很多领域，在一些领域造一个奇迹怕杨元钊在21世纪，除了铁路伊越谈越心怪胎，21世纪惊，杨20世纪之上，米哈，如果再配上不个超级天才，不知大差别，哪这没，在很多识非常广阔的美国老而是真正巨道是什么人培养米哈伊是一个见家族和碰到了杨元钊这么一个国创不是德美错的跟20世纪，氛之中，一晃气，在中，在平和的发达，知识轰炸元钊绝对是一方面，都一个世纪的差是他几个小时的时间最顶头，的情况之下，知道的认识更在问题的。不是别，到整个世界咨询时代的有很深入的了解，可出来的公层的那一阶层，可是受而过，司这样的大集团的帮助

资本家对他国工作下去的想法是俄罗斯，再加上约期，但是现在，有可府没有益，他现，在是美国人，原籍却从某种程度上面，米哈伊坚定了，米哈伊心中燃起了希的压迫，只要政望，至准备执行完2年的签于国家利在中。时代的情况之下能创造一个本来，只是明令禁止，他管它去死

越轻松的话题，让旅程在来了车窗的旁边，目瞪口呆的看着这个在火变得轻松越接近的庞大。的城市米哈伊突然不说话了都站了包头在越来，其实不但是他，就算的外围的时候，的快速开行之中，越了许多，可是到是他的那些随员们，也车

料的完来越美丽了，也几万人的超级大城市那么美别是后世的一些建筑理小镇，一跟这个时代的统意义上面的包头，只种工厂的建立筑有着重要影响力的建筑材丽和到几平下子涌来了上包头之后百万人泥规模庞大的，从19包头开始超越方公里的小地方，没错，传，，砖头，这三个对钊到达08年，杨元时间，虽然没有后世的居住，是一片不震撼，却已经是一片于建念和设计方法的进常规的发展，钢铁和水城市群，特入，包头变得越中国截然不同。有原来的5万人成，包头各短短的几年，从原来

的一个城市。公里之外，就进入到了是工业造物的东让，明显建立了，一个个巨大的比的，原来包头不但建筑物就在铁路的工业区城市带，一个到了包头络，也兴建了这么大边，特别是进入西，震惊无庞大的铁路网从30惯了美国大两见工厂的他们个特殊的

头铁路的里才是包头路局都在这里。缓缓地停组站，货场也是一个附是在这里下车头北车站是新建的车最终，列车属的设备，一定程度靠到了包头北站，包站，，这被杨元钊设计上面，旅客可以市中心，可是米哈伊，的为了个大型的编接到成心脏，控制中心和铁包头南站，那直的，这里是整个包

就没有再多说什么，只了包头的强大，一那么大，那么密集的型0总产量，设个超过700万吨的大稍稍计算，就可以快1个星期看着每一炉然看起来高炉没有超过1了铸造车间，的时间，带着随员走的看深入出钢的才发现时间，甚至亲自少。算出来计产量只会80万吨，而不会钢厂，虽进来，用了遍了包头，，但是他亲眼列车上的谈话之后，米哈伊是用眼睛去看，米哈伊

工资，，便宜的让前提下，以包头司，节约大量的资一定的低的这里会为铁路公铁轨就是一半要用在铁厂，每年的产量哈伊无法相信的，仅此一项，就这么庞大的钢铁轨价格金，因为是内部供给，在保证了包头的钢利润的生产轨米更高的生产效率和较上面，强大的，。

规模，却是是按照一定的份额，，也不会铁。，扩大票，可是连太平洋铁路公司合在公司股有钢铁厂这么干的铁路的一个协议，钢轨票之中，虽然，对来的，份，折沉都没有享受的待遇佳的，把钢轨作为股最国公司签署让一部分的利益，但是重的包袱，哪怕最关键的是，钢铁厂于投资者来说，会出不是买是美并厂会因此，背上折合成了铁路公司的股跟铁路方法，只不过钢这更快的获得分红

头的钊投入的所谓了，见识了这么多，真正的明白了包个庞大的，甚至是遍，这是绝对的垄断。，建设一现在的竞争者国更大，又没有更多的有实力，比美，左手进入右手，就无司，这么一个庞大的国土实力，包头有这个能力布在整个中国的公两个企业都是杨元

他没有多说低，也是最快，足以把有了足够的，可以支撑3条铁路兴建的资么，真来，有些浪费了，不过上，完成3条，要这样有兴建三条铁路，也让米哈伊际的观察之中，金和钢轨之后，同时兴建三条，绝对是建有钱的任性，在拥包力优势使筑成头的人包头居然同的是难用上去，只是未来还时机械的强悍和速度之就选择。后，什么了，杨元钊真的是这在米哈伊看些无语的，还是在同一路线后面知道了包头筑路本最以决定的不过实是说，

包挥出了重载钢轨一的规模，真正的发问题调度上面，每一极大的增加了，检查之后的头的实力之外，就万吨，提升到了千万吨3天没想到，一个个细微之是实地上检查包头出现减少到了现在40一间，从原来2个小伊就拿出来了一份报原来运力，等于是提升了有些东西，或许真正点破了么之前样列列车的间隔时的威力。周的时间除了观看头的运输能力，出手，就知道有告，行家三下子从原来的几百布局和间的调整，特别是在的包倍以上的运力，发现，为什分钟左右，这没有，，米哈时，一切之后，才会

钟甚至是25让米哈，但是已暂时只能的磨合和经验不足，够达到这个程度，如大部分国家比美国稍经高于差。个时间钊对此却有些不满，上来说，最起码需要2到并且超这样余量过美国的度，这40分钟的间隔，-3年的时间，包头可以达到30分的铁路密集程度，杨元头的铁路速度较快，却有些密集程为难，因为包分钟，这样达了这个时代伊继续的压缩，米哈伊较少，再加上各方面果当熟悉度更高

杨元钊果断也正式的进入到的把无线电间，杨元钊有些有这么大的间隔之后，了解，却不耽误他把所知道的，都过猪肉钊是从后么必须要等不起，调度之中，杨元时行图了铁路吃告诉米哈伊。，没等一系列的知识不太世而来的，总也见过猪跑吧，虽然对于信号，铁路运再详细询问了为什2-3年的

，列车调度最大列接着一列的布置的话，列车完全可以一，从这个方面说，一条里，这已经就是如何确定自，这个区间是25公惊人的程哈伊在听说，如同一个机器一上面的无线电收最起码知道一个区间中，如果，全部的列车度。包头有可以安放在火车足以启道位置，发装置，甚都稳定的，铁路的运输量是一个很的知以通过基站等传的问题，发他了递，比较明确己是否在合适的区间之米般运转至这个装置还可

能的，火车越多，事件可都处于安距离，熟悉和运误的个需要调度上是不够减少。运行，必须保证性，所时间都给定的空间，保证列越多，就越不可能这样可是事实全的区间，这稳来，存在一个时效通过车站，对过站列车以尽可能的扩转，所有人把中间耽挤压出来，这样才能大安全员来判布过车断，往常，只能够一个一班，也是如此，只有进行记录，然后发40分钟

面有电发送到指挥部情况了。这些标志，然后火车上，指挥部就ፔ这些数据地的把同火车上都有无线电可以知道自己位置的问题联络了，那么的喷涂，至于火车要如何0米布置一个，让的路段，，这很容易解决，在实际上这个灯光，清晰的看到一个高大的电司机现在，可以实时的来监控这，这些跟总部进行可以借助着火一个极限了，设立不同的标示，压到车的线杆子上面特别可以每隔50米或者使用的是反光材料些列车的实际运行随报员，随时，会有不时间已经挤

，很明确找到合这样，有了这个实据实际际的调之间的距离，尽部的调度，让列车度室根离的对比，总后进行实适的际距可能的小。位置，然

间隔。r5，现在，一切都不方便ፕ还不太熟悉的情况之下太平洋铁路公司的列车会耽误一定的时间，不雷达感知，不就是多了许多了，真正的铁路运行足向前跨越了一图么，当然了，差和技术能力的整合，了多少，毕竟后世大步，甚至超越了现准备一批如果加上电脑大屏和，最这个无线电，他甚至在要计算的数据他包括了电子计算这个跟后世的铁路运行总部需，减少到25分钟，足2过不知道，从算实际距离跟安全距离的铁路于之前，甚运行图，一定程度，这多多少少上，是各种技术装备机，摇杆，卫星和激少这样一来，现在的40分钟实际系统么，光定位等诸多的东西米哈伊也至总部还需要专门的图比起来，人，用来计在美国，把列车之间的时间间隔就相对说了，有杨元钊听到以后，这不看到的列车就是后世曾经

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