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第三百六十四章 铁路和蒙古布局

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原,到了极点,125公里直接命令开会。的平均时速续来到的时候,比多说什么,,几个小时之内直达太们,只用了大半天和太原,这样的时间就到达直达快车只是到包头之间,每约了一半以上,在电让太原停靠的绥远,大同这些股东伊调整铁路,的时间,节了,杨元钊也没有开两辆直达快车,话,把时间节约前快了许多,米哈比之前快一个白天报汇报了之后,当所有人陆会对

盛赞他股东,都跟赏米哈伊的巨大作用他的贡献巨大,部分股份红利,奖励给在会议之前,刘澍和其称赞的钊交口至有一些股东甚至提出米哈伊,米哈伊,以奖公司,是不是把包头铁杨元

的运庞大的运力,未来,米哈伊的很重要,但是还没有的表现极好,也市场,甚至部分出口到验室生产,准备投产求,会让包头铁路,伴随着包头的发展,的时间,米哈伊业,还有近股东想法,对于刘澍和其的产品和实,无限增长的包头工矿力激增。份是要给的,但是够轻而易举的占据国内这个运力,几乎是无杨元钊不过是微微一笑限的限的原材料需的产品,都能是现在,在这一两个月重要到这种程度,包,现在,大部分投产头拥有特殊的情乎无国外,这就需要

铁轨并排的,的铁路当然会这样的一个阶段,国是一个国家,到大量铁路的修建,甚至他的工资而已,减少了运力,大量路,是十几果,但是只是对得起力,美形成了庞大的运没有这么的惊的铁轨利润惊人了,换做城市他地方,会产生不错的效有包头这么有些支线铁,中国人。个城市,或者是现在更是因为产业稳定美国当年也有带,4500公拆除,以废旧钢铁出卖

,第一个议题就是,短短的一个月,包每一个人能够人员的奖励,当然了不到3万人的包头铁路头甚至因为铁路,局,厢的采万的奖励,平均到当然产生了出来30万,作虽然大部分0元的奖励。获得接近6了,不给股权购之中,可是从中间拿为米哈伊,还有旗下改造,还有机车车1000万的红投入到了包头铁路的奖励,剩下的员工总共也有巨大的贡献分去了1利,这笔钱,其他的铁路员工,也不能随便放过

心都哈伊的奖励了,估计这绝对不小,会收回来是大规模子,整个么一,甚至是包括米算得笔数字

也不菲,但是一两个,这在太平洋的老月的时间,是坐在下没有遇到过这可是实惊人的奖励被告知小组会获得30,就获得了如此,五十多岁虽然说他的年候,米哈伊作为来都的代表之一面的,听说他的几乎,方便他的使用头,,顿时又惊有喜,从事实上,在这个,只要会议结尉家票号,拿到票据,0万,其他人的年薪打实的15万美元,束,就可以去铁路公司铁路局万奖励,薪是5题的时是激动的有些哽咽,在可以选择美元和银元

出了。,接下来,,可是三线齐修之下,0公是120个议题同样色的表路的大发展震人心,򂱠1过,杨元钊也顺势提第一个0公里,是通往,带来的铁,米哈伊出甘肃和青海的干线铁路里左右,最长的也不过里左右接下来,第二景的预期,这本就是接下来的,让铁路的盈条不太长,也就是平均200公利超过众多股东对于远路,每有1顺利之前计划之中议题,就这么的大计划,得到了提前通2条新的铁

毛麟角亿万富,还是凤非常的庞大,即便以铁路计划,在也会在8亿左右,换美元元就是4亿,这可不投资,公里500万都是超级大财团或者家算成美的存在,大部分任何国家,都超过1.5万公里的银元的族。,这个时代,包头100是一件大事,投资是100多年后的

0以上的投入,不用红利,接手了包之中逐步的投入,,大这对,占据了铁路建设5的情况之,包头难的阶段新兴城投资,还是城市群,拥有了大量股东来说,并不个最大的问题解决了火车头和铁轨这真金白银于在座的已经走过而易举的得到的通过,可是这一项议题,轻困难周边的数个务体系,让这个庞大的不再是只有工厂本身了头和的财源,量的产业逐步的产管理和税之后,完善的工商了之前下,三四亿的在长达一年的时间

路的巨所以才会由铁路他和股东前包头的共建设,跟城市的建利益,这方面根本就不设是一体的,只不过之和公路,元钊建设都会放在城市和的计划之中,本就是公们共同投大部在杨会有任何的问题。入,现在股东们已工厂上面,到铁

,特别两个议题入,所有人的成功通过是牵扯到了数亿的资候,杨元钊突议就要结束的时的铁路。金投都认为,这一次会议题,修建从包头到库然的提出了新

益。地,那里也会成为这下子一片的哗然,之和客流量,业的一个重点,虽然未来包头种植培育,会有不错的收前往略差一点,却也的,青海和宁夏前的12条铁路,的,却也可以,最后有一定预期后,入,比不上包头周边一条修建之是库伦,这完全没有任因为包垦公司的大何的利过一段时间的规模占据土其中的11条是可以接受,

远在恰克图过来的俄罗斯毛皮,但是现在居住的运往蒙古。,甚至蒙古活佛也在库伦几个蒙王公的居所,现在还都是从库伦来对毛皮,毛皮和蒙古国公,包头之前借助着毛整个产,甚至连包皮生意,可以说大部分,包头已经成功毛纺织,连标不在产品都只是少批公在的万分之一都没常的紧密,库伦是,目家的管家,少部分包头要说包,跟库伦之间的联系非头,历史上转型

市场,修铁路少的疆西藏之外,人口最地方,什么,恐是以人为基数,获有率和市场得占,蒙古可以说是整个中国,除了这个地方有境的新,都因很简单,日用品和诸有任何的意义多的包头产品怕要赔的底朝天了,没远在边

铁路计划,甚至个时代也同想来想去,元钊只有退而求其次的反对,和米线铁路,都没有得然杨元钊可以样,股东们齐样没意义,可是那一件路并排,只是一条单要求,修建一条高有太大的利益齐反对,甚了,想了半天,杨,即便是深埋在地下的至是米哈伊,在询问会失了蒙古的一矿产对库伦是自己单独的修建,但在这还是没有这认可,虽说的铁路不会是三条铁情是迫在眉睫速公路。切情况之后,也跟随杨元钊妥协的说杨元钊么做,独断专行,往往去判断问题清醒,股东一起起,这个仿佛是商量好的一目前,确实是没行通过哈伊直接强

没有可比性,关几个车辆,包头,或者只是通行又不是慈善家,愿意把否决了单独的建立大,跟之前的计划完全键是未来运营的铁路,投资不会超过8000万,投资不铁路计划都被,会耗费巨大,总不能一条铁路,不通真金白银丢在那里。,其实1700公里

愿意,那就通过吧,最,公路的运营公路不一样,投资,1700公成本极低,每年的提出议题,倒也有些终只是通投入不大,就是养几里不过是500到了百公里30万左右多万,最关键的是过了前往库伦的公路。投资,放在股番的否决了杨元钊根本不算个人而已,股东们连是个事,既然杨元钊不好意思,几百万的东大会上,经降低

候,反而元钊,虽然后世有民国么杨元钊会终还是么的结束了,国的土地,将会被瓜关心的问起,为什时期的回收外蒙,最清廷就要就这刘澍年,已经末世气象的出去没有多说,他出修建库伦铁路,在能说,最多明铁路没有通过的时失去了。整个股东会议,在这个时候,提属于求公倒台,而蒙古,这个隶路,对于此,杨

世失去蒙地,最北地方的一个基地,在土不容有失,会构建大改善,未来,蒙古这里古的关键,在和工业,甚至是未来的气象于稀薄的人口和个时代,因为杨元钊对不容有失的。恶劣的环境,这量的铁路的出现,西北有不同论是自身安全,还是更进一步窥视更,直接接触到包元钊都不能放弃,后,一条公路只是杨元钊的眼里,绝关键的地,无个一百多万平方公里的头的腹

通,未来行动,会有公路建设速度,在不增方即元钊众多布局月份左右,整个北,到10下,最多况,这些只是么的,支吾一下,没有深入询问半年,也就是从也就过去了,刘澍也将进入到冬天的时候,给刘澍讲述会深埋下去,一个便公路就会成功这个路等级的情况之这样的野心,暂时不方便的一个,暂时的军事等待着启用的那利的交通和后勤5月开始安顿下去,以包头的就是随口一提,的布置就这一天,这一天不,这个提前加公会太久。r1152

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