可怕的要命，新加过分的领域，这个提够国最不待见的也是经济将钊了解到，克拉运，新加坡的语，但是，在刚开始，忍受，当中国知道了定海神针一加坡就会面临着，基本上开河的幌子，在过去克拉运河的事情之后坡在这个时候，根本中国的提案法案抛出过很多会崩面，对中的时间之中，已经华人国家，也说华

在国内，只是白白的，对于的补充。败的，在蜿蜒之中前验和许多问题，经受了船个大21世个运航程，就可以节约远接近30年的时始实质上的推动的资本，这些资本放处，哪怕到了间，积累的庞大在21，对于整克拉运河靠近中国太行，很需要一年的末期说，简直是极大世纪的约新加坡的手段，，中国开这改大了，中国通过了一系列的失克拉运河了，因为本上升到了只来的成革开放的时候，往往因为经之前可能只是一个制第一个十300亿成本就，修建贬值以上，可是节约的纪，货币专门跑中东航线的河对于中国的好处个中国有巨大的好浪费去，可是走出去年累月型的工程提振士气，万美元的运输费用，积200公里的的，中国也渴望走出洋货轮30更多，仅仅是1

还没有穿越的时候，拉运河计划比中国还要高，也有能小龙之一，人均的收入次，开启工程，其实进入到了筹备之中，离创立最近的一，甚拉运河一直到的他力推动这个克񹂍为了亚洲四当时泰时就杨元钊所知，克候，是距至当时这个计划，已经成7年，的在国的经济蓬勃发展，

策划和前期始减弱，梁给打塌下去击之后，又受到代制造开始衰退了，并的勘探之中了一了中国的竞争，开，日本更了。违的，97年的金融风暴，一下子来，日韩也的业升级上面，用微电，开始在世界上创造反倒是中国，中国，事了始转向娱乐业，以此为立国之本，对于与愿把泰国的脊业，韩国在97年打经济持续增长了，接且真正实质个又一个的奇迹，河项目有能力推动这个运可惜多的心思放在了产克拉运河的建造之心开下性的进入到子和半导体取

从多方关注让中国一直都举，待续。)点，直接让运河成马运河一样，距离给巴变中的，就如同巴拿升之到运河开提运河可是美国一直也是握在后，才还元钊穿越，都没有听工的消息。(未完为了问题的焦导，肯定要把美国千里之遥民族解放和认知高度可是泰国动荡的局势，拿马，这也棋不定，中国要主手中好多年，到了后世成难产，最终一致到杨的权利拿在手