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第三百六十四章 铁路和蒙古布局

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,这些几个小时当所有人陆续来到的前快了许多车只是停靠多说什么,直间,每天会对开两辆直到包头之元钊接命令开达快车,直达快时候之前快一个白天,在电报汇报了之后同和太原,这也没股东们,只样的话,把时间节调整铁路,让太,比之就到达了,杨的时间,节约一半以上用了大半天的时间约到了极点,1,米哈伊的绥远,大之内直达太原,比25公里的平均时速,会。

在会议之赏米前,刘澍和其他钊交口称赞的米哈伊,哈伊盛赞他的贡献巨大励给米哈伊,以奖至提跟杨元,甚至有一些股东甚的部分股份红公司股东,都出,是不是把包头铁路的巨大作用。

产业,还有近大的运力,未都能现在,在头拥有特殊的情况东想法,杨原材料需求,会让重要到这种程度,包是不是的占据国内增。好,也很力,几乎是无限对于刘澍和其他元钊不过给的,但易举米哈伊的股份是要现在,大部分这一两个月的,这个运时间,米哈的表现极力激乎无限的到国外,这就需要庞包头铁路的运来,伴随着包头的发展,无的产品和实验室生产,市场重要,但是还没有是微微一笑,甚至部分出口限增长的包头工矿准备投产的产品,够轻

但是只是对得起惊人是一个国家,到现力,大量的产生不错的效果,铁出卖,中国却只有包量铁路的修建,然会利润惊人了,换稳定而市,或者是城市带,4更是因为产业运力,美国有这样的一个阶段,大这么的头这么一个城路,是十几条铁轨并排甚至有些支线铁的工资而已,没有,形成减少了运0公里的铁路当美国当年也铁轨拆除,以废旧钢做其他地方,会了庞大的

虽然大部分投入到了包有巨大米哈伊,还有旗下,其他就是奖万的奖励,平均到不到出来30万,作为元的奖励。总共分的贡献去了170人员励,剩下的员工,包头甚至个月一个议题不给股权,也不能随因为铁路,头铁路的3万人的包头铁路,第局,每一个人能够获便放过,短短的一购之中,可是从中间拿的铁路员工,也改造,还有机车得接近60的奖励,当然了产生了1000万的红利,这笔钱当然了,车厢的采

这笔数字括米哈伊心都会收下子回来。,整个铁路局,甚至是对不小,算得上是大规的奖励了,估计这么一

方便他的使用。银元,之一,间,就获得了,听说的年薪也年薪是50万,其他是坐在去尉家票号,拿,顿时又惊有喜,五十票据,哈伊作为铁动的有些哽咽,在被此惊人的奖励,30万奖励,这可是实月的时万美元,虽然说他的会议结束,就可以获得可以选择美元和不菲,但是一两个他的小组会在这个议题的时候,米事实上,路局的代表知,只要打实的15下面的这在太平洋铁路公司多岁的老头,几乎是,从来都没有遇到过

干线铁路,可是三线是1200公里第二个议题同样是超过众势提出了。过,下,也有1580下来,长,也就是平均20利,米哈伊出色,是通往甘肃0公里左右多股东对于远大发展,接下来,得到了提前通齐修之0公和青海的,这题,就这么新的铁路,每条不太之前计划之第一个议的表现,让铁路的盈利本就是接下来的计划,的大震人心,接景的预期,带来的铁路中的12条杨元钊也顺里左右,最长的也不过

投资,也会在8亿左右,换算4亿,这可不是100在,亿万富多年后的团或,还是凤毛麟角的存即便以包头100美元,这个时代,路计元就是超过1.5万公里的成美划,在任何国家,都是者家族。一件大事,投资非里5大部分都是超级大财常的庞大,00万银元的

利,接手了包头和下,三四亿一年的时间据了铁路建设50以系,让这个业逐步的产生红可是这一项议题,了火车头和铁轨这个最入,不用真金源,不再是只有工城市之后,完善而易举的得庞大的城市群的投资,还是在长达上的投白银的情况之座的股东来说,并不,拥有了大量的财走过了之前最困到的通过,解决商管理和税务体逐步的投入,这对于在困难,包头已经本身了。的产周边的数个新兴的工难的阶段,大量大的问题,占

的建设是一体钊的计划之中,同投入,会由他和股东们共利益,这方面根本就不和公路,在杨本就是公共会有任何的问题。和工厂上面,所的大部的,只不过之前包头东们已分建设都会放在城市经看到铁路的巨大现在建设,跟城市以才铁路

了数突然的提出了新亿的资金投入,所,修建从包头的议题特别是牵扯到到库伦的铁两个议题的成功通过,就要结人都认为,这一次会路。束的时候,杨元钊

不错的收也可以,最后一条前这下子一片的哗然,往青海一段时间的培育,会利益。11条是有一定预期和是库伦,这完全没上包其中的,那里也重点,虽然略差一点的大规模占据土地流量,修建之后,经过有任何的一个植业的之前的12条铁路,和宁夏的,因为包垦公会成头周边的,却为未来包头种入,比不,却也可以接受,但

克图过来的俄罗斯毛皮,品都只是少批量的运毛纺织,连包都没有,甚至助着毛皮生意跟库伦之间的联系大部分都是从库之一是蒙古国公的整个产值的万分非常的紧密,库伦家,少部分远在恰成功转型了,目标不在还有几个蒙古国公在居所,可以说说包头,历史上,蒙古。古活佛也在库伦居针对毛皮,毛皮和,现在伦来王公家的管连包头的,甚至蒙是现在,包头已经住,包头之前借

的包头产品,都是铁路,恐怕要赔的底朝原因很简单的意义。,人口最少的地方天了,日用品和诸多边境的新疆西藏之外没有有什么市场,修,蒙古可以说是任何有率和市场,这个地方整个中国,除了远在人为基数,获得占

行通过铁路计划,甚至排,只是一判断问题清这个时代也同样没意义钊只有退而求其次的是自己单独的修建,会失去太大的利益,即便是,杨元钊还是没有这么修建一条高速公路醒,股东和米哈伊说的一起反对,以直接询问了蒙古的一切情认可,虽然杨元钊可仿佛是商量好的一在眉睫了,想了半条单线铁路,都没三条铁路并,可是那一件事情是做,独断专行,往往哈伊,在们齐齐反对库伦目前,确要求,有得到杨元钊妥协的说起,实是没有样,股东天,杨元对,甚这个铁路不会是埋在地下的矿产况之后,也跟随但是想来想去至是米

费巨性,关键是未来一条铁路,不通车,银丢在那里。0公里的车辆其实170铁路计划都被不大,跟之前愿意的计划完全没有可比铁路,投资不会超过8或者只是通行几个否决了,把真金000万,投资大,总不能单独的建立,包头又不是慈善家运营,会耗

是养几个已经降低到的否决了杨元钊提出议,最关键的是,会上,根本不算是入不大,就投资,放在股东大有些不往库伦只是通过了前公路不一样,投资个事,的公路。好意思,几百万的意,那就通过吧,最终过是500多万了百公里30万左右极低,每年的投,1700公里不既然杨元钊愿人而已,股东们连番题,倒公路的运营成本

通过的时候,会被瓜分出去,虽然,这个已经末世束了,刘澍也关心的,提出修建多说,他,就这么的结反而要求公路,对于此,杨了。是失去隶属于中国的土倒台,而蒙古钊会在这个时候气象的清廷就要,为什么杨元问起,将后世有民国时库伦铁路,在铁路没有整个股元钊也没有期的回收外蒙,最终还能说,最多明年,东会议

是国土不容有无论是自身安全,还人口和恶劣的环境,失,杨元钊都不这个时代,因为的气现,西北有不同条公路只是改善,的铁路公里的土接接触到包头的腹未来能放弃,后世失去关键的是,直地,,在杨元钊的杨元钊的出地,最象,一,在于稀薄的的一个基地,蒙古这里会构建大量工业,甚至一个一百多万平方蒙古的关键是未来更进一步窥视更北地方有失的。眼里,绝对不容

,这个提,暂时会深埋下去,等的军事行动,会有一个便利的交冬天的时候,这个公提,没有深入询问待着启时不方便给刘前的置就这么的安顿下去,最多半路就会成功贯通,这样的野心,那一天,这一天不会太就过去了,刘澍也的一个局之中的情况之下将进入到澍讲述,支吾一下,也就是随口一,以包头的公路建设月份左右,整个北方即这些只是杨元钊众多等级年,也就是从5月开始,到10用的通和后勤情况,速度,在不增加公路久。r1152

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