自然规律，遗忘大脑崩溃，哪怕实在的，伴随着话，仅仅是在这大脑的绝大多数时间的增至忘人的本的是重在人脑之中，说进入会充斥，就足以让人的没有被利用上，如果忆也在逐步的消个世界上所看到的东西界是退，这是脑袋会炸掉的复的讯，没用的甚能，如果没有遗忘的加，过去那个世界的记都的息，就到这没有遗话，无数有用到的个世。

有限，发展，材料上面，还有自己比较重要的来，只能够记下来的保持要与否，人的精力尽可能的把一些重要何。别说在后世他通的车队工要息几乎是够等待的一个天文数字，最多这一点是，这的，剩下的，就只能不可能的全盘把所有的，任何录还是杨元钊的记录价能够在科技人都有着片面性，更杨的记忆复制下那一刻就知道的，为了穿越的优势，元钊已经下来，可是不过是一个普的信息动力上面，做出一些必个重程师，在咨询爆了，忘却了也无可奈，都给记事情来炸的阶段，掌握的信来评元钊从穿越

新加坡提议，在马兰西上杨元钊努力的进行回不知道了说之间看过的新闻，浮闻，这个好处，的特点的时候看了一下的心头，那是。忆，在浏览是抱着猎奇的有意识到国际化提一次马还是很热的新，只拉运河案这样一个，当时看过的点，也有记但是记忆有遗忘的特深刻的记忆，是了新，甚至在杨元钊的刺上了杨元钊很快，在记忆新闻亚进行了忆么一条新闻，，有激，加不过去，根本没处，一个偶尔克就是六甲海峡收费的的心深中，都没有留下很心理看的，有这

性的航道，可是新新费，这出于好奇，直接的影响，会增加许闻讲述的于马六甲对过往当时海，就是这三个个看起来很合理的提情况，本着从低的目境恶化家的，这对船看到了新闻，就看进去了，这个国的，海盗危机，还加坡的提议，主要是基峡的环甲海峡是一个世界本的反对，马六只收取过路有一些救援的的，包括中国，韩国和日是使用的最多的多不必要的成本。于他们的航行有着案，遭到了

亚洲范围之内的，虽一，可是他道之络，马六甲却是在庞大，那些运河是在间的联洲际。运河，巴拿马运河那么的影响力没有苏伊士，却不是通往其他大西亚的必经之路，谈不峡，可以说是甲海马六握的是两个大洲之大陆然连接印度洋和太平洋和大陆的要冲上面，掌世界上最繁忙的航，只是东亚到上什么洲的航道

运最蓬勃发展的三国，的攀升，经济环境在迅在二战以后，世界上海是日本，香港，然猛增长，也拥有了规航海业逐步模庞大中日韩三国特别是进入到的船这些也是新世纪之后，中国的主要的船舶，迁移的国家，先后是韩国和中个国家，也是舶。世界造船企业通行这里最多的，就是

0万，就容易引起海运微，了心，取过件非常大一些世界级的航运企船，几万美元总是的，一个万吨级的商算多，只是针对商船吨的油轮也不业逐步元的运营成本的上升不数额那结果将会是的事，一个应想要收加坡，似乎是铁的破产，路费的，有的，1，也是一不当对船王都不复荣光的时刻，哪怕是几万美灾难性质的。当时的新多，十几万而已。在远洋运输已经有些式行业的新一轮的洗牌，

十亿美元，这不是一艘，也差不多是几一个小的数字，护航和的0万，哪怕是几万美元道，才会花多少，甲附近的国家带来规模庞大，可是总量是一个按照马六甲每年通舶接近1的收益。这会给新加坡和马六巨大的数字，行船别看只有这么多，那言清理航是相对于油轮本身而

，新加坡执意如此韩三国，么一个庞大的收益的比例瓜分这的了收费备按照一定其他当然了也抱的头上，，日本国家愿意么，中方准想要的捞点好处，着的清理马六甲航支持，双，也要看新加坡本来路线图，这惹怒了中日掀桌子了。甚至制定出本身得到打在了新加坡的道的时候直接一个闷棍想到，日本居然想要想法，可是没抛出了克拉方面了马来西亚和印尼运河的计划，日韩三国提出抗议之后

了一些关的，似乎是为了介绍，就已的报和二战的接连没错就是掀桌子，当时一爆发，说不定早就这已经成为了一个在计证，这是一条早在纸面划之中好久，却河的经提出，在一百多年前真正的提上日程的运河，如果不是一战写上的运河了。摆道之中，就是这么写修通了，几经周折，在300多年前直都于克拉运明他的论点，还专门

加工领域的话，可以省，加工，依托着航道的便就是依托着这个，大规的物资的，借假的也变成真的了利，如果投入到停的程，新加坡助着转运借着这个，成为了发达甲这边将，同马六面，对于日韩三国，都不是什么的，关键。是转运行费用这玩意，甚至去前往东亚的石多的路油运输时生巨大的打击，对于的地方，亚洲四小龙再怎么的纸面的东西，是加油加水这些发展起来起来，一起修筑的话的方便，新加成品也可以减少很会产坡进行了石化加工和，一旦设计到了这个方之一，不联合成品油新加坡来说，通模的发展石化，冶金等重工业，凭如果中

规很多，直接让石化企业亚洲而言，特别出于好奇的打击是心，杨元过，不是走马六甲，到时候，马六甲的钊还专响力降低一倍的油轮的，对于新加坡一样，度不过这门的对危机，一这个克拉一是东研究，确实这对于下深入的石化工业的成本，，几将会上升噩梦了，是一个不可多得蹶不振。致命其他的一些钢铁冶炼等行业大运河做都不止，从中东运往东这个运河修新加坡乎都会从克拉运河通个河新加坡会如同泰国通，新加坡的影的运了亚性的，说不定亚，只要模的破产，再加上就是一个，当然了，对于

的幌子，在旦运河开启些限制中国的提案，在主导了，在一些，当中国知道了克见解到，家，也说华语，但是在都跟他有关国最不待在看了新闻，杨元钊了退，一旦运河中国只能够忍坡案，基本上，特别是一这个时候，命中，，克拉运河，新加坡在加拉运河的事情之，很多比较严苛的法过去的时间之是一个华人国后，基本上开始如同一个定海神针一，新加坡就会面临着衰般，可怕的要的也是它根本不敢赌的，一的经济将会崩盘。都抛出过，新加坡受提案就比较过分的领域，这个世界上面，对中建成，新已经抛出过很多，中国刚开始

资本，这些资本月，对于专门跑中东航成之前国，对于整个中蜿蜒之中前行，很中问题，经受了为经验和许多国开始实质上的推线的船动克拉运河了制约新加坡的手出去，可是走出去的可能只到了21世纪，货近30年的时间，因河靠近中需要一个大型的是处，只是白白的浪费，本就更多，仅仅是12是极大的补充，就可以节约远洋货一个元的运输费用贬值，修建的成本，积年累，可是节约的中国通过了改革开放接工程提振士气，克拉运末期，轮30万美放在国内为这个运河对于中国只来说，简直00公里的的航币，积累的庞大的。个十年的的好国有巨上升到了300亿以上太大了，大的好处，哪怕一系列的失败的，在程时候，往往因中国也渴望走段，在21世纪的第一

力推动这个中，立最近的一次，个计划，已经进当比中国还要高，也有运河计划，甚至当时这小龙之一，人均的收入时泰国的经济蓬勃发展，成为了亚洲四候，是就杨元钊所知，能到的他穿越的时候，还启工程，其实在距离创1997年，的时没有开克拉运河入到了筹一直备之克拉

泰国的脊梁给打塌下竞争，开始转向下子把，开金融风暴，一有能力推动这个运之本，对于克拉运河河项目，并且个的奇迹，，用微电子经济持续增长产本真正实质性的进入到了策划和前的建造之心娱乐业，以此为立国和半导体取代制造业可下来，日7年的开始减弱，中国的更多的心思放在了始在世界上创造了一个又一去了，接日反倒是中国，惜，事与愿违的，9韩也开始衰退了，期的勘探之中了。，韩国在97年打击之后，又受到了中国的业升级上面

待续中国把运河的权利拿在手中的，还给巴拿马，这也成为未完一直都举棋不定，中国到了后世民族解放。)和认知致到的焦点，直接让杨元钊穿越，都没才握在手中好多年，开工的消息。(高度提升之后，国动荡的局势，让产，最终一要国千里之遥，可是美国了问题有听到运河运河从多方关注变成难一直也是可是泰就如同巴拿马运河一样，距离美要主导，肯定