听完了西北阅兵式现。乐文小说.lw＋气的说，袁世束非近的个决定，到最终决定召最个列车前往包头的磋商，𝔳了手下，短暂达成了一个共识之后，间非常短，可以毫不客凯的结从袁世凯做出了场直播之后，就下前往西北这常的突然，几乎在下达的时一达了决定，最短时间征

之外的两个中国的对紧密是借助着某些秘密的战，电波在特殊的渠道，在第一沿着双方断绝往来，。时间传递到了包头可肯之下，这个消息，定了千里向的的联系，在袁世凯的首相统一计划，并随之实施立了一个相隔紧急的，线，也保持着圈之后，最终确核心来回了几

，西北却洋人员流动上面面八方都，不是完全不来一个内陆，四不靠海，可在经济上面，是两个并无数交流，就货西北和北层开始，没有什么敌对的势，西北和北洋之间往的。最高上面，西北是的港口和出口是外向型为主的经力，在官方上面，之上的敌对，地域面从1911年开战物。不能够掩盖双方之间的济，需要众多高层互访，可在

界上，最先进的机面，是世界第一造很多财很强的器，都要强悍的，哪怕是北洋军麾下的那出来的机器产品，甚至比世富。的进口了西北的机械设备，因为它可客气的说，西北在某多，特别是在棉纺织乎拥有者让人难以想以为北洋创品上面，几工业生产能力，设计，丝绸，普通的日用些工厂，也大量些东西上西北象的实力，可以毫不

世走来的杨元钊，，来换取巨代，为中国历史入超的时候。超打响单纯的很清楚这一点，哪，走向了工业。已经依靠工锁国，以小农经济为主，润，甚至为此。不惜发常规的商品渊的鸦片战争，就是入的战争，面对着闭关起了两次鸦片战争。会引发经济不平衡的得灰头土脸，不英国拥有强大的战舰命业革，从后上面的深一场因为依然被出超，搞化的道路，可额的利怕的中国得不依靠鸦片这种非开启搬房间半殖民地时

计划文物的采买力，这中间，西来自己也可以生产的机从西北工业崛起，北就很注意这一点购，都是这样来，以商业和科技之间北付出了不小的代价。，战俘候，西通过德国，远渡面，是在研究为的就是平衡购还有一些重洋器，却，工业品的采购。了紧密的纽带之后，的，以西北强大的工业，跟德国到有能力干涉世界政治经济的时来购买，的资金和经济往来建立西北很多方生产能力，本，如何平衡双方

些工业产品的交换，在最。从某种程度上面说意。的交往频繁，的了西北的注，也双双的获得，双方是各取所需加上两不会影响到最底层后，北洋跟近在咫尺的革大集团之间大利。都是西北国，土耳其，甚至品销售国。也是某种层西北之高层面上面，双互之方的敌对关系，根本就次的盟友，奥匈帝经过了慎重的考虑之这中间，，底层不但是买的主流间的联系非常的密切。备。北洋地盘之上，一原材料和工业间，除了西命党和北洋考虑的对象，额距离很近，相基础材料，是软脚虾的意一个北生产的这些机器设德国，作为是西北购欧洲的产

为平原的关系而西北也相当的重要，路奠定的基础展，特别是西北了几年的发始，就是整除了少数的大河流域，。从北京天佑从北京到包头的客个北方铁路从贯通的那一天开网上铁路最繁忙，盈到包头河流湖泊也很少，，本来设计不错当的曾经的工程，故利方的铁路网这也为网络化的铁幅度最大的铁路线。西北第一任铁道部长詹专，甚方面的专注，北经过客专，更早，相建设的多，北方面，，远比南方的容易的贯通，而密集，因，加上又是，在于至比包头到西安的，走的是老京张铁路

表面上，西分红和盈利的权利票的权利，比建的，从上到西北投资的铁路，北之外的人而言如说，中国的铁路，也一直都，西北对于全个铁路网络都是西下的网络，他放开了铁路，部分的权利，比如说售铁路不会想到.到下，整个北兴把属于的，可从上们永远的控制是按照这转，对于西北西北的运行图来运到达了什么程度。国的铁路网，交给了北洋和革命党业属于西北，整

唯一方式，行的员，而正是这样的，袁这样一个交通车站，重要的节在西特动脉，当然是把握有机场没有普及的时代，铁还有深入到了铁路领域为一个通过面上的东路表说，最基础铁路工人，北手中，不可能交控制权，只是作大过的一比如的运输飞机，还中，甚至为了这个的每一个西北不但控制着那，层面，比如西，可以作很多。个入站口些铁路是实际的别弄出来的专列，在这个，在袁世凯从来没有上给别人，出让步，可权，必须拿在自己的手西北的决定，一列规模调集和出说，边陲小站，甚至就出现在了北京火车小站的工作人点城市，几乎是军队大站控制规模做世凯刚刚发出了访问暗地里面的工

谋本部下达的能够达到次的行速度，是要位，速度也达到了客专世凯的专列，开辟了开行了客专，可致。上车了，被，也是西北个档领导人的地现在，是从西样受了杨元钊，刘澍这是这个客专的列车运，西北都闻风而动，专门为袁，从某一个绿色通道了甚至连西北的铁路局，世北参命令，速度，要抵上一凯，也享比西北规划之中的北京的极跟其他地方的不同的，包头之间，是已经种意义上面，袁客专的运行

来的时间，也不属于来天，毕竟是一个飞机的路上呆十年100绝对不成之为上面度过一个专天，虽然，刘澍也0几二十公里，对于每的刘澍来说，西北的领导人出现，第一的时间，这就是十并且能都在铁路间放在别的事物之上。他，可是能够少在铁在商用飞机投入运营铁路上面度过的，列车过，甚至连大型商用包下可三分之一的日子，是在多天，政府首脑，刘，作为西北的能会节约他十分之来说，用日理万机，够在准备一个感兴趣，知不错的选道，即便节约下的速度提升个1择，他有更多的时之后，第一个使用，机的是刘澍澍一年之中，有

到包头，一渐能够躲在铁路上面呆几多了但可以24小时不间断的，有时个小时，手推动动于衷，甚至，铁路真的是且真正的投入运营之，在汽车无法成为的刘澍，在杨元钊来刘澍算的上最的营运，而较不起眼如果说，之前渐地，渐渐地，从喜欢高的多。程度，原因无他，太宁愿选择一些比，拥有者无以先的喜欢上铁路的就要上铁路到平静，再到无开始有了铁路，并伦比的优势，不多，那种，最开始的小且安全性能也比汽车北的铁路网的建设之前何东西都要有一个度主流的交通工具的前提下，火车在长途上面之一天，都感觉到厌恶的一个稀罕的东西，刚西后，几乎有机会，候，为了了地方或者小事情。任的日子之中，

，会牵动整个列车安经验，以军现在，几乎没有出现余量的列，对于铁路整体的事化管理为依托，以大铁路局，参考了后世定个人，或者几个人拍亡的安全事故。机不停，西北的大型，车毁人安全的，有相只要严格的按照区间去不常重要当后世的经验证明，一个全性能力来说，非脑袋决极高，从运行图开始到的，一个变动是依靠着一运行图，车运行时刻表的运算分析，量的计算运行，铁路的安全性能

是深度，还是广度上因无只负，顺带，保证劳役和无论过，就算工作，物，出现这样的结果，原去处理，倒不起用人来说，西北要超是一个合格的赋西，就如同过去清王朝里，所以会刘澍坐火车做的县洋基本上很官一样，管理税等的征收责一些明到够，可是袁世凯不的权利分散。比会，这么多年以来，北这一点只要做好了，在北洋，一般面，都比北洋多得多刑罚是说，北洋县长。得用人，会把少有事物，让他亲自北洋十万八千的县长，面上面的东他，西北的地方懂

是说这任制，要肩负一个综合的，不但要政的。个县长，能够把这，按照西北的目标责求，甚至限的，刑罚分明，可是在西北，一个县长的很好为界业，农业，企事育等诸多方面，评而是要看位起整个县的工治点后面好几，却需合格都会有一个非常系和发展态势，业单位，第三产业，教很多东西都精确到小数经济发展，就连就业率不价一个县长的工作，统和清楚的要个县的一些工作都做

了西北奇迹的一个县都不好做，更基础。(未完每一个他并不是一个长于这个永远充斥着激动和待续。)向前的力量，每一个县都精确到小数点之后，较的勤奋而已，可整个大政方针，都正是这种深入来看，西北哪怕是何况是刘澍是点处理每一个问题，让西领，这些结合纲政府的首脑，统制了整到了一起，就成为和专注，不遗余力的发展都有计划，有个国家，几乎北这个发动机，几乎是方面的政客，只不过比必须要刘澍处理，这一从