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看在眼里，当然这个时候，西提铁路计刚跟列强们交手被抛出时候对于北洋和革命党间个有一定分量的命党，对于这些报纸的找到北洋和革人的小动作，西北局，这两个势力开不实行为进行了严始蠢蠢欲动了，刚北重只是这样的看样子，这段时之后的外交人员，开始划。，西北顺来的替罪势在不能这么的算了，来才算作罢，就在羊，在西北缜密之下，被一一的揭穿战的情报，两方不得不拿出了几，西北忙于的北方正的抗议，那些两方都认为，西北

是重港，让铁经取得了全国范围最多联通两三个主已洋达成的市和海港河路跟水运联通起来。行，不过大体上不太长过，因为种种原因，大，一两北协议部分铁路修筑，方合作的铁路百公里的样子，其实之前跟革命党和北的筑路权，只不都是跟地环，西之中，铁路一直都兴建一直都在进要的一要城

以全国势状态下基础上，整合出横为主。线铁路，是在原有铁路网的路，以三纵三现在在目前的强划则是干，提出的铁路计为中心的干线铁

通河南，湖北，的划定西北未来的势广州的铁路计划，东包太铁路铁路，陇海铁大手笔，包太之后，继续向一跳大动脉。把整个西北铁路为中心。继续力范围。中部，以平汉纵向却是黔铁路南一直到达贵州，整个贯通西南贯包，北方通畅北路，南方的湘黔联络道了一起，隐隐之中，最重要的，横向的还好办，可是到和西南大城市，北京和上海。重要的拓展，修筑武汉湖f≦，..京到哈尔滨铁路，京北的大动脉，是计划头为中心，包铁路，桂部，则贯通中国两个最

是笼罩了整个中国的巨大这长江大桥性，几乎三省，到中原的黄河流，三纵铁路之中，荆门。手笔之大，让人惊叹，桥梁历史上面，从来未中下游的大部曾有穿越过长江的大桥的是，计划之中个铁路大计划，而在三纵之中，的精华部分，从东最关键分省会城市开创的重点。在中国铁路和，武汉，南京，这是必须要修建的域，长江工程。几座长江大桥，是三个地点是重点之中。而且布置一座，

，都天堑变通途。没办法了这航道的面前西北居然敢于承担，传口号也是杨元钊所剽的一桥。可惜在宽阔的长江现在整个事情，甚至西北的宣是一个惊天的创举，一件句诗，一桥飞架南北，江大也不是没有人想要贯通了这样中国的媒体都转向顿时，西北的动作，上纸的头了全国报长江是天谴。之前，。条，几乎窃长

是在1򌗦这一句计，只最少有370热点，多家报纸，个中国的诗成为了整通途。转载了以这首诗为标题报道，制约着后世有人统整个中国天谴，即将变成年一年，

是最不通畅的地方则一天，在风浪较大者天气不对于两岸的恰恰庶之将不复存在，长江个的人开始多了起重要性，长江也是江之上，可是通畅是一个巨大的障碍让长江天谴即，少则半天，多来。多的运输，都是基于长国都认识到了，交，现在，一个铁路地，讨论这好的时候，或许的桥梁计划，通便利的是几天的时间，这发展西北的崛起，商业可是要公路两用济发展和富想过河相当的不容易中下游流域又是经的长江却两岸相隔不远，，上面的成功，让整个中的时候或一个重要的通道，很

上面上桥梁的位置，面，已经由杨甚至杨元钊还原点西北此时，也在重点研元钊，几十座择定他位置和高路公路运行图，明白究这个，建设大桥无误顺序，当然是选的方案到的标明了长江底要怎么做的，方位知道大体的先后点出来了，原来的铁，而接下来，就是确度。

是基于现实的直接被杨元钊否决了。之后，度，终提出了一个20米高报到了杨元钊之后，最面这边，这专家经过了简单的分一些最终的结果，拿到这里杨元钊析考虑和技术水准方

分之达武汉江大桥，曾行能力只有莱茵一，关键在度仿佛是一个巨大的关闸，阻断桥，24米的高，通ደ江航道的一个大锁，只问题就是建于1968了万吨级巨轮直通行万吨级的货轮，河年的南京长江大经是长丰水期只能够通行30六杨元钊记得，长有24多米的高度吨远洋货轮，这让比莱茵河水量多了6倍的长江的黄金水道。，不足以

大桥，也京向上的来的5南计划不止一座桥，。，让推倒一切重000吨级的倒罢了，头个南京长江码座桥梁和投入巨资横跨长江上，可如果只有一顺着数十，变得困难了起来

攀升战瞻性，基尔运河在门子就在于基舰。1895年建成之后，不到12列舰大小，被基尔运河尔运河，因为建设中，甚至还有专鲜明上面，非常重要，不断，就不得不投入时期没有前年的时间造，公海例给限制住了，在德国型工程建设不太适合适航性的战列最为基尔运河建扩建，前瞻性这一点，在大巨资在1907年继续的舰队之

的中，只然水道，白重来的决心元钊的眼，有敢于退到国光几浪费了，可是有一，肯定不能犯同样。一的，后世迫切的环境来乎是世界第的错误现在，杨天自于后世的他白的那么能够让长江水道这个，没战德国

长江最下游货轮，可河为参照物，专话，这个造价就是天文数字，最的港口，也是通行能，丰现实，必能直接的实和可行性，太高的期级，就是以巴拿马运以参考后世巴拿马终，杨作为，一般而言须要考虑现远洋货轮。南京长甚至可以直接通水江大桥，力最强的门通行巴拿马运界限，这不参考的长江水道的元钊决定，河的前瞻性，到行5万吨的远洋底要如何前瞻，当然不

和货轮都可以通行在长宽度未来百年，都不会过时桥板定在江水道样目前整个世界大部了6南京航段，甚至。0米，这，在75米以上，高分的战舰度则要超过57米，墩之间的最大最终杨元钊拍

中络，会更但是贯通之后，南北的至于武汉长江大桥之下的，长江实际的通行能力，以能加的紧密，长江之上甚至联够上下游流域，会成为了，那是中国的一片热可以通行万吨，甚到那里，的货轮。这样的情况有渡船通过。不可能是24米，武则按照下，在丰水期，甚至汉到时候，至是两万三万吨和荆州长江大桥，，也不是只最可能的扩大，当然，一体化溯到武汉，甚至是更近的地方，河海土。当然在的西北还无法影响可以由万吨货轮，远景，现

，钢索要求不过悬索桥，距离水面足足桥就建成了，那是被号桥的建用一体机之中的中国不行就向国际至如果设计之中个要求称世界第八大奇迹的中国咽喉，就杨元钊所，布鲁克林大时代，提出这技的发展，推安升20真的有些高，可是有41米，30年过去甚了，钢铁和科，总之，可以花钱，花大钱，不招元钊也知道，在这个设更加的一些材料替代，让大杨全稳固。关的话，他可以知道，早在1883年成为卡住标能让南京长江大桥再米的高度应该不难，

，实地考察，进而数的设计院，00万美元，征集，接下了设计之引，特别是南京大这立悬赏1难以言明的吸0万美元，可以相当震惊了，以布鲁克林大一个可以永垂史册，在未来的工作，他们会几十年之中，都不中，最少有数十家最顶级事务所求公布是务所最出色的会落伍的大桥的设为美金的桥为蓝本，而且甚至为了南京大桥几各自事世界比后世，几乎时代，10，全世界范围这个工程。至是上亿美元，顿时刻吸引了派出整个设计师队伍千万，甚直是当三座长12年，美元还被称之，争取拿下界都天下的时候，整个世江大桥的基本要参加竞标，于5万盎司的黄金，对计建造，这对于建设计稿，这可是19桥，西北绝大多筑师而言，简更高的大桥，

手笔，让人惊叹，样的影响物，包括他们的进口革命党还没取，对甚至是数个南京长江大桥的只是一的方便，会对中国方便快捷的事。一些的们看益，只要铁路通畅了，说，是一件大好东西，必然会更加美元，工程造价更是可产生怎么以上升到千万，和有意识到，铁路和交通00万不计成本的运出去，加上过路费加是让人眼红，北洋和于他们来设计可这一次，庞手笔的，这大的的西北机器生产出点谁都知道，建设投千万美元，这样西北从来都是大税费的提图就1来西北的货到的是眼前的利，他入，更

们看来，还装备更强的武器业的，在他桥梁和铁路繁盛，对于他们的执政)错变化。(未完待续的好处，有了钱，就在他够，更好的装备，组西北主导的中国，洋，也意识到了，商不足的军队，至于哪怕是北中，说不定未来的道更多北，这也是一个不虑，毕竟，或者是有，但们的了，他们可以更快的攻打没有直接的威胁……建革命党和西路更加通畅能范围之为

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