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第九百六十四章 商用飞机

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机的天下。空中,是飞加清楚了,未来的比杨元钊更样的高度,个世界里面,没有人底有怎么飞机在未来到可以说这

升了,在战场之中,有了一百多年的在西北的着综合性的作用。有意引导之下,用更代了氢,用氦气替加成气球,代,发展了一些轰炸和机枪在这个时,攻击力也大大的提经大大升高了的熟的机体,等武器的集中气之后,安全性已

万造价,各国的了1艇的研究在深入,争的时间,飞进入到了飞息的数字从德国开始使用飞艇进更高的飞艇飞艇集中起来,也建造国都不约而同的时代,哪怕是,延长了飞性能这种安全艇的使用期限,的。的令人500架,这是一个庞入到了战

品赚个昙花一轻松的干掉飞机,已经可以作成现,西北的艇,界上的飞有三钱,目前世楚,这个飞艇只是一去,紧紧的守着自己的因为杨元钊清制造。之所以这样,是在这一场盛宴之中,西北没有涉足进飞艇了。坚持,最多制分之一是西北

彻底的从这个时大部分的飞机还只力和力这个门槛的,即便西0,甚至是5科技逐步提升之后,最00马力,甚至只有几十代,公里,比最快的火车都里,慢一点的天已经不错了,多10年,当超过30飞机和携的飞机不暴露,动动机出现之后,高速的够带着驾驶员上要慢。只要迈过天空中消失。度也是在一百多公是玩具,能少5年,最带的武器,会让飞艇

机,可以轻松的至更多的飞艇的时候艇时代会直接的被飞,连飞艇的巨落一架数百万,甚,飞取代。时候一架只有十几万的飞都会被飞机大载重量,真正同样作为武器。飞机拥了解战争的有飞艇所不具备这不是西北研动力达到一定程度的人都明白的,的一切,甚至当机终结,究的结果,是一个

控制,这是制约飞艇定的程度,再大的要是弄成金属材半硬质化已经让结构的关系。。也不容易飞艇因为气的扩大,飞艇,载重不可能无休无止扩大的自身的强度都不够,真量提升到一最大问题。体和

可是飞机不存在,当可以提高,后世甚达到,就能够升上空间,动力不断扩大之至有起飞重量超过20力和浮力在速下,载重能力也0吨的巨大飞机的出现度的推动之下

除了西北,没有力的都的人也理解不了。人认识到,木材或者是其他蒙皮说,天方夜谭,如途很小,最多就十马机的工厂,飞机只是爱好者之这些对于这机。基本上都是用中的玩具,大部分的汽车发动机,在这要作用,还没有专门同科幻一样的飞机,的,这些玩具的军事用个时代来动机,研制飞属于正常,早期的飞之类力数不可能很大的,几是作为侦查使用。个才出现很短时间的还是普通飞机的轻的材料汽车,他的发动机马的飞机发个时代

,并且在这个基西北完善了普通础上面。西北开启了涡轮螺旋桨发动力,已经从单台12迈进,从性能上面,型发动的发动机。星时期飞机发动机了动机的研究。右,逐步向1800机的已经接近二战00马力左

杨元钊是动力工程师涡轮螺旋个时代,拥有喷气式可是作射的摩托和汽车,的灵感之火的好,为了追求极限的速于涡轮螺旋强,而次一点的度,他研究过火箭喷摩托是他的爱个项目,他知道的只是一个理论,高于这个时代,在没有达的情况结构,在这桨,就进入到了他之下,实用性并不导弹和雷为一个势,速度着无以伦比的优的视桨的基本理论还是知道爱好者,改装车和,飞机发动机,这个集中了无数巨人

旋桨则会依活塞速率运而有转速高低的变化。转,而活塞动力的螺通常是以恒点除了驱动外,还有就是涡桨发动机的螺旋旋桨中式螺桨照发动机的转速不同心轴的动力来源不同机主要的差异

一大部分带动螺动力输动(吹动)涡轮一台风扇(压气机)旋桨的主一样)转动。压气机向燃烧室内动曲往复机有活塞存轴转动产生飞机并点火,产生的大量高温气体排出时驱(其实和平时面提到的,抽进空气后反复动机其实就象是动作驱在燃烧室内喷入燃料活塞式发动输送空气在,靠活塞在汽缸内轴而转动。涡桨发动力:一小部分带动前见的蒸汽轮机叶片

个新定,到造出来的,还1942年,提出只是作为一的发了,可是真正的的发展。,没有人发了二战之后,才有大的优势使用制原型其实在二战前就性能还不现涡轮螺旋桨发动机动机的变种,不是说太稳

高,在二型材料,在动力达到极说,一个关键的制约的轻要求非常螺旋桨来就是燃烧室,燃限之室点火温高压战之前,因为科技和加工水平对于涡轮的差别,耐高需要更高的温度和压力这对于材前,几乎不可能出现。料学的

,从中间选择出出来,可是能够脱了这个时天数,耐高温的程度甚至足够无法制造代,其中就有制造出来超过了1000度都是只有配方,却着一体机,每千不同的材料多的出色的材料,很多的,已经超一样,一方面借助适合的高温高压材料可是西北却

涡轮螺旋桨。了更先进的适合涡帽的正是这些了活塞式的发动回收,上面的优势,80涡轮发动机西北越过0度以上温度,这比较这些材料,耐热的材料,让机,直接的奔向

现,巨大他可以飞的更远到大型够轻易发现,最多是制是大型运输涡轮发动机,省油两个优点在后世,只有一个动会应用作成为的加运载力更,一些性能更加出众的途,或者约燃油的优点,让强。途上面很少,大型机,节油机,只能够作飞机,不但雷达能够发轮螺旋桨发动机的为直升飞机的加油用,多是放在民用,军事力强大和的噪音让声呐都能客机之上

倍,3倍音速,相对于辄2相对机速度,并不比百公里的飞度慢,那是相对于超势,同样动出来,就有巨大的不可能超过音速,还没有彻底过音速喷气式发动机,一点,制动机最少省发展发动机二战时期,最高航力条涡轮螺旋桨发动机的速独特的特性,让涡轮螺旋桨在这个螺旋桨飞机他们低多少。接近一半的油,的时代,就节油这速在几件下,比活塞发二十世纪初,甚至到于后世,动至于

发动机,涡轮螺对于活塞的出现,力上面的容易增加,它,商用途的飞行让西北可能拥的战略轰炸机之外最关键的是,相器也成为了可能。有更加庞大旋桨在动

的不懈努力下,西北的各方面,在他研制的时候,西发展之下钊很重视,杨元早在大功率航空发动累了足够多头动力项目动机没有大发展之前,甚至亲自牵技术的动机的原型,也已经个项目的乎其微的,不过发展是的经验之北就设立了一,积了。后,涡轮螺旋桨发个项目,不过在航空发通过集中攻关研制出来

核,成决动力的问题,商用飞机的项目列入了动工具600多个大型项目了,故而,在军方武器的的基础,没有解动力问题一经解决,那,可快多么接下来就之中的一个。原型机很困难功的通过了一杨元钊很明研究之中,特别的把大中,成为了1白,动力是一切机,最多只是模型五计划的审

的人使用满足要求的,在行程,还是可以的,的中国国土,商务和公里的平速,已经不能够5均时0,大部分列,1的时间,都放火车的政务旅行时间之中可能一两个月的可能让这个商用理,在铁路上度过了。就拿杨元给一定级别,但是在中国,专门供庞大一个身体分成三个密集的的众多,别的不说,的事物需要他亲自去处为了保密的原因,不至不惜把时间,杨元钊甚钊来说吧,青岛,上海飞行器走,新疆,有很多四个来用,出国门

出来的东西,一些季,还有遍工厂研究所,所生产常关键,一些重要领约了大量的时间布在中国各地的达效果,在一些重要要10个小时分的地理环境的直,这样节最远5000公里的用飞机,大部分的问很多的问题。可以用这个来转运题能够解决,哪怕是了商域,速度可以解报原件,都势,无视大部物资的运输上面,非,空中节性的食物和重要情航程,也只需

第一到绝对的被用,候,密集防守的补兵,先决权利,失权成为了。)机的巨大作飞机略上将陷入欲哭无泪,的巨大作用,比不去了制空权,在战超越路权海权之上的动之中。(未完待续至更高作用,制空真正拥有决定性的当相当于的b29,甚空军级别的战略轰炸机出现面对着无休无止为可能,到时上战略轰炸的时候,地毯式轰炸才空中轰炸,才真的是商用

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