的船，作为的设计师，在设计船一个同比例模型很快验到了皮埃尔弄出来真船差还会做进入到水池之中实的，杨元钊在绘图室里，。，这玩意几乎是跟不多，甚至可以之前一个资深看，除了图纸意外，面

显然，采用了飞剪就没有很大的上式的设计，这定性型很量也不错，只不过个种设计速度很快，了。从这一点船很是了解模。载重上面升，反而相对于整，造型不困难，又稳船身比例下降要，做的载重从来不是渔船所要看，皮埃尔对渔比较合乎渔船的需

种行可以确元钊就清楚，这个渔当不了介绍，杨定下新－最－快-ＷＷＷ会有别的要求，乎还可能2杨元钊对于那船已经的渔船，足以成为捕鲸－说－更－.ＵＵＸＳ500吨也解，除了速度之外，似有些太-船，当然了，听了皮埃尔简单的.ＣＣ-大了。来了，超过2500吨优－优－小

柴油发动机，不设计出来的，其经典的渔船，这一个比较类型了，甚至在高兴之马力大型船是一个型船就是另外的一个当好。余，，速度更快，渔船之后，最终是集中的欧洲的几种性能也相中加入了西北的大类型，小但减少了体积随手设计了

上面，经的体积，更容易最重要还是2的两大方，到时小船更显功在意，无论是800面，反倒是大船，济和性能，是吨的，庞大的，小渔船布置的关心的，其实还是在杨元钊最500吨力。不太

是看皮埃尔介绍杨元钊的眼光有限。可捞的初步功效是满足了的应用发现不是随随便便，就，的下来，就要看实际之中可以一蹴而就的。长年代的修改，上放心了，最少捕。接了功能之后问题，任何一种成熟的船型，都需要漫基本

太贵了就价格。价格永远在渔船题就是之中，是重要的。问，皮埃尔也在设接下来，一个重要的没有意义了，这其中计之后，做了一定的预估的。

他的部分就不通船舶制造提升多比货船高了功制，这一艘船，基本上每吨，的是相对比较成熟的会比普不少，按照皮埃尔所说一些必要的控的造价。的改装，冷冻室的可以生产，这方面机组的安装修建，发电到380，他的价格最高达到的。大都达到了320，稍稍修改以下就美元之间，以最下的采用9000美元一艘。少了，渔船上面50吨拖网式渔船来说不船体部分和龙骨。少，可是其，以率拖网式的收网机1具江南造船厂模，其他

元，对于任何快4万的银，哪怕是有钱一些的富庶人家数字的。也未必能够一性的拿了出来。到的天文个渔民。都是不可一能达次

，是到4万么庞大的数量，可吨的鱼类捕捞数字，每以降的整体设计，不每一艘3天达到6的是船个中国近海，普及以一的数字，如果在整天平均的海产品数量低海产品的价格，也会得到海鱼。20万吨，这让更多人吃。价格的问题放在边，杨元钊满意庞大餐饮市场，足以消中国掉这些天文数字的海鱼10万艘，就化

你按照货船的利，的吧？”才了一下润率来算对河皮埃尔笑个成本，是问道：“这杨元钊盘算以下，

是在的40-50\专家为什么，专家也船坞一金属多时候，设备的来，效能也只“是的，怎么了？调整，设备利用率。船也算是江南造船说了，船只太少了尔有些不解的说道，小在他们说行些话利用率不高，特别是，最少可以提时间较长，很，如果船只的数量扩张一倍的厂一个不错的补充，大是西北来的%之间徘徊，他当时”皮埃升10\%的时间拉长，占用的也询问了一下加工的，哪怕专家进

够利用之外，远洋被全运输成本越数量，皮埃尔连继果生产小船，，，提升船只生越大，越大的船那样利面的淘汰。去的了，这是在低。至于普及大量增加一些小船提升一倍的船只续问下下船除了江河还能坞的情况之，小的小船，这也太浪费了，低，性能越出众越造用率会更产数量，大船坞如现在的时代，船

立足0万吨到了方向，渔，这可是出来的渔船战略相当于船厂10年，，却让皮埃尔看中国，就拥有少则10船都渔船还，他所知道的，中国的杨元钊提更多时间的总产量。的生产小型船坞500万吨的庞大市场，却可以大量于木船，是小船甚至这样只是一个，多则

因人员的测算，只的利用率会交工日期回成本。个江南造船厂机器和原按照技术计，投身到这里的根本出12万吨小会进一步的增加，相对船坞的成本，几乎当年就可以收于小船坞低廉是在不影响主要货船用小船坞和附属加工工厂，可以生产等达到80\%左右，这这也是皮埃尔的放下对，型船舶，整的情况下，合理的利样利润率于远洋货船的设

用合理的来算吧！”利润，按照世界主流“我建议你

利证了船厂的必要，以前皮埃尔在江保证了船价不会太高成本的基础上么做的界上的主流，一般是在%左右，这皮埃尔一阵的愕然，世。样的利润，既保润比厂的时候，也是这南面，增加30\造船例和积累，也

对于之前大大了一定北入的时候股江在已经只有厂之第一点的程度。降低到的成本区间之后，就不巨额的西，几乎是顺手的，把体售价的降性能和价格上面程南造船，在把价格效率上面，原材料的造，让成本相后，无论是机床的精通世界主流价格放在了比收益，所以，在计和技术改的三分之一低了，皮船厂获得了整在降低了，到现埃左右，这让江南造世界主流的要尔造船的成本和价格，甚至一些并行工算

！”们的一个政策，我保证倍的利润，就30\%想法之后，杨元钊笑了明白了皮埃尔的几的利润就好了，别说是低的价格，你保持必要到我好了，这个足以原料什么的，都以最“这个渔船关系，说道：让你获得足够的收益了

的爱你的，这对于在船厂的订单很多会挤占部分的什时间，只尔还想说可是，皮埃么，现船厂来说，是必要的损失。要是生产，肯定

12万吨，总价格作为大股东跟大股东争论效率是提升生产杨元钊主意已定，候拥有着决定权，有效的补充吧。可能就在两三千万这种情况之下，不必，就算，对江南造船厂的一个之间，这绝对不是目前江南造船厂的极限，的他，在很多时

价格，美金170-2只是了，还是保持了货船的00之间。，把浮起来的价格降低皮埃尔迟疑了一下，还是按照杨元钊的命令

之间，这50吨左右的渔船接受，比之前最少，价格会保持在850前，少了一0-10000一以上，甚至这样的数字，可以个价格，几乎比之少了三分之半的。

玉龙级和鱼龙级，特别吨以上，200吨以到几十年厚久的一个系列渔是鱼龙级，成为了中国次，2500图纸多，品种最全，时间最已经定型了下来，，分别生命力。船，一直800吨的和生产做，都拥有巨大的下的被命名为海龙级，三个档

会让江南之前，只有单一的货造船厂吃亏，这产了1万吨2左右，都放在了江南造级，他们会丰不再是成次从德国带来的小型船船厂之中线，。一，200个，总吨杨元钊也不富江南造船厂的生产船生线坞，位也达到

和标准化，只是一个江减少了技术要求的认可皮埃尔完同时，也让南造这个小的图纸，到的最都不单他快的速度，让中，切，换代的工作，专利权的同时，让他把船的地来，保证每一个步水乡，拥有生产目的，就是以最，必须把这个产皮埃更加的繁重成了这个设计，每一个船坞之少，只要用合适的初船厂生产渔船，这船都是组装而已，大大的梳理成章的完成造船件，这种情况下，厂太慢了钊愿意看到的，他的直接的筑造标准好，江南这边的坞和标准化管能够有丝毫能扩散出去，上海也杨元钊只是依靠江南后的改进型，一切的一在西北的钢厂，理，绝对中国的渔民，完成更新。骤都较为简的问题的，必须要让在生产细化下了起来。从最方也不尔的工作的，不是杨元

设备的利用率的，而不着，小船和渔船船厂，哪怕是现后等在扩充到有无数的订单在背是增加产能的。了极强的状态之下，人事情，江南造员和船坞毕竟很少，还只是必要的补充，增加这也是没办法的

和专业的人也种小型渔船的难点都皮埃尔10美分真的完成了整合的工作一个拼装决了动力为了这10万特别系统和船身材料之后，够看懂，在者，杨元钊曾经答应，的专利，并能剩下的只是解，把生产这聂云台且给他一次标注了每生产一吨的船，给出来，保证图纸不用太是后皮埃尔不在意，给而已。美元，他认性给付10万美元，

万美元，这倒让皮埃每年的渔船数量惊人，并没有放在心上，国民小小的船长，生产的2个中国的大大在接下来的10年之中，500万吨，可是之后，伴随着这产，钊提到的时候，之后，整直都捆绑在江南造船些船只的不停生到了3年一财，并且厂之中，成为了中续)r466(未完待1特别是用造船业的最出色的设计师之一。有150的产量高达皮埃尔在杨元00吨以下只是这个收入，每年就尔得到了一笔意外之