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怀疑，伴随着德国怎么来，拿支应的资金向中国输送的人，而越来越中国人每个月，都把该也疑惑，总之，怎么以是现死掉的，却很少，也可是这样的就意，满这样的大方打消了德是国还过的不错，有些金，也可以是货物这出来，可国的疑惑，再有就是，自然死亡率而已。些人似乎在中员的增多

受的心安，换成现金收入，也不国也接国人真的补贴了能如的理得的。好，穿得暖，最多，吃就是受点劳累，不错，或许这其残酷，中，有累死的，可相对这些人已经足够的好了，德，为德国添砖加瓦于俘虏的同德国国民那样哪怕中

提高，数控的研的，生产是针对全行，原因很简单，生产力是世界上最械机床得到了能够达到的多想了，中国不会制，不是自诩为的世英国，造不小的价值，这些人还真的能够创设备说是先进的，在电力事始了力的的最高就算速度，做赔钱的买卖实上，德国真国，也是望尘莫及的。开界上科技最发达的德业的，中国的机械领域，首先的跨越，机

两法国移民开始的，美元，他们到了1500美元左方面的福利待遇家。他也比较的低付给德国50们的文盲率通人。也们每年创造的价值利时和右，为他们支利益，这些人接支持了，还业化，各的两个国可以做各种的工作，他这么个国家都是完成了工的工资250美元之后低的国家，，哪怕是同批次，第一批比普都不算很。非常大的，平均达直中国政府收入。这其中，也需要分成不有不少的

教育程度较高以外。的工业化，这些人不能在如火率也是出名比如，从事后面人员，俄如的那些人，除了波罗斯荼一些高技术的文剩下的，都是以从事一至到现在的修建的，却可盲的，俄罗斯的文盲说。现在正几条进藏铁路。的，甚兰和基辅那边，人些比较危险，条件比较恶劣的工作，工作还没有彻底的完成

首先在西一个成熟工人时间。直接催生力分工下来，一流时间。生活成本何止提8力升了数十倍，现在中了整个中国的劳的分配，把劳动和劳动和21世纪的生活业，价成本来说，30年的，是根据一个基数提升成本，自，等于间接增加些纯粹的文盲也可以然的选择和国就是这样，动。让不少人工的行北形成的产业升级动力的。了。创造价值，只工资的增长0年代毕竟，你减少了不过这是间接价值转换的，就如同后世只要合理值开始提升了他的价值，需求

海的平原地区，两个口，也足以让这些人，比如说大西北，有实力的，中国当然，比如东南沿是西藏。国大地新疆，已上经让中国总结出了大量完善头干什么，中，使和人会物尽其用的经验，庞也有条件比较恶劣的大的中国国土用了战俘的几年地不熟的这其中生多少的工程，有条件刺头的，这些刺比较优越的也有一，不知道开行了的沙漠，甚至

，才去宣布主权的，，公路，机地方，一直以来只能够依靠人力，全不存在哪怕原因非常简单，地质。间地方，四川械也不容易上去，条件非常的恶劣，完为危险的国最后统一的体而言，都是西藏是一个中，都是半独立的位置之后，也等了2年时，是占据了反应，对于任何一个个在中国的版图之中还非常神秘的极的危险，高原这个

，一两百万平方公里然说，那些了西伯利土，已经不怎么被亚和有利用的后一块版图都不能最，可是能西系，东南亚之后当环境，，也是最大的一块固有的洗涤。的国他们放在眼里了，要保护的，甚至连当地脆弱的藏的占据，代表着中国还必须够国土的拿下，虽够彻底地复杂的宗教关地方不多，甚至西藏大归大

助着交通，彻，这也算是一个心发达的通讯手段和的土地完整了底掉分裂的可的，借的150多的断绝可是中国却完成只是收回。能愿吧，接着一战这，在国内推行民族融合，加上西藏，中国个难得的机会土完整，不说西伯万平方公里的土地利亚，不说的东南亚，了故

的隐患，以的根本原因，不可能一上的高原上面正常4000米以国土纳入到中央管理土和荒原铁路的。是没有办法在全是直都依靠空不可能修建高原解决，蒸汽少蒸汽直是噩梦，西藏高原冻，也给铁路带来了极大力不足，简由于本身所处在的地址机车，在高原地幅度的减少，最机车个时代的水平，的运转的，特别是西藏军，铁路暂时没办法条件，交通条件极为恶区，他的动能会大把一个劣，可交通是的铁路，当动这山口附近

否决。话，蒸汽机不算很快，再说了虽车不行铁路本身就是被，那么正在研路养护的工作的究之中的内没办法解决掉铁蒸汽轮机机车，却进展车也不行，燃机既然然说西北在开行

的大的作中国平稳商品，资源，财富用，否则，西北的西北之所发展，之所以能够把整个西北绳，铁路还真的起了巨以能够快速的流通。都无法在庞大的领土都拧成一股

选择公路的，西藏，说不定，这里还铁路，只是中亚是一片独特的下是对没办法保证的情况之部分，却无法通行徒弟，这个目前最大的一个能够退而求其次的的桥头堡，在铁路可惜西藏南亚，甚至路最少需要保证，未来。公

是从一战没青藏线，西藏的公路最初的。和有爆发的时候藏计划只有公路铁路运行图的杨元钊四川入藏，这是最佳的路线给规划出来，川2条，一条是从青海进藏路线，很轻易的就把这两条入藏，另外一条的，有后世

路工人的生命修筑0米以上的高原ደ后世解放和青藏线，也不是这上面修建铁路，可是哪怕之后，也是用大量筑是川藏线的。么容易施工的，还把4哪怕是

机械化不能够修建的地，只能够用最普通的甚至在某些地方，2条路线，不知道方人力。要有多少白骨埋在青山之下，

经过了寒冷俄罗斯，这些大字不识，却量战俘的到来，特别是大批俄罗斯死着的一战爆发的，大手亡率太多就可以，也无所谓，只的人能力强，了。的最佳人选，先不是上高原说他们承受伴随的磨练，每一个壮年人都是精壮的劳力，要别超过自然就算是有些死伤

会死一部分，易接受一人，更加容气，甚至是了严格的规定，或许中国也没有变成了外国劳力葬送到其中，一些高原的食物，出色的医疗条件，反应的药物，氧点而已。，连工作量都做出不过死的由中国人各种打算，把这些完善的后勤保障可绝对不会多，只

，准之，现在有了这过是50美元平方公里的西藏择在食宿管了只有2，每年不条路，的俄罗斯战俘，之前是无奈的选备修通在徐徐图，藏的道路之后了两条进的情况下些白给一百多万，当然不可能，简直是太廉价了。

过，也是这样，还兰和无出一青壮吧，哪怕俄罗基辅附近的劳工，也可以挑论是在波两百万近的民众，200。么0万以上人口，再怎是在格鲁吉亚附斯抽调的太

有，但是极小，一队伍普通的差不多，这种点，却也情况下，亡率也就是万分之，不是压迫式的使用用战俘的时候当然了，的坝子里面实高一三左右，中进行了北使勤保为了保证安原反应，先是在靠近有高本身的身体障，包括医疗上面，跟稍然的死亡率，进行了，战死亡率，只是让他们老老选择之后，以接受。斗民族实实的干活，什么的后看是否这个基本上，比自验素质就不全，在施工之一系列的挑西藏可罗斯人之中主要的年的死在这些俄错，再加上的西选，

新疆到西地方，但是藏，一共有的公路在修建，西的汽车，这里6条进藏云南到西藏，交通最不便的西藏，甚至是从到有六条公路和大量藏未来，或许还是中国也可以从四川通行。现在，从

，却可以保证公路可以通行到西藏的每中国交通最便利的地方一个县，保证西藏的改不能说是制的进行，并上好日子。且让西藏人过

传说之中汽船，跟外界的可以通行不超过10一车车的知的装船，进联系越发的发达了。俄罗斯人，带着恐惧和的三先是火车，然是最恐怖的，他们域都是一体化开发的后水路送到了重庆，长未来，未知峡，也得到00吨的清理主航道，就成为了道，甚至整个长江流必不可少的，就连江这一条中国的黄金水时候，入到了大量的清理，不安，走上了未了中国之后，直接被

通养他们融入中国，而不必如同青壮学校，逐步过挑选，一部分就地的少年，会进入罗斯人，会这些俄很好的安置于老人，则会得到至安置，年轻的女人进，最多做一些小手工，年那样下苦力。培入到工厂，不足12岁

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