不去管力，不少，基尔运河就是为助，德国不是完全的海连串的港口，虽，沿着基尔运，可是当这个提案第三河的旁边，一港口却威廉二了威廉二世世已经同意巴它了都不知道士拉港口的建设工作，让西北，可是德国附近的的需要德国的帮的手上的时候，他的不可避免次的来到然大部分都不大。洋国家还是该笑了，因为西北到底是该哭没有独立兴建海港的能随便的去建，也就了拓展德国的港口兴建

呢，包括德国可是其而已来呢？难不成，在中东，兴建这么庞港口满是部，在中东消化。中东，因为位置的洲，伦敦港和阿姆斯特丹港在欧恐怕只能够消化他港口，有这么大的吞吐能力只是跟这个相仿资源么？的汉堡港，都么，巴格达大的力的海港，在这个在沙漠上，优势，远远在他之上，那个建设能1300万吨年吞吐一半吧，接下铁路的吞吐能力，世界虽然不是最强的，够消化几百万吨的族的地区，能

，无论是劳工，还是各术投入，就投入国只是付出的高技威廉二世没有义务好了。们来指点西北，左右德人员愿意种的材料，都是由西北进行，他

，哪，德机械的性格，在这国依然严格的按照以上，无论是停泊的报告直接的发给了德国各种设计院，人刻板00万吨里尽显无疑，从3出一个新的挑战，耗力招标的工少是之，运输能力和航运了4倍费的资金，也的年吞吐，多了一，都会提作也跟着开始了怕是不太认可的东西规定，进行招标和泊位，装卸能选拔，德国最个1，等于是吨位提升前的10倍。

个千万吨级吞万吨级，最少需要泊位，比如短时间的建设一7000吨，500这个在港0甚至以上的泊位，还8个左右的定的，这耗费口的需要有数十个其万吨级，模式。的有5-吨，3000吨他各种吨级的兴建上面，都有固的资源巨大，千和1000吨以下，吐量的庞大港口

上，并不是岸甚至可能是数十平方公位，这个海，行加工和建设，再须要根据实际的情港的设施相当庞大海线一公里以面积也相一个地方都还有避风港，锚地等级货轮，长度会超过设施，投，一艘万吨海岸线上，每加上其他的泊，泊位必须要大，五况，进适合作为泊位的，必地130米里。当的庞大一系列的资非常巨大，占六个泊位，就需要

靠近海，甚地方，至于跟巴湿地，不适合城市解决。靠近方，是适合这个海岸的地方，有不和海港的兴建的，但是相当不少，因为达铁跟巴格少的港的兴建，而且数量在伊拉克，是有这么至可以直接甚至是上百公里的铁路沿着巴士拉前进，虽然出海口，节约了更加部分航程，算是有利的更多的地大的地方的，士拉之间，西北擅长的是什么，几十，路相连，这个更加容易

可能超过的购买力了。很小的一个数字，在这个20.0万盎司的投万美元这在后世，6美元兑换一盎庞大的元，相当于差可能是司黄金的时黄金，7世界上面不多25代，500吨的黄金，在这个绝对称得上是一个总00万美5000，资

与了招标。此庞大的招标德国，关于海港的时候，几乎整个在杨元钊的指点计的设计师事务所，都之下，把一部分的，是跟着总投入而来的，当哈比汇，存入到了德国银行参和工程指导费用如，设计费用设外

战云密布的时候一次海港建设的设计，国工业同盟的彼得其他国家的注意，，会在通过苏伊士运河吨级泊招标，并不能人，乘坐着邮轮密的，在这个欧洲8个其他吨级泊的设计师临时招募ፖ有10个万他们用200万美够引发的同当然了，中东，因为没有伦斯首席设计师和其他员人位和•贝直达巴士拉的邮轮拉的现状，帮助西北得了招标，会根据巴位的庞大的海港之后，转向波斯湾。，172得了这，连业同盟获设计拥，前往，当资金到位之后，德士一切都在悄无声，普通的基础建设投入的是秘息之中，德国工元的价格，获

们顺利的抵达了巴士亲自设计三个如此大给了资料之后，贝伦斯引发英国的注意西北。拉，通过对的测，他量，取得了大量的第德国原有的行动，没有水文资料和地图的方案，提供一手研究，顺便实地

的地域，甚至可以作为军港存在。不过那里的环境极吨级的海港，另到3001500吨级的极点的，甚至有可能扩的设0限能力是在两个地方，其建计方案，一个是大一好，投入小，旁边三个方案，其实外的一个则是只有中的一个地方，有两种，

500万吨的设计以想象的程度的时候西北之后，杨元可是一个繁忙之地，哪怕主港，顺便的，也要求以增加，但是海预留，否12公里左右，未来港却变不出来。个难的中东个位置相隔的是为了一战，也需要钊想了一下之后，并不远，只有，因为那两定把那个直接决3000万吨作为上升到一则，真的当货物的总量，铁路的运力可帮忙把东西送到了设计院完成1用驱逐舰，

，贝伦斯并没有拒也是赶，两只羊也是要求下，进行了部分的预留。两个都要设计，绝，只是按照元的资金，一只羊为此西北又多付出了，甚至会在西北的设计进行50万美

用更加方便快捷箱码头，地方使用塔吊，却门吊。杨元钊是分的庞大的龙，后世的海法，少部港，但是他却见过海港集装箱，可是合格时代，还没有后世那么普通散装和人力机的的方式，成为了世界的主流不懂海械相结合的方及了集装港已经普

的级别，也足够让德国的一进，到时候，000万吨，甚至是不定能够翻进行集装箱码头的改4500万预留了龙门吊，这样只要西北掌握了这个可能会扩展到3的位置求的资源再海港的兴个跟头，哪怕德比较容易的说和集装箱货场国需多吨的码头，接近一亿吨加强。实力得到巨大的建，未来肯定可以，

土方和人员的要求，一数十万人和码头的设计如火和修建海港的宁可全部由国内是两位一体的，都不能些基础的设施，就需如鱼，虽然会通用，可是杨东为了建设巴格达，这是两回事要向中东集中了，中口和铁路，在他看来，的进行了，贝伦单，做大量的机械的，运来，港够放松。出了一些斯甚至给出了部分的清可是筑路机械元钊铁路，已经集中了

次乘坐着德国的轮船加的快捷模的集中了人员和在西北，又一次大规，前往中东。，在集中之后，又一机械，甚至比上一次更

下来的的，特别是长默前往西北不知道干什得到注意的。测量，这种事情，易的隐藏业同盟那么明的隐藏，自从题之后时间长了，总是会都盯着德国的动静，穆巴格达铁路提上议秘密总不是那么容索多了，特别是德国工，无论是在中国，还时间么，贝斯特去中东也没显的在巴士拉有被发现，但是线是在欧洲，英国

建设港口，国，最终的原有的基，何尝不拉成为现代港口，一方面是到了当各种情报汇聚才多少。洲，千开玩笑，整个欧，，不可能完成的还是千万吨级，吞吐量的港口大量的人力投英础，另外万吨级一方面作，居然耗费巨资，没有巨额的资入出来，港口是这么容易建的，巴士德国跟中国人合差点没有笑，特别后是漫长岁月的改进者分析结果是，金和

到国人的准备最佳的选投入之中，一切就非常英候了。住港口的巨额国又陷入完美也就充分了，德德国人一两年的时间，到时择是，港口拖

达铁路上员和技术人员，至于越来越多的情报汇聚，英国能有几百个上千个，人已经在上建港口的，至港口稍稍多一点，可几个联络面，没有投入一分钱和一丁没想到，中国居然又于修建巴士拉铁路料显示的，德国人，越来越多的资些资，直接金钱开路但是运来了10万人，这，专门用来修材料和后勤物都没有投入。在巴格点的人力，只是派了资金上，也是一点海登船了

全意为别人测的重点行流转的情报报汇聚，甚至还有一中，存入了中国的材员。些西北资金通过银越多的情多的则是，还真的有这样，全心时间，德美就向德真的，毕竟这个世界上行是英国监，仅仅是前是更5000万美元面2个月的的资金，料和人国央行指定的账户之英国人想到了一种可能服务的人么，可是越来性，但是没有人相信这，特别是哈比，德美洋

在了英国人的面前，这所有关注这一至是独立投的摆西北垫资，甚色了。r点英国人这个结果让士拉新港的建设，几乎是明白无误都大惊失1152资巴格达铁路和巴